السمات
1. المرحلة الأولى هي طارد لولبي مزدوج من نوع SHJ بدون قالب. من خلال مزيج الأسطوانة واللولب، يقوم الطارد
يمكنها أن تمارس قدرتها الفائقة على جعل المواد الحساسة للحرارة مثل البولي فينيل كلوريد (PVC) تذوب وتختلط وتشتت.
اللامركزية في ظل غياب أي قوة معادية
ثانيًا، مرحلة CZPT هي عبارة عن طارد لولبي واحد من نوع SJ. نظرًا لانخفاض سرعة الدوران، فإنه يمكن أن ينصهر بالكامل.
يتراكم طولياً ويشكل خيوطاً بثبات، متجنباً التسخين الزائد.
معلومات CZPT:
| نموذج | قطر CZPT | L/D | سعر دوار | كهرباء المحركات | الناتج | |
| SP50-مائة وعشرون | مؤشر TSE-fifty | 50.5 ملم | 24-48 | 500 دورة في الدقيقة | 37-45 كيلوواط | 200-350 كجم/ساعة |
| SJ120 | 120 مم | سبعة-20 | 65-85 دورة في الدقيقة | 30-37 كيلوواط | ||
| SP65-مائة وخمسين | مؤشر TSE-65 | 62.4 ملم | 24-48 | 400-500 دورة في الدقيقة | 55-75 كيلوواط | 350-550 كجم/ساعة |
| SJ150 | 150 مم | سبعة وعشرون | 65-85 دورة في الدقيقة | 37-45 كيلوواط | ||
| SP75-180 | TSE-75 | 71 ملم | 24-48 | 400-500 دورة في الدقيقة | 90-110 كيلوواط | 500-650 كجم/ساعة |
| SJ180 | 180 مم | سبعة-20 | 65-85 دورة في الدقيقة | 45-55 كيلوواط | ||
| SP95-200 | TSE-95 | 93 ملم | 24-48 | 300 دورة في الدقيقة | مائة وستون-220 كيلوواط | 500-1000 كجم/ساعة |
| SJ200 | 200 مم | سبعة-20 | 85 دورة في الدقيقة | 90-110 كيلوواط |
صفات:
ادمج السرعة الكبيرة والخلط العميق للمعالجة مع السرعة المنخفضة ودرجة الحرارة المنخفضة والمنخفضة
قص عملية المعالجة ببرغي واحد
ممتاز لدمج الموارد الحساسة للحرارة والقص.
طلب:
مركبات PVC للكابلات، ونعال الأحذية، والحاويات الشفافة، والتطبيقات الطبية. كابلات محمية بمادة EVA
المركبات
دفعات رئيسية سوداء من CZPT من البولي إيثيلين، وإيثيلين فينيل أسيتات، وغيرها الكثير.
معلومات تفصيلية عن SP75-180:
1. جهاز البثق الرئيسي: TSE-75/500-110–32
1) قطر CZPT: 71 مم. نسبة الطول إلى القطر = 32
2) محرك القيادة الرئيسي: تيار متردد 110 كيلو واط، يتم تنظيم السرعة بواسطة محول طاقة ABB مستورد من سويسرا.
3) سرعة دوران CZPT: 50~500 دورة في الدقيقة
رابعًا) تم تجهيز البراميل ببطانات ثنائية المعدن (45#metal+α101)، وخضعت لمعالجة حرارية. صلابة روكويل C تتراوح بين 60 و62.
مادة عناصر البرغي هي فولاذ عالي السرعة 38CrMoAlA، معالج بالنيتروجين. صلابة روكويل C تتراوح بين 58 و 60.
5) البرميل الأول هو فتحة التغذية الرئيسية، والسادس مخصص لإزالة الغازات، والتاسع هو قسم التفريغ، أما البقية فهي
براميل مغلقة.
6) سخانات نحاسية مصبوبة للبرميلين الثاني والثالث. أما البراميل الأخرى فهي مزودة بسخانات من الألومنيوم المصبوب. جميعها مزودة بسخانات نحاسية مصبوبة.
الطاقة: ~50 كيلوواط.
شكل جهاز البثق:
نظام التغذية بالشفط
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ستة | 7 | ثمانية | مبدل شاشة CZPT مقطع القالب |
7) علبة التروس المخفضة والموزعة:
تقوم علبة التروس بتخفيض سرعة المحرك إلى سرعة أعمدة اللولب وتوزيعها على المخرجين.
الأعمدة. يمكن أن يصل عزم دوران خرج علبة التروس هذه إلى 4.8 طن/A3
يتكون صندوق التروس من:
l وصلات أسنان التروس الحلزونية بين أعمدة الإخراج وأعمدة اللولب
مجموعة محامل الدفع المتكاملة، والمحامل الشعاعية لمحور الإخراج هي منتجات NSK
الجزء السفلي من الغلاف مصمم كمجمع للزيت
8) يتم تبريد البراميل بالماء العذب باستخدام المكثف.
مادة أنابيب الإدخال والإخراج هي الفولاذ المقاوم للصدأ.
صمام الملف اللولبي: منتجات مستوردة.
صمام يدوي: مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
محرك مضخة المياه في نظام المياه العذبة هو 0.55 كيلوواط.
الماء العذب هو ماء مقطر.
2. جهاز بثق أحادي SJ-180/85-99-22
واحد) 180 مم L/D = 28، سرعة الدوران 6 ~ 65 دورة في الدقيقة.
ثانياً) محرك القيادة الرئيسي: تيار متردد 90 كيلوواط. محول طاقة ABB.
3) مادة البراميل والأعمدة هي فولاذ النيتريد (38CrMoAlA).
4) التبريد بالماء داخل قلب الأعمدة.
5) سخانات من الألومنيوم المصبوب، إجمالي قدرة التسخين: ~36 كيلوواط
6- مُبدِّل شاشة مُكبَّر، مصنوع من مادة خضعت لمعالجة بالنيتروجين لمدة 72 ساعة. القناة قصيرة، مع القليل من الانصهار.
سهل التنظيف.
سبعة) شفة مصممة خصيصًا: لتوصيل جهاز البثق اللولبي الأحادي والثنائي.
