دعم مخصص: تصنيع المعدات الأصلية
رقم الطراز: لا يوجد
التطبيقات: أخرى، صناعة السيارات، صناعة الوقود الحيوي، المباني التجارية، الطاقة المركزية، المنازل العائلية، مصنعي المعدات الأصلية CZPT، التشغيل الآلي، الغسيل والتنظيف
قوة الحصان: أخرى
مصدر الطاقة: كهربائي
الضغط: أخرى
الهيكل: أخرى
طول الكابل: 1 متر / 1.5 متر / 2 متر / 3 متر
حجم المخرج: 17 مم
الجهد: لا يوجد
الطاقة: لا يوجد
النوع: مضخة وقود
المادة: بلاستيك
اللون: كما هو موضح
طول الأنابيب: 1 متر / 1.5 متر / 2 متر / 3 متر
حجم العبوة بطول متر واحد و1.5 متر: 22 × 32 × 3 سم
حجم العبوة بطول مترين وثلاثة أمتار: 28 × 40 × 3 سم
الوزن: 1 متر: 150 غ/170 غ، 1.5 متر: 195 غ/225 غ، 2 متر: 235 غ/255 غ، 3 متر: 320 غ/340 غ
الكمية: 100 قطعة
الأبعاد: 60*50*40 سم (62*52*42 سم)
الوزن الإجمالي: 17 كجم
تفاصيل التغليف: كيس بلاستيكي
مواصفة
| اسم المنتج | ممتص الزيت |
| مادة | البلاستيك |
| لون | كما هو موضح |
| طول الأنبوب | بكرة أسطوانية مغناطيسية بطول متر واحد، من إنتاج شركة علي بابا الذهبية، مناسبة لسيور النقل، متوفرة بأطوال 1.5 متر، 2 متر، و3 أمتار. |
| وزن | 1 م: 150 جم/170 جم 1.5 م: 195 جم/225 جم 2 م: 235 جم/255 جم 3 م: 320 جم/340 جم |
أنواع مضخات التفريغ
مضخة التفريغ هي جهاز يسحب جزيئات الغاز من حيز مغلق ويحافظ على فراغ جزئي. وتتمثل وظيفتها في خلق فراغ في حيز معين، عادةً ما يكون أحد عدة أحياز. وهناك أنواع عديدة من مضخات التفريغ، مثل مضخات الجذر، ومضخات الحجاب الحاجز، ومضخات المكبس الدوارة، ومضخات الطرد المركزي ذاتية التحضير.
مضخة الحجاب الحاجز هي مضخة تفريغ جافة ذات إزاحة موجبة
تُعدّ المضخات الغشائية نوعًا متعدد الاستخدامات من مضخات التفريغ. يمكن تركيبها في سيناريوهات متنوعة، بما في ذلك تفريغ الحاويات، والشفط الإيجابي، وخلط السوائل في آنٍ واحد. يعتمد أداؤها على صلابة ومتانة الغشاء، والتي بدورها تعتمد على المادة المصنوع منها.
تتميز هذه المضخات بأداء ممتاز حتى في حالة التشغيل الجاف. تعمل مضخات الحجاب الحاجز بطريقة مشابهة جدًا لقلب الإنسان، ولذلك تُستخدم بكثرة في صناعة القلوب الاصطناعية. إضافةً إلى ذلك، تتميز مضخة الحجاب الحاجز بخاصية التحضير الذاتي والكفاءة العالية. كما أنها قادرة على التعامل مع السوائل الأكثر لزوجة، وتُستخدم في جميع الصناعات تقريبًا.
مع ذلك، يعاني هذا النوع من المضخات من عدة عيوب. منها صعوبة إعادة تشغيلها بعد انقطاع التيار الكهربائي، وقدرتها على توليد كمية كبيرة من الحرارة. لحسن الحظ، يتم تبديد هذه الحرارة بواسطة تدفق الهواء، إلا أنها تتراكم داخل المضخة متعددة المراحل. في حال حدوث ذلك، قد يتلف الغشاء أو المحرك. لذا، يُنصح بتزويد مضخات الغشاء العاملة بمرحلتين أو أكثر بصمامات لولبية للحفاظ على استقرار مستوى الفراغ.
تُعدّ المضخات الغشائية خيارًا مثاليًا لعمليات التجفيف التي تتطلب أعلى معايير النظافة. تتميز هذه المضخات بصمامات مانعة للرجوع وأغشية مطاطية أو من التفلون. كما تُعدّ المضخات الغشائية مثاليةً للتطبيقات التي تتطلب لزوجة عالية وحساسية عالية للقص. 
مضخات روتس هي مضخات طرد مركزي تعمل بطريقة جافة.
تستخدم مضخات روتس مضخة دوارة ذات ريشتين تدوران في اتجاهين متعاكسين لتحريك الغاز. وهي الخيار الأمثل لتطبيقات العمليات ذات الإنتاجية العالية. وبحسب حجمها وعدد ريشها، يمكنها تحمل ضغط يصل إلى 10 تور.
تتميز المضخات الطاردة المركزية بعدة مزايا، منها قدرتها على التعامل مع السوائل المسببة للتآكل ودرجات الحرارة العالية. مع ذلك، عند اختيار المضخة، من الضروري اختيار شركة مصنعة ذات سمعة طيبة. إذ تستطيع هذه الشركات تقديم المشورة بشأن أفضل تصميم للمضخة يلبي احتياجاتك، بالإضافة إلى توفير دعم ممتاز لما بعد البيع. تُستخدم مضخات روتس في نطاق واسع من التطبيقات الصناعية، بما في ذلك الصناعات الكيميائية والغذائية والتقنية الحيوية.
مضخة روتس هي مضخة طرد مركزي جافة، يسمح تصميمها الهندسي بتحقيق نسب ضغط عالية. يتم مزامنة دوارات اللولب بواسطة مجموعة من تروس التوقيت التي تسمح بمرور الغاز في كلا الاتجاهين، مما يخلق حالة ضغط في الحجرة. يُصرّف الغاز المضغوط مسبقًا عبر وصلة ضغط ويُبرّد بالماء. بعض المضخات قادرة أيضًا على استقبال غاز تبريد إضافي، ولكن يجب القيام بذلك بحذر.
يلعب حجم المروحة دورًا هامًا في تحديد ارتفاع المضخة. يحدد قطر المروحة أقصى ارتفاع يمكن للمضخة رفعه للسائل. كما تؤثر سرعة المروحة على الارتفاع. وبما أن الارتفاع يتناسب طرديًا مع الكثافة النوعية للسائل، فإن ضغط السحب المتاح يتناسب طرديًا مع كثافة السائل. تبلغ كثافة الماء حوالي 1.2 كجم/م³، وبالتالي فإن ضغط السحب للمضخة الطاردة المركزية غير كافٍ لرفع الماء.
المضخة الدوارة ذات الريش هي مضخة طرد مركزي ذاتية التحضير
المضخة الدوارة ذات الريش هي مضخة طرد مركزي برأس دائري وكامة حلقية تدعم الدوار. يقع الدوار بالقرب من جدار الكامة، ويتم إحكام إغلاقه بواسطة لوحين جانبيين. تُركّب الريش في هذه التجاويف، ويدور الدوار بسرعة عالية دافعًا السائل داخل المضخة وخارجها. تتميز هذه المضخة بعدة مزايا، منها تصميمها القابل للعكس وقدرتها على التعامل مع مجموعة واسعة من السوائل النظيفة.
تُصنّع شركة Agknx Pumps مجموعة واسعة من المضخات الريشية التي تجمع بين الأداء العالي والتكلفة المنخفضة وسهولة الصيانة. وتتعامل هذه المضخات مع السوائل متوسطة إلى عالية اللزوجة حتى درجة حرارة 500 فهرنهايت وقوة 200,000 وحدة SSU.
يحتوي جانب السحب في مضخة الريش الدوارة على منفذ تصريف، ويمنع الصمام ارتداد هواء التصريف. عند بلوغ أقصى ضغط، يُغلق صمام المخرج لمنع ارتداد غاز العادم. تفصل مرحلة الفصل الميكانيكي الزيت عن الغاز في دائرة المضخة، وتعيد جزيئات الزيت المتبقية إلى حوض التجميع. ثم يُعيد صمام العوامة إدخال هذه الجزيئات الزيتية إلى دائرة الزيت في المضخة. يكون الغاز الناتج خاليًا تقريبًا من الزيت، ويمكن نفخه عبر أنبوب أو خرطوم.
تُعدّ المضخات الدوارة ذات الريش مضخات إزاحة موجبة ذاتية التحضير، شائعة الاستخدام في الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة التهوية وأنظمة التفريغ. وعلى عكس المضخات الترسية، تتميز المضخات الدوارة ذات الريش بقدرتها على الحفاظ على مستويات ضغط عالية مع استخدام ضغوط سحب منخفضة نسبيًا. كما أنها فعّالة للغاية في ضخ السوائل اللزجة أو عالية اللزوجة. 
مضخات المكبس الدوارة هي مضخات إزاحة موجبة تعمل بطريقة جافة.
مضخات المكبس الدوارة هي مضخات إزاحة موجبة جافة مصممة لضخ السوائل عالية اللزوجة. وهي قادرة على ضخ مجموعة متنوعة من السوائل، ويمكن تشغيلها جافة دون إتلاف السائل. تتوفر مضخات المكبس الدوارة بتصاميم متنوعة، منها ما هو ذو عمود واحد، ومنها ما هو ذو عمودين وأربعة محامل.
تعمل مضخات الإزاحة الموجبة بسرعة أقل من المضخات الطاردة المركزية، مما يجعلها أكثر عرضة للتآكل. وتُعدّ مضخات المكبس والمضخات الترددية ذات المكابس أكثر عرضة للتآكل. أما في التطبيقات الأكثر تطلبًا، فقد تكون مضخات التجويف التدريجي أو المضخات الغشائية أو المضخات الفصية خيارًا أفضل.
تُستخدم مضخات الإزاحة الموجبة عادةً لضخ السوائل عالية اللزوجة، وذلك لاعتمادها على مانع تسرب ميكانيكي بين الأجزاء الدوارة وغلاف المضخة. ونتيجةً لذلك، يكون أداء هذه المضخات محدودًا عند استخدام سوائل منخفضة اللزوجة، كما قد تتسبب هذه السوائل في انزلاق الصمامات.
تتميز هذه المضخات بتصميم مكبس/مكبس دوار مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. تحتوي مضخات المكبس/المكبس على تجويفين في جانب السحب، حيث يتدفق السائل من أحدهما إلى الآخر بحركة حلزونية. ينتج عن ذلك معدلات قص ونبض منخفضة للغاية. عادةً ما تُركّب المضخة داخل غلاف أسطواني.
مقاومة التآكل في المضخات ذات الريش الدوارة
صُممت مضخات التفريغ ذات الريش الدوارة للاستخدام في العديد من الصناعات. تتميز هذه المضخات بأجزاء مقاومة للتآكل معالجة بالبلازما وصمامات مانعة للارتداد لتقليل كمية الأبخرة المسببة للتآكل التي تدخل المضخة. تُستخدم هذه المضخات بشكل شائع في مجففات التجميد وأفران التفريغ وعمليات إزالة الغازات. تسمح معدلات التدفق العالية التي توفرها في بيئة التفريغ بتسريع العمليات وتقليل وقت تشغيلها. بالإضافة إلى ذلك، تتميز هذه المضخات بمحركات موفرة للطاقة ومستوى ضجيج منخفض.
تُعدّ موانع التسرب الزيتية المستخدمة في مضخات الريش الدوارة بالغة الأهمية لأداء المضخة. فهي تمنع تآكل الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم في المضخة، مما يُطيل عمرها الافتراضي. تحتوي معظم مضخات التفريغ ذات الريش الدوارة على مجموعة قياسية من المكونات، مع العلم أن كل مكون قد يحتوي على موانع تسرب زيتية مختلفة.
تُعدّ مضخات التفريغ ذات الريش الدوارة أكثر أنواع مضخات الإزاحة الموجبة شيوعًا. فهي تتميز بتشغيل هادئ وعمر خدمة طويل، كما أنها موثوقة وغير مكلفة، ويمكن استخدامها في تطبيقات متنوعة. 
تُستخدم مضخات رووتس بشكل أساسي كمعزز للتفريغ
تُستخدم مضخات روت الفراغية بشكل أساسي كمعززات للفراغ في التطبيقات الصناعية. ويتطلب تشغيلها فهمًا دقيقًا لمبادئ التشغيل والصيانة الدورية لضمان أدائها الأمثل. تقدم هذه الدورة مقدمة شاملة لمضخات روت الفراغية، وتغطي مواضيع مثل مبادئ عمل المضخات، والمضخات متعددة المراحل، وتأثيرات درجة الحرارة، وتبريد الغاز، والصيانة.
تتميز مضخات روتس بالعديد من المزايا، منها صغر حجمها وهدوئها أثناء التشغيل. فهي لا تُنتج جزيئات ولها عمر خدمة طويل. كما أنها لا تحتاج إلى زيت وتشغل مساحة صغيرة. مع ذلك، تعاني مضخات روتس من بعض العيوب، منها ارتفاع تكاليف صيانتها نسبيًا وانخفاض سرعة ضخها عند الضغط الجوي القريب.
تُستخدم مضخات التفريغ الجذرية غالبًا مع مضخات التفريغ ذات الريش الدوارة. وتعمل كلتاهما وفق المبدأ نفسه، حيث يدخل الهواء إلى وحدة نقل تتكون من مكبسين دوارين داخل الغلاف. رأسا المكبسين منفصلان، ويمر الهواء عبر الوحدة دون انخفاض في ضغطه حتى يتم تفريغه. وعندما يصل ضغط الهواء في الوحدة التالية إلى ضغط مطلق أعلى، يُطرد من الوحدة السابقة.
يمكن تصنيف مضخات روتس إلى نوعين: مغلفة ومغلقة. وتُعدّ مضخات روتس ذات المحركات المغلقة مناسبة لضخ الغازات السامة، حيث تتميز بانخفاض المسافة بين الجزء الثابت والجزء الدوار للمحرك، بالإضافة إلى خزان مغلق.


قام بالتحرير czh2023-02-07