সরঞ্জাম পাম্পগুলি কার্যকারী তরলের (চাপ এবং সঞ্চালন হার) যান্ত্রিক শক্তিকে শক্তিতে রূপান্তরিত করার জন্য তৈরি করা হয়। এগুলির নির্মাণ প্রক্রিয়া সরল এবং খরচও তুলনামূলকভাবে কম। এই সমস্ত ইতিবাচক দিকগুলি হাইড্রোলিক পদ্ধতিতে এদের ব্যাপক ব্যবহার নিশ্চিত করে।
CZPT ব্যবস্থা: পাম্পের চালনা সরাসরি বা তির্যক হতে পারে (যন্ত্রাংশ, চেইন বা বেল্ট ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে)। প্রতিটি ড্রাইভ পাম্প শ্যাফটের উপর অক্ষীয় বা রেডিয়াল বল প্রয়োগ করবে না। সরাসরি চলাচলের জন্য ওল্ডহ্যাম কাপলিং খাঁজকাটা ড্রাইভ অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করা হয়।
গিয়ার পাম্পগুলো নিম্নলিখিত সমস্যাগুলিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:
– কার্যকরী তরল: ষোল … ২০০ মিমি²/সেকেন্ড সান্দ্রতাযুক্ত হাইড্রোলিক তেল
– পরিস্রাবণের মাত্রা: ১৫ … ২৫ মাইক্রোমিটার
– পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিসর: – ২২ … পঁচান্ন °C
– তরলের তাপমাত্রার পরিসর: – ২৫ … ৮০ °C
– প্রবেশ পথের সম্পূর্ণ চাপ: ০.৮ … ২.২ বার
– তরলের বেগ (শোষণ রেখা), পাঁচ … ১ মি/সে
– নির্গত বল ২৫০ বার পর্যন্ত
প্রতিটি পাম্প গ্রুপের (যেমন CZPT, জার্মানি, যুক্তরাষ্ট্র ইত্যাদি) জন্য ফ্ল্যাঞ্জ, শ্যাফট এবং পোর্টের বিভিন্ন প্রকারভেদ রয়েছে।
