{"id":1272,"date":"2020-10-15T13:13:24","date_gmt":"2020-10-15T13:13:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/yrkk-series-large-size-high-voltage-wound-rotor-slip-ring-motor-yrkk8003-8-2240kw\/"},"modified":"2020-10-15T13:13:24","modified_gmt":"2020-10-15T13:13:24","slug":"yrkk-series-large-size-high-voltage-wound-rotor-slip-ring-motor-yrkk8003-8-2240kw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/yrkk-series-large-size-high-voltage-wound-rotor-slip-ring-motor-yrkk8003-8-2240kw\/","title":{"rendered":"Motor de rotor bobinado de alto voltaje y gran tama\u00f1o de la serie Yrkk con anillos rozantes Yrkk8003-8-2240kw"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Motor de rotor bobinado de alto voltaje y gran tama\u00f1o de la serie Yrkk con anillos rozantes Yrkk8003-8-2240kw\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Yrkk Series Large Size High Voltage Wound Rotor Slip Ring Motor Yrkk8003-8-2240kw\" \/><\/p>\n<p><p>La serie de motores YRKK de 6 kV\/10 kV (pico central de 355-1000) es una variedad de motor as\u00edncrono de rotor bobinado de 3 etapas fabricado de acuerdo con las complejas especificaciones t\u00e9cnicas de JB\/T T1571.2-2002, con una clase de seguridad IP44 o IP54 y un sistema de refrigeraci\u00f3n IC611.<br \/>La serie YRKK tiene numerosas ventajas, como una eficacia sustancial, ahorro de energ\u00eda, bajo nivel de ruido, poca vibraci\u00f3n, peso ligero, rendimiento fiable y facilidad de instalaci\u00f3n y mantenimiento.<br \/>La secuencia YRKK puede ofrecer un par de arranque masivo incluso con una corriente de arranque baja, pero su capacidad de l\u00ednea de alimentaci\u00f3n no es lo suficientemente grande como para arrancar un motor de rotor de jaula de ardilla; su tiempo de arranque es prolongado y necesita arranques regulares, y es adecuada para situaciones que requieren un ajuste de velocidad de peque\u00f1a variaci\u00f3n, por ejemplo, para empujar un cabrestante, un laminador y un banco de estirado.<br \/>Esta secuencia YRKK tiene un m\u00e9todo de estructuraci\u00f3n y montaje IMB3, cuyas clasificaciones sugieren valores dependientes del servicio constante (S1), frecuencia nominal de cincuenta Hz, tensi\u00f3n nominal de 6 kV\/10 kV para otras clases de tensi\u00f3n o requisitos particulares que podr\u00edan revisarse de forma independiente.<br \/>El motor emplea una estructura tipo caja. La carcasa est\u00e1 fabricada con chapa met\u00e1lica soldada, lo que le confiere un peso ligero y una rigidez adecuada. El enfriador de aire, ubicado en la parte superior del motor, facilita el reensamblaje y favorece el mantenimiento y la reparaci\u00f3n. La tapa del anillo colector cuenta con una ventana para observar su funcionamiento.\u00a0<br \/>El estator utiliza una composici\u00f3n de ajuste a presi\u00f3n externo. El bobinado del estator emplea un aislamiento de clase F. El extremo cuenta con un corrector y una fijaci\u00f3n fiables. Se han realizado numerosas pruebas de tensi\u00f3n de impulso de conmutaci\u00f3n y pruebas de mantenimiento de alta tensi\u00f3n de puesta a tierra durante el proceso de fabricaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se procesa con productos y un proceso de barnizado sin disolventes de impregnaci\u00f3n por vac\u00edo (VPI) de \u00faltima generaci\u00f3n. Por lo tanto, el motor posee una excelente y fiable propiedad aislante, una energ\u00eda mec\u00e1nica real y una potente resistencia a la humedad.<br \/>El motor emplea una estructura tipo caja. El bastidor est\u00e1 fabricado con chapa de acero soldada, lo que le confiere ligereza y una buena rigidez. El enfriador de aire cerrado est\u00e1 montado en la parte delantera del motor, lo que facilita el reensamblaje y el mantenimiento y reparaci\u00f3n del mismo. La cubierta de los anillos rozantes cuenta con una ventana de visualizaci\u00f3n para detectar posibles problemas de funcionamiento.\u00a0<br \/>El rotor bobinado utiliza un contenido de aislamiento de tipo F.\u00a0<br \/>Los cojinetes son antifricci\u00f3n y deslizantes, y se identifican seg\u00fan la potencia y la velocidad de rotaci\u00f3n del motor. La frecuencia nominal del motor es de 50 Hz, la tensi\u00f3n nominal de 6000 V y el grado de protecci\u00f3n IP44. Seg\u00fan lo acordado, el grado de protecci\u00f3n de la carcasa puede ser IP22 o IP23. Tambi\u00e9n podemos ofrecer motores con otros grados de protecci\u00f3n de tensi\u00f3n y frecuencia, seg\u00fan las necesidades de cada cliente.<br \/>Los rodamientos incluyen rodamientos antifricci\u00f3n y rodamientos deslizantes, seg\u00fan la potencia y la velocidad de rotaci\u00f3n del motor. La frecuencia nominal del motor es de 50 Hz, la tensi\u00f3n nominal de 6000 V y el grado de protecci\u00f3n IP44. A convenir, el grado de protecci\u00f3n de la carcasa puede ser IP22 o IP23. Tambi\u00e9n ofrecemos motores con otros grados de protecci\u00f3n de tensi\u00f3n y frecuencia, seg\u00fan las necesidades de cada cliente.<br \/>Los motores pueden utilizarse para accionar diversos dispositivos, como compresores, bombas, trituradoras, m\u00e1quinas de recogida de inventario, equipos de transporte y otros, actuando como motores clave en una variedad de empresas industriales y mineras, por ejemplo, minas, el sector de la ingenier\u00eda, la industria petroqu\u00edmica y centrales el\u00e9ctricas. Al solicitar un motor para ventilador, molino de carb\u00f3n, laminador de hierro y polipasto, se deben indicar el prop\u00f3sito y los requisitos espec\u00edficos para garantizar un funcionamiento fiable.<\/p>\n<p>Rango de altura m\u00e1xima central: H355 ~ 1000 mm<br \/>Selecci\u00f3n de potencia: 185 kW ~ 10000 kW<br \/>Variedad de postes: dos\/4\/seis\/ocho\/10\/doce<br \/>Tensi\u00f3n nominal: 6000V\/6600V\/10000V\/11000V<br \/>Frecuencia nominal: 50HZ\/60HZ<br \/>Grado de protecci\u00f3n CZPT: IP54 o IP55<br \/>Clase de aislamiento: F<br \/>T\u00e9cnica funcional: S1 (constante)<br \/>T\u00e9cnica CZPT: IC611\/IC616<br \/>Ordenar por: IMB3<br \/>Conexi\u00f3n del motor: Y (varios terminales de salida en la caja de conexiones, la caja de conexiones de la extensi\u00f3n del husillo est\u00e1 ubicada en la cara correspondiente de la base)<br \/>Altitud: no mucho m\u00e1s de 1000 m<br \/>Este tipo de motor es adecuado para su uso en entornos donde la temperatura ambiente no supera los 40 \u00b0C y no hay polvo en abundancia, la temperatura ambiente m\u00ednima es de -15 \u00b0C y no hay combustible corrosivo ni explosivo en el aire (lo que tambi\u00e9n puede convertirlo en un motor para climas h\u00famedos o altitudes considerables).<\/p>\n<p>Comparaci\u00f3n de distintas series de motores de inducci\u00f3n de CA de alto voltaje de tres per\u00edodos con medici\u00f3n masiva<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">No.<\/td>\n<td>Motor de jaula de ardilla<\/td>\n<td>Y JS<\/td>\n<td>YKK<\/td>\n<td>YKS<\/td>\n<td>Y2 YJS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>motor de anillos rozantes<\/td>\n<td>A\u00f1o JR JR2<\/td>\n<td>YRKK<\/td>\n<td>YRKS<\/td>\n<td>A\u00f1o 2 A\u00f1o 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Estructura<\/td>\n<td colspan=\"3\">Construcci\u00f3n tipo caja, formada por placas de metal soldadas entre s\u00ed.<\/td>\n<td>Construcci\u00f3n compacta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>dos<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Estrategia CZPT<\/td>\n<td>IC01 o (IC11, IC21, IC31)<\/td>\n<td>IC611 o IC616<\/td>\n<td>IC81W<\/td>\n<td>IC411<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Flujo de aire CZPT, con cubierta de seguridad montada en la parte superior.<\/td>\n<td>Con el mejor enfriador de aire-aire instalado<\/td>\n<td>Con enfriador de aire-agua montado en la parte superior<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>cuatro<\/td>\n<td>Clasificaci\u00f3n CZPT<\/td>\n<td>IP23<\/td>\n<td>IP44 o IP54<\/td>\n<td>IP44 o IP54<\/td>\n<td>IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Aislamiento<\/td>\n<td colspan=\"4\">F<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Disposici\u00f3n de montaje<\/td>\n<td colspan=\"4\">IMB3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Voltaje ofrecido<\/td>\n<td colspan=\"4\">3 kV, tres.tres kV 6 kV, seis.3 kV 6.seis kV diez kV, 11 kV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ocho<\/td>\n<td>Frecuencia obtenible<\/td>\n<td colspan=\"4\">50 Hz, 60 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>El motor de anillos rozantes de alta calidad es un motor as\u00edncrono trif\u00e1sico de anillo deslizante que puede aumentar el par de arranque con un tiempo de arranque m\u00ednimo. Este motor es ideal para aplicaciones donde la capacidad de la l\u00ednea de alimentaci\u00f3n es insuficiente para arrancar el rotor de jaula de ardilla, el tiempo de arranque es prolongado, el arranque es regular y se requiere una regulaci\u00f3n de velocidad de selecci\u00f3n peque\u00f1a. Esta gama de motores ofrece las ventajas de una eficiencia sustancial, ahorro de energ\u00eda, bajo nivel de ruido y vibraci\u00f3n, peso ligero, rendimiento general confiable, instalaci\u00f3n y mantenimiento sencillos.<\/p>\n<p>Corriente de aproximaci\u00f3n primaria del motor<br \/>Estator del motor: procesamiento de la carcasa \u2192 punzonado \u2192 asentamiento del n\u00facleo de hierro \u2192 creaci\u00f3n de la bobina \u2192 tejido \u2192 inmersi\u00f3n y secado de la pintura<br \/>Rotor CZPTtronic: procesamiento del eje en bruto \u2192 configuraci\u00f3n de empuje del n\u00facleo de hierro \u2192 n\u00facleo de hierro de aluminio s\u00f3lido \u2192 eje de cuerda del rotor \u2192 tejido \u2192 secado de pintura por inmersi\u00f3n \u2192 estabilidad din\u00e1mica<br \/>Ensamblaje del motor: ensamblaje del estator y el rotor \u2192 prueba del equipo \u2192 coloraci\u00f3n del atractivo visual del motor \u2192 almacenamiento del embalaje<\/p>\n<p>Los productos para motores fabricados y adquiridos por nuestra empresa se utilizan en una amplia gama de industrias, como la el\u00e9ctrica, la minera, la metal\u00fargica, la petroqu\u00edmica, la hidr\u00e1ulica, el transporte, la de materiales de construcci\u00f3n y muchas otras. Entre los equipos para motores se incluyen bombas, equipos de procesamiento, ventiladores, molinos, trituradoras, laminadoras, compresores y otros productos industriales.<\/p>\n<p>\u00a0ZCL CZPTtric Motor CZPT Co., Ltd. es una organizaci\u00f3n dedicada principalmente a la fabricaci\u00f3n, an\u00e1lisis, desarrollo y comercializaci\u00f3n de productos para motores. La empresa cuenta con una amplia gama de productos, incluyendo motores IEC CZPT. Es un fabricante especializado de motores IEC. Sus productos cuentan con la certificaci\u00f3n correspondiente en China, Estados Unidos, Canad\u00e1, China continental, China continental y otros pa\u00edses, y se exportan a todo el mundo. La organizaci\u00f3n se rige por la filosof\u00eda empresarial de \"enfoque en productos y servicios\" y est\u00e1 plenamente comprometida con la mejora continua de la calidad y la seguridad de sus productos y servicios para clientes de todo el mundo.<\/p>\n<p>\u00a0                            <\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Motor de rotor bobinado de alto voltaje y gran tama\u00f1o de la serie Yrkk con anillos rozantes Yrkk8003-8-2240kw\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Yrkk Series Large Size High Voltage Wound Rotor Slip Ring Motor Yrkk8003-8-2240kw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The 6KV\/10KV motor sequence YRKK (centre peak 355-1,000) is a variety of 3-stage wound-rotor asynchronous motor made in line with complex technical specs in JB\/T T1571.two-2002, with a safety class IP44 or IP54 and a cooling manner IC611.The series YRKK has numerous positive aspects, these kinds of as substantial effectiveness, strength conservation, low sound, slight [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[105,109],"class_list":["post-1272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-motor","tag-motor-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1272\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}