![\"Yrkk](\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" "\\"Motor")
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El motor de rotor bobinado es un motor as\u00edncrono trif\u00e1sico de anillos rozantes. La potencia, las dimensiones de montaje y el rendimiento el\u00e9ctrico de este tipo de motor cumplen con las normas IEC CZPT pertinentes. El m\u00e9todo de montaje simple del motor es el \u00e1ngulo de fondo horizontal (IMB3), el programa de funcionamiento es el sistema de trabajo continuo (S1) y el rotor bobinado est\u00e1 fabricado con material aislante de clase F.
El motor de rotor bobinado cuenta con dos tipos de cojinetes: de rodillos y de deslizamiento, seg\u00fan la potencia y la velocidad del motor. La frecuencia nominal de la fuente de alimentaci\u00f3n del motor es de 50 Hz, la tensi\u00f3n nominal es de 6000 V\/10000 V y el grado de protecci\u00f3n b\u00e1sico es IP54. La carcasa del anillo colector del motor puede tener protecci\u00f3n IP22 o IP23. Tambi\u00e9n se pueden solicitar motores con otras tensiones, frecuencias y grados de protecci\u00f3n.
Los motores de rotor bobinado se pueden emplear para accionar una variedad de equipos distintos, como compresores, bombas, trituradoras, herramientas de corte, maquinaria de transporte y otros equipos mec\u00e1nicos, en miner\u00eda, industria de equipos, industria petroqu\u00edmica, centrales el\u00e9ctricas y otras empresas industriales y mineras. Se emplean como motor principal. El motor utilizado para accionar el soplador, el molino de carb\u00f3n, el laminador y el cabrestante debe especificar la funci\u00f3n y los requisitos t\u00e9cnicos al realizar el pedido, y adoptar un dise\u00f1o \u00fanico para asegurar un funcionamiento fiable.<\/p>\n
Selecci\u00f3n de pico card\u00edaco: H355 ~ 1000 mm
Variedad de potencia el\u00e9ctrica: 220 kW ~ 10000 kW
Variedad de postes: dos\/4\/6\/8\/10\/doce
Tensi\u00f3n nominal: 3000V\/6000V\/6600V\/10000V\/11000V
Frecuencia nominal: 50HZ\/60HZ
Etapa CZPT: IP54 o IP55
Curso de aislamiento: F
T\u00e9cnica de operaci\u00f3n: S1 (continua)
Estrategia CZPT: IC611\/IC616
Tipo de configuraci\u00f3n: IMB3
Conexi\u00f3n del motor: Y (tres terminales de salida en la caja de conexiones; la caja de conexiones de la extensi\u00f3n del husillo se coloca en el lado correspondiente de la base).
Altitud: no m\u00e1s de 1000 m
Este tipo de motor es ideal para su uso en entornos donde la temperatura ambiente no supera los cuarenta \u00b0C y no hay polvo en abundancia, la temperatura ambiente m\u00ednima es de -15 \u00b0C y no hay combustible corrosivo ni explosivo en el aire (lo que tambi\u00e9n puede convertirlo en un motor para calor h\u00famedo o para grandes altitudes).<\/p>\n
El motor de rotor bobinado es un motor as\u00edncrono de varias secciones con borde deslizante, que puede aumentar el par de arranque con una corriente de arranque baja. Este motor es adecuado para aplicaciones donde la capacidad de la l\u00ednea de alimentaci\u00f3n es insuficiente para arrancar el rotor de jaula de ardilla, el tiempo de arranque es prolongado, el arranque es frecuente y se requiere una regulaci\u00f3n de velocidad de rango peque\u00f1o. Esta serie de motores ofrece las ventajas de alto rendimiento, ahorro de energ\u00eda, m\u00ednimo ruido, baja vibraci\u00f3n, peso ligero, funcionamiento fiable, f\u00e1cil instalaci\u00f3n y mantenimiento rutinario.<\/p>\n
La empresa cuenta con un laboratorio a gran escala, una ingeniosa m\u00e1quina bobinadora CNC, un dispositivo de elevaci\u00f3n CNC, un equipo de envoltura computarizado, un sistema de inmersi\u00f3n al vac\u00edo de gran presi\u00f3n VPI, un horno de secado de pintura por inmersi\u00f3n a gran escala, una plataforma de prueba de 60 toneladas, un gran veh\u00edculo vertical, una fresadora, un dispositivo de rectificado, todo tipo de equipos de equilibrio din\u00e1mico, una t\u00e9cnica de verificaci\u00f3n y detecci\u00f3n de doble retroalimentaci\u00f3n con motores de 6 MW (12 MW) y otros productos profesionales para la creaci\u00f3n de motores, m\u00e1s de 500 conjuntos, una s\u00f3lida capacidad de procesamiento de herramientas mec\u00e1nicas, para sentar una base muy buena para que los clientes impulsen productos de motores de excelente calidad.<\/p>\n
La f\u00e1brica de motores de nuestra empresa se adhiere al concepto de servicio de producci\u00f3n ecol\u00f3gico, productivo y que ahorra energ\u00eda, presta atenci\u00f3n al crecimiento armonioso del entorno interno y externo, construye empresas de fabricaci\u00f3n de motores respetuosas con el medio ambiente, implementa estrictamente el procedimiento CZPT para motores y selecciona materiales de alta calidad que ahorran energ\u00eda para garantizar la calidad de los productos de motor.<\/p>\n
ZCL CZPTtric Motor CZPT Co., Ltd. es una organizaci\u00f3n dedicada principalmente a la fabricaci\u00f3n, investigaci\u00f3n, desarrollo y venta de productos para motores. La empresa cuenta con una amplia gama de productos, como motores IEC CZPT. Es un fabricante profesional de motores IEC. Sus productos han obtenido la certificaci\u00f3n de servicio en China, Estados Unidos, Canad\u00e1, China continental, China continental y otras regiones, y se exportan a todo el mundo. La organizaci\u00f3n se rige por la filosof\u00eda empresarial de \"enfoque en productos y servicios\" y se dedica a fortalecer la alta calidad de sus productos y servicios para motores, garantizando su seguridad para los consumidores de todo el mundo.<\/p>\n
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The wound rotor motor is a slip ring a few-phase asynchronous motor. The electrical power score, set up dimensions and electrical overall performance of this kind of motor comply with the relevant IEC CZPTs. The simple set up method of the motor is the horizontal bottom angle (IMB3), the operating program is the steady doing […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[105,109],"class_list":["post-1357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-motor","tag-motor-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}