{"id":1400,"date":"2020-10-17T08:21:40","date_gmt":"2020-10-17T08:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/200-300-bar-gas-automatic-air-driven-liquid-booster-pump-cylinder-filling-pump\/"},"modified":"2020-10-17T08:21:40","modified_gmt":"2020-10-17T08:21:40","slug":"200-300-bar-gas-automatic-air-driven-liquid-booster-pump-cylinder-filling-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/200-300-bar-gas-automatic-air-driven-liquid-booster-pump-cylinder-filling-pump\/","title":{"rendered":"Bomba de refuerzo de l\u00edquido autom\u00e1tica accionada por aire de 200-300 bar para llenado de cilindros"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Bomba de refuerzo de l\u00edquido autom\u00e1tica accionada por aire de 200-300 bar para llenado de cilindros\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"200-300 Bar Gas Automatic Air Driven Liquid Booster Pump Cylinder Filling Pump\" \/><\/p>\n<p><p>                                    <strong><strong>Par\u00e1metro CZPT de CZPT<\/strong><\/strong><br \/>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Nombre CZPT <\/td>\n<td>Bomba de refuerzo de gasolina y l\u00edquido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Dise\u00f1o<\/td>\n<td>M-4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Medio de refuerzo<\/td>\n<td>L\u00edquido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Relaci\u00f3n de deformaci\u00f3n<\/td>\n<td>cuatro:uno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Presi\u00f3n de salida<\/td>\n<td>32 bares<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>464 psi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Flujo L\/Min<\/td>\n<td>14.ochenta y uno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"3\">conexiones<\/td>\n<td>Conexi\u00f3n CZPT<\/td>\n<td>G3\/8\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entrada <\/td>\n<td>OG1\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Salida <\/td>\n<td>ZG1\/2\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Grasa neta KG<\/td>\n<td>cuatro.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Instancias de CZPT<\/td>\n<td>Circunstancias de fumigaci\u00f3n de madera para exportaci\u00f3n CZPT<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Introducci\u00f3n del producto<\/strong><\/p>\n<p>La bomba neum\u00e1tica Serie M utiliza una v\u00e1lvula de dos posiciones de 4 v\u00edas con control neum\u00e1tico integrado para una operaci\u00f3n continua. Esta serie de productos se fabrica mediante la introducci\u00f3n de tecnolog\u00eda conectada en el extranjero y se desarrolla de acuerdo con las normas CZPT de nuestro pa\u00eds. Los elementos neum\u00e1ticos est\u00e1n fabricados en aleaci\u00f3n de aluminio y protegidos contra la oxidaci\u00f3n. El cabezal de la bomba est\u00e1 fabricado en acero al carbono o acero inoxidable, seg\u00fan los diferentes medios.<\/p>\n<p><strong>Detalles de la soluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<h3>El di\u00e1metro del pist\u00f3n generador de esta serie es de hasta 80 mm, presi\u00f3n de aire \u2264 8 bar.\u00a0<\/p>\n<p>Este tipo de bombas tiene las siguientes caracter\u00edsticas:<\/h3>\n<p>Ligero exceso de peso, dise\u00f1o port\u00e1til.\u00a0<br \/>Gran movimiento, amplio rango de fuerza.<br \/>Apto para control, disponemos de controles tanto manuales como autom\u00e1ticos.<br \/>Adecuado para la mayor\u00eda de los fluidos.<br \/>No se necesita electricidad.\u00a0<br \/>F\u00e1cil de conservar<\/p>\n<p><strong>Principales datos tecnol\u00f3gicos\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Conocimiento tecnol\u00f3gico normal para bomba de refuerzo neum\u00e1tica de secuencia M \u00a0<\/strong><br \/>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Tipo<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Relaci\u00f3n de deformaci\u00f3n <\/td>\n<td colspan=\"2\">Estr\u00e9s de salida<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Arroyo<br \/>1\/min<\/td>\n<td colspan=\"3\">Conexiones<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Peso de la banda KG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>bar<\/td>\n<td>psi<\/td>\n<td>relaci\u00f3n de empuje<\/td>\n<td>Entrada<\/td>\n<td>Salida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M4<\/td>\n<td>4:uno<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>464<\/td>\n<td>catorce ochenta y uno<\/td>\n<td>G3\/ocho\u201d<\/td>\n<td>G1\u2033<\/td>\n<td>ZG1\/2\u2033<\/td>\n<td>cuatro.ocho<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M10<\/td>\n<td>10:1<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>1160<\/td>\n<td>siete.07<\/td>\n<td>G3\/ocho\u201d<\/td>\n<td>ZG3\/4\u2033<\/td>\n<td>ZG1\/dos\u201d<\/td>\n<td>cuatro.tres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M16<\/td>\n<td>16:1<\/td>\n<td>128<\/td>\n<td>1856<\/td>\n<td>cuatro.55<\/td>\n<td>G3\/8\u2033<\/td>\n<td>ZG1\/dos\u201d<\/td>\n<td>ZG1\/dos\u201d<\/td>\n<td>cuatro.dos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M30<\/td>\n<td>treinta:1<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>3480<\/td>\n<td>dos.22<\/td>\n<td>G3\/8\u2033<\/td>\n<td>ZG1\/dos\u201d<\/td>\n<td>ZG3\/8\u2033<\/td>\n<td>cuatro.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M44<\/td>\n<td>44:uno<\/td>\n<td>352<\/td>\n<td>5104<\/td>\n<td>1.36<\/td>\n<td>G3\/8\u2033<\/td>\n<td>ZG3\/8\u2033<\/td>\n<td>ZG3\/8\u2033<\/td>\n<td>4.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M64<\/td>\n<td>64:uno<\/td>\n<td>512<\/td>\n<td>7424<\/td>\n<td>.72<\/td>\n<td>G3\/ocho\u201d<\/td>\n<td>ZG3\/ocho\u201d<\/td>\n<td>ZG3\/ocho\u201d<\/td>\n<td>4.uno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M100<\/td>\n<td>cien uno<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>11600<\/td>\n<td>.cuarenta y ocho<\/td>\n<td>G3\/8\u2033<\/td>\n<td>ZG3\/ocho\u201d<\/td>\n<td>M14X1.cinco<\/td>\n<td>cuatro.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M170<\/td>\n<td>ciento setenta:1<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>19720<\/td>\n<td>.28<\/td>\n<td>G3\/8\u2033<\/td>\n<td>ZG3\/ocho\u201d<\/td>\n<td>M14X1.cinco<\/td>\n<td>cuatro.uno<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Nuestras instalaciones de fabricaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Preguntas frecuentes<\/strong><\/p>\n<p>1. Entrega CZPT: FOB HangZhou, por barco<br \/>dos. Plazo de env\u00edo y entrega: quince-veinte d\u00edas<br \/>3. Pago CZPT: T\/T (100 TP3T a pagar por T\/T)<br \/>4. Instalaci\u00f3n \/ Operaci\u00f3n \/ Servicios \/ Manual: En ingl\u00e9s<br \/>5. Garant\u00eda: Un solo a\u00f1o calendario a partir de la fecha de finalizaci\u00f3n de la puesta en servicio.<br \/>seis. Inspecci\u00f3n previa al env\u00edo: el proveedor debe hacer una demostraci\u00f3n del funcionamiento de toda la l\u00ednea en sus instalaciones de fabricaci\u00f3n antes del env\u00edo.<\/p>\n<p><strong>Acerca del env\u00edo y la entrega<\/strong><\/p>\n<p>Situaciones de piquete de fumigaci\u00f3n, que est\u00e1n efectivamente selladas y son lo suficientemente resistentes para viajes de larga duraci\u00f3n, y son adecuadas para carga y descarga en m\u00faltiples ocasiones mediante montacargas.<\/p>\n<p>\u00a0                            <\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Bomba de refuerzo de l\u00edquido autom\u00e1tica accionada por aire de 200-300 bar para llenado de cilindros\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"200-300 Bar Gas Automatic Air Driven Liquid Booster Pump Cylinder Filling Pump\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par\u00e1metros CZPT Nombre CZPT Bomba de refuerzo gasolina-l\u00edquido Dise\u00f1o M-4 Refuerzo Medio L\u00edquido Relaci\u00f3n de deformaci\u00f3n 4:1 Presi\u00f3n de salida 32 bar 464 psi Caudal L\/min 14.81 Conexiones Conexi\u00f3n CZPT Entrada G3\/8\u201d Salida OG1\u201d ZG1\/2\u201d Peso neto KG 4.8 Casos CZPT Exportaci\u00f3n Condiciones de fumigaci\u00f3n de madera CZPT Introducci\u00f3n del producto La bomba de l\u00edquido impulsada por aire de la serie M utiliza un [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[339,1443,1444,1445,1313,1195,1316,1317,1319,1391],"class_list":["post-1400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-cylinder","tag-automatic-cylinder","tag-booster-cylinder","tag-cylinder-booster","tag-cylinder-gas","tag-cylinder-pump","tag-filling-cylinder","tag-gas-cylinder-cylinder","tag-gas-filling-cylinder","tag-liquid-cylinder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1400\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}