{"id":1423,"date":"2020-10-17T21:38:24","date_gmt":"2020-10-17T21:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/automotive-cluster-transmission-duplex-cleveland-transfer-case-output-shaft-gear\/"},"modified":"2020-10-17T21:38:24","modified_gmt":"2020-10-17T21:38:24","slug":"automotive-cluster-transmission-duplex-cleveland-transfer-case-output-shaft-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/automotive-cluster-transmission-duplex-cleveland-transfer-case-output-shaft-gear\/","title":{"rendered":"Engranaje del eje de salida de la caja de transferencia Cleveland Duplex de transmisi\u00f3n de grupo automotriz"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Engranaje del eje de salida de la caja de transferencia Cleveland Duplex de transmisi\u00f3n de grupo automotriz\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Automotive Cluster Transmission Duplex Cleveland Transfer Case Output Shaft Gear\" \/><\/p>\n<p><p>                                    \u2022Un dise\u00f1o de alta calidad proporciona una vida \u00fatil prolongada.<br \/>\u2022Dise\u00f1ado cuidadosamente para adaptarse a su veh\u00edculo espec\u00edfico.<br \/>\u2022Dise\u00f1ado seg\u00fan las especificaciones de los CZPT originales.<br \/>\u2022Ha pasado por una evaluaci\u00f3n rigurosa para garantizar una correcta coincidencia y rendimiento.<br \/>(1) Nuestros tipos de engranajes: equipo intermedio de circunstancia de transferencia, equipo de grupo automotriz, pi\u00f1\u00f3n de accionamiento de circunstancia de transferencia, equipo de transmisi\u00f3n, equipo inicial, equipo CZPT, tercera marcha, eje de engranajes y muchos otros, CZPT y no CZPT seg\u00fan los dibujos o muestras.<br \/>Material: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoTi, 17CrNiMo6, 20CrMnTi u otras personas<br \/>Tratamiento t\u00e9rmico: Enfriamiento por frecuencia media, enfriamiento por frecuencia alta, carburizaci\u00f3n y temple, nitruraci\u00f3n, nitruraci\u00f3n CZPT, temple en ba\u00f1o de sales.<br \/>Proceso operativo: tallado de engranajes, afeitado de engranajes, conformado de equipos, rectificado de equipos, etc.<br \/>Grado CZPT: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9<br \/>\u00c1rea de software: Cajas de cambios para veh\u00edculos, equipos relacionados con la salud, maquinaria metal\u00fargica, maquinaria portuaria, equipos de elevaci\u00f3n, equipos de miner\u00eda, productos el\u00e9ctricos, herramientas para la industria ligera, maquinaria de seguridad ambiental.<\/p>\n<p>Dos ejes para bombas de aceite (bombas de engranajes). Disponemos de repuestos para la mayor\u00eda de los tama\u00f1os m\u00e1s populares. Tambi\u00e9n aceptamos pedidos con medidas distintas a las CZPT.<\/p>\n<p>Contamos con una l\u00ednea de producci\u00f3n integral que incluye torneado CNC, fresado, conformado de esmalte, tallado de engranajes, tratamiento t\u00e9rmico, rectificado e inspecci\u00f3n de productos. Ofrecemos materiales CZPT con tolerancias espec\u00edficas y diversos tratamientos t\u00e9rmicos, adaptados a las especificaciones del cliente. Trabajamos con las normas ISO, ANSI, DIN y JIS CZPT.<br \/>Especificaciones del engranaje:<br \/>1) Sustancia: acero CZPT, acero aleado, metal inoxidable,<br \/>2) M\u00f3dulo: 0,5-16 mm<br \/>tres) Cantidad de dientes: seis-200<br \/>cuatro)OD: diez-800 mm<br \/>5) Grado CZPT: ISO6<br \/>seis) Terapia de calor: Se crear\u00e1n estrategias correctas para diversos materiales, temple, endurecimiento por situaci\u00f3n, carburizaci\u00f3n, nitruraci\u00f3n, normalizaci\u00f3n, etc.<br \/>7) Enfoque: Forjado, torneado, fresado, punzonado, rectificado, tratamiento t\u00e9rmico, rectificado de acabado<br \/>ocho) \u00c1rea: Color natural, galvanizado, fosfatado, recubrimiento en polvo<br \/>nueve) Se aceptan pedidos OEM, se aprueban peque\u00f1as cantidades.<\/p>\n<p>(3) Nuestro pi\u00f1\u00f3n o rueda dentada<br \/>El CZPT y el no CZPT seg\u00fan los dibujos o muestras.<br \/>Contenido: C45, S235JR, acero macizo u otros.<br \/>uno, Descripci\u00f3n: Pi\u00f1\u00f3n, rueda dentada<br \/>dos, Tipos:<br \/>A) Pi\u00f1\u00f3n normal<br \/>B) Pi\u00f1\u00f3n de orificio terminado<br \/>C) Pi\u00f1\u00f3n de orificio c\u00f3nico<br \/>D) Ruedas de doble placa<br \/>E) rueda dentada transportadora<br \/>tres, Material: C45, S235JR, Nylon<br \/>4. Remedio para suelos: Zincado, acabado negro.<br \/>5, Tipo A simple, variedad A doble, tipo de conector de soldadura KB, variedad de conector de soldadura C y muchos otros para su referencia.<br \/>6. M\u00e9todo de termoterapia: temple por alta frecuencia, endurecimiento por v\u00eda, carburizaci\u00f3n y temple.<\/p>\n<p>(4) Nuestro productor crea el eje sin fin con una m\u00e1quina \u00fanica cuya eficacia de creaci\u00f3n es 2 veces mayor que la t\u00e9cnica convencional y el acabado superficial ser\u00eda dentro de .8-1.6. Adem\u00e1s, todos los engranajes y ejes sin fin terminados ser\u00e1n analizados con un medidor de trabajo de engranaje de equipo para satisfacer exactamente los requisitos de los clientes. Contenido del engranaje sin fin: Lat\u00f3n, bronce de aluminio, bronce fosforoso. Material del eje sin fin: 42CrMo, 40Cr y otros. Los engranajes y ejes sin fin que procesamos pueden emplearse en diversos art\u00edculos tales como v\u00e1lvulas de compuerta operadas por equipo y generaci\u00f3n de giro solar y nuestra gama de procesamiento es extensa que incluye engranajes y ejes sin fin toroidales de doble envoltura, engranajes y ejes sin fin Niemann, sin fin de doble gu\u00eda y sin fin sin CZPT.<\/p>\n<p>Lo mencionado anteriormente representa algunas de las dimensiones que ofrecemos. Se pueden considerar otros tipos de productos bajo pedido.<\/p>\n<p>Recuerda que no dudes en contactarnos si tienes alguna duda.                            <\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Engranaje del eje de salida de la caja de transferencia Cleveland Duplex de transmisi\u00f3n de grupo automotriz\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Automotive Cluster Transmission Duplex Cleveland Transfer Case Output Shaft Gear\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022Dise\u00f1o de alta calidad que proporciona una vida \u00fatil prolongada\u2022Formado cuidadosamente para adaptarse a su veh\u00edculo motorizado espec\u00edfico\u2022Dise\u00f1ado seg\u00fan los CZPT originales\u2022Ha pasado por una evaluaci\u00f3n rigurosa para garantizar un ajuste y rendimiento correctos(1) Nuestros tipos de engranajes: engranaje intermedio de la caja de transferencia, engranaje del grupo automotriz, pi\u00f1\u00f3n de transmisi\u00f3n de la caja de transferencia, engranaje de transmisi\u00f3n, engranaje inicial, engranaje CZPT, tercera marcha, eje de engranajes y muchos otros el CZPT [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1501,421,1502,1503,1504,1505,1110,1506,1507,503,935,1508],"class_list":["post-1423","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-cluster-gear","tag-gear","tag-gear-case","tag-gear-shaft","tag-output-shaft","tag-output-transmission-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-output","tag-transfer-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}