{"id":2120,"date":"2023-02-07T10:39:05","date_gmt":"2023-02-07T10:39:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/china-1-3hp-220v-200-lmin-negative-pressure-oilless-vacuum-pump-with-60l-air-tank-for-rubber-molding-machine-a-c-vacuum-pump\/"},"modified":"2023-02-07T10:39:05","modified_gmt":"2023-02-07T10:39:05","slug":"china-1-3hp-220v-200-lmin-negative-pressure-oilless-vacuum-pump-with-60l-air-tank-for-rubber-molding-machine-a-c-vacuum-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/china-1-3hp-220v-200-lmin-negative-pressure-oilless-vacuum-pump-with-60l-air-tank-for-rubber-molding-machine-a-c-vacuum-pump\/","title":{"rendered":"Bomba de vac\u00edo sin aceite de presi\u00f3n negativa de 1,3 HP, 220 V, 200 L min, con tanque de aire de 60 L para m\u00e1quina de moldeo de caucho, bomba de vac\u00edo de CA"},"content":{"rendered":"

Garant\u00eda: 1 a\u00f1o
Soporte personalizado: OEM, ODM, OBM
N\u00famero de modelo: FVN-2 LTD., China. Le he visto explorar nuestro kit de bomba de vac\u00edo sin aceite y me gustar\u00eda recomendarle algunas. Si necesita ayuda, cont\u00e1cteme.<\/FONT> CARACTER\u00cdSTICAS DE UN VISTAZO Marca: YCZX<\/font>Modelo: FVN-200V<\/font><\/font>Voltaje: 220 V<\/font><\/font>Potencia: 1KW<\/font><\/font>Capacidad del tanque: 60L<\/font><\/font>Velocidad de evacuaci\u00f3n: 200L\/min<\/font><\/font>Tama\u00f1o: 70*35*71cm<\/font><\/font>Bomba de vac\u00edo: -90 kPa<\/font> FVN-200V FVN-200V FVN-200V ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
No<\/td>Art\u00edculo<\/td>Datos<\/td><\/td><\/td><\/tr>
1<\/td>Nombre de marca<\/td>YCZX<\/td><\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>Modelo<\/td>FVN-200V<\/td><\/td><\/td><\/tr>
3<\/td>Voltaje<\/td>220 V<\/td><\/td><\/td><\/tr>
4<\/td>Fuerza<\/td>1 kW<\/td><\/td><\/td><\/tr>
5<\/td>Capacidad del tanque<\/td>60 litros<\/td><\/td><\/td><\/tr>
6<\/td>Velocidad de evacuaci\u00f3n<\/td>200 l\/min<\/td><\/td><\/td><\/tr>
7<\/td>Di\u00e1metro de succi\u00f3n<\/td>G1\/2<\/td><\/td><\/td><\/tr>
8<\/td>Bomba de vac\u00edo<\/td>-90 kPa<\/td><\/td><\/td><\/tr><\/table> RED DE VENTAS Y SERVICIO<\/p>\n

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Conocimientos b\u00e1sicos de la bomba de vac\u00edo<\/h2>\n

Una bomba de vac\u00edo es un dispositivo que extrae mol\u00e9culas de gas de un volumen sellado y mantiene un vac\u00edo parcial. Su funci\u00f3n principal es crear un vac\u00edo relativo dentro de un volumen o vol\u00famenes determinados. Existen muchos tipos de bombas de vac\u00edo. Este art\u00edculo describir\u00e1 su funcionamiento, sus tipos y sus aplicaciones.
\"Vacuum<\/p>\n

C\u00f3mo funciona<\/h2>\n

Una bomba de vac\u00edo es un dispositivo mec\u00e1nico que extrae gas de un sistema aplic\u00e1ndolo a una presi\u00f3n superior a la de la atm\u00f3sfera circundante. Su principio de funcionamiento se basa en el principio de transferencia y atrapamiento de gases. Las bombas de vac\u00edo se clasifican seg\u00fan su nivel de vac\u00edo y la cantidad de mol\u00e9culas que pueden extraer por cent\u00edmetro c\u00fabico de espacio. En vac\u00edos medios y altos, el flujo viscoso se produce cuando las mol\u00e9culas de gas colisionan entre s\u00ed. El aumento del vac\u00edo provoca un flujo molecular o de transici\u00f3n.
Una bomba de vac\u00edo tiene varios componentes que la convierten en una herramienta vers\u00e1til. Uno de los componentes principales es el motor, que consta de un rotor y un estator. El rotor y el estator contienen bobinas que generan un campo magn\u00e9tico al ser excitados. Ambas piezas deben montarse sobre una base que soporte el peso de la bomba. Tambi\u00e9n cuenta con un drenaje de aceite que lo hace circular por todo el sistema para lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n.
Otro tipo de bomba de vac\u00edo es la bomba de vac\u00edo de anillo l\u00edquido. Funciona colocando el impulsor por encima o por debajo de las aspas. Las bombas de anillo l\u00edquido tambi\u00e9n pueden ajustar la velocidad del impulsor. Sin embargo, si planea utilizar este tipo de bomba, es recomendable consultar con un especialista.
Las bombas de vac\u00edo funcionan desplazando mol\u00e9culas de gas a zonas de mayor o menor presi\u00f3n. A medida que la presi\u00f3n disminuye, la eliminaci\u00f3n de las mol\u00e9culas se vuelve m\u00e1s dif\u00edcil. Los sistemas de vac\u00edo industriales requieren bombas capaces de operar en el rango de 1 a 10\u207b\u00b9 Torr. <\/p>\n

Tipo<\/h2>\n

Existen diferentes tipos de bombas de vac\u00edo. Se utilizan en diversas aplicaciones, como en laboratorios. Su principal objetivo es extraer mol\u00e9culas de aire o gas de la c\u00e1mara de vac\u00edo. Cada tipo de bomba utiliza diferentes t\u00e9cnicas para lograrlo. Algunas utilizan desplazamiento positivo, mientras que otras emplean t\u00e9cnicas de anillo l\u00edquido, transferencia molecular y atrapamiento.
Algunas de estas bombas se utilizan en procesos industriales, como la fabricaci\u00f3n de tubos de vac\u00edo, tubos de rayos cat\u00f3dicos (TRC), l\u00e1mparas el\u00e9ctricas y el procesamiento de semiconductores. Tambi\u00e9n se emplean en veh\u00edculos de motor para impulsar componentes hidr\u00e1ulicos y aeronaves. El giroscopio suele controlarse mediante estas bombas. En algunos casos, tambi\u00e9n se utilizan en entornos m\u00e9dicos.
El funcionamiento de una bomba de vac\u00edo depende del tipo de gas que se bombea. Existen tres tipos principales: de desplazamiento positivo, de desplazamiento negativo y de transferencia de momento. Seg\u00fan el tipo de lubricaci\u00f3n, estos principios pueden subdividirse en diferentes tipos de bombas. Por ejemplo, las bombas de vac\u00edo secas son menos sensibles a los gases y vapores.
Otro tipo de bomba de vac\u00edo se denomina bomba rotativa de paletas. Este tipo de bomba consta de dos componentes principales: el rotor y la c\u00e1mara de vac\u00edo. Estas bombas funcionan girando piezas m\u00f3viles contra la carcasa. Las superficies de contacto de las bombas rotativas est\u00e1n dise\u00f1adas con holguras m\u00ednimas para evitar fugas de fluido hacia el lado de baja presi\u00f3n. Son adecuadas para aplicaciones de vac\u00edo que requieren baja pulsaci\u00f3n y un caudal continuo elevado. Sin embargo, no son aptas para su uso con medios de molienda.
Existen muchos tipos de bombas de vac\u00edo y es importante elegir la adecuada para su aplicaci\u00f3n. El tipo de bomba depende de las necesidades y la finalidad del sistema. Las m\u00e1s grandes pueden funcionar de forma continua, mientras que las m\u00e1s peque\u00f1as son m\u00e1s adecuadas para uso intermitente.
\"Vacuum<\/p>\n

Aplicar<\/h2>\n

Las bombas de vac\u00edo se utilizan en diversos procesos industriales y cient\u00edficos. Por ejemplo, se emplean en la producci\u00f3n de tubos de vac\u00edo, CRT y l\u00e1mparas el\u00e9ctricas. Tambi\u00e9n se emplean en el procesamiento de semiconductores. Tambi\u00e9n se utilizan como soportes mec\u00e1nicos para otros equipos. Por ejemplo, puede haber varias bombas de vac\u00edo en el motor de un veh\u00edculo que impulsa los componentes hidr\u00e1ulicos de una aeronave. Adem\u00e1s, se utilizan a menudo en la investigaci\u00f3n sobre la fusi\u00f3n.
El tipo m\u00e1s com\u00fan de bomba de vac\u00edo utilizada en el laboratorio es la bomba de paletas rotativas. Funciona dirigiendo el flujo de aire a trav\u00e9s de una serie de \u00e1labes giratorios en una carcasa circular. Al atravesar la carcasa, los \u00e1labes extraen el gas de la cavidad y crean vac\u00edo. Las bombas rotativas suelen ser de una o dos etapas y admiten presiones de entre 10 y 6 bar. Adem\u00e1s, ofrecen una alta velocidad de bombeo.
Las bombas de vac\u00edo tambi\u00e9n se utilizan para fabricar c\u00e9lulas solares en obleas. Esto implica diversos procesos, como el dopaje, la difusi\u00f3n, el grabado en seco, la deposici\u00f3n qu\u00edmica de vapor asistida por plasma y la generaci\u00f3n de polvo a granel. Estas aplicaciones dependen del tipo de bomba de vac\u00edo utilizada en el proceso, y la bomba de vac\u00edo elegida debe estar dise\u00f1ada para el entorno.
Si bien existen varios tipos de bombas de vac\u00edo, sus principios b\u00e1sicos de funcionamiento son los mismos. Cada una tiene diferentes funciones y capacidades, seg\u00fan el tipo de vac\u00edo. Generalmente se dividen en bombas de desplazamiento positivo, bombas de paletas rotativas, bombas de anillo l\u00edquido y bombas de suministro molecular. <\/p>\n

Mantenimiento<\/h2>\n

El responsable del mantenimiento general y las reparaciones es el Investigador Principal (IP). El Investigador Principal (IP) y el personal de laboratorio correspondiente deben seguir y aprobar las Agknxs. Estas Agknxs proporcionan directrices para el mantenimiento rutinario de las bombas de vac\u00edo. Las Agknxs no sustituyen las inspecciones rutinarias detalladas de las bombas de vac\u00edo, que deben ser realizadas por personal de servicio certificado\/calificado. Si el dispositivo falla, el usuario debe contactar al Investigador Principal o al RP para obtener asistencia.
Primero, revise la bomba de vac\u00edo para detectar piezas sueltas. Aseg\u00farese de que los man\u00f3metros de entrada y salida est\u00e9n abiertos. Cuando se muestre la presi\u00f3n correcta, abra la v\u00e1lvula de compuerta. Tambi\u00e9n revise la carga y el caudal de la bomba de vac\u00edo. El caudal y la carga deben estar dentro del rango indicado en la etiqueta. La temperatura del cojinete debe estar dentro de los 35 \u00b0F y la temperatura m\u00e1xima no debe superar los 80 \u00b0F. El buje de la bomba de vac\u00edo debe reemplazarse si presenta desgaste excesivo.
Si la bomba de vac\u00edo ha experimentado varias condiciones de funcionamiento anormales, se debe realizar una prueba de rendimiento. Los resultados se deben comparar con los valores de referencia para identificar anomal\u00edas. Para evitar fallos prematuros de la bomba, es esencial un enfoque sistem\u00e1tico de mantenimiento predictivo. Este es un \u00e1rea relativamente nueva en la industria de los semiconductores, pero las principales empresas de semiconductores y los principales proveedores de bombas de vac\u00edo a\u00fan no han desarrollado un enfoque uniforme.
Se propone un m\u00e9todo simplificado de prueba de vaciado por bombeo para evaluar el rendimiento de las bombas de vac\u00edo. El m\u00e9todo incluye pruebas de campo de aireaci\u00f3n simuladas y cuatro indicadores de rendimiento de la bomba. Las m\u00e9tricas de rendimiento se eval\u00faan en condiciones de prueba con carga de gas, en reposo y dependientes de la carga de gas.
\"Vacuum<\/p>\n

Costo<\/h2>\n

El coste total de una bomba de vac\u00edo consta de dos componentes principales: la inversi\u00f3n inicial y los costes de mantenimiento continuo. Este \u00faltimo es el componente m\u00e1s caro, ya que consume entre cuatro y cinco veces la inversi\u00f3n inicial. Por lo tanto, elegir un modelo m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente es una buena manera de reducir el coste total del sistema y el periodo de amortizaci\u00f3n.
El costo inicial de una bomba de vac\u00edo es de aproximadamente $786. Las bombas de paletas rotativas lubricadas con aceite son las m\u00e1s econ\u00f3micas, mientras que las bombas de paletas rotativas sin aceite son ligeramente m\u00e1s caras. Las bombas sin contacto tambi\u00e9n son ligeramente m\u00e1s caras. El costo de una bomba de vac\u00edo no es alto, pero es un factor que debe considerarse cuidadosamente.
Al elegir una bomba de vac\u00edo, es importante considerar el tipo de gas que se bombea. Algunas bombas solo son aptas para bombear aire, mientras que otras est\u00e1n dise\u00f1adas para bombear helio. El aire sin aceite tiene un perfil de caudal diferente al del aire. Por lo tanto, es necesario considerar las caracter\u00edsticas del medio para garantizar que la bomba cumpla con sus requisitos. El costo de una bomba de vac\u00edo puede ser mucho mayor que el precio de compra, ya que los costos diarios de funcionamiento y mantenimiento pueden ser mucho mayores.
Las bombas de vac\u00edo lubricadas suelen ser m\u00e1s duraderas y econ\u00f3micas, pero pueden requerir mayor mantenimiento. El costo del mantenimiento depender\u00e1 del tipo de gas que se bombee. Los gases m\u00e1s ligeros deben bombearse lentamente, mientras que los m\u00e1s pesados \u200b\u200bdeben bombearse m\u00e1s r\u00e1pido. El mantenimiento de una bomba de vac\u00edo tambi\u00e9n depende de la frecuencia con la que necesite lubricarse.
Las bombas de vac\u00edo de diafragma requieren mantenimiento y cambios de aceite regulares. El aceite de la bomba de diafragma debe cambiarse cada 3000 horas de uso. Adem\u00e1s, la bomba es resistente a los productos qu\u00edmicos y a la corrosi\u00f3n, por lo que puede utilizarse con productos \u00e1cidos y viscosos. <\/p>\n

\"China\"China
editor por czh2023-02-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Warranty: 1 yearsCustomized support: OEM, ODM, OBMModel Number: FVN-2 LTD., China.I have seen you browse our oil -free vacuum pump set and I would like to recommend some to you. Please contact me if you need. FEATURES AT A GLANCE Brand Name : YCZXModel : FVN-200VVoltage : 220VPower : 1KWTank Capacity : 60LSpeed of evacunation […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[868,2527,392,393,317,4,2034,1847,2528,600,852,2297,401,239,240,402,36,1243,466,242,2339,2042,2329,2043,1244],"class_list":["post-2120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-air-machine","tag-air-negative-pressure-vacuum-pump","tag-air-pump-vacuum","tag-air-vacuum-pump","tag-china-machine","tag-machine","tag-machine-vacuum-pump","tag-molding-machine","tag-negative-pressure-air-vacuum-pump","tag-oilless-vacuum-pump","tag-pressure-machine","tag-pressure-vacuum-pump","tag-pump-air-vacuum","tag-pump-vacuum","tag-pump-vacuum-pump","tag-vacuum-air-pump","tag-vacuum-machine","tag-vacuum-machine-pump","tag-vacuum-pressure-pump","tag-vacuum-pump","tag-vacuum-pump-220v","tag-vacuum-pump-china","tag-vacuum-pump-for-air","tag-vacuum-pump-for-tank","tag-vacuum-pump-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}