{"id":579,"date":"2020-10-11T16:32:24","date_gmt":"2020-10-11T16:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/kosun-fluid-lobe-pump-model-5\/"},"modified":"2020-10-11T16:32:24","modified_gmt":"2020-10-11T16:32:24","slug":"kosun-fluid-lobe-pump-model-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/kosun-fluid-lobe-pump-model-5\/","title":{"rendered":"Bomba lobular de fluido Kosun modelo 5"},"content":{"rendered":"

\"Kosun<\/p>\n

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\u00a0 <\/strong>Bomba de l\u00f3bulos de metal inoxidable KOSUN FULID <\/strong><\/p>\n

La bomba de l\u00f3bulos rotativos consta fundamentalmente de dos rotores de l\u00f3bulos rotativos que giran sincr\u00f3nicamente dentro de una carcasa sin tocarse entre s\u00ed. <\/strong><\/p>\n

Los dos rotores dividen la c\u00e1mara del rotor en varias c\u00e1maras m\u00e1s peque\u00f1as y se desplazan en orden: abcd. En la posici\u00f3n a, solo el espacio uno est\u00e1 lleno de medio; en la posici\u00f3n b, una parte del medio est\u00e1 cerrada en el espacio B; en la posici\u00f3n C, una parte del medio tambi\u00e9n est\u00e1 cerrada en el espacio A; y en la posici\u00f3n d, las c\u00e1maras A y B est\u00e1n conectadas con el espacio ii (aqu\u00ed se indica que el medio se env\u00eda a la salida). Con esta circulaci\u00f3n, el medio (sustancia) se suministra constantemente mediante la bomba. <\/strong><\/p>\n

Par\u00e1metros CZPT: <\/strong><\/p>\n

A medida que funciona la bomba de l\u00f3bulos rotativos, los espacios entre los l\u00f3bulos y la carcasa se cargan sucesivamente con fluido, que se transporta a la boquilla de descarga con una suma fija de desplazamiento. <\/strong><\/p>\n

El fluido bombeado forma un flujo constante gracias a las tolerancias entre los l\u00f3bulos y la carcasa de la bomba, lo que garantiza un bombeo eficaz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Ordenar perfiles<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Bomba lobular rotativa de acero inoxidable CZPT para la viscosidad del chocolate, el champ\u00fa y el jarabe.<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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sustancia<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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SS304 o SS316L<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Capacidad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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-100T (CZPT)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Fuerza<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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-8 bares<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Viscosidad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1-1000000pas<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

tipo de rotores<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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rotores de mariposa\/rotor de tr\u00e9bol<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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temperatura<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Diploma de -200 grados cent\u00edgrados<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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v\u00e1lvula reductora<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

NO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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-3 bar<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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variedad de sellos mec\u00e1nicos<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Sello mec\u00e1nico simple<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Sello mec\u00e1nico de doble descarga<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ordenamiento de conexi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Abrazadera<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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CZPT<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Brida<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ruta de entrada y salida<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Sigue siendo izquierda y derecha o arriba y abajo<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Chaqueta<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

No<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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agua caliente<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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tipo de motor<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Est\u00e1ndar<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Planetario<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

inversor<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Velocidad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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-1000 RPM<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\"Kosun<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 KOSUN FULID stainless metal lobe pump Rotary lobe pump fundamentally consist of two rotary lobe rotor switch rotary synchronously within a casing without touching each and every other. The two rotors divide the rotor chamber into to many smaller rooms and shift in order as: a-b-c-d. At place a,only space one if filled with […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-579","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}