{"id":3076,"date":"2025-11-07T05:14:07","date_gmt":"2025-11-07T05:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/?post_type=product&p=3076"},"modified":"2025-11-07T05:14:08","modified_gmt":"2025-11-07T05:14:08","slug":"ep-ealp-g-series-grease-electric-drive-piston-pumps-lubrication-pump-for-xcmg-excavating-machinery-replacement-of-beka-ep-ep-1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/producto\/ep-ealp-g-series-grease-electric-drive-piston-pumps-lubrication-pump-for-xcmg-excavating-machinery-replacement-of-beka-ep-ep-1\/","title":{"rendered":"Bombas de lubricaci\u00f3n de pist\u00f3n de accionamiento el\u00e9ctrico de grasa serie EP-EALP-G para maquinaria de excavaci\u00f3n XCMG, reemplazo de BEKA EP\/EP-1"},"content":{"rendered":"

Par\u00e1metros del producto<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/th>\nEspecificaci\u00f3n<\/th>\nPar\u00e1metro<\/th>\nEspecificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Adecuado para<\/td>\nSistemas de lubricaci\u00f3n progresiva<\/td>\nEspecificaciones del n\u00facleo de la bomba<\/td>\nPE125\/PE175<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento de una sola salida y un solo golpe<\/td>\n0,125 cm\u00b3\/0,175 cm\u00b3 (depende del n\u00facleo de la bomba)<\/td>\nPresi\u00f3n de funcionamiento<\/td>\n350 bares<\/td>\n<\/tr>\n
Presi\u00f3n de ajuste de la v\u00e1lvula de seguridad<\/td>\n300 bares<\/td>\nMedio bombeado<\/td>\nViscosidad del aceite no superior a NLGl-cl2<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de funcionamiento<\/td>\n-35~+70\u00b0C<\/td>\nN\u00famero de puntos de venta de petr\u00f3leo<\/td>\n1-4 (Hasta 6 salidas personalizables)<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro del tubo de salida<\/td>\n\u00d86 mm<\/td>\nRequisitos de instalaci\u00f3n<\/td>\nTambor de aceite perpendicular al plano horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo IP<\/td>\nIP6K9K<\/td>\nPeso<\/td>\n5,6 kg (n\u00facleo de bomba simple con v\u00e1lvula de seguridad, sin grasa)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de controlador<\/td>\nMotor reductor de velocidad de CC<\/td>\nVoltaje de trabajo<\/td>\n12\/24 VCC<\/td>\n<\/tr>\n
Corriente entrante<\/td>\nM\u00e1x. 3,5\/2,2 A<\/td>\nCorriente de p\u00e9rdida<\/td>\nM\u00e1x. 8,5\/6,0 A<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad (velocidad del raspador de la bomba)<\/td>\n17 horas<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"Electric<\/h2>\n

Descripci\u00f3n general del producto<\/h2>\n

Las bombas de pist\u00f3n de accionamiento el\u00e9ctrico de la serie EP-EALP-G est\u00e1n dise\u00f1adas espec\u00edficamente para sistemas de lubricaci\u00f3n en maquinaria pesada, como las excavadoras XCMG. Esta serie ofrece una soluci\u00f3n eficiente y fiable para una lubricaci\u00f3n precisa, garantizando un funcionamiento fluido en entornos exigentes. Sirve como sustituto de las bombas BEKA EP\/EP-1, ofreciendo un rendimiento superior, mayor durabilidad y menores costes de mantenimiento.<\/p>\n

Esta serie de bombas ofrece un suministro de grasa de alta eficiencia, excelente durabilidad y un mantenimiento m\u00ednimo. Ideal para aplicaciones de servicio pesado donde la lubricaci\u00f3n continua es crucial, como en excavadoras y otros equipos de construcci\u00f3n de gran tama\u00f1o, la serie EP-EALP-G es una alternativa fiable a la BEKA EP\/EP-1, ofreciendo gran adaptabilidad y compatibilidad para clientes internacionales.<\/p>\n

Diferencia entre bombas de pist\u00f3n y de \u00e9mbolo<\/h2>\n

Si bien tanto las bombas de pist\u00f3n como las de \u00e9mbolo se utilizan com\u00fanmente en los sistemas de lubricaci\u00f3n, existen claras diferencias en su funcionamiento y aplicaci\u00f3n. Las bombas de \u00e9mbolo suelen utilizar \u00e9mbolos de mayor di\u00e1metro y carreras m\u00e1s largas para proporcionar mayores caudales, mientras que las bombas de pist\u00f3n utilizan pistones m\u00e1s peque\u00f1os para un suministro de grasa m\u00e1s preciso y a alta presi\u00f3n.<\/p>\n

La serie EP-EALP-G utiliza bombas de pist\u00f3n accionadas el\u00e9ctricamente, m\u00e1s adecuadas para aplicaciones de lubricaci\u00f3n de alta presi\u00f3n y precisi\u00f3n. En comparaci\u00f3n, las bombas de \u00e9mbolo son m\u00e1s eficaces en situaciones de baja presi\u00f3n y alto caudal. Las bombas de pist\u00f3n, como las de la serie EP-EALP-G, son ideales para aplicaciones que requieren un control preciso de la lubricaci\u00f3n y un rendimiento estable durante largos periodos, especialmente en sistemas con m\u00faltiples puntos de lubricaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Piston<\/p>\n

Tipos de bombas de pist\u00f3n y de \u00e9mbolo<\/h2>\n

Comprender los diferentes tipos de bombas de pist\u00f3n y de \u00e9mbolo es fundamental para elegir el sistema de lubricaci\u00f3n adecuado. Las bombas de pist\u00f3n se clasifican en monoetapa y multietapa, mientras que las bombas de \u00e9mbolo se clasifican en bombas con motor de accionamiento directo y bombas con reductor de engranajes.<\/p>\n

La serie EP-EALP-G es una bomba de pist\u00f3n el\u00e9ctrica de accionamiento directo que proporciona un mayor caudal y presi\u00f3n ajustable, lo que la hace especialmente adecuada para maquinaria pesada como las excavadoras XCMG. Este tipo de bomba garantiza una lubricaci\u00f3n fiable y constante en condiciones de funcionamiento extremas, ofreciendo mayor durabilidad y fiabilidad del sistema en comparaci\u00f3n con otros tipos.<\/p>\n

Principio de funcionamiento de la bomba de pist\u00f3n<\/h2>\n

La bomba de pist\u00f3n funciona mediante un motor el\u00e9ctrico que impulsa el pist\u00f3n con un movimiento alternativo dentro del cuerpo de la bomba. Este movimiento aspira la grasa y la expulsa a alta presi\u00f3n para lubricar diversos puntos del sistema. La bomba mantiene una presi\u00f3n de salida constante, lo que garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricaci\u00f3n, incluso bajo condiciones de alta carga.<\/p>\n

La bomba de pist\u00f3n de la serie EP-EALP-G utiliza un sistema de accionamiento el\u00e9ctrico de alto rendimiento que garantiza una lubricaci\u00f3n estable en m\u00faltiples puntos de trabajo. Adem\u00e1s, cuenta con mecanismos de seguridad avanzados, como regulaci\u00f3n de presi\u00f3n, v\u00e1lvulas de alivio y sistemas de purga de aire, lo que garantiza fiabilidad y rendimiento a largo plazo. Estas caracter\u00edsticas ayudan a reducir las necesidades de mantenimiento y los costes operativos, convirti\u00e9ndola en una soluci\u00f3n rentable para el mantenimiento de maquinaria.<\/p>\n

\"Application<\/p>\n

Escenarios de aplicaci\u00f3n y beneficios de reemplazo<\/h2>\n

Las bombas de pist\u00f3n de accionamiento el\u00e9ctrico de la serie EP-EALP-G est\u00e1n dise\u00f1adas espec\u00edficamente para sistemas de lubricaci\u00f3n en maquinaria pesada, como excavadoras, veh\u00edculos de construcci\u00f3n y equipos agr\u00edcolas de gran tama\u00f1o. En estas aplicaciones, la lubricaci\u00f3n es fundamental para garantizar que los componentes clave reciban suficiente lubricaci\u00f3n durante operaciones de alta intensidad, evitando el desgaste prematuro y las aver\u00edas, y prolongando la vida \u00fatil del equipo.<\/p>\n

Como reemplazo de las bombas BEKA de la serie EP\/EP-1, la serie EP-EALP-G ofrece una excelente compatibilidad. Su dise\u00f1o permite una integraci\u00f3n perfecta con diversas interfaces de equipos, lo que la convierte en una alternativa sencilla y eficiente sin necesidad de modificaciones complejas. Adem\u00e1s, la serie EP-EALP-G proporciona una mayor presi\u00f3n de salida y una mayor durabilidad de la bomba, capaz de soportar presiones operativas m\u00e1s altas y ofrecer una vida \u00fatil m\u00e1s larga, lo que a su vez reduce los costos de mantenimiento a largo plazo.<\/p>\n

Para compradores, distribuidores y socios OEM internacionales, la serie EP-EALP-G no solo es el reemplazo ideal para sistemas obsoletos, sino tambi\u00e9n una actualizaci\u00f3n que mejora la confiabilidad general de la maquinaria. La alta eficiencia de la bomba y su bajo mantenimiento reducen significativamente la frecuencia de fallas en el sistema de lubricaci\u00f3n, garantizando un funcionamiento confiable del equipo incluso en entornos hostiles. Al usar la bomba EP-EALP-G, los clientes pueden reducir el tiempo de inactividad, disminuir los costos operativos y mejorar la eficiencia general de sus equipos.<\/p>\n

Instrucciones de instalaci\u00f3n y consejos de uso<\/h2>\n

Al instalar la bomba de lubricaci\u00f3n de la serie EP-EALP-G, es importante asegurarse de que el cuerpo de la bomba est\u00e9 correctamente alineado con la interfaz del equipo para evitar fugas o problemas de rendimiento. Recomendamos colocar la bomba en una ubicaci\u00f3n que permita una refrigeraci\u00f3n adecuada durante el funcionamiento y facilite el acceso para futuras inspecciones y mantenimiento.<\/p>\n

Para las conexiones el\u00e9ctricas, la serie EP-EALP-G admite m\u00faltiples configuraciones de voltaje (p. ej., 12 V CC, 24 V CC, 220 V CA). Los clientes deben elegir la conexi\u00f3n de alimentaci\u00f3n adecuada seg\u00fan las especificaciones de potencia de su equipo. Es fundamental garantizar conexiones el\u00e9ctricas estables e implementar las medidas de seguridad adecuadas para proteger los componentes el\u00e9ctricos de da\u00f1os.<\/p>\n

En cuanto a la selecci\u00f3n de grasa, se recomienda utilizar grasa de alta calidad compatible con el cuerpo de la bomba. La grasa debe tener una viscosidad y un grado que cumplan con los requisitos de la bomba. Los grados de grasa comunes, como NLGI 2 o superior, suelen ser adecuados, pero la elecci\u00f3n espec\u00edfica debe basarse en la temperatura de funcionamiento, la carga del equipo y las recomendaciones del fabricante. Adem\u00e1s, al dise\u00f1ar el sistema de tuber\u00edas, es importante garantizar que cada punto de lubricaci\u00f3n reciba una cantidad uniforme y suficiente de grasa, evitando as\u00ed el riesgo de lubricaci\u00f3n insuficiente y el desgaste del equipo.<\/p>\n

Para las revisiones rutinarias, los usuarios deben monitorear regularmente la presi\u00f3n de salida de la bomba para asegurar que se mantenga dentro del rango normal. Si la presi\u00f3n baja o la bomba no bombea la grasa correctamente, revise si hay obstrucciones o fugas en el sistema de lubricaci\u00f3n. Inspeccione peri\u00f3dicamente los sellos de la bomba para detectar desgaste y reempl\u00e1celos seg\u00fan sea necesario. Tambi\u00e9n es fundamental purgar el aire de la bomba para evitar la contaminaci\u00f3n por grasa y garantizar el correcto funcionamiento del sistema.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de resoluci\u00f3n de problemas, aqu\u00ed hay una gu\u00eda sencilla de problemas comunes y sus soluciones:<\/p>\n

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    Ca\u00edda de presi\u00f3n<\/strong>:Verifique la integridad del sello, fugas o bloqueos en la tuber\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n

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    Baja producci\u00f3n<\/strong>Esto puede deberse a una grasa con una viscosidad demasiado alta o a la presencia de aire en el sistema. Revise la selecci\u00f3n de grasa y purgue el aire.<\/p>\n<\/li>\n

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    Reflujo de grasa<\/strong>:Aseg\u00farese de que la l\u00ednea de retorno de aceite est\u00e9 instalada correctamente para evitar que la grasa fluya nuevamente hacia la bomba.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Si sigue estos consejos de instalaci\u00f3n y mantenimiento, podr\u00e1 garantizar que la bomba de lubricaci\u00f3n de la serie EP-EALP-G funcione de manera eficiente durante mucho tiempo, mejorando la confiabilidad y la vida \u00fatil de su equipo.<\/p>\n

    \"electric-drive-piston-pumps<\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n

    \u00bfCu\u00e1l es la presi\u00f3n m\u00e1xima de funcionamiento de la bomba de la serie EP-EALP-G?<\/h3>\n

    La serie EP-EALP-G est\u00e1 dise\u00f1ada para soportar una presi\u00f3n de funcionamiento de hasta 350 bar, lo que garantiza un rendimiento estable incluso en condiciones de alta carga. La v\u00e1lvula de seguridad est\u00e1 ajustada a 300 bar para mayor protecci\u00f3n.<\/p>\n

    \u00bfSe puede utilizar la bomba de la serie EP-EALP-G en m\u00faltiples puntos de lubricaci\u00f3n?<\/h3>\n

    S\u00ed, la bomba de la serie EP-EALP-G admite de 1 a 4 salidas de aceite por defecto, con la opci\u00f3n de hasta 6 salidas si se personaliza. Esta flexibilidad le permite adaptarse a sistemas de lubricaci\u00f3n con m\u00faltiples puntos.<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 tipo de grasa se debe utilizar con la bomba de la serie EP-EALP-G?<\/h3>\n

    Se recomienda utilizar grasa con una viscosidad no superior a NLGl-cl2. Las grasas comunes, como NLGI 2, suelen ser adecuadas, pero la selecci\u00f3n espec\u00edfica debe basarse en las condiciones de operaci\u00f3n, la temperatura y la carga.<\/p>\n

    \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se debe realizar el mantenimiento de la bomba de la serie EP-EALP-G?<\/h3>\n

    El mantenimiento regular debe incluir la monitorizaci\u00f3n de la presi\u00f3n, la inspecci\u00f3n de los sellos y la descarga de aire. Revise el sistema cada 6 meses para detectar fugas y obstrucciones para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y evitar costosas paradas.<\/p>\n

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    Opiniones de clientes<\/h2>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Marco Delgado, Supervisor de Mantenimiento, HeavyWorks Equipment, Espa\u00f1a<\/strong>
    Recientemente actualizamos nuestra flota de excavadoras con la bomba de pist\u00f3n de grasa de accionamiento el\u00e9ctrico serie EP-EALP-G, y los resultados han sido fant\u00e1sticos. La bomba funciona con suavidad, mantiene nuestras m\u00e1quinas bien lubricadas y ha reducido considerablemente el tiempo de mantenimiento. Es un excelente reemplazo para la BEKA EP\/EP-1 y ha mejorado nuestra eficiencia general. \u00a1La recomendamos ampliamente!<\/p>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Olga Bergstr\u00f6m, directora de operaciones, Nordic Excavators, Suecia<\/strong>
    La bomba de pist\u00f3n serie EP-EALP-G fue f\u00e1cil de instalar y se integra a la perfecci\u00f3n con nuestros sistemas existentes. Funciona como se esperaba, proporcionando una lubricaci\u00f3n constante incluso en condiciones dif\u00edciles. Hemos notado una reducci\u00f3n en el tiempo de inactividad y el desgaste de nuestras excavadoras desde el cambio. Un producto excelente para maquinaria pesada.<\/p>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Luca Ferrari, Gerente de Equipos, Milan Construction, Italia<\/strong>
    Cambiamos a la bomba de grasa de la serie EP-EALP-G para nuestras excavadoras y ha sido una excelente decisi\u00f3n. La instalaci\u00f3n fue sencilla y la bomba ha funcionado sin problemas. Proporciona un flujo de grasa constante y funciona igual de bien, o incluso mejor, que la BEKA EP\/EP-1. Sin duda, la inversi\u00f3n vale la pena para un funcionamiento fiable de la maquinaria.<\/p>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 James Thompson, Director de Operaciones, Riverstone Construction, Reino Unido<\/strong>
    La bomba de grasa serie EP-EALP-G es una excelente opci\u00f3n. La llevamos usando en nuestras excavadoras durante unos meses y ha funcionado impecablemente. Mantiene todo funcionando a la perfecci\u00f3n con menos vibraciones y ruido. Era un poco m\u00e1s cara que otras alternativas, pero su fiabilidad y facilidad de uso la hacen muy rentable. La volver\u00eda a comprar sin dudarlo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Las bombas de pist\u00f3n de grasa de accionamiento el\u00e9ctrico de la serie EP-EALP-G est\u00e1n dise\u00f1adas como reemplazo directo de las bombas BEKA EP\/EP-1, ofreciendo mayor rendimiento, durabilidad y menores costos de mantenimiento. Estas bombas est\u00e1n dise\u00f1adas espec\u00edficamente para sistemas de lubricaci\u00f3n en maquinaria pesada, incluyendo excavadoras XCMG y equipos de construcci\u00f3n de gran tama\u00f1o similares. Con una alta presi\u00f3n de operaci\u00f3n de hasta 350 bar, la serie EP-EALP-G garantiza un suministro preciso de grasa incluso en entornos exigentes.<\/p>","protected":false},"featured_media":3073,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[2858],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3076","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-piston-pumps","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3076"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3076"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}