{"id":3110,"date":"2025-11-10T05:12:59","date_gmt":"2025-11-10T05:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/?post_type=product&p=3110"},"modified":"2025-11-10T05:31:37","modified_gmt":"2025-11-10T05:31:37","slug":"ep-ealp-g-series-grease-electric-drive-piston-pumps-lubrication-pump-for-cat-329d-replacement-of-beka-ep-ep-1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/es\/producto\/ep-ealp-g-series-grease-electric-drive-piston-pumps-lubrication-pump-for-cat-329d-replacement-of-beka-ep-ep-1\/","title":{"rendered":"Bombas de lubricaci\u00f3n de pist\u00f3n de accionamiento el\u00e9ctrico de grasa serie EP-EALP-G para CAT 329D, reemplazo de BEKA EP\/EP-1"},"content":{"rendered":"

Par\u00e1metros del producto<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud<\/th>\nAdecuado para sistemas de lubricaci\u00f3n progresiva.<\/th>\nCilindrada de un solo golpe y salida \u00fanica (=rotaci\u00f3n de la bomba 1 vuelta)<\/th>\n0,125 cm\u00b3\/0,175 cm\u00b3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Especificaciones del n\u00facleo de la bomba<\/td>\nPE125\/PE175<\/td>\nVolumen<\/td>\n4L (2L, 3L, 6L y 8L)<\/td>\n<\/tr>\n
Presi\u00f3n de funcionamiento<\/td>\n350 bares<\/td>\nPresi\u00f3n de ajuste de la v\u00e1lvula de seguridad<\/td>\n300 bares<\/td>\n<\/tr>\n
Medio bombeado<\/td>\nViscosidad del aceite \u2264 NLGI-2<\/td>\nTemperatura de funcionamiento<\/td>\n-35~+70\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de puntos de venta de petr\u00f3leo<\/td>\n1-4 (hasta 6 personalizables)<\/td>\ndi\u00e1metro de la tuber\u00eda de salida<\/td>\n\u00d86 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Requisitos de instalaci\u00f3n<\/td>\nEl tambor de aceite est\u00e1 perpendicular al plano horizontal.<\/td>\nC\u00f3digo IP<\/td>\nIP6K9K<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n5,6 kg (n\u00facleo de bomba simple con v\u00e1lvula de seguridad, sin grasa)<\/td>\nTipo de controlador<\/td>\nMotor reductor de velocidad de CC<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaje de trabajo<\/td>\n12\/24 VCC<\/td>\nCorriente entrante<\/td>\nm\u00e1x.3,5\/2,2 A<\/td>\n<\/tr>\n
Corriente de p\u00e9rdida<\/td>\nm\u00e1x.8,5\/6,0 A<\/td>\nVelocidad (velocidad del raspador de bomba)<\/td>\n17 horas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Descripci\u00f3n general del producto<\/h2>\n

\"electric<\/p>\n

La bomba de lubricaci\u00f3n el\u00e9ctrica de pist\u00f3n serie EP-EALP-G es una bomba de grasa de alta eficiencia dise\u00f1ada espec\u00edficamente para equipos de tama\u00f1o mediano a grande. Utiliza tecnolog\u00eda de accionamiento de pist\u00f3n de precisi\u00f3n para proporcionar un flujo de grasa constante, manteniendo una lubricaci\u00f3n precisa incluso en condiciones adversas. Totalmente compatible con modelos populares como la Caterpillar 329D, sirve como reemplazo directo de los sistemas alemanes BEKA EP\/EP-1, con una compatibilidad perfecta en cuanto a interfaces de montaje, especificaciones de rendimiento y l\u00f3gica de control.<\/p>\n

A diferencia de las bombas mec\u00e1nicas tradicionales, la EP-EALP-G utiliza un accionamiento el\u00e9ctrico para un funcionamiento inteligente, ajustando autom\u00e1ticamente los ciclos de lubricaci\u00f3n seg\u00fan la carga de trabajo del equipo. Con una presi\u00f3n m\u00e1xima de salida de 350 bar y un caudal de grasa de hasta 8-10 metros, es ideal para la lubricaci\u00f3n multipunto en maquinaria agr\u00edcola, equipos de construcci\u00f3n, veh\u00edculos mineros y l\u00edneas de fabricaci\u00f3n a gran escala.<\/p>\n

En Europa y Norteam\u00e9rica, las bombas de pist\u00f3n el\u00e9ctricas autom\u00e1ticas se est\u00e1n convirtiendo r\u00e1pidamente en la opci\u00f3n predilecta de los fabricantes de equipos originales (OEM) que buscan aumentar la fiabilidad y reducir los costes de mantenimiento. Datos reales demuestran que los equipos equipados con lubricaci\u00f3n automatizada ampl\u00edan los intervalos de servicio en m\u00e1s de 30%, reducen las tasas de fallo en m\u00e1s de 25% y ahorran hasta 15% en consumo de grasa.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas y beneficios del producto<\/h2>\n

Fabricada con un n\u00facleo de bomba de aleaci\u00f3n de alta resistencia y un conjunto de pist\u00f3n mecanizado con precisi\u00f3n, la EP-EALP-G se mantiene s\u00f3lida bajo alta presi\u00f3n continua. Su motor de accionamiento dedicado garantiza la precisi\u00f3n de cada ciclo de lubricaci\u00f3n, mientras que el temporizador electr\u00f3nico permite ajustar intervalos de 5 a 180 minutos, eliminando as\u00ed el error humano.<\/p>\n

    \n
  • Entrega precisa y uniforme<\/strong>:El flujo impulsado por pist\u00f3n se mantiene constante, evitando la pulsaci\u00f3n com\u00fan en las bombas de engranajes.<\/li>\n
  • Mayor vida \u00fatil de los componentes<\/strong>:La aplicaci\u00f3n de grasa medida y sincronizada reduce el desgaste de los cojinetes y las juntas, lo que aumenta la vida \u00fatil de las piezas en m\u00e1s de 25%.<\/li>\n
  • Energ\u00eda y Ecolog\u00eda<\/strong>:La entrega optimizada mejora la eficiencia de la grasa en un 10\u201315%, lo que reduce el desperdicio.<\/li>\n
  • Monitoreo inteligente<\/strong>:Los sensores de nivel opcionales y las alarmas de presi\u00f3n proporcionan el estado del sistema en tiempo real para un funcionamiento ininterrumpido.<\/li>\n
  • Bajo mantenimiento<\/strong>:El dise\u00f1o modular significa que los n\u00facleos de la bomba o los sellos se pueden cambiar en menos de 10 minutos con herramientas b\u00e1sicas.<\/li>\n<\/ul>\n

    Estas fortalezas hacen que el EP-EALP-G sea perfecto tanto para renovaciones independientes como para integraci\u00f3n OEM, brindando soluciones completas de lubricaci\u00f3n de bombas de pist\u00f3n.<\/p>\n

    Principio de funcionamiento<\/h2>\n

    El EP-EALP-G funciona con un mecanismo de pist\u00f3n exc\u00e9ntrico. Cuando el motor est\u00e1 en marcha, la leva exc\u00e9ntrica impulsa el pist\u00f3n con un movimiento alternativo, impulsando la grasa a trav\u00e9s de v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n hacia las l\u00edneas de distribuci\u00f3n. Cada ciclo suministra un volumen fijo a presi\u00f3n constante, lo que garantiza que cada punto de lubricaci\u00f3n reciba exactamente la misma cantidad.<\/p>\n

    Un sistema de v\u00e1lvula de retenci\u00f3n integrado evita el reflujo y la entrada de aire, lo que mejora la estabilidad general. El motor cuenta con clasificaci\u00f3n IP65, resistente al calor, el polvo y las vibraciones. El sistema de control admite la integraci\u00f3n de un PLC externo o controladores independientes para una lubricaci\u00f3n multipunto sincronizada. Las alarmas de bajo nivel se activan cuando la grasa desciende por debajo de 20%, y los sensores de presi\u00f3n detectan cualquier anomal\u00eda en la salida en tiempo real.<\/p>\n

    De dise\u00f1o totalmente modular, el n\u00facleo de la bomba, el dep\u00f3sito, el motor y el m\u00f3dulo de control se pueden reemplazar o actualizar individualmente. Los modelos est\u00e1ndar incluyen dep\u00f3sitos de 2, 4 o 6 litros y de 1 a 6 salidas, f\u00e1cilmente adaptables a equipos de diferentes tama\u00f1os.<\/p>\n

    Gracias a su construcci\u00f3n robusta y su accionamiento de alta precisi\u00f3n, la serie EP-EALP-G se ha ganado la confianza de todo el mundo como socio de lubricaci\u00f3n confiable tanto para fabricantes de equipos originales (OEM) como para operadores de equipos.<\/p>\n

    \"Electric<\/p>\n

    Aplicaciones y estudios de casos<\/h2>\n

    Las bombas de lubricaci\u00f3n de pist\u00f3n el\u00e9ctricas de la serie EP-EALP-G est\u00e1n dise\u00f1adas para un uso vers\u00e1til en una amplia gama de maquinaria pesada y de precisi\u00f3n. Proporcionan una lubricaci\u00f3n uniforme a alta presi\u00f3n, ofreciendo un rendimiento fiable incluso en condiciones de campo exigentes.<\/p>\n

    Equipos de construcci\u00f3n y movimiento de tierras<\/strong>
    El bombas de pist\u00f3n para maquinaria pesada<\/em> Ofrecen un rendimiento excepcional en modelos como excavadoras CAT 329D, cargadoras de ruedas 950G, Volvo serie EC y equipos Komatsu PC. Con una presi\u00f3n m\u00e1xima de descarga de 350 bar, el sistema garantiza un flujo de grasa constante a largas distancias (hasta 10 metros). Los datos de campo muestran que las m\u00e1quinas equipadas con sistemas EP-EALP-G prolongan sus intervalos de servicio en un promedio del 28 %, a la vez que reducen el desgaste de los componentes y el tiempo de inactividad.<\/p>\n

    Equipos para procesamiento agr\u00edcola y de piensos<\/strong>
    En aplicaciones agr\u00edcolas, la bomba de grasa el\u00e9ctrica de pist\u00f3n<\/em> Es ideal para empacadoras, cosechadoras, mezcladoras de alimento y esparcidoras de fertilizantes. Su sistema de accionamiento autom\u00e1tico elimina la necesidad de lubricaci\u00f3n manual y reduce el tiempo de inactividad del motor durante el mantenimiento. Se ha comprobado que esta tecnolog\u00eda aumenta la vida \u00fatil de los rodamientos en un 20 % y reduce el desperdicio de lubricante en un 15 %, lo que la convierte en una inversi\u00f3n inteligente tanto para operadores de flotas como para integradores de fabricantes de equipos originales (OEM).<\/p>\n

    Fabricaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de alta gama<\/strong>
    Para m\u00e1quinas CNC, brazos rob\u00f3ticos y sistemas transportadores, el sistema de lubricaci\u00f3n de pistones industriales<\/em> Proporciona una dosificaci\u00f3n de grasa precisa, limpia y con presi\u00f3n estable. Sus puertos modulares y su interfaz de control el\u00e9ctrico facilitan su integraci\u00f3n en l\u00edneas de producci\u00f3n automatizadas o sistemas de control OEM.<\/p>\n

    Estudios de casos de clientes<\/strong>
    En Europa y Sudam\u00e9rica, varios fabricantes de equipos originales (OEM) han adoptado con \u00e9xito las bombas EP-EALP-G como reemplazo directo de los sistemas BEKA EP\/EP-1. Las pruebas de campo realizadas durante m\u00e1s de 1500 horas de funcionamiento demostraron un suministro de grasa constante sin fugas ni obstrucciones. La carcasa compacta de la bomba permite una instalaci\u00f3n flexible (en bastidores de m\u00e1quinas, paneles laterales o trenes de rodaje), lo que la hace ideal tanto para modernizaciones como para la construcci\u00f3n de equipos nuevos.<\/p>\n

    \"Application<\/p>\n

    Gu\u00eda de selecci\u00f3n y pedidos<\/h2>\n

    Elegir el modelo correcto de bomba de grasa de pist\u00f3n garantiza un rendimiento \u00f3ptimo y una excelente rentabilidad.<\/p>\n

    Selecci\u00f3n de modelos por puntos de lubricaci\u00f3n y presi\u00f3n<\/strong>
    Para sistemas con hasta 20 puntos de lubricaci\u00f3n y una presi\u00f3n de trabajo inferior a 250 bar, se recomienda la EP-EALP-G-2. Para sistemas m\u00e1s grandes que requieren hasta 60 puntos de lubricaci\u00f3n o l\u00edneas de suministro m\u00e1s largas, la EP-EALP-G-6 proporciona una mayor salida (hasta 350 bar) y mayores caudales.<\/p>\n

    Opciones personalizables<\/strong>
    Las capacidades de dep\u00f3sito disponibles var\u00edan de 2 L a 8 L, con 1 a 6 salidas configurables seg\u00fan el dise\u00f1o del equipo. Los clientes OEM suelen preferir la combinaci\u00f3n de 4 L y 4 salidas por su excelente autonom\u00eda y compacidad.<\/p>\n

    Opciones el\u00e9ctricas y de control<\/strong>
    Voltajes admitidos: 12 V CC \/ 24 V CC. Las caracter\u00edsticas opcionales incluyen un sensor de nivel bajo, un presostato y un m\u00f3dulo de alarma audible\/visual. El control se puede realizar mediante una se\u00f1al PLC, un rel\u00e9 temporizado o un disparador manual, lo que garantiza la compatibilidad con diferentes est\u00e1ndares regionales y arquitecturas de sistema.<\/p>\n

    Embalaje y entrega<\/strong>
    Cada bomba % se somete a pruebas de funcionamiento antes del env\u00edo y se empaqueta de forma segura con espuma antivibraci\u00f3n y envoltorio herm\u00e9tico. El plazo de entrega est\u00e1ndar es de 7 a 15 d\u00edas. Disponemos de logotipo OEM y marca propia. Cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ): 5 unidades, con unidades de muestra listas para env\u00edo en 3 d\u00edas.<\/p>\n

    Gu\u00eda de instalaci\u00f3n y mantenimiento<\/h2>\n

    La instalaci\u00f3n adecuada y la inspecci\u00f3n regular garantizan la confiabilidad a largo plazo de su sistema de bomba de lubricaci\u00f3n de pist\u00f3n el\u00e9ctrica.metro<\/strong>.<\/p>\n

    Posici\u00f3n y orientaci\u00f3n de montaje<\/strong>
    Instale el dep\u00f3sito verticalmente sobre una superficie estable, alejado de vibraciones y fuentes de calor. Mantenga las conexiones herm\u00e9ticas para evitar la entrada de aire. El motor y la carcasa de control cumplen con los est\u00e1ndares de protecci\u00f3n IP65.,<\/strong> Adecuado para entornos exteriores o polvorientos.<\/p>\n

    Inspecci\u00f3n previa al arranque<\/strong>
    Antes de la puesta en marcha inicial, verifique el voltaje y la polaridad, confirme que la luz indicadora est\u00e9 encendida y que el nivel de grasa supere la marca m\u00ednima. Se recomienda hacer funcionar la bomba sin carga durante 1 o 2 minutos para expulsar el aire atrapado en el sistema.<\/p>\n

    Recarga de grasa y alarmas de bajo nivel<\/strong>
    Cuando el sensor indique un nivel bajo de grasa (normalmente < 20 %), rellene lentamente con grasa NLGI #2 para evitar la formaci\u00f3n de burbujas de aire. Si la presi\u00f3n del sistema supera los 350 bar, compruebe si hay tuber\u00edas o v\u00e1lvulas de distribuci\u00f3n obstruidas.<\/p>\n

    Mantenimiento de rutina<\/strong>
    Cada tres meses, limpie el filtro de succi\u00f3n y verifique el ajuste de presi\u00f3n de la v\u00e1lvula de seguridad. Reemplace los sellos o cartuchos del pist\u00f3n cada 1000 horas de funcionamiento (o semestralmente). Cuando el equipo est\u00e9 inactivo durante per\u00edodos prolongados, selle las salidas y limpie el dep\u00f3sito para evitar la oxidaci\u00f3n o el endurecimiento de la grasa.<\/p>\n

    Seguir estos pasos de mantenimiento prolongar\u00e1 significativamente la vida \u00fatil de su sistema de lubricaci\u00f3n de bomba de pist\u00f3n, garantizando un funcionamiento suave y confiable y costos de servicio reducidos.<\/p>\n

    \"Electric<\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n

    \u00bfEsta bomba puede funcionar con diferentes tipos de grasas o lubricantes?<\/h3>\n

    S\u00ed. La bomba es compatible con lubricantes cuya viscosidad no supere el grado NLGI-2. El uso de grasa limpia y de alta calidad garantiza un flujo estable y evita obstrucciones en el sistema de pist\u00f3n, manteniendo as\u00ed la eficiencia del proceso de lubricaci\u00f3n.<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 programa de mantenimiento se recomienda para un funcionamiento estable?<\/h3>\n

    Se recomienda revisar el filtro y la v\u00e1lvula de seguridad cada tres meses y reemplazar el sello del pist\u00f3n o el cartucho cada 1000 horas de trabajo. La inspecci\u00f3n regular y el mantenimiento preventivo ayudan a prolongar la vida \u00fatil del sistema y minimizar el tiempo de inactividad.<\/p>\n

    \u00bfLa bomba es adecuada para la integraci\u00f3n con sistemas de control OEM?<\/h3>\n

    S\u00ed. El sistema admite control basado en se\u00f1ales PLC y temporizador, lo que facilita su integraci\u00f3n en maquinaria OEM o sistemas de lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica sin modificaciones complejas.<\/p>\n

    \u00bfC\u00f3mo puedo solucionar problemas de baja salida de grasa o ca\u00eddas de presi\u00f3n?<\/h3>\n

    Compruebe si el nivel de grasa es inferior a 20% y rellene con grasa NLGI #2 si es necesario. Aseg\u00farese de que no haya obstrucciones en las l\u00edneas de salida y de que la presi\u00f3n de la v\u00e1lvula de seguridad est\u00e9 correctamente ajustada a unos 300 bar. Si el problema persiste, inspeccione y sustituya el sello del pist\u00f3n para restablecer un rendimiento \u00f3ptimo.<\/p>\n

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    Opiniones de clientes<\/h2>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Ethan Miller, ingeniero de servicio, Midwest AgriTech, EE. UU.<\/strong>
    Llevamos m\u00e1s de seis meses usando la bomba de pist\u00f3n de la serie EP-EALP-G en nuestras cosechadoras y, hasta la fecha, no hemos tenido ning\u00fan problema. Ofrece un flujo de grasa uniforme y constante, incluso durante largas jornadas de cosecha. La instalaci\u00f3n fue r\u00e1pida y el temporizador facilita el mantenimiento. Es de esos productos que se instalan una vez y se olvidan, porque simplemente funcionan.<\/p>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Lars Nilsson, supervisor de mantenimiento, NordFarm Equipment, Dinamarca<\/strong>
    La bomba funciona silenciosamente y mantiene nuestros mezcladores de alimentaci\u00f3n perfectamente lubricados. Lo que realmente me sorprendi\u00f3 es la poca grasa que consume: eficiente y constante. Cambiamos una unidad manual antigua por esta, y el tiempo de inactividad pr\u00e1cticamente desapareci\u00f3. Una inversi\u00f3n inteligente si no te gustan las paradas imprevistas.<\/p>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Sofia Mendes, Gerente de Operaciones, Iberia Mining Solutions, Portugal<\/strong>
    Instalamos dos bombas de pist\u00f3n el\u00e9ctricas EP-EALP-G en nuestros camiones mineros, en un entorno dif\u00edcil, con polvo y calor. Han funcionado a la perfecci\u00f3n. El ajuste autom\u00e1tico del ciclo funciona de maravilla; los rodamientos se mantienen fr\u00edos incluso despu\u00e9s de turnos largos. Es un dispositivo peque\u00f1o que marca una gran diferencia en la fiabilidad.<\/p>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Tom Becker, jefe de taller, AustraMech Engineering, Australia<\/strong>
    Sinceramente, al principio no esperaba mucho, pero esta bomba nos impresion\u00f3. El suministro de grasa es preciso, la presi\u00f3n es s\u00f3lida y es facil\u00edsima de mantener. \u00bfMi parte favorita? Se acab\u00f3 tener que buscar la pistola de engrase por todo el jard\u00edn. Una soluci\u00f3n ideal para quienes manejan varias m\u00e1quinas.<\/p>\n

    \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Chloe Wang, directora t\u00e9cnica de GreenField Robotics, Singapur<\/strong>
    Usamos estas bombas en nuestros peque\u00f1os tractores aut\u00f3nomos y su rendimiento supera las expectativas. Son compactas, potentes y consistentes. Su dise\u00f1o modular facilita la personalizaci\u00f3n para nuestra configuraci\u00f3n OEM. Es raro encontrar algo que ahorre tiempo y dolores de cabeza, y este s\u00ed lo hace.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    La bomba de pist\u00f3n el\u00e9ctrica serie EP-EALP-G es una unidad de lubricaci\u00f3n con grasa de alta presi\u00f3n dise\u00f1ada como reemplazo directo de la BEKA EP\/EP-1, totalmente compatible con CAT 329D y modelos similares. Utiliza un n\u00facleo de pist\u00f3n PE125\/PE175, que proporciona hasta 350 bar para sistemas de lubricaci\u00f3n progresivos. Adecuada para equipos Caterpillar (320D\/329D\/336D), Volvo EC, Komatsu PC200\/PC300, John Deere, CLAAS y New Holland; ideal para excavadoras, tractores, cosechadoras y cargadoras. Duradera, eficiente y lista para OEM para operaciones exigentes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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