ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຮຸ່ນ USUN: GBT 160MM ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບສູບລົມ CZPT ຄວາມດັນລູກສູບ CZPT ຂະໜາດ 100 Psi-10000 Psi ສຳລັບເຕີມນໍ້າມັນ
ອູຊຸນ ເຄື່ອງເພີ່ມອາຍແກັສທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດ ປ້ຳ ແມ່ນອຸປະກອນອັດຕາສ່ວນທີ່ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕ່ຳທີ່ຖືກບີບອັດ
ອາກາດຂັບກະບອກສູບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ (ພື້ນທີ່ x ຄວາມດັນ) ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ກັບກະບອກສູບຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ
ກະບອກສູບ/ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ. ໂດຍການໃຊ້ອັດຕາສ່ວນຫຼັກນີ້, ຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດສ້າງຂຶ້ນໄດ້.
ໝາຍເລກຮູບແບບ Usun Pump ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນທີ່ລະບຸຂອງເຄື່ອງສູບນ້ຳ, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ສະແດງເຖິງອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ. ຄວາມດັນຂອງຮູລະບາຍອາກາດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າໂດຍການປັບຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນອາກາດ
ຜ່ານເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນອາກາດແບບງ່າຍໆ. ໂດຍການຄູນອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນດ້ວຍຮ້ານ CZPT
ຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດ, ຄວາມດັນອາຍແກັສທີ່ລະບຸສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້.
ຕົວຢ່າງ (Pຮຸ່ນ ump: GBT15/40 ເຄື່ອງເພີ່ມອາຍແກັສ ປໍ້າ)
ພື້ນທີ່ກະບອກສູບຂັບເຄື່ອນອາກາດ ( 160 ມມ Ø)
ພື້ນທີ່ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ (25ມມ Ø)
ອັດຕາສ່ວນຕົວຈິງ = 40:1
1. ພາກສ່ວນຂັບເຄື່ອນທາງອາກາດ
ພາກສ່ວນຂັບເຄື່ອນອາກາດປະກອບດ້ວຍກະບອກສູບນ້ຳໜັກເບົາພ້ອມດ້ວຍປະທັບຕາແລ່ນຢູ່ພາຍໃນ
ຖັງອາລູມີນຽມ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກສູບອາກາດແມ່ນ 160 ມມ. ເມື່ອອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຖືກສະໜອງໃຫ້
ປໍ້າ ອາກາດຍູ້ລູກສູບອາກາດລົງໃນຈັງຫວະການບີບອັດ
(ແຮງອອກຈາກປາຍອາຍແກັສ).
ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງເຂັມນຳທາງ (ວາວປ໊ອບເປັດ) ທີ່ຖືກກະຕຸ້ນຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນຂອງຈັງຫວະ
2. ພາກສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແກັສ
ພາກສ່ວນອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງເພີ່ມກຳລັງອາຍແກັສທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດ USUN ປະກອບດ້ວຍ 4 ຊິ້ນສ່ວນຫຼັກ
, ຖັງອາຍແກັສ, ລູກສູບ, ວາວກວດສອບ ແລະ ປະທັບຕາຄວາມດັນສູງຫຼັກ.
ລູກສູບແກັສຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລູກສູບອາກາດ ແລະ ມັນຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນຖັງແກັສ.
ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນຂຶ້ນ ແລະ ລົງເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສໄຫຼເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຕົວເສີມຜ່ານ
ວາວກວດສອບ. ວາວກວດສອບຖືກໂຫຼດ psring ແລະຢູ່ໃນຈັງຫວະການດູດ. ວາວກວດສອບທາງເຂົ້າ
ເປີດສູງສຸດເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນຖັງອາຍແກັສ ແລະ ໃນຈັງຫວະການບີບອັດ
ວາວກວດສອບທາງເຂົ້າປິດວາວກວດສອບການປ່ອຍອອກເປີດ ບັງຄັບໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ສູບແລ້ວ
ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການ. ປະທັບຕາຄວາມດັນສູງຫຼັກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງລູກສູບອາຍແກັສ ແລະພວກມັນປະທັບຕາຕໍ່ຕ້ານ
ຖັງອາຍແກັສໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ແລະຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງປັ໊ມ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ
ປະທັບຕາ PTFE ມາດຕະຖານແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອາຍແກັສທີ່ພົບ.
ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆສາມາດສະໜອງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງການບໍລິການທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນ
. serials ມາດຕະຖານຂອງ booster ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ.
USUN DO ຜະລິດຮູບແບບຂອງເຄື່ອງເພີ່ມກຳລັງອາຍແກັສທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດ ທໝວກບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບໃສ່ໃຕ້ດິນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍ່ແຮ່ຖ່ານຫີນ.
ເຄື່ອງເພີ່ມກຳລັງອາຍແກັສທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດຂອງ USUN ຈະໝູນວຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມດັນທາງອອກເພີ່ມຂຶ້ນ
ຄວາມຕ້ານທານຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອັດຕາຮອບວຽນຫຼຸດລົງຈົນກວ່າປັ໊ມຈະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ
ເມື່ອແຮງກົດດັນທີ່ອອກມີຄ່າເທົ່າກັນ. ນີ້ເອີ້ນວ່າສະພາບຢຸດສະງັກ.
ປໍ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ດ້ວຍການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຂອງຄວາມດັນທາງອອກ ຫຼື ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມດັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດ
ປະສິດທິພາບຂອງຕົວກະຕຸ້ນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍເງື່ອນໄຂ,
ເຊັ່ນ: ການແຂງຕົວຂອງທໍ່ໄອເສຍ ຫຼື ວາວນຳ (ເຊິ່ງເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍ, ຂະໜາດທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ຕົວກອງທີ່ເປື້ອນ. ເມື່ອໃຊ້ງານເຄື່ອງເສີມ
ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ທ່ານໃຊ້ອັດຕາຮອບວຽນສູງສຸດ 50-60 ຮອບຕໍ່ນາທີ.
ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມໄລຍະຫ່າງການບໍລິການ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດນ້ຳກ້ອນຢູ່ທີ່ທໍ່ໄອເສຍ.
ເຄື່ອງອົບແຫ້ງແບບສະໜອງອາກາດຍັງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເປັນນ້ຳກ້ອນໄດ້.
ເຄື່ອງເສີມອາຍແກັສ USUN ມີ ເສັ້ນເລືອດຂອດ 120 ມມ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາວົງຈອນໃນການໄຫຼໃດໆ
ແລະຄວາມກົດດັນເມື່ອທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່. ອັດຕາວົງຈອນການສະທ້ອນທີ່ຕ່ຳກວ່ານີ້
ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນສະພາບການແຂງຕົວ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຢ່າຫຼຸດຂະໜາດພອດທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະ ປຶກສາ
USUN ສຳລັບເງື່ອນໄຂການໄຫຼທີ່ບໍ່ໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ
ການເລືອກຮູບແບບສຳລັບເຄື່ອງເພີ່ມອາຍແກັສ
ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍ
ໃນການສະໜອງອາກາດ ເງື່ອນໄຂ. ຂໍ້ຈຳກັດໃນການສະໜອງອາກາດອາດເກີດຈາກການໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື
ສາຍການບິນ. ຕາຕະລາງການໄຫຼທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການແມ່ນອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂທີ່ດີ.
ສະນັ້ນກະລຸນາຢ່າ "ອອກແບບໃຫ້ທັນກັບເສັ້ນ" ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍ ແລະ ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບ
ຄຳຖາມຕໍ່ໄປແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງເພີ່ມແຮງດັນຢຸດເມື່ອຮອດແຮງດັນທາງອອກຫຼືບໍ່
ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນອາກາດແບບງ່າຍໆກໍພຽງພໍແລ້ວ, ແຕ່ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າກະແສລົມຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອ
ຕົວກະຕຸ້ນບັນລຸສະພາບຢຸດຊະງັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການໄຫຼໃນຄວາມກົດດັນສະເພາະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ານກະແສການໄຫຼຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ລະມັດລະວັງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ປໍ້າຢຸດຢູ່ທີ່ຄວາມດັນໃດໜຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະຢຸດ, ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງສະວິດຄວບຄຸມລົມ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ກະທັດຮັດ ແລະ ແຂງແຮງ
2. ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ແປວໄຟ ຫຼື ຄວາມສ່ຽງຈາກประกายໄຟ
3. ຄວາມໄວ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງການຂີ່ຈັກກະວານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂອບເຂດ
4. ຮູບແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດບໍ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ງ່າຍຕໍ່ການນຳໃຊ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ
5. ບໍ່ມີຂີດຈຳກັດ ຫຼື ຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຢຸດ/ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
6. ລະບົບປະທັບຕາທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງ CZPT, ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໃນສາຍການບິນ
7. ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຕົວ (ຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່) ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການເພີ່ມອາຍແກັສສ່ວນໃຫຍ່
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຫຼັກ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປສຳລັບປໍ້າເສີມອາຍແກັສທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດສອງຂັ້ນຕອນ
| ຮຸ່ນ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບ | ອັດຕາສ່ວນຄວາມກົດດັນ | ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າສຸດ PI(ບາ) | ຄວາມດັນເຂົ້າສູງສຸດ PI (PO) | ຄວາມດັນສູງສຸດຂອງທາງອອກ PO(ບາ) | ສູດຄວາມດັນອອກ PO | ຂະໜາດຂອງຮູນ້ຳເຂົ້າ | ຂະໜາດຮູສຽບ | ອັດຕາການໄຫຼລວມ CZPT ລິດ/ນາທີ = 7 ບາ |
| GBT7/15 | 63/40 | 15:1 | 3.4 | 15 | 124 | 15PA+2PI | NPT3/8” | NPT3/8” | 215@PI=7 |
| GBT7/30 | 63/28 | 32:1 | 3.4 | 15 | 204 | 32PA+3PI | NPT3/8” | NPT1/4” | 118@PI=7 |
| GBT15/30 | 40/28 | 32:1 | 7 | 40 | 204 | 32PA+2PI | NPT3/8” | NPT1/4” | 150@PI=10 |
| GBT15/40 | 40/25 | 40:1 | 7 | 45 | 330 | 40PA+ 2PI | NPT3/8” | NPT1/4” | 125@PI=10 |
| GBT15/60 | 40/20 | 60:1 | 7 | 45 | 498 | 60PA+4PI | NPT3/8′ | NPT1/4” | 92@pi=10 |
| GBT30/60 | 28/20 | 60:1 | 30 | 45 | 498 | 60PA+2PI | NPT3/8” | NPT1/4” | 245 @ PI = 40 |
| GBT30/100 | 28/16 | 100:1 | 30 | 70 | 830 | 100PA+ 3PI | NPT1/4” | NPT1/4” | 192 @pi=40 |
ໝາຍເຫດ 1) ຄວາມດັນອອກຂອງ CZPT ຢູ່ທີ່ຄວາມດັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດ 8 bar ຫຼື 116 PSI, ສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ CZPT ໂດຍໃຊ້
ຂອງປັ໊ມດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາແນະນຳວ່າຄວາມດັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດບໍ່ຄວນເກີນ 8 Bar.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປົກກະຕິຂອງປັ໊ມເສີມອາຍແກັສສອງຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ
ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ
ຮູບພາບຕົວຈິງ
