ເພົາ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສອງປັດໄຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນວິທີການກົນຈັກ, ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ມັກຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງຕໍ່ຄວາມສາມາດ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາກສ່ວນທີ່ໝູນວຽນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເພົາ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່:
ເພົາ:
ເພົາແມ່ນອົງປະກອບກົນຈັກຮູບຊົງກະບອກທີ່ຍາວຫຼາຍ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ ຫຼື ແຮງບິດຈາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາອີກສ່ວນໜຶ່ງ. ມັນມັກຈະເປັນເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຊະນິດນີ້ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ແຂງແກ່ນ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານກັບການບິດໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເພົາແມ່ນເພື່ອສະໜອງແກນໝູນ ຫຼື ສະໜັບສະໜູນອົງປະກອບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເກຍ, ລໍ້ລາກ, ສະເກຍ, ຫຼື ໂລເຕີ ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງມັນ. ເພົາມີໜ້າທີ່ສົ່ງກຳລັງໝູນຈາກແຫຼ່ງ ເຊັ່ນ: ມໍເຕີໄຟຟ້າ ໄປຫາອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດໂອນກຳລັງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວໄດ້.
ເພົາສາມາດມີການວັດແທກ, ຄວາມຍາວ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນເອກະລັກໂດຍອີງໃສ່ຊອບແວ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະຖືກເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ ແລະ ການຈັດລຽງທີ່ເໝາະສົມກັບສ່ວນອື່ນໆ.
ການເຊື່ອມຕໍ່:
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຈັບຄູ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ກົນໄກທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງເພົາແຕ່ລະອັນເຂົ້າກັນເພື່ອສົ່ງກຳລັງ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງພວກມັນ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງເພົາໝູນວຽນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນໝູນຄຽງຄູ່ກັນໄດ້ເມື່ອຮອງຮັບການບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍ, ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນ.
ເຈດຕະນາຫຼັກຂອງກ ຜູ້ສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ຈີນ ແມ່ນເພື່ອສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ລະຫວ່າງເພົາ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດ ແລະ ການໝຸນໄດ້ ພ້ອມທັງຊົດເຊີຍການບໍ່ສອດຄ່ອງ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ. ຂໍ້ຕໍ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ການບໍ່ສອດຄ່ອງເປັນມຸມ, ຂະໜານ, ຫຼື ແກນ, ແລະ ເພື່ອດູດຊຶມແຮງກະແທກ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນ.
ຂໍ້ຕໍ່ສາມາດມີການອອກແບບ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ຂໍ້ຕໍ່ແຂງ, ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຂໍ້ຕໍ່ເກຍ, ຂໍ້ຕໍ່ແບບໄຫຼ, ແລະອື່ນໆ. ຂໍ້ຕໍ່ແຕ່ລະປະເພດມີຄຸນສົມບັດ, ຜົນປະໂຫຍດ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້, ຄວາມສາມາດໃນການບິດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເພົາແມ່ນສ່ວນປະກອບຮູບຊົງກະບອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງໃຫ້ແກນໝູນ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ແຮງບິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ການຈັບຄູ່ ເປັນລະບົບທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງເພົາເຂົ້າກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນໝູນຄຽງຄູ່ກັນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຮອງຮັບການບໍ່ສອດຄ່ອງ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວ. ເພົາ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນໂປຣແກຣມກົນຈັກ.
