ລາຍລະອຽດວິທີແກ້ໄຂ
| ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ | ການຫລໍ່ດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງ/ການຫລໍ່ດ້ວຍລາຍຈ່າຍ/ການຫລໍ່ດ້ວຍຊິລິກາໂຊນ/ການຫລໍ່ດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງທີ່ສູນເສຍໄປ |
| ສານຫລໍ່ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມ, ແລະອື່ນໆ |
| ວັດສະດຸ CZPT | AISI / JIS / GB / DIN / EN / ASME |
| ການຈັດປະເພດອົງປະກອບການຫລໍ່ | ພື້ນທີ່ CZPT, ອົງປະກອບອຸປະກອນ, ຊິ້ນສ່ວນຮາດແວທາງທະເລ, ພື້ນທີ່ລັອກປະຕູ, ອົງປະກອບຂອງວາວປໍ້າ ແລະ ອຸປະກອນທໍ່, ອົງປະກອບຫ້ອງນໍ້າ, ຮາດແວເຮືອນຄົວ ແລະ ອື່ນໆ |
| ການຫຼໍ່ນ້ຳໜັກຕົວ | 2 ກິໂລກຣາມ - 200 ກິໂລກຣາມ |
| ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຫລໍ່ | IT5 – IT7, CT5-7 |
| ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ | +/- .005 ມມ, ISO2768-f, ISO-mk |
| ການຕົກແຕ່ງພື້ນ | ການພົ່ນດິນຊາຍ, ການເຮັດໃຫ້ຮອຍເປື້ອນຄົມ, ການປະດັບປະດາດ້ວຍກະຈົກ, ການຊຸບໂຄຣມ, ທາສີ ຫຼື ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ, ການພົ່ນລະເບີດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | ການກຶງ, ການເຈາະ, ການເຈາະ, ການເຄື່ອງຈັກ CNC |
| ເວລາສະໜອງ | 15 ມື້ສຳລັບການເຮັດແມ່ພິມ ແລະ ຕົວຢ່າງຢືນຢັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊາວ 30 ມື້ສຳລັບການສາທິດ |
| ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ | ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາລວມມີ BYD, TOYOTA, Honda, ກຸ່ມ GAIC, ກຸ່ມ SAIC, ທີມງານ BAIC, Broad-CZPT, AKEI, Inovance, Chinaedrive, ແລະອື່ນໆ |
