
ມໍເຕີລູກສູບແກນ Eaton CZPT ສຳລັບລົດບັນທຸກປະສົມຂົນສົ່ງ
ເຄື່ອງປະສົມ Transit Eaton 3933 4633 5433 6433 7630 ມໍເຕີ
ມໍເຕີລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ CZPT Eaton 3933 4633 5433 6433 7630
| ລາຍລະອຽດ |
ແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້: 420 bar (6000 psi) ແລະ ຄວາມດັນສູງສຸດ 480 bar (7000 psi)
ການຍົກຍ້າຍຈາກຫົກສິບສາມ.ເຈັດຫາ 124,8 cm3/r (ສາມ,89 ຫາ 7,ຫົກສິບສອງ in3/r)
ບໍລິສັດ Eaton ມີສະຖານະການນຳໜ້າໃນການສະເໜີວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ແຂງແຮງສຳລັບລົດປະສົມຂົນສົ່ງ - ພາຫະນະທີ່ການຢຸດເຮັດວຽກສາມາດໝາຍເຖິງໄພພິບັດ. ບໍ່ວ່າລົດບັນທຸກຈະແລ່ນໄປຕາມທາງຫຼວງ ຫຼື ຈອດຢູ່ບໍລິເວນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ກອງຕ້ອງມີຈັງຫວະການໝູນວຽນທີ່ເປັນປົກກະຕິ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນບັນຫາເມື່ອ Eaton ຢູ່ພາຍໃນ. ປໍ້າ ແລະ ມໍເຕີຂອງ Eaton ສະໜອງຄວາມດັນທີ່ສູງ ແລະ ກະແສນ້ຳທີ່ສູງຂຶ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາກອງໃຫ້ໝູນວຽນ.
ການອອກແບບກະບອກສູບ CZPT - ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງຂຶ້ນ.
ເກີບແຕະທີ່ມີຮູລະບາຍອາກາດແບບມັດໄວ້ໃຫ້ຫຼຸດລົງ - ໃນລຸ້ນ 39 ຜ່ານ 64 ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ. ການອອກແບບ 76 ແມ່ນອຸປະກອນຂໍ້ມູນລູກບານ.
ລູກສູບ - ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູກະບອກສູບທີ່ຍາວນານເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການຈັດການ servo CZPT - ສະໜອງການເຮັດວຽກຕ່ຳດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງດ້າມຈັບ. ລູກສູບ servo ຂະໜາດໃຫຍ່ຮັກສາສະຖານະການຂອງແຜ່ນ swash ແລະ ໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນ.
ທ່າເຮືອລະບາຍນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ - ຫຼຸດຜ່ອນສະຖານະການກັບຄືນມາອີກ.
ຂໍ້ມູນ CZPT
ຕາຕະລາງຄ່າຕ່າງໆ (ຄ່າທາງທິດສະດີ, ໂດຍບໍ່ມີການປັດຄ່າປະສິດທິພາບ ແລະ ຄ່າຄວາມທົນທານ)
| ມໍເຕີ Eaton HHD | 3933 | 4633 | 5433 | 6433 | 7630 | |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ | in3/ຮອບ | ສາມ.89 | ສີ່.ຫົກ | 5.44 | 6. ສີ່ສິບສີ່ | ເຈັດ.62 |
| ຊມ3/ຮອບ | ຫົກສິບສາມ,7 | ເຈັດສິບຫ້າ, ສາມ | 89,1 | 105,5 | 124, ແປດ | |
| ກຳລັງທີ່ກຳນົດໄວ້* | psi | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| (ບາ) | (420) | (420) | (420) | (420) | (420) | |
| ແຮງສູງສຸດ** | psi | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 |
| (ບາ) | (480) | (480) | (480) | (480) | (480) | |
| ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ | ຮອບຕໍ່ນາທີ @ 18° | 4160 | 4160 | 3720 | 3720 | 2775 |
| ຈັງຫວະ Shaft | ຮອບຕໍ່ນາທີ @ 10° | 5380˜ | 5380˜ | 4810˜ | 4810˜ | 3425˜ |
| ສູງສຸດ | lb-in | 3511 | 4149 | 4916 | 5807 | 6911 |
| ແຮງບິດຜົນຜະລິດ*** | ນິວຕັນແມັດ | 397 | 469 | 556 | 656 | 781 |
