ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ url ລໍ້, ແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ຜູ້ຈຳໜ່າຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບເຄື່ອນໃນປະເທດຈີນ ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການສົ່ງພະລັງງານໃນວິທີການກົນຈັກຕ່າງໆ. ມັນເປັນ 1 ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຄວາມລຽບງ່າຍ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ປະກອບດ້ວຍການລວບລວມຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຊິ່ງສ້າງເປັນວົງແຫວນທີ່ຄົງທີ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະອັນມີແຜ່ນພາຍໃນ, ແຜ່ນພາຍນອກ, ເຂັມ, ແລະຕົວແຈກຕ່ອງໂສ້ຂັບເຄື່ອນຈີນມີລູກກິ້ງ. ແຜ່ນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກແມ່ນແຜ່ນໂລຫະຮາບພຽງທີ່ມີຮູທີ່ຮອງຮັບເຂັມ. ເຂັມຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫຼັງໃຫ້ຢູ່ຕິດກັນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນໝຸນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດງໍ ແລະ ງໍໄດ້ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາຂອງຂະບວນການ. ລູກກິ້ງແມ່ນຊິ້ນສ່ວນຮູບຊົງກະບອກທີ່ໝຸນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະເທິງເຂັມ ແລະ ມີການພົວພັນກັບແຂ້ວຂອງສະເກວ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສະກູ - ເກຍທີ່ມີແຂ້ວ - ຕິດຢູ່ເທິງເພົາໝູນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະປະສານກັບແຂ້ວສະກູ, ແລະ ເມື່ອສະກູໝູນ, ມັນຈະນຳເອົາໂສ້ໄປ, ສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງບິດຈາກເພົາດຽວໄປຫາເພົາອື່ນ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກຖືວ່າເປັນລະບົບທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງໃນການສົ່ງຕໍ່. ພວກມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈຸດປະສົງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດຈັກ, ລົດຖີບ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ສາຍພານລໍາລຽງ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ ແລະ ລະບົບລົດຍົນ.
ຈຸດແຂງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ປະກອບມີ:
ໜຶ່ງ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ສາມາດສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດໃນປະລິມານທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຮັບມືກັບແຮງບິດຫຼາຍຮ້ອຍແຮງໄດ້.
ສອງ. ການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກກິ້ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າຜ່ານການສົ່ງໄຟຟ້າ.
ສາມ. ຄວາມພ້ອມ ແລະ ມາດຕະຖານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກຜະລິດໃນຫຼາຍຂະໜາດ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຢູ່ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້.
ສີ່. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ສາມາດຮອງຮັບຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການໄດ້ໂດຍການປ່ຽນຂະໜາດຂອງສະເກວ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບຳລຸງຮັກສາຮ່ວມກັນ, ພ້ອມກັບການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການປັບຄວາມແຂງກະດ້າງເປັນໄລຍະ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທົ່ວໄປທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
