HBQZ twintig ton CZPT knikarmkraan vrachtwagen CZPT te koop (SQ400ZB5)
Afbeeldingen weergeven:
CZPT-gegevens:
| Ontwerp # | SQ400ZB5 / knikarmkraan 20 ton op 2 m |
| Max CZPTmoment | 400 kN.m |
| Max CZPT-potentieel | 13000/drie. |
| 8200/4.vijf | |
| 3200/9,75 | |
| 2000/dertien.vijf | |
| Max CZPT Top | 15,7 m |
| Maximale werkingsradius | dertien,5 m |
| Verhoging van het segment | vijf fasen |
| Rotatiehoek | 360° volledige rotatie |
| Nominale werkdruk | 28 MPa |
| Olietankinhoud | 200L |
| Gerelateerde oliestroom | vierenzestig L/min |
| Uitsteeksel | 2330-7100 mm |
| steunpoot | vier, verstelbare, CZPT-loop. |
| CZPT-vet | 5600 kg |
| Kamer inrichten | 1530 mm |
| Swingtype | Planetaire tandwielreductie |
| Veiligheidsvoorziening | Lastindicator, CZPT-beveiligingsklep, tegendrukventiel, CZPT-zwenrem, haakbeveiligingssysteem. |
| Mogelijkheden | Hulplier, Hulpverhoging, Afstandsbediening |
| Inhoud | HG785D |
| Vrachtwagen ter referentie | ||
| Vrachtwagenmerk | CZPT (ander vrachtwagenmodel CZPT) | |
| Cabine | Aandrijftype: 8×4, nog steeds linksgestuurd (Correcte handreistype CZPT) | |
| Schaduw is optioneel. | ||
| Auto Hoofdproporties | Totale afmetingen (L x B x H) | 11950x2500x3800 mm |
| Wielfundament | 1800+4600+1350 mm | |
| Vracht, gehele lading | 6800x2350x500 mm | |
| Gewicht in kg | GVW | 31000 kg |
| Tarra lichaamsgewicht | 14500 kg | |
| Ingangsasbelastingscapaciteit | twee x 7000 kg | |
| Laadvermogen van de achterassen | twee x 16000 kg | |
| Motor | Vriendelijk | Diesel, viertakt directe injectie, zescilinder lijnmotor met waterkoeling, turbocompressor en intercooler. |
| Paardenkracht | 371 pk (273 kW) | |
| Maximaal koppel | 1500 N.m | |
| Emissie CZPT | Euro II | |
| Maximale snelheid | 102 km/u | |
| Versnellingsbak | handgeschakelde versnellingsbak met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit, met aftakas. | |
| Band | 12R22.5 tubeless band, dertien items zoals 1 reserveband | |
Onze beloningen:
1. Een knikarmkraan, ook wel knikarmkraan op een vrachtwagen genoemd, is een eenvoudig te bedienen en economischer apparaat. Het omhoog en omlaag bewegen wordt aangedreven door een staalkabel, waardoor het eenvoudig en nauwkeurig te bedienen is. Het zwaartepunt van de knikarmkraan ligt dichter bij het montagepunt, wat handig is voor gelijkmatige belasting. De arm is bovendien veel langer en heeft een groot werkbereik.
2. De CZPT-vrachtwagenlader, ook wel laadkraan genoemd, is een type machine dat zware lasten kan tillen en transporteren. De vrachtwagen met kraan kan de lading zelfstandig laden en lossen, zonder dat er een extra kraan nodig is. De laadkraan kan 360 graden draaien, omhoog en omlaag bewegen, waardoor het laden eenvoudig en kostenefficiënt is. In vergelijking met een mobiele kraan zijn vrachtwagenladers handiger en efficiënter. Deze vrachtwagenkranen zijn een uitstekende manier om apparatuur van de laadvloer naar de grond en terug te brengen. Ze zijn doorgaans flexibel genoeg om grote ladingen, zoals stenen en containers, naar grotere hoogtes te transporteren en worden meestal op industriële kipperwagens gemonteerd.
3. Vrachtwagenkranen, op een vrachtwagen gemonteerde kraan, vrachtwagenkraan, zie ook kranen gemonteerd op voertuigen Het zijn een van de meest gebruikte voertuigen voor het hijsen en transporteren van goederen. Het voordeel is dat het voertuig zelfladend en -lossend is, klein, wendbaar en gemakkelijk te bedienen, wat de weg vrijmaakt voor diverse toepassingen. Het lijdt geen twijfel dat een knikarmkraan zeer geschikt is voor kleine constructies en apparatuur, mijnbouw, enzovoort.
4. De inhoud van de op een vrachtwagen gemonteerde kraan is vervaardigd van hoogwaardig HG785D CZPT-staal om het overgewicht van de kraan te verminderen.
vijf. De groei van de knikarmkraan maakt gebruik van een zeshoekig raamwerk, waardoor de laterale afstand wordt verkleind.
6. De balansklep, hydraulische vergrendeling, bedieningsklep, hydraulische pomp en andere belangrijke onderdelen van de op een vrachtwagen gemonteerde kraan, die de micromobiliteit, stabiliteit en betrouwbaarheid garanderen, zijn van Italiaanse makelij.
7. Onze oliekeerring en pakking voor de hydraulische pomp van de op een vrachtwagen gemonteerde kraan zijn van de fabrikant Parker.
8. De afstandsbediening van de op een vrachtwagen gemonteerde kraan is van het Zweedse model Scanreco.
9. We kunnen vrachtwagenkranen leveren voor diverse chassismerken, zoals CZPT, ZheJiang CZPT, Sinotruk, CZPT, Xihu (West Lake) Dis., enzovoort. Mijn fabriek verkoopt rechtstreeks via de exportafdeling en heeft meer dan 20 jaar exportervaring met voertuigen van het type 4×2, 6×2, 6×4 en 8×4, zowel met linksgestuurde (LHD) als rechtsgestuurde (RHD) voertuigen.
Deel twee – ONS bedrijf
ZheJiang Very Best CRANE CO., Ltd. is gevestigd in het centrum van Zhejiang (CZPT) in China. Wij zijn een professionele fabrikant van vrachtwagenkranen en houden ons voornamelijk bezig met het ontwerpen, ontwikkelen en produceren van vrachtwagenkranen met een hefvermogen van 1 tot 200 ton.
Het bedrijf heeft het ISO 9001-2008-certificaat behaald en de licentie voor de speciale CZPT-unit verkregen.
ZheJiang CRANE is een volledige dochteronderneming van ZheJiang XIHU (WEST LAKE) DIS.NG CZPTLOGY CO.,LTD, voorheen bekend als China CZPT, fabrikant van hydraulische cilinders. Het hoofdkantoor van XIHU (WEST LAKE) DIS.NG werd opgericht in 2001 en de belangrijkste producten omvatten een verscheidenheid aan specifieke hydraulische cilinders.
Na een periode van twintig jaar ontwikkeling beslaat XIHU (WEST LAKE) DIS.NG nu een terrein van 200.000 vierkante meter, heeft een maatschappelijk kapitaal van duizend miljoen RMB en een vermogen van 250 miljoen RMB. XIHU (WEST LAKE) DIS.NG heeft langdurige samenwerkingen opgezet met meer dan tachtig grote bedrijven zoals Zoomlion, Fukuda Fortaleza, CIMC Vehicle Group, enzovoort.
Onze organisatie beschikt over ruim 800 apparaten voor massaproductie.
We kunnen jaarlijks zo'n 220.000 modellen hydraulische cilinders en 500 modellen vrachtwagenkranen produceren.
Ons bedrijf heeft ruim honderdvijftig ervaren medewerkers, meer dan tien octrooien op uitvindingen en zestig gebruiksmodellen.
Als u geïnteresseerd bent in een van de oplossingen van ons bedrijf, neem dan contact met ons op.N‘aarzelen naar Neem contact met mij op, de ideale service staat voor u klaar!
Deel 3—–TENTOONSTELLING
Ons bedrijf neemt sinds 2014 tweemaal per jaar deel aan de CANTON Fair in China.
En kom ook elke twee jaar langs bij de BAUWA Honest.
We werken ook samen met onze klanten om de integriteit te waarborgen, zowel in China als in het buitenland.
Onderdeel 4—–Veelgestelde vragen
1: Welke betaalmethoden worden geaccepteerd?
A: Voor betalingsvoorwaarden kunnen L/C, T/T, D/A, D/P en CZPT worden geaccepteerd.
Twee: Hoe inpakken en vervoeren?
A: Zonder veiligheidsvoorzieningen, alleen de kraan kan in containers worden verpakt voor vrachtvervoer.
De op een vrachtwagen gemonteerde kraan kan met een roll-on/roll-off schip worden vervoerd.
3: Hoe lang duurt de verzending?
A: 35 keer na ontvangst van de storting.
4: Hoe zit het met de garantietijd?
A: 12 maanden na verzending of 2000 werkuren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
5. Hoe zit het met het minimale bestelbedrag?
A: één apparaat. Voor CZPT-producten kan de minimale bestelhoeveelheid worden besproken.
