{"id":1181,"date":"2020-10-14T22:09:49","date_gmt":"2020-10-14T22:09:49","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-10-14T22:09:49","modified_gmt":"2020-10-14T22:09:49","slug":"small-agitator-submersible-sump-pump-for-industrial-sand-slurry-dredging","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/small-agitator-submersible-sump-pump-for-industrial-sand-slurry-dredging\/","title":{"rendered":"Kleine roerwerk-dompelpomp voor industrieel zandbaggeren"},"content":{"rendered":"

\"Small<\/p>\n

\n

Dompelpomp voor rioolslib en zand met een opvoerhoogte van 30 meter.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

De\u00a0Depon\u00ae<\/strong>\u00a0De DSS-rioolwaterpomp is een hydraulisch systeem waarbij de motor rechtstreeks met de pomp is verbonden. Deze pomp wordt gebruikt voor het verpompen van vloeistoffen die zand, steenkool, vaste stoffen, enz. bevatten. De pomp kan veelal worden gebruikt voor het verwijderen van modder uit meren, rivieren, zee\u00ebn en voor het verbreden van kanalen, enz. Hij kan ook worden gebruikt voor het leegpompen van rioolwater op bouwplaatsen, staalfabrieken, elektriciteitscentrales, enz. De pomp is vervaardigd van hoogwaardige materialen, heeft een geavanceerde constructie en beschikt over een grote doorstroomcapaciteit en een robuust vermogen. De hydraulische onderdelen zijn slijtvast. De pomp wordt geleverd inclusief besturingseenheid.
\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

CZPT
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
NEE.<\/td>\nBeschrijving<\/td>\nStandaardinhoud<\/td>\nAlternatieve materialen<\/td>\n<\/tr>\n
een<\/td>\nHulplichaam<\/td>\nZacht metaal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
twee<\/td>\nZeef<\/td>\n420 CZPT-metaal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
drie<\/td>\nPomphuis<\/td>\nCr27 wit ijzer<\/td>\nSS316, A49,CD4MCu<\/td>\n<\/tr>\n
vier<\/td>\nOpnieuw een bord<\/td>\nCr27 wit ijzer<\/td>\nSS316, A49,CD4MCu<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nWaaier<\/td>\nCr27 wit ijzer<\/td>\nSS316, A49,CD4MCu<\/td>\n<\/tr>\n
zes<\/td>\nRoerder<\/td>\nCr27 wit ijzer<\/td>\nSS316, A49,CD4MCu<\/td>\n<\/tr>\n
zeven<\/td>\nOliekamerbehuizing<\/td>\nGesmeed ijzer<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
acht<\/td>\nSchacht<\/td>\n420 CZPT-metaal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
negen<\/td>\nAsbus<\/td>\n420 CZPT-metaal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nVochtige afsluiting CZPT-afdichting<\/td>\n304 CZPT-metaal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nMotor CZPT-afdichting<\/td>\n304 CZPT-metaal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
twaalf<\/td>\nMotorbehuizing<\/td>\nGesmeed ijzer<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
dertien<\/td>\nMotor CZPT-jas<\/td>\nGefabriceerd middelzwaar staal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
veertien<\/td>\nCZPT-beugel<\/td>\nZacht metaal<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nLagerdeksels<\/td>\nMassief ijzer<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nOliekamer Over<\/td>\nGesmeed ijzer<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tabel met modelvari\u00ebteiten\u00a0<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nUitlaatdiameter (mm)<\/td>\nPotentieel (m\u00b3\/h)<\/td>\nHoofd (m)<\/td>\nEnergie (kW)<\/td>\nSnelheid (omwentelingen per minuut)<\/td>\nMaximale diameter van het vaste materiaal (mm)<\/td>\nPompgewicht (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
SS45-vijftien-vijf.v<\/td>\n\u00a080<\/td>\n45<\/td>\nvijftien<\/td>\n5.5<\/td>\n1460<\/td>\n13<\/td>\nhonderd<\/td>\n<\/tr>\n
SS15-20-5.vijf<\/td>\n\u00a080<\/td>\n15<\/td>\ntwintig<\/td>\n5.vijf<\/td>\n1460<\/td>\ndertien<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
SS30-37.5<\/td>\ntachtig<\/td>\n30<\/td>\ndertig<\/td>\n7.5<\/td>\n1460<\/td>\n13<\/td>\n114<\/td>\n<\/tr>\n
SS50-26-elf<\/td>\n80<\/td>\nvijftig<\/td>\n26<\/td>\nelf<\/td>\n1460<\/td>\n13<\/td>\n165<\/td>\n<\/tr>\n
SS75-25-15<\/td>\nhonderd<\/td>\nvijfenzeventig<\/td>\n25<\/td>\nvijftien<\/td>\n1460<\/td>\ndertien<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
SS150-18-18.5<\/td>\nhonderdvijftig<\/td>\n150<\/td>\nachttien<\/td>\n18.vijf<\/td>\n980<\/td>\n32<\/td>\n550<\/td>\n<\/tr>\n
SS200-twaalf-22<\/td>\nhonderdvijftig<\/td>\n200<\/td>\nvijftien<\/td>\n22<\/td>\n980<\/td>\nvijfenveertig<\/td>\n580<\/td>\n<\/tr>\n
SS60-46-30<\/td>\n150<\/td>\nzestig<\/td>\n46<\/td>\ndertig<\/td>\n980<\/td>\n21<\/td>\nzevenhonderd<\/td>\n<\/tr>\n
SS150-30-30<\/td>\nhonderdvijftig<\/td>\nhonderdvijftig<\/td>\ndertig<\/td>\ndertig<\/td>\n980<\/td>\n21<\/td>\n550<\/td>\n<\/tr>\n
SS300-twintig-37<\/td>\ntweehonderd<\/td>\ndriehonderd<\/td>\n20<\/td>\n37<\/td>\n980<\/td>\n28<\/td>\n775<\/td>\n<\/tr>\n
SS200-30-45<\/td>\n150<\/td>\ntweehonderd<\/td>\n30<\/td>\n45<\/td>\n980<\/td>\n36<\/td>\nduizend<\/td>\n<\/tr>\n
SS500-15-45<\/td>\n250<\/td>\n500<\/td>\n15<\/td>\nvijfenveertig<\/td>\n980<\/td>\n46<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
SS250-35-55<\/td>\nhonderdvijftig<\/td>\n250<\/td>\n35<\/td>\nvijfenvijftig<\/td>\n980<\/td>\n36<\/td>\n1140<\/td>\n<\/tr>\n
SS600-15-vijfenvijftig<\/td>\n250<\/td>\n600<\/td>\nvijftien<\/td>\nvijfenvijftig<\/td>\n980<\/td>\nzesenveertig<\/td>\n1140<\/td>\n<\/tr>\n
SS350-35-75<\/td>\ntweehonderd<\/td>\n350<\/td>\n35<\/td>\n75<\/td>\n980<\/td>\n28<\/td>\n1550<\/td>\n<\/tr>\n
SS500-20-75<\/td>\ntweehonderd<\/td>\n500<\/td>\n20<\/td>\n75<\/td>\n980<\/td>\n25<\/td>\n1550<\/td>\n<\/tr>\n
SS200-690<\/td>\nhonderdvijftig<\/td>\n200<\/td>\n60<\/td>\n90<\/td>\n980<\/td>\nveertien<\/td>\n1550<\/td>\n<\/tr>\n
SS400-veertig-90<\/td>\ntweehonderd<\/td>\nvierhonderd<\/td>\n40<\/td>\nnegentig<\/td>\n980<\/td>\n28<\/td>\n1550<\/td>\n<\/tr>\n
SS600-dertig-honderd en tien<\/td>\n200<\/td>\n600<\/td>\n30<\/td>\nhonderd en tien<\/td>\n980<\/td>\n28<\/td>\n1970<\/td>\n<\/tr>\n
SS1000-18-honderdtien<\/td>\ndriehonderd<\/td>\n1000<\/td>\n18<\/td>\nhonderd tien<\/td>\n980<\/td>\nvijftig<\/td>\n1970<\/td>\n<\/tr>\n
SS500-45-132<\/td>\ntweehonderd<\/td>\n500<\/td>\nvijfenveertig<\/td>\n132<\/td>\n980<\/td>\n28<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
SS1000-22-132<\/td>\n300<\/td>\nduizend<\/td>\n22<\/td>\n132<\/td>\n980<\/td>\nvijftig<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
SS650-vijftig twee-honderd zestig<\/td>\n200<\/td>\n650<\/td>\ntwee\u00ebnvijftig<\/td>\nhonderdzestig<\/td>\n980<\/td>\n28<\/td>\n2650<\/td>\n<\/tr>\n
SS780-vijftig-185<\/td>\ndriehonderd<\/td>\n780<\/td>\nvijftig<\/td>\n185<\/td>\n980<\/td>\n38<\/td>\n3330<\/td>\n<\/tr>\n
SS800-55-220<\/td>\n300<\/td>\n800<\/td>\n55<\/td>\n220<\/td>\n980<\/td>\n38<\/td>\n3400<\/td>\n<\/tr>\n
SS1250-35-220<\/td>\n350<\/td>\n1250<\/td>\n35<\/td>\n220<\/td>\n980<\/td>\nvijfenveertig<\/td>\n3400<\/td>\n<\/tr>\n
SS1750-30-250<\/td>\n350<\/td>\n1750<\/td>\ndertig<\/td>\n250<\/td>\n980<\/td>\n55<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
SS2000-35-315<\/td>\n400<\/td>\n2000<\/td>\n35<\/td>\n315<\/td>\n980<\/td>\n60<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Let op: neem contact met ons op, dan kunnen wij u een veel beter antwoord geven.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Neem contact op voor meer informatie:<\/strong><\/em><\/p>\n

NORKY
DEPOMP CZPTLOGY HangZhou CO.,LTD.
Fax: 312 357183
Tel: 312 6795175
Mobiel telefoonnummer: 188 3571 9136
Website: www.deponpump<\/p>\n

U bent van harte welkom om contact met ons op te nemen!<\/em><\/strong><\/p>\n

\n

\"Small<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

30m opvoerhoogte dompelpomp voor rioolslib en zand. De Depon\u00ae DSS-rioolslibpomp is een hydraulisch systeem waarbij de motor rechtstreeks met de pomp is verbonden. Deze pomp wordt gebruikt voor het verpompen van vloeibaar zand, steenkool, vaste stoffen, enz. De pomp kan met name worden ingezet voor het verwijderen van modder uit meren, rivieren, zee\u00ebn en voor het verbreden van kanalen, enz. Het [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1181","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1181\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}