{"id":1305,"date":"2020-10-15T20:04:33","date_gmt":"2020-10-15T20:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/popular-f-500-mud-pump-for-oil-drilling\/"},"modified":"2020-10-15T20:04:33","modified_gmt":"2020-10-15T20:04:33","slug":"popular-f-500-mud-pump-for-oil-drilling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/popular-f-500-mud-pump-for-oil-drilling\/","title":{"rendered":"Populaire F-500 modderpomp voor olieboringen"},"content":{"rendered":"

\"Popular<\/p>\n

\n

F-500 modderpomp<\/strong><\/h1>\n

De F-serie modderpompen is, dankzij hun robuuste en compacte constructie, kleine volume en uitzonderlijke procesprestaties, geschikt voor toepassingen met een hogere pompkracht in olievelden en boortechnologie\u00ebn met een grotere verplaatsing.
De F-serie modderpomp heeft een verlengde slagduur bij een lagere frequentie, wat resulteert in een effici\u00ebntere wateraanvoer en een langere levensduur van de hydrokinetische slijtageonderdelen. De luchtzuigset is superieur qua constructie en betrouwbaar in gebruik om de optimale luchtaanzuiging in de leiding te bereiken.
Het aandrijfsysteem van de F-collectiepomp maakt gebruik van gemengde smering, namelijk druksmering en flitssmering, wat zorgt voor betrouwbare smering en een lange levensduur van het aandrijfgedeelte.
Deze sequentiepomp wordt veelvuldig gebruikt in olievelden en andere industri\u00eble en mijnbouwbedrijven, voor het correct uitvoeren van boor- en reparatiewerkzaamheden in olievelden en andere industri\u00eble en mijnbouwbedrijven, en voor de bediening van boor- en reparatiewerkzaamheden, enzovoort. De F-500 wordt meestal gebruikt met de bijbehorende boorapparatuur 20-32.<\/p>\n

Primaire specificatie<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verscheidenheid<\/td>\nHorizontale driecilinder zuigerpomp<\/td>\nType apparatuur<\/td>\nVisgraat tandwiel<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal ingangsvermogen (kW\/pk)<\/td>\n373\/500<\/td>\nOverbrengingsverhouding<\/td>\n4.286:1<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale slagfrequentie (slagen\/min)<\/td>\nhonderdvijfenzestig<\/td>\nCZPT<\/td>\nOnder druk en flitsend<\/td>\n<\/tr>\n
Slagfrequentie (mm\/min)<\/td>\n190\/ zeven.5\u201d<\/td>\nKlepholte<\/td>\nAPI-six#<\/td>\n<\/tr>\n
Aansluitingsafmeting van het zuigvlak<\/td>\n8\u2033 (203 mm)<\/td>\nLinkafmeting van het ontladingsvlak<\/td>\n4\u2033 flens 5000 psi<\/td>\n<\/tr>\n
Het lichaamsgewicht van de primaire uitrusting<\/td>\n9770\/21540<\/td>\nProfielafmetingen (LxBxH)<\/td>\n3658x2702x2207mm<\/td>\n<\/tr>\n
(kg\/pond)<\/td>\n144\u00d7106 3\/8\u00d786 7\/8 inch<\/td>\n<\/tr>\n
Hartinfarct\/<\/td>\nVoeringafmetingen (mm\/inch),<\/td>\nhonderdzeventig<\/td>\nhonderdzestig<\/td>\n150<\/td>\nhonderdveertig<\/td>\nhonderd dertig<\/td>\nhonderdtwintig<\/td>\nhonderd tien<\/td>\nhonderd<\/td>\n<\/tr>\n
min<\/td>\nDrukclassificatie (MPa psi)<\/td>\n9.4<\/td>\ntien.zes<\/td>\ntwaalf.1<\/td>\ndertien.negen<\/td>\n16.\u00e9\u00e9n<\/td>\n18.9<\/td>\n22.5<\/td>\n27.twee<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n-1365<\/td>\n-1540<\/td>\n-1750<\/td>\n-2571<\/td>\n-2335<\/td>\n-2740<\/td>\n-3260<\/td>\n-3945<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nKW<\/td>\nHP<\/td>\nVerplaatsing: L\/S<\/td>\n<\/tr>\n
170<\/td>\n384<\/td>\n515<\/td>\n36.75(582)<\/td>\n32.56(516)<\/td>\n28.61(453)<\/td>\n24.negentig drie(395)<\/td>\n21.49(340)<\/td>\nachttien.31(290)<\/td>\n15.39(244)<\/td>\n12.72(201)<\/td>\n<\/tr>\n
*honderdvijfenzestig<\/td>\n*373<\/td>\n500<\/td>\n35.67(565)<\/td>\n31.60(501)<\/td>\n27.zeventig zeven(440)<\/td>\n24.19(383)<\/td>\n20.86(330)<\/td>\n17.zeventig zeven(281)<\/td>\nveertien.93(236)<\/td>\ntwaalf.34(195)<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n339<\/td>\n455<\/td>\n32.43(514)<\/td>\n28.drie\u00ebnzeventig(455)<\/td>\n25.vijfenvijftig(400)<\/td>\n21.negenennegentig(348)<\/td>\n18.negenenzestig (driehonderd)<\/td>\nzestien.16(256)<\/td>\n13.58(215)<\/td>\n11.22(178)<\/td>\n<\/tr>\n
honderdveertig<\/td>\n316<\/td>\n424<\/td>\ndertig.27(480)<\/td>\n26.eenentachtig(425)<\/td>\n23.56(373)<\/td>\n20.vijftig drie(325)<\/td>\nzeventien.70(280)<\/td>\n15.08(239)<\/td>\ntwaalf.zesenzeventig(201)<\/td>\n10.47(166)<\/td>\n<\/tr>\n
honderd dertig<\/td>\n294<\/td>\n394<\/td>\n28.11(445)<\/td>\n24.negentig(394)<\/td>\n21.88(347)<\/td>\n19.06(302)<\/td>\nzestien.vierenveertig(260)<\/td>\nveertien.00(222)<\/td>\n11.77(186)<\/td>\nnegen.73(154)<\/td>\n<\/tr>\n
honderd twintig<\/td>\n271<\/td>\n364<\/td>\n25.94(411)<\/td>\n22.98(364)<\/td>\ntwintig.20(320)<\/td>\n17.zestig(279)<\/td>\n15.zeventien(240)<\/td>\n12.negentig drie(205)<\/td>\ntien.86~dertien 0571 88828 138581177782)<\/td>\nachtennegentig acht (142)<\/td>\n<\/tr>\n
honderd tien<\/td>\n249<\/td>\n333<\/td>\n23.achtenzeventig(377<\/td>\n21.07(334)<\/td>\nachttien.52(293)<\/td>\n16. dertien(255)<\/td>\n13.negentig (220)<\/td>\n11.vijfentachtig (188)<\/td>\n9.negenenzestig(158)<\/td>\n8.23(130)<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n.2162(3.427)<\/td>\n.1915(3.036)<\/td>\n.1683(2.668)<\/td>\n.1466(2.324)<\/td>\n.1264(twee.004)<\/td>\n.1077(\u00e9\u00e9n.707)<\/td>\n.0905(1.435)<\/td>\n.0748(1.186)
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\"Popular<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F-500 Mud Pump F series mud pump is relevant to the requirement of higher pump force in oil field and higher displacement technologies of nicely drilling with its strong and compact structure, tiny volume and exceptional procedure functionality.F sequence mud pump has prolonged stroke keeping procedure at lower frequency ensuing in enhancing the performance of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1305","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}