{"id":899,"date":"2020-10-13T02:49:19","date_gmt":"2020-10-13T02:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/small-slurry-suction-pump-with-diesel-engine\/"},"modified":"2020-10-13T02:49:19","modified_gmt":"2020-10-13T02:49:19","slug":"small-slurry-suction-pump-with-diesel-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/small-slurry-suction-pump-with-diesel-engine\/","title":{"rendered":"Kleine slurry-zuigpomp met dieselmotor"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Kleine slurry-zuigpomp met dieselmotor\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Small Slurry Suction Pump with Diesel Engine\" \/><\/p>\n<p>\n<h2>Bescheiden slurry-aanzuigpomp met dieselmotor<\/h2>\n<p>Aanwezige artikelen<\/p>\n<p><strong>Oplossingsbeschrijving:<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\n<p>Overzicht van de AH-serie slurrypompen<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Maatselectie (outlet)<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1\" tot 18\" (25 mm tot 450 mm)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Capaciteit<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>tot 22.000 gpm (5.000 m\u00b3\/uur)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Hoofd\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>tot 240 voet (73 m)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>Druk\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>tot 300 psi (twee,571 kPa)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0De NNT BRAND AH-serie centrifugaalpompen voor slurry zijn cantilever- en horizontale slurrypompen.<\/p>\n<p>1. Ze zijn ontworpen voor het verwerken van zeer schurende, zeer dichte slurries in de metallurgie, mijnbouw, kolenindustrie, elektriciteitssector, bouwmaterialenindustrie en vele andere industri\u00eble sectoren.<\/p>\n<p>2. Pompen van dit type kunnen ook in een meertrapsopstelling worden gebruikt.<\/p>\n<p>3. De behuizingsplaten voor NH-centrifugaalpompen voor slurry hebben vervangbare, slijtvaste onderdelen.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 stalen of rubberen voeringen.<\/p>\n<p>vier. De waaiers zijn gemaakt van slijtvast chroomlegering of rubber.<\/p>\n<p>5. De frameplaatvoering en de waaier voor de HH-pomp mogen uitsluitend van slijtvast metaal zijn gemaakt.<\/p>\n<p>zes. De asafdichtingen voor centrifugaalpompen van het type NH kunnen van het type pakkingbusafdichting of van het type persafdichting zijn.<\/p>\n<p>7. Deze serie pompen wordt gebruikt voor het transporteren van schurende of corrosieve slurries, met name klinker van elektriciteitscentrales in de sectoren elektriciteitsproductie, metallurgie, mijnbouw, kolenwinning, grondstoffenproductie, chemische industrie en andere industrie\u00ebn, enzovoort.<\/p>\n<p>Software voor handelswaar<\/p>\n<p>Bedrijfsprofiel<\/p>\n<p>Tests CZPT<\/p>\n<p>CZPT &amp; CZPT<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Kleine slurry-zuigpomp met dieselmotor\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Small Slurry Suction Pump with Diesel Engine\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bescheiden slurry-aanzuigpomp met dieselmotor Productbeschrijving: AH-serie slurrypompen Overzicht Maatselectie (uitlaat) 1\" tot 18\" (25 mm tot 450 mm) Capaciteit tot 22.000 gpm (5.000 m\u00b3\/uur) Opvoerhoogte tot 240 ft (73 m) Druk tot 300 psi (2.571 kPa) Merk: NNT De AH-serie centrifugaal slurrypompen zijn cantilever- en horizontale slurrypompen. Ze zijn ontworpen voor het verwerken van zeer schurende vloeistoffen met een hoge viscositeit.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}