Jednorzędowe, 4-poziomowe łożyska kulkowe obrotowe składają się z dwóch pierścieni osadczych, które mają kompaktową konstrukcję i są lekkie, stalowe, kulkowe łożysko chwytne wraz z okrągłą bieżnią w 4 punktach; może przenosić jednocześnie siłę osiową, promieniową i moment przechylający. Napęd Coresun Jednorzędowe, 4-poziomowe łożyska kulkowe obrotowe charakteryzują się kompaktową konstrukcją i niską masą. Kulki toczą się po okrągłej bieżni w czterech punktach, dzięki czemu mogą przenosić jednocześnie siłę osiową, promieniową i moment przechylający. Ta seria 4-poziomowych łożysk kulkowych obrotowych idealnie sprawdza się w wielu maszynach inżynieryjnych, na przykład w obrotowych przenośnikach spawalniczych, kompaktowych dźwigach, małych i średnich koparkach, przenośnikach obrotowych, manipulatorach spawalniczych, lekkich i średnich dźwigach oraz innych maszynach konstrukcyjnych.
Istnieją trzy rodzaje tego typu jednorzędowych, czteropunktowych łożysk kulkowych obrotowych:
A. Bez łożyska zębatego (bez zęba)
B. Łożysko zębate zewnętrzne (ząb zewnętrzny)
C. Łożysko zębate wewnętrzne (ząb wewnętrzny)
Dwurzędowe łożyska kulkowe obrotowe o różnych średnicach są produkowane głównie z pierścieniem wewnętrznym (in-up), wewnętrznym (down) i zewnętrznym (outside), dzięki czemu kulki i podkładki mogą być bezpośrednio odprowadzane do górnej i dolnej bieżni. W zależności od ciśnienia, łożyska są ułożone w dwóch rzędach kulek o różnych średnicach. Taki montaż jest niezwykle łatwy. Kąt górnej i dolnej bieżni wynosi 90°, dzięki czemu łożyska mogą przenosić znaczną siłę osiową i wynikowy moment obrotowy. Łożyska wymagają unikalnej konstrukcji i designu, gdy siła promieniowa jest 0,1 raza większa niż siła osiowa. Duże rozmiary i właściwości, a także kompaktowe wzornictwo i design sprawiają, że łożyska te znajdują zastosowanie szczególnie w urządzeniach wymagających średnicy powyżej średniej, takich jak żurawie wieżowe i dźwigi samojezdne.
Jednorzędowy pierścień obrotowy z krzyżową rolką składa się głównie z pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego. Charakteryzuje się kompaktową konstrukcją, jest lekki, ma mniejszy luz montażowy i charakteryzuje się wysoką precyzją montażu. Dzięki krzyżowym rolkom ułożonym 1:1, nadaje się do precyzyjnego montażu i może jednocześnie przenosić siłę osiową, siłę promieniową i moment wypadkowy. Ta seria jednorzędowych łożysk obrotowych z krzyżową rolką znajduje szerokie zastosowanie w samolotach transportowych, maszynach badawczych i rozwiązaniach wojskowych.
1. Profesjonalny producent przekładni
2. Umiejętność współpracy z dużymi firmami
trzy. Profesjonalne narzędzia inżynieryjne
4. Stałe biegi Dobra jakość
pięć.Rozsądne opłaty za biegi
6.Skromne przekładnie Przyjmowane zamówienia
7.Stałe biegi – doskonałe ulepszenia
osiem. Wyższe biegi, wyższa jakość, wydajność
9. Krótki czas realizacji i wysyłki przekładni
10.Profesjonalne wsparcie w zakresie przekładni
Oferujemy sześć modeli łożysk obrotowych w różnych specyfikacjach, o średnicach od 400 mm do 5050 mm. Nasze produkty prezentowane są codziennie, aby znaleźć kluczowe elementy konstrukcyjne i połączeniowe stosowane w turbinach wiatrowych, koparkach, dźwigach samojezdnych, dźwigach portowych i stoczniowych, robotach, skanerach medycznych oraz w inżynierii mechanicznej.
Wysoka jakość zarządzania:
Wysoka jakość będzie kluczem do naszego sukcesu. Zależy nam na zadowoleniu klientów poprzez oferowanie usług i produktów najwyższej jakości.
Dbamy o to, aby nasza kompleksowa metoda zarządzania jakością była zgodna z normą ISO 9001 i realizowana prawidłowo.
W dążeniu do wysokiej jakości surowców, poddajemy się rygorystycznej weryfikacji i selekcji, aby wybrać idealnych dostawców pierścieni kutych i innych komponentów w Chinach. W razie potrzeby, będziemy również korzystać z większej liczby pierścieni kutych o dużych średnicach produkowanych przez ThyssenKrupp w Niemczech.
Dźwigi mają unikalną konstrukcję, co oznacza, że łożysko obrotowe jest niezbędnym elementem ich konstrukcji. Doskonałość i precyzja w procesie produkcji.
Przekładnia zębata odnosi się do urządzenia, które przekazuje ruch i energię z pary kół zębatych. Jest to najszerzej stosowana mechaniczna przekładnia w nowoczesnym sprzęcie. Jej przekładnia jest znacznie dokładniejsza, charakteryzuje się dużą wydajnością, kompaktową konstrukcją, niezawodnym działaniem i dłuższą żywotnością. Nasze koła zębate są często poddawane obróbce cieplnej, hartowane i zanurzane w oleju, zgodnie z wymaganiami klienta. Przekładnie są szeroko stosowane w przemyśle, samochodach, źródłach energii, silnikach, rowerach i pojazdach elektrycznych.
