Opis towaru
Seria silników wysokoprężnych DEUTZ DIESEL ENGINE CZPT (chłodzonych cieczą) obejmuje modele 1013/1015/2012/1011/2011. Dostarczamy wszystkie oryginalne części DEUTZ oraz części zamienne do wyżej wymienionych silników. Współpracujemy ściśle z producentami OEM DEUTZ, co pozwala nam oferować niższe ceny niż konkurencja, a rygorystyczne testy i kontrola jakości produktów gwarantują niezawodność. Ponadto udzielamy gwarancji na wszystkie dostarczone przez nas silniki ENGINE CZPT. W przypadku problemów z jakością, możemy dostarczyć nowe części w ramach rekompensaty.
Wykaz informacji CZPT
| tytuł obszaru | ilość części | dopasowany silnik |
| urządzenie wyłączające | 57113788 | BF4/6M2012 |
| 57113789 | BF4/6M2012 | |
| 57113790 | BF4/6M1013EC | |
| 57113791 | BF4/6M1013EC | |
| 57113792 | BF4/6M2012 | |
| 57113793 | BF4/6M1013EC | |
| 01181665 | 912/913/413/513/1015 | |
| 01181663 | 912/913/2011 | |
| 04287583 | D2011/BFM2011 | |
| 04287584 | D2011/BFM2011 | |
| 04234373 | D914 | |
| 04234303 | D914 | |
| Przejrzeć | 57112620 | BF4/6M1013EC |
| Wiązka kablowa | 5714840 | BF6M1013 |
| Pompa zasilająca gaz | 57112671 | BF4/6M1013EC |
| 57112672 | BF6M2012C | |
| 57112673 | BF6M2012C | |
| 57112674 | BF6M2012C | |
| 57112675 | BF6M1013EC/FC | |
| 04282358 | BF4/6M2012 | |
| 5717075 | TCD2012/2013 | |
| 5716790 | TCD2013L04/L06 | |
| 5716791 | TCD6L2013 | |
| 5713662 | D2011/BFM2011 | |
| 0571 2819 | F1011/BFM2011 | |
| 57131460 | BF8M1015 | |
| Pompa do wody pitnej | 5719142 | BF4/6M2012/1013 |
| 04259547 | BF4/6M1013EC | |
| 57131831 | BF4/6M2012 | |
| 57137440 | BF4/6M1013EC | |
| 57131946 | BF4/6M2012 | |
| Napinacz paska | 04288415 | BF4/6M2012 |
| Presostat | 57111519 | BF4/6M1013EC |
| Dystrybutor benzyny | 57111961 | BF4/6M1013EC |
| Dysza | 0426 0571 | BF6/8M1015 |
| Zawór bezpieczeństwa | 0422571 | BF6/8M1015 |
| Ramię wahacza | 0425711 | BF4/6M1013EC |
| Ramię wahacza | 0571 9278 | BF4/6M2012 |
| Ramię wahacza | 5712752 | F912/913/914 |
| Pakiet paska rozrządu | 57129933 | F1011 |
| 57131485 | 2011 | |
| Cylinder pneumatyczny | 5711079 | BFM1015 |
| Zmiana śruby | 03365861 | BFM1012/1013 |
Często zadawane pytania
1. W JAKI SPOSÓB OBSŁUGUJECIE KLIENTÓW Z KRAJÓW ZAGRANICZNYCH?
A: OBECNIE NIE POSIADAMY SERWISÓW POSPRZEDAŻOWYCH W KRAJACH ZAGRANICZNYCH, WYCOFALIŚMY JUŻ 21 TP3T DCZPTUNT Z CENY EKSPORTOWEJ DLA DOSTAWCY NIEPODĄŻAJĄCEGO. JEŚLI W OKRESIE GWARANCJI WYSTĄPI PROBLEM Z JAKOŚCIĄ NASZYCH PRODUKTÓW, NASZE ROZWIĄZANIE JEST NASTĘPUJĄCE: 1. USŁUGI TECHNICZNE PRZEZ INTERNET 2. DOSTARCZENIE UŻYTKOWNIKOWI NOWEGO CZĘŚCI ZAMIENNEJ DO NAPRAWY 3. BEZPŁATNA WYMIANA CZĘŚCI ZAMIENNEJ LUB JAKOŚCIOWEJ.
2. JAK Z TRANSPORTEM?
A: W PRZYPADKU ŁADUNKÓW DO CAERRN ZWYKLE KORZYSTAMY Z DOSTAWY KURIEREM LOTNICZYM DO KLIENTA, W PRZYPADKU TOWARÓW LUZEM WYSYŁAMY JE DROGĄ MORSKĄ DO PORTU PRZEZNACZENIA WSKAZANEGO PRZEZ KLIENTA LUB DO WYZNACZONEGO PRZEZ NIEGO MAGAZYN. WSPÓŁPRACUJEMY ZE ŚWIATOWO ZNANYMI FIRMAMI TRANSPORTU LOTNICZEGO, KTÓRE NAWIĄZAŁY DOBRE RELACJE WSPÓŁPRACY, KTÓRE GWARANTUJĄ NISKIE KOSZTY WYSYŁKI I BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU.
trzy. MOŻEMY ŚLEDZĆ PRODUKCJĘ NASZYCH SILNIKÓW, JEŚLI SILNIK JEST WYPOSAŻONY W SPECJALNE WYMAGANIA.
A: NASZĄ PRZEWAGĄ JEST TO, ŻE MOŻNA DOSTOSOWAĆ PRODUKT DO WYMAGAŃ KLIENTA I ZMIENIAĆ KONFIGURACJĘ SILNIKA. JEŚLI KLIENT MA SPECJALNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE KONFIGURACJI SILNIKA, ZREALIZUJEMY PRODUKCJĘ DOSTOSOWANĄ DO JEGO WYMAGAŃ.
cztery.JAK JEST CZAS DOSTAWY?
A: CZAS PRODUKCJI KOMPLETNEGO SILNIKA DIESLA WYNOSI OKOŁO 15~20 DNI.
W PRZYPADKU CZPT ZAPASOWYCH, JEST WYSTARCZAJĄCA REZERWA CZPT, CZAS DOSTAWY WYNOSI 15~20 DNI.
