{"id":1150,"date":"2020-10-14T17:37:26","date_gmt":"2020-10-14T17:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/widely-used-model-air-driven-argon-gas-booster-pump\/"},"modified":"2020-10-14T17:37:26","modified_gmt":"2020-10-14T17:37:26","slug":"widely-used-model-air-driven-argon-gas-booster-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/widely-used-model-air-driven-argon-gas-booster-pump\/","title":{"rendered":"Model powszechnie stosowany: Pompa wspomagaj\u0105ca argon nap\u0119dzana powietrzem"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Model powszechnie stosowany: Pompa wspomagaj\u0105ca argon nap\u0119dzana powietrzem\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Widely Used Model: Air Driven Argon Gas Booster Pump\" \/><\/p>\n<p><p>                                    <strong><strong>Parametr CZPT CZPT<\/strong><\/strong><br \/>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Sortowa\u0107<\/td>\n<td>Stosunek ci\u015bnie\u0144<\/td>\n<td>Min. si\u0142a wlotu paliwa PA (bar)<\/td>\n<td>Maksymalne ci\u015bnienie wlotowe benzyny PA (bar)<\/td>\n<td>Maksymalna dopuszczalna si\u0142a wylotowa PB (bar)<\/td>\n<td>Wz\u00f3r na oszacowanie si\u0142y wylotowej PB<\/td>\n<td>Wlot paliwa<\/td>\n<td>Wyj\u015bcie gazu<\/td>\n<td>Maksymalny przep\u0142yw Ln\/min @PL=6bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OMD10<\/td>\n<td>dziesi\u0119\u0107:1<\/td>\n<td>5 bar<\/td>\n<td>osiemdziesi\u0105t bar\u00f3w<\/td>\n<td>osiemdziesi\u0105t bar\u00f3w<\/td>\n<td>10PL+PA<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>372@PA=6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OMD25<\/td>\n<td>25:1<\/td>\n<td>10 bar\u00f3w<\/td>\n<td>200 bar\u00f3w<\/td>\n<td>200 bar\u00f3w<\/td>\n<td>25PL+PA<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>154@PA=dwadzie\u015bcia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OMD40<\/td>\n<td>40:jeden<\/td>\n<td>15 bar\u00f3w<\/td>\n<td>320 bar\u00f3w<\/td>\n<td>320 bar\u00f3w<\/td>\n<td>40PL+PA<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t dwa@PA=20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OMD60<\/td>\n<td>60:jeden<\/td>\n<td>25 bar\u00f3w<\/td>\n<td>480 bar\u00f3w<\/td>\n<td>480 bar\u00f3w<\/td>\n<td>60PL+PA<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>sto pi\u0119tna\u015bcie@PA=40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OMD100<\/td>\n<td>100:1<\/td>\n<td>35 bar\u00f3w<\/td>\n<td>800 bar\u00f3w<\/td>\n<td>800 bar\u00f3w<\/td>\n<td>100PL+PA<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>ZG1\/4\u201d<\/td>\n<td>siedemdziesi\u0105t cztery@PA=czterdzie\u015bci<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Wprowadzenie do przedmiotu<\/strong><\/p>\n<p>Ta sekwencja pompowania ma jedn\u0105 faz\u0119. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 wymagane ci\u015bnienie, paliwo wej\u015bciowe musi zosta\u0107 spr\u0119\u017cone do pewnego stopnia w trakcie pracy. Napr\u0119\u017cenie wst\u0119pne jest r\u00f3\u017cne w zale\u017cno\u015bci od wymaganego odkszta\u0142cenia optymalnego. Optymalne ci\u015bnienie mo\u017ce wynosi\u0107 do 80 MPa. Spos\u00f3b dzia\u0142ania pompy OMD-Collection jest taki sam jak w OMA-Sequence, ale OMD-Collection ma podw\u00f3jne g\u0142owice pompy, opracowane na podstawie OMA-Sequence. Pompa jest wykonana ze stopu aluminium i stali nierdzewnej. \u015arednica t\u0142oka wynosi 160 mm, a ci\u015bnienie paliwa \u22648 bar. Obie g\u0142owice pompy mog\u0105 skutecznie t\u0142oczy\u0107 spaliny. Przewody \u0142\u0105cz\u0105ce dwa wloty i dwa zbiorniki zostan\u0105 wykonane zgodnie z wymaganiami klienta przed opuszczeniem zak\u0142adu produkcyjnego.<\/p>\n<p><strong>Nasza jednostka produkcyjna<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/strong><\/p>\n<p>1. Wysy\u0142ka CZPT: FOB HangZhou, statkiem<br \/>2. Czas wysy\u0142ki i dostawy: 15-20 razy<br \/>trzy. P\u0142atno\u015bci CZPT: T\/T (100% do wydania przez T\/T)<br \/>cztery. Konfiguracja \/ Obs\u0142uga \/ Dostawca \/ Instrukcja: w j\u0119zyku angielskim<br \/>5. Gwarancja: 1 rok od dnia zako\u0144czenia uruchomienia.<br \/>6. Kontrola przed za\u0142adunkiem: Przed wysy\u0142k\u0105 dostawca musi przeprowadzi\u0107 pr\u00f3b\u0119 ca\u0142ej linii w swoim zak\u0142adzie produkcyjnym.<\/p>\n<p><strong>O dostawie<\/strong><\/p>\n<p>Sytuacje zwi\u0105zane z fumigacj\u0105, skutecznie uszczelnione i wytrzyma\u0142e, odpowiednie do d\u0142ugotrwa\u0142ego transportu, idealne do wielokrotnego za\u0142adunku i roz\u0142adunku za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego.<\/p>\n<p>\u00a0                            <\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Model powszechnie stosowany: Pompa wspomagaj\u0105ca argon nap\u0119dzana powietrzem\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Widely Used Model: Air Driven Argon Gas Booster Pump\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CZPT Parameter of CZPT\u00a0 Sort Pressure ratio Min. Fuel Inlet Force PA(bar) Max. Gasoline Inlet Stress PA(bar) Max. Allowed Outlet Force PB(bar) Outlet Force Estimate Formula PB Fuel Inlet Gas Outlet Max. Flow Ln\/min @PL=6bar OMD10 ten:1 5 bar eighty bar eighty bar 10PL+PA ZG1\/4&#8221; ZG1\/4&#8221; 372@PA=6 OMD25 25:1 10bar 200bar 200bar 25PL+PA ZG1\/4&#8221; ZG1\/4&#8221; [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1150\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}