{"id":1503,"date":"2020-10-19T11:51:22","date_gmt":"2020-10-19T11:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/rexroth-hydraulic-axial-piston-a2fe28-32-45-56-motor\/"},"modified":"2020-10-19T11:51:22","modified_gmt":"2020-10-19T11:51:22","slug":"rexroth-hydraulic-axial-piston-a2fe28-32-45-56-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/rexroth-hydraulic-axial-piston-a2fe28-32-45-56-motor\/","title":{"rendered":"Silnik hydrauliczny t\u0142okowy osiowy Rexroth A2fe28 32 45 56"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Silnik hydrauliczny t\u0142okowy osiowy Rexroth A2fe28 32 45 56\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Rexroth Hydraulic Axial Piston A2fe28  32 45  56 Motor\" \/><\/p>\n<p>\n<h1><strong><strong><strong>\u00a0CZPT CZPT t\u0142ok osiowy A2fe28 \/32\/czterdzie\u015bci pi\u0119\u0107 \/56 Silnik\u00a0<\/strong><\/strong><\/strong><\/h1>\n<p>Brueninghaus Hydromatik CZPT A2FE motor<br \/>\u00a0<br \/>Silnik mocowany CZPT A2FE28, A2FE32, A2FE45, A2FE56, A2FE63, A2FE80, A2FE90, A2FE107, A2FE125, A2FE160, A2FE180,<br \/>A2FE250, A2FE355<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Opis<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Obwody otwarte i zamkni\u0119te<br \/>Sekwencja sze\u015b\u0107dziesi\u0105t jeden i sze\u015b\u0107dziesi\u0105t<br \/>Stres:<br \/>Wymiar 28 do 180 Odkszta\u0142cenie nominalne 5800 psi (400 bar) \/ Ci\u015bnienie szczytowe 6500 psi (450 bar)<br \/>Wymiar 250 do 355 Si\u0142a nominalna 5100 psi (350 bar) \/ Ci\u015bnienie szczytowe 5800 psi (czterysta bar)<br \/>\u00a0<br \/>Silnik wtykowy montowany w obudowie A2FE z zespo\u0142em obrotowym t\u0142oka sto\u017ckowego osiowego o konstrukcji z wygi\u0119t\u0105 osi\u0105, do nap\u0119d\u00f3w hydrostatycznych w obwodach otwartych i zamkni\u0119tych<br \/>-Znacznie szeroka integracja z przek\u0142adni\u0105 mechaniczn\u0105 dzi\u0119ki zag\u0142\u0119bionemu ko\u0142nierzowi monta\u017cowemu umieszczonemu w samym sercu obudowy (naprawd\u0119 oszcz\u0119dzaj\u0105ca miejsce konstrukcja)<br \/>-Pr\u0119dko\u015b\u0107 wyj\u015bciowa zale\u017cy od strumienia pompy i przemieszczenia silnika.<br \/>-Moment obrotowy wyj\u015bciowy wzrasta wraz z r\u00f3\u017cnic\u0105 napr\u0119\u017ce\u0144 mi\u0119dzy stron\u0105 o du\u017cym napr\u0119\u017ceniu i stron\u0105 o mniejszym napr\u0119\u017ceniu.<br \/>-Ma\u0142e wymiary.<br \/>-Wysoka ca\u0142kowita sprawno\u015b\u0107.<br \/>-Jednostka CZPT, gotowa do monta\u017cu i przetestowania.<br \/>-\u0141atwy w monta\u017cu, wystarczy pod\u0142\u0105czy\u0107 do mechanicznej skrzyni bieg\u00f3w.<br \/>-Podczas instalacji nie trzeba spe\u0142nia\u0107 \u017cadnych wymaga\u0144 konfiguracyjnych.<br \/>\u00a0<br \/><strong><strong>Dane CZPT\u00a0<\/strong><\/strong><br \/>Biurko warto\u015bci (warto\u015bci teoretyczne, bez zaokr\u0105glonych warto\u015bci wydajno\u015bci i tolerancji)<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><strong><strong>Silnik CZPT A2FE<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE28<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE32<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE45<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE56<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE63<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE80<\/strong><\/strong><\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Przemieszczenie<\/td>\n<td>Wega\u0144skie<\/td>\n<td>cm3<\/td>\n<td>28.1<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>czterdzie\u015bci pi\u0119\u0107, sze\u015b\u0107<\/td>\n<td>pi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107 jeden<\/td>\n<td>sze\u015b\u0107dziesi\u0105t trzy<\/td>\n<td>osiemdziesi\u0105t, cztery<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107<\/td>\n<td>nnom<\/td>\n<td>obr.\/min<\/td>\n<td>6300<\/td>\n<td>6300<\/td>\n<td>5600<\/td>\n<td>5000<\/td>\n<td>5000<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>nmax2)<\/td>\n<td>obr.\/min<\/td>\n<td>6900<\/td>\n<td>6900<\/td>\n<td>6200<\/td>\n<td>5500<\/td>\n<td>5500<\/td>\n<td>5000<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Przep\u0142yw wej\u015bciowy Vg<\/td>\n<td>qV<\/td>\n<td>l\/min<\/td>\n<td>177<\/td>\n<td>202<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>281<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>362<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Moment obrotowy przy Vg i<\/td>\n<td>Dp = 350 bar<\/td>\n<td>T<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>157<\/td>\n<td>178<\/td>\n<td>254<\/td>\n<td>313<\/td>\n<td>351<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dp = 400 bar<\/td>\n<td>T<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>179<\/td>\n<td>204<\/td>\n<td>290<\/td>\n<td>357<\/td>\n<td>401<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sztywno\u015b\u0107 obrotowa<\/td>\n<td>C<\/td>\n<td>kNm\/ rad<\/td>\n<td>dwa,93<\/td>\n<td>3.12<\/td>\n<td>cztery,18<\/td>\n<td>5.94<\/td>\n<td>sze\u015b\u0107,25<\/td>\n<td>8.siedemdziesi\u0105t trzy<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Druga bezw\u0142adno\u015b\u0107<\/td>\n<td>JGR<\/td>\n<td>\u00a0kgm2<\/td>\n<td>.0012<\/td>\n<td>.0012<\/td>\n<td>.0571<\/td>\n<td>.0042<\/td>\n<td>.0042<\/td>\n<td>.0072<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Najwy\u017cszy k\u0105t<\/td>\n<td>A<\/td>\n<td>rad\/s2<\/td>\n<td>6500<\/td>\n<td>6500<\/td>\n<td>14600<\/td>\n<td>7500<\/td>\n<td>7500<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Obj\u0119to\u015b\u0107 obudowy<\/td>\n<td>V<\/td>\n<td>\u00a0L<\/td>\n<td>.dwa<\/td>\n<td>.2<\/td>\n<td>.33<\/td>\n<td>.czterdzie\u015bci pi\u0119\u0107<\/td>\n<td>.45<\/td>\n<td>.55<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Masa (w przybli\u017ceniu)<\/td>\n<td>M<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>dziesi\u0119\u0107, pi\u0119\u0107<\/td>\n<td>dziesi\u0119\u0107, pi\u0119\u0107<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><strong><strong>Rozmiar<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE90<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE107<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE125<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE160<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE180<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE250<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>A2FE355<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Przemieszczenie<\/td>\n<td>Wega\u0144skie<\/td>\n<td>cm3<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>106,siedem<\/td>\n<td>sto dwadzie\u015bcia pi\u0119\u0107<\/td>\n<td>sto sze\u015b\u0107dziesi\u0105t,4<\/td>\n<td>sto osiemdziesi\u0105t<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Najwi\u0119ksza pr\u0119dko\u015b\u0107<\/td>\n<td>nnom<\/td>\n<td>obr.\/min<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>3600<\/td>\n<td>3600<\/td>\n<td>2700<\/td>\n<td>2240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>nmax2)<\/td>\n<td>obr.\/min<\/td>\n<td>5000<\/td>\n<td>4400<\/td>\n<td>4400<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Przep\u0142yw wej\u015bciowy<\/td>\n<td>qV<\/td>\n<td>l\/min<\/td>\n<td>405<\/td>\n<td>427<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>577<\/td>\n<td>648<\/td>\n<td>675<\/td>\n<td>795<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Moment obrotowy przy Vg<\/td>\n<td>Dp = 350 bar<\/td>\n<td>T<\/td>\n<td>501<\/td>\n<td>594<\/td>\n<td>696<\/td>\n<td>893<\/td>\n<td>1003<\/td>\n<td>1393<\/td>\n<td>1978<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dp = 400 bar<\/td>\n<td>T<\/td>\n<td>573<\/td>\n<td>679<\/td>\n<td>796<\/td>\n<td>1571<\/td>\n<td>1146<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sztywno\u015b\u0107 obrotowa<\/td>\n<td>C<\/td>\n<td>kNm\/rad<\/td>\n<td>9.czterna\u015bcie<\/td>\n<td>11.2<\/td>\n<td>jedena\u015bcie, dziewi\u0119\u0107<\/td>\n<td>siedemna\u015bcie, cztery<\/td>\n<td>18.dwa<\/td>\n<td>73.jeden<\/td>\n<td>96.jeden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chwila bezw\u0142adno\u015bci<\/td>\n<td>JGR<\/td>\n<td>kgm2<\/td>\n<td>.0072<\/td>\n<td>.0116<\/td>\n<td>.0116<\/td>\n<td>.571<\/td>\n<td>.571<\/td>\n<td>.061<\/td>\n<td>.102<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Najwi\u0119kszy k\u0105t<\/td>\n<td>A<\/td>\n<td>rad\/s2<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>3500<\/td>\n<td>3500<\/td>\n<td>dziesi\u0119\u0107 tysi\u0119cy<\/td>\n<td>8300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Obj\u0119to\u015b\u0107 obudowy<\/td>\n<td>V<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>.pi\u0119\u0107dziesi\u0105t pi\u0119\u0107<\/td>\n<td>.osiem<\/td>\n<td>.osiem<\/td>\n<td>jeden.1<\/td>\n<td>jeden.jeden<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>trzy,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Masa (w przybli\u017ceniu)<\/td>\n<td>M<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>dwadzie\u015bcia pi\u0119\u0107<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>36<\/td>\n<td>czterdzie\u015bci siedem<\/td>\n<td>czterdzie\u015bci osiem<\/td>\n<td>osiemdziesi\u0105t dwa<\/td>\n<td>110<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><strong>P\u0142yn CZPT<\/strong><\/strong><br \/>Przed rozpocz\u0119ciem dzia\u0142alno\u015bci w plHangZhou nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z naszymi kartami informacyjnymi RE 95710 (olej mineralny), RE 95711 (p\u0142yny hydrauliczne przyjazne dla \u015brodowiska) oraz RE 95712 (p\u0142yny hydrauliczne HFD) i RE 95713 (p\u0142yny hydrauliczne HFA, HFB, HFC), aby uzyska\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe informacje dotycz\u0105ce wyboru p\u0142ynu hydraulicznego i warunk\u00f3w oprogramowania. Silnik wtykowy A2FE nie nadaje si\u0119 do pracy z p\u0142ynem hydraulicznym HFA. W przypadku stosowania p\u0142yn\u00f3w hydraulicznych HFB, HFC, HFD lub przyjaznych dla \u015brodowiska nale\u017cy przestrzega\u0107 ogranicze\u0144 dotycz\u0105cych informacji specjalistycznych lub innych uszczelnie\u0144.<br \/><strong><strong>Informacje dotycz\u0105ce wyboru p\u0142ynu hydraulicznego<\/strong><\/strong><br \/>Prawid\u0142owy dob\u00f3r p\u0142ynu hydraulicznego wymaga informacji o temperaturze roboczej w odniesieniu do temperatury otoczenia: w obiegu zamkni\u0119tym \u2013 temperatury obiegu, w obiegu otwartym \u2013 temperatury zbiornika. P\u0142yn hydrauliczny nale\u017cy dobra\u0107 tak, aby lepko\u015b\u0107 robocza w zakresie temperatur roboczych mie\u015bci\u0142a si\u0119 w najlepszej mo\u017cliwej klasie (\u03bdopt), patrz zacieniowany obszar diagramu doboru. Zalecamy wyb\u00f3r podwy\u017cszonej klasy lepko\u015bci w ka\u017cdym scenariuszu. Ilustracja: Przy temperaturze otoczenia X \u00b0C w obiegu ustala si\u0119 temperatura robocza wynosz\u0105ca sze\u015b\u0107dziesi\u0105t \u00b0C. W idealnym zakresie lepko\u015bci roboczej (\u03bdopt., zacieniowany obszar) odpowiada to klasom lepko\u015bci VG 46 lub VG 68, kt\u00f3re nale\u017cy wybra\u0107: VG sze\u015b\u0107dziesi\u0105t osiem.<br \/>Uwaga: Temperatura spustu oleju, na kt\u00f3r\u0105 wp\u0142ywa si\u0142a i pr\u0119dko\u015b\u0107, mo\u017ce by\u0107 wy\u017csza ni\u017c temperatura uk\u0142adu lub zbiornika. W \u017cadnym punkcie elementu temperatura nie mo\u017ce przekroczy\u0107 115\u00b0C. Podane poni\u017cej wahania temperatury nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 przy okre\u015blaniu lepko\u015bci w \u0142o\u017cysku. Je\u015bli z powodu trudnych warunk\u00f3w pracy nie mo\u017cna utrzyma\u0107 tych warunk\u00f3w, zalecamy zastosowanie zaworu p\u0142ucz\u0105cego i podnosz\u0105cego ci\u015bnienie.<br \/><strong><strong>Uszczelnienie wa\u0142u<\/strong><\/strong><br \/>Dopuszczalne obci\u0105\u017cenie ci\u015bnieniowe uszczelnienia wa\u0142u jest zale\u017cne od pr\u0119dko\u015bci obrotowej t\u0142oka osiowego oraz napr\u0119\u017cenia w stanie sp\u0142ywu (napr\u0119\u017cenia w stanie sp\u0142ywu). \u015arednie napr\u0119\u017cenie r\u00f3\u017cnicowe wynosz\u0105ce dwa bary mi\u0119dzy ci\u015bnieniem w stanie spr\u0119\u017cenia a napr\u0119\u017ceniem otoczenia mo\u017ce nie zosta\u0107 trwale przekroczone w normalnej temperaturze pracy. Wi\u0119ksza r\u00f3\u017cnica napr\u0119\u017ce\u0144 przy ni\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach, patrz wykres. Dopuszczalne s\u0105 chwilowe skoki napr\u0119\u017ce\u0144 (t &lt; 0,1 s) do 10 bar\u00f3w. \u017bywotno\u015b\u0107 uszczelnienia wa\u0142u maleje wraz ze wzrostem cz\u0119stotliwo\u015bci skok\u00f3w ci\u015bnienia.<\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Silnik hydrauliczny t\u0142okowy osiowy Rexroth A2fe28 32 45 56\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Rexroth Hydraulic Axial Piston A2fe28  32 45  56 Motor\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0CZPT CZPT t\u0142ok osiowy A2fe28 \/32\/czterdzie\u015bci pi\u0119\u0107 \/56 Silnik Brueninghaus Hydromatik Silnik CZPT A2FE Silnik CZPT zamocowany A2FE28, A2FE32, A2FE45, A2FE56, A2FE63, A2FE80, A2FE90, A2FE107, A2FE125, A2FE160, A2FE180,A2FE250, A2FE355 Opis Obwody otwarte i zamkni\u0119teSekwencja sze\u015b\u0107dziesi\u0105t jeden i 60Napr\u0119\u017cenie:Wymiar od 28 do 180 Odkszta\u0142cenie nominalne 5800 psi (400 bar)\/ Ci\u015bnienie szczytowe 6500 psi (450 bar)Wymiar od 250 do [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[49,416,105,610,109,417,1583,1584,418,1821],"class_list":["post-1503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-hydraulic","tag-hydraulic-rexroth","tag-motor","tag-motor-hydraulic","tag-motor-motor","tag-piston-hydraulic","tag-piston-hydraulic-motor","tag-piston-motor-hydraulic","tag-rexroth-hydraulic","tag-rexroth-hydraulic-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}