![\"TEIKOKU](\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" "\\"TEIKOKU")
<\/p>\n<\/p>\n
\n
Specyfikacja pompy bezuszczelnionej z silnikiem w puszce<\/strong> Zastosowanie pompy bezuszczelnionej z silnikiem w puszce<\/strong><\/p>\n Stosowane w przemy\u015ble naftowym, chemicznym, farmaceutycznym, tekstylnym, energetyce j\u0105drowej, sektorze marynarki wojennej, przemy\u015ble stoczniowym oraz w miejskich systemach zaopatrzenia w wod\u0119 i odprowadzania wody, w instalacjach przeciwpo\u017carowych do dostarczania wody pod ci\u015bnieniem w du\u017cych budynkach.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n \u00a0 \u00a0 <\/p>\n \n Specifications of Canned Motor Non-seal\u00a0Pumpone). Potential: Q up to 1200m3\/h2). Head: H up to 800mthree).\u00a0Fluid Temp. Selection:\u00a0-200 to 450\u00b0Cfour). Material:\u00a0\u00a0 \u00a0CZPTc: SS304\/316316L Hastelloy C4, C276 etc\u00a0\u00a0\u00a0 Insulation: H, C, Super-C, and many others\u00a0 \u00a0Gasket: PTFE, Metallic Spiral Wound and so on5). Flange Regular: ANSI, ASME, HG, DIN, JIS, GB, SH and so forth (two times […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[105,109,110,114],"class_list":["post-186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-motor","tag-motor-motor","tag-motor-pump","tag-pump-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
jeden). Potencja\u0142: Q do 1200m3\/h
2). Wysoko\u015b\u0107: H do 800m
trzy). Wyb\u00f3r temperatury p\u0142ynu: od -200 do 450\u00b0C
cztery). Materia\u0142:\u00a0
\u00a0 \u00a0CZPTc: SS304\/316316L Hastelloy C4, C276 itp.\u00a0
\u00a0\u00a0 Izolacja: H, C, Super-C i wiele innych
\u00a0 \u00a0Uszczelka: PTFE, metalowa spiralnie zwijana itp.
5). Ko\u0142nierz standardowy: ANSI, ASME, HG, DIN, JIS, GB, SH i inne (obci\u0105\u017cenie dyszy dwukrotnie wi\u0119ksze od obci\u0105\u017cenia API)
6). Standardowa skrzynka zaciskowa Ex-dowodowa: Exd IIC T1-4, Exd IIBT1-4
siedem). Wysoka wydajno\u015b\u0107 i og\u00f3lny uk\u0142ad zapewniaj\u0105cy odporno\u015b\u0107 na kawitacj\u0119. Opcjonalne induktory dost\u0119pne dla minimalnych wymaga\u0144 NPSH.
8). Projekt i styl r\u00f3wnowagi ci\u0105gu osiowego CZPT<\/p>\n
Opis pompy bezuszczelnionej z silnikiem w puszce<\/strong>
1).Brak wyciek\u00f3w
Nadaj\u0105 si\u0119 do hermetycznego transportu \u0142atwopalnych, wybuchowych, szkodliwych, \u017cr\u0105cych i drogich p\u0142yn\u00f3w.
dwa).Szczelne\u00a0
Nadaje si\u0119 do stosowania w metodach pr\u00f3\u017cniowo-szczelnych, w przypadku p\u0142yn\u00f3w reaguj\u0105cych z powietrzem.
trzy).Brak uszczelnienia wa\u0142u
Doskonale nadaje si\u0119 do zarz\u0105dzania programami o du\u017cym ci\u015bnieniu, p\u0142ynami o du\u017cej lub niskiej temperaturze, p\u0142ynami o du\u017cej fazie topnienia.
4).Brak zewn\u0119trznego CZPT
Konstrukcja samosmaruj\u0105ca, brak konieczno\u015bci smarowania \u0142o\u017cysk silnika i brak konieczno\u015bci kontrolowania lub utrzymywania zakres\u00f3w smarowania.
5).Kompaktowa konstrukcja
Ma\u0142e, kompaktowe i autonomiczne, koszty konfiguracji s\u0105 obni\u017cone dzi\u0119ki minimalnym potrzebom podstawowym.
6).Minimalny d\u017awi\u0119k i wibracje
Ca\u0142kowicie zamkni\u0119te, bez entuzjast\u00f3w motoryzacji i ods\u0142oni\u0119tych \u0142o\u017cysk.<\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"