Redukcja prze\u0142o\u017cenia. \u2026 Moment obrotowy maszyny obrotowej jest zwi\u0119kszany poprzez pomno\u017cenie momentu obrotowego przez prze\u0142o\u017cenie, pomniejszone o straty sprawno\u015bci. Podczas gdy w wielu zastosowaniach redukcja prze\u0142o\u017cenia zmniejsza pr\u0119dko\u015b\u0107 i zwi\u0119ksza moment obrotowy, w innych zastosowaniach redukcja prze\u0142o\u017cenia s\u0142u\u017cy do zwi\u0119kszenia pr\u0119dko\u015bci i zmniejszenia momentu obrotowego.
\nnaprawd\u0119 masz na my\u015bli?
\nNa pierwszy rzut oka mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce liczba lub rozmiar k\u00f3\u0142 z\u0119batych jest \u201ezmniejszany\u201d, co jest cz\u0119\u015bciowo prawd\u0105. Ilekro\u0107 w maszynie obrotowej, takiej jak silnik spalinowy lub elektryczny, konieczne jest zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci wyj\u015bciowej i\/lub zwi\u0119kszenie momentu obrotowego, powszechnie stosuje si\u0119 ko\u0142a z\u0119bate, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 po\u017c\u0105dany rezultat. \u201eZmniejszanie\u201d k\u00f3\u0142 z\u0119batych odnosi si\u0119 w szczeg\u00f3lno\u015bci do przyspieszenia maszyny obrotowej; pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa maszyny obrotowej jest zazwyczaj \u201ezmniejszana\u201d poprzez podzielenie jej przez prze\u0142o\u017cenie wi\u0119ksze ni\u017c 1:1. Prze\u0142o\u017cenie wi\u0119ksze ni\u017c 1:1 jest zazwyczaj osi\u0105gane, gdy mniejsze ko\u0142o z\u0119bate (o zmniejszonym rozmiarze) z mniejsz\u0105 liczb\u0105 z\u0119b\u00f3w zaz\u0119bia si\u0119 i nap\u0119dza wi\u0119ksze ko\u0142o z\u0119bate z wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 z\u0119b\u00f3w.<\/p>\n
Redukcja prze\u0142o\u017cenia ma odwrotny wp\u0142yw na moment obrotowy. Moment obrotowy wyj\u015bciowy maszyny wiruj\u0105cej zwi\u0119ksza si\u0119 poprzez pomno\u017cenie momentu obrotowego przez prze\u0142o\u017cenie, pomniejszone o straty sprawno\u015bci.<\/p>\n
Podczas gdy w wielu zastosowaniach redukcja przek\u0142adni zmniejsza pr\u0119dko\u015b\u0107 i poprawia moment obrotowy, w innych zastosowaniach redukcja przek\u0142adni s\u0142u\u017cy do zwi\u0119kszenia przyspieszenia i zmniejszenia momentu obrotowego. Generatory w turbinach wiatrowych wykorzystuj\u0105 redukcj\u0119 przek\u0142adni w ten spos\u00f3b, aby przekszta\u0142ci\u0107 stosunkowo nisk\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 \u0142opatek turbiny na wysok\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 generowanie energii elektrycznej. W tych zastosowaniach przek\u0142adnie montowane s\u0105 odwrotnie ni\u017c w tych, kt\u00f3re zmniejszaj\u0105 przyspieszenie i zwi\u0119kszaj\u0105 moment obrotowy.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Redukcja prze\u0142o\u017cenia. \u2026 Moment obrotowy maszyny wiruj\u0105cej jest zwi\u0119kszany poprzez pomno\u017cenie momentu obrotowego przez prze\u0142o\u017cenie, pomniejszone o straty sprawno\u015bci. Podczas gdy w wielu zastosowaniach redukcja prze\u0142o\u017cenia zmniejsza pr\u0119dko\u015b\u0107 i zwi\u0119ksza moment obrotowy, w innych zastosowaniach redukcja prze\u0142o\u017cenia s\u0142u\u017cy do zwi\u0119kszenia pr\u0119dko\u015bci obrotowej i zmniejszenia momentu obrotowego. Co w\u0142a\u015bciwie oznacza? Na pierwszy rzut oka mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1066,688,421,1067,604,1757,2379,1868,105,109,2380,1758,2381],"class_list":["post-2019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-motor","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-motor","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-motor","tag-gear-with-motor","tag-motor","tag-motor-motor","tag-motor-reduction-gear","tag-reduction-gear","tag-reduction-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2019\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}