{"id":425,"date":"2020-10-11T03:54:30","date_gmt":"2020-10-11T03:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/three-screw-pump-sn-series-for-fuel-oil\/"},"modified":"2020-10-11T03:54:30","modified_gmt":"2020-10-11T03:54:30","slug":"three-screw-pump-sn-series-for-fuel-oil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/three-screw-pump-sn-series-for-fuel-oil\/","title":{"rendered":"Pompa tr\u00f3j\u015brubowa serii Sn do oleju opa\u0142owego"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Pompa tr\u00f3j\u015brubowa serii Sn do oleju opa\u0142owego\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Three Screw Pump Sn Series for Fuel Oil\" \/><\/p>\n<p><p>                                    Dane dotycz\u0105ce wydajno\u015bci:<br \/>Lepko\u015b\u0107: 3,~ 760 mm2\/s<br \/>Przep\u0142yw: jedena\u015bcie~ 3500 l\/min<br \/>Maksymalne ci\u015bnienie: 4 Mpa<br \/>Maksymalna temperatura: 120<\/p>\n<p>Charakterystyka:<br \/>jeden. Najcz\u0119\u015bciej stosowane pompy \u015brubowe<br \/>dwa. Konstrukcja CZPT z wygodn\u0105 konserwacj\u0105 podzespo\u0142\u00f3w pompy i wymian\u0105 akcesori\u00f3w<br \/>3. Wyj\u0105tkowa konstrukcja i styl podw\u00f3jnego uszczelnienia, zapewniaj\u0105ce niezawodne uszczelnienie<br \/>cztery. Zesp\u00f3\u0142 zaworu bezpiecze\u0144stwa s\u0142u\u017cy do ochrony pomp<\/p>\n<p>Oprogramowanie:<br \/>Do przesy\u0142u r\u00f3\u017cnych medi\u00f3w o w\u0142a\u015bciwo\u015bciach smarnych lub cz\u0119\u015bciowych, ale bez sta\u0142ych cz\u0105stek, w tym smaru (oleju) (na przyk\u0142ad oleju smarowego, oleju maszynowego, oleju hydraulicznego, oleju sprz\u0119towego itp.), wody pitnej, glikolu, smaru plastycznego, lekkiego oleju nap\u0119dowego, paliwa resztkowego (oleju) (takiego jak ci\u0119\u017cki olej, smo\u0142a w\u0119glowa itp.) i innych lepkich medi\u00f3w chemicznych.<\/p>\n<p>Znajduj\u0105 szerokie zastosowanie w przemy\u015ble maszynowym, naftowym i chemicznym, metalurgii, hutnictwie \u017celaza i metali, energetyce, przemy\u015ble morskim, w centralnych jednostkach smarowania, technice cyrkulacji \u015brodka smaruj\u0105cego itp.<\/p>\n<p>Sortowanie monta\u017cu:<br \/>H: Monta\u017c poziomy, typowa odmiana zwi\u0105zana ze wsp\u00f3ln\u0105 p\u0142yt\u0105 fundamentow\u0105<br \/>F: Monta\u017c typu wspornikowego, po\u0142\u0105czony wspornikiem<br \/>S: Monta\u017c pionowy,<br \/>K: Monta\u017c zanurzeniowy, maj\u0105cy na celu zminimalizowanie zajmowanego miejsca na zbiorniku oleju.                            <\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Pompa tr\u00f3j\u015brubowa serii Sn do oleju opa\u0142owego\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Three Screw Pump Sn Series for Fuel Oil\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dane dotycz\u0105ce wydajno\u015bci: Lepko\u015b\u0107: 3,~ 760 mm\u00b2\/s Przep\u0142yw: 11~ 3500 l\/min Maks. Ci\u015bnienie: 4, Mpa Maks. Temperatura: 120\u00b0C Charakterystyka: 1. Najcz\u0119\u015bciej stosowana pompa \u015brubowa. 2. Konstrukcja CZPT z wygodn\u0105 konserwacj\u0105 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 wymian\u0119 podzespo\u0142\u00f3w pompy i akcesori\u00f3w. 3. Wyj\u0105tkowa konstrukcja z podw\u00f3jnym uszczelnieniem, zapewniaj\u0105ca niezawodne uszczelnienie. 4. Zesp\u00f3\u0142 zaworu bezpiecze\u0144stwa s\u0142u\u017cy do ochrony pomp. Oprogramowanie: Do [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[803,357,804,18,19],"class_list":["post-425","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-oil-screw","tag-screw-pump","tag-screw-pump-for-oil","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}