{"id":564,"date":"2020-10-11T14:46:06","date_gmt":"2020-10-11T14:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonpumps.top\/replacement-oil-separator-p-ce03-573-p-ce03-521-for-kobelco-air-compressor\/"},"modified":"2020-10-11T14:46:06","modified_gmt":"2020-10-11T14:46:06","slug":"replacement-oil-separator-p-ce03-573-p-ce03-521-for-kobelco-air-compressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/replacement-oil-separator-p-ce03-573-p-ce03-521-for-kobelco-air-compressor\/","title":{"rendered":"Zamienny separator oleju P-Ce03-573 P-Ce03-521 do spr\u0119\u017carki powietrza Kobelco"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Zamienny separator oleju P-Ce03-573 P-Ce03-521 do spr\u0119\u017carki powietrza Kobelco\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Replacement Oil Separator P-Ce03-573 P-Ce03-521 for Kobelco Air Compressor\" \/><\/p>\n<p>\n<p><strong>Zamienny separator oleju P-CE03-573 P-CE03-521 do Kobelco CZPT<\/strong><\/p>\n<p><p><strong>HangZhou APS CZPT CZPT Co., Ltd.\u00a0<\/strong>jest dostawc\u0105 filtr\u00f3w oleju hydraulicznego, filtr\u00f3w powietrza\/oleju CZPT i separator\u00f3w oleju\/benzyny, wk\u0142ad\u00f3w filtracyjnych liniowych oraz filtr\u00f3w wydechowych pomp pr\u00f3\u017cniowych. Zapewniamy wysok\u0105 jako\u015b\u0107, zorientowan\u0105 na ludzi zasad\u0119 zarz\u0105dzania i wspieramy klient\u00f3w w rozwi\u0105zywaniu problem\u00f3w z filtracj\u0105.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Separator oleju powietrznego\u00a0<\/strong><strong>P-CE03-573 P-CE03-521\u00a0<\/strong><strong>zatrudniony w Kobelco CZPT Air CZPT informacje<\/strong><\/p>\n<p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Cz\u0119\u015b\u0107 kwoty<\/strong><\/td>\n<td>P-CE03-573 P-CE03-521<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Typ<\/strong><\/td>\n<td>Aspekt separatora oleju CZPT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Olej zawarty w spr\u0119\u017conym<\/strong><\/td>\n<td>poni\u017cej 3ppM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>CZPT media<\/strong><\/td>\n<td>wykonane z w\u0142\u00f3kna szklanego importowanego z firmy HV&amp;Lydall<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Skuteczno\u015b\u0107 CZPT<\/strong><\/td>\n<td>99,99%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pierwsza r\u00f3\u017cnica odkszta\u0142ce\u0144<\/strong><\/td>\n<td>\u22640,02Mpa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Aplikacja<\/strong><\/td>\n<td>do \u015brub Kobelco CZPT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Wspieraj codzienne \u017cycie<\/strong><\/td>\n<td>4200h-5500h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Wydrukowa\u0107\u00a0<\/strong><\/td>\n<td>wydrukowa\u0107 numer elementu na podstawie lub na \u017c\u0105danie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><strong>APS CZPT CZPT CZPT Separator oleju i benzyny:<\/strong><br \/><strong><strong>Teoria dzia\u0142ania:<\/strong><\/strong><br \/>Spr\u0119\u017cone powietrze z g\u0142owicy spr\u0119\u017carki w po\u0142\u0105czeniu z r\u00f3\u017cnymi rozmiarami kropelek oleju. Wi\u0119ksze rozmiary mo\u017cna bez problemu usun\u0105\u0107 ze zbiornik\u00f3w oleju, natomiast mniejsze (\u015brednica znacznie poni\u017cej 1 \u03bcm) musz\u0105 by\u0107 filtrowane przez filtr z mikronowej warstwy w\u0142\u00f3kna szklanego w separatorze oleju i benzyny.<br \/>Zaraz po dyfuzji cz\u0105stek oleju przez materia\u0142 filtracyjny i mechanizmie zderzenia bezw\u0142adno\u015bciowego kondensacji, przechwycone bezpo\u015brednio przez materia\u0142 filtracyjny, cz\u0105stki oleju zawieszone w spr\u0119\u017conym powietrzu szybko ulegaj\u0105 skropleniu w kropelki oleju.\u00a0<br \/>Pod wp\u0142ywem dzia\u0142ania grawitacji olej skupia si\u0119 u podstawy separatora oleju, nast\u0119pnie poprzez wkl\u0119s\u0142\u0105 rur\u0119 wlotow\u0105 u podstawy powraca do g\u0142owicy uk\u0142adu smarowania olejem, a na ko\u0144cu spr\u0119\u017carka t\u0142oczy czystsze, wolne od oleju spr\u0119\u017cone powietrze.<br \/>Separator oleju jest kluczowym elementem CZPT. Wysokiej jako\u015bci komponent separatora oleju nie tylko gwarantuje spr\u0119\u017cone powietrze wytwarzane przez spr\u0119\u017cark\u0119, ale tak\u017ce \u017cywotno\u015b\u0107 separatora nawet do tysi\u0119cy godzin.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p><strong>Specyfikacja oleju CZPT CZPT APS Air CZPT:<\/strong><\/p>\n<p>Filtr oleju s\u0142u\u017cy do filtrowania zanieczyszcze\u0144 powstaj\u0105cych w wyniku utleniania na skutek ciep\u0142a i powietrza wytwarzanego przez CZPT. Zazwyczaj filtr oleju jest montowany na zewn\u0105trz, w niekt\u00f3rych modelach stosuje si\u0119 filtr wpuszczany.<br \/>1. Op\u0142ata CZPT: dziesi\u0119\u0107-15 mikron\u00f3w<br \/>dwa. Wydajno\u015b\u0107: dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t osiem%<br \/>3. Czas trwania wsparcia: oko\u0142o 2000 godzin<br \/>four.CZPT media: W\u0142\u00f3kno szklane<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"6\"><strong><strong>Wymiana separatora oleju spr\u0119\u017carki powietrza Kobelco APS nr kat.:<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">MCZPTL<\/td>\n<td rowspan=\"2\">CZPT<\/td>\n<td colspan=\"4\">specyfikacja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ko\u0142nierz<\/td>\n<td>OD<\/td>\n<td>ID<\/td>\n<td>H<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10 KM (5 KM)<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>sto siedemdziesi\u0105t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>121<\/td>\n<td>pi\u0119\u0107dziesi\u0105t osiem<\/td>\n<td>138<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>pi\u0119tna\u015bcie-30HP<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>sze\u015b\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>197<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15HPold\/KST11-5C<\/td>\n<td>P-CE03-525<\/td>\n<td>186<\/td>\n<td>sto dwadzie\u015bcia pi\u0119\u0107<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>148<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15 KM P-CE03-536<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>dwie\u015bcie<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>134<\/td>\n<td>179<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15 KM<\/td>\n<td>PE03-3571<\/td>\n<td>dwadzie\u015bcia<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>147<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>dwadzie\u015bcia-25HP<br \/>2\/3 era 85-89 rok kalendarzowy<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>pi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107<\/td>\n<td>200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>P-F03-3002-01<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>sze\u015b\u0107dziesi\u0105t dwa<\/td>\n<td>183<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>P-F03-3002-02<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>252<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM\/KST22AA<\/td>\n<td>P-CE03-530-00<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>pi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107<\/td>\n<td>230<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM\/KST27W<\/td>\n<td>PF03-3571-02<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>pi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM\/HM22A<\/td>\n<td>4H11L57113P<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>153<\/td>\n<td>sto<\/td>\n<td>247<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM\/HM22A<\/td>\n<td>4H11L57113P<\/td>\n<td>siedem<\/td>\n<td>153<\/td>\n<td>sto<\/td>\n<td>247<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>153<\/td>\n<td>sto<\/td>\n<td>230<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>P-CE03-530-00<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>124<\/td>\n<td>siedemdziesi\u0105t dwa<\/td>\n<td>255<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM\/HM22A\/KST22A<\/td>\n<td>P-CE03-537 (pi\u0105ta generacja)<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>sto pi\u0119\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>96<\/td>\n<td>215<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30-50 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>dwadzie\u015bcia<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>pi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107<\/td>\n<td>267<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30-50 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>sto pi\u0119\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM<\/td>\n<td>P-CE03-572<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>322<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 KM<\/td>\n<td>P-CE03-578<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>299<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM (NOWY)<\/td>\n<td>SG610A\/P-CE03-577<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM (NOWY)<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>sto siedemdziesi\u0105t<\/td>\n<td>118<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>sto siedemdziesi\u0105t<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>365<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM<\/td>\n<td>P-CE03-521<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>sto siedemdziesi\u0105t<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM<\/td>\n<td>P-CG14-501-02<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>pi\u0119\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107<\/td>\n<td>360<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM\/KST37-<\/td>\n<td>P-CE03-538<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>sto pi\u0119\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>317<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>178<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>248<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>sto dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>260<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50 KM (NOWY)HM37A<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>66<\/td>\n<td>322<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75 KM HM55A-5R<\/td>\n<td>P-CE03-527<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>310<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>55\/75 KM\/KST75A-S<\/td>\n<td>P-CE03-517<\/td>\n<td>292<\/td>\n<td>254<\/td>\n<td>159<\/td>\n<td>trzysta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100 KM (NOWY)<\/td>\n<td>SG1230A<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>138<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>czterysta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>480<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100 KM (E-450-FHC)<\/td>\n<td>P-CE03-517-03<br \/>KST55WD<\/td>\n<td>292<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>sto sze\u015b\u0107dziesi\u0105t<\/td>\n<td>450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100 KM<\/td>\n<td>P-CE03-529<\/td>\n<td>381<\/td>\n<td>248<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>514<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100 KM<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>290<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>158<\/td>\n<td>450<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>HangZhou APS CZPT CZPT Co., Ltd.<\/strong>\u00a0jest dostawc\u0105 filtr\u00f3w oleju hydraulicznego, filtr\u00f3w powietrza\/oleju CZPT i separator\u00f3w oleju\/benzyny, wk\u0142ad\u00f3w filtracyjnych liniowych oraz filtr\u00f3w wydechowych pomp pr\u00f3\u017cniowych. Zapewniamy wysok\u0105 jako\u015b\u0107, obs\u0142ug\u0119 zorientowan\u0105 na m\u0119\u017cczyzn i kobiety oraz wsparcie klient\u00f3w w rozwi\u0105zywaniu problem\u00f3w z filtracj\u0105.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p><strong>P1. Jaki jest Pa\u0144stwa asortyment?<br \/>A: Nasza oferta obejmuje filtry HEPA, filtry liniowe do spr\u0119\u017conego powietrza, filtry CZPT, filtry CZPT do benzyny, filtry oleju, filtry do spr\u0119\u017carek powietrza, filtry CZPT o strukturze plastra miodu i niekt\u00f3re cz\u0119\u015bci zamienne do spr\u0119\u017carek.<\/p>\n<p>P2. Czy CZPT to filtr czy CZPT?\u00a0<br \/>A: Jasne, po prostu podaj nam potrzebne wymagania i rysunki.<\/p>\n<p>P3. Czy mo\u017cesz wygenerowa\u0107 co\u015b na podstawie pr\u00f3bek?<br \/>O: Oczywi\u015bcie, mo\u017cemy wykona\u0107 na podstawie Pa\u0144stwa pr\u00f3bek lub skomplikowanych rysunk\u00f3w. Mo\u017cemy wykona\u0107 formy i oprzyrz\u0105dowanie.<\/p>\n<p>P4. Jakie s\u0105 warunki pakowania?<br \/>A: Oczywi\u015bcie, pakujemy nasze produkty w neutralne pude\u0142ka, zewn\u0119trzne br\u0105zowe kartony. Je\u015bli posiadasz zarejestrowany patent, mo\u017cemy zapakowa\u0107 produkty w firmowe pojemniki po otrzymaniu przesy\u0142ki.\u00a0<br \/>listy autoryzacyjne.<\/p>\n<p>P5. Jakie s\u0105 warunki p\u0142atno\u015bci?<br \/>A: Zaliczka w wysoko\u015bci 30% i p\u0142atno\u015b\u0107 przelewem 70% tu\u017c przed dostaw\u0105.<br \/>Poka\u017cemy Ci zdj\u0119cia produkt\u00f3w i ofert zanim dokonasz transakcji.<\/p>\n<p>P6. Jakie s\u0105 warunki wysy\u0142ki i dostawy?<br \/>A: (1)FOB (dwa)CFR (3)CIF.<\/p>\n<p>P7. Jak wygl\u0105da czas wysy\u0142ki i dostawy?<br \/>A: CZPTally, poni\u017cej kwoty minimalnej zam\u00f3wienia, czas realizacji wynosi pi\u0119\u0107 do siedmiu dni roboczych od momentu otrzymania zaliczki.\u00a0<br \/>Konkretny czas dostawy zale\u017cy od rodzaju i warto\u015bci zam\u00f3wienia.<\/p>\n<p>P8. Na czym w\u0142a\u015bciwie polega Wasza polityka pr\u00f3b?<br \/>A: Mo\u017cemy dostarczy\u0107 pr\u00f3bk\u0119, je\u015bli mamy j\u0105 w magazynie, ale klient musi najpierw zap\u0142aci\u0107 cen\u0119 pr\u00f3bki i koszt przesy\u0142ki kurierskiej, a my zwr\u00f3cimy mu koszt pr\u00f3bki podczas nast\u0119pnego zam\u00f3wienia.<\/p>\n<p>P9. Jak sprawi\u0107, by nasza organizacja przetrwa\u0142a pr\u00f3b\u0119 czasu i zbudowa\u0142a dobre relacje romantyczne?<br \/>A:1. Utrzymujemy doskona\u0142\u0105 jako\u015b\u0107 i konkurencyjne ceny, aby zapewni\u0107 naszym klientom korzy\u015bci <br \/>\u00a02. Ka\u017cdego klienta traktujemy jak przyjaciela, szczerze z nimi wsp\u00f3\u0142pracujemy i zaprzyja\u017aniamy si\u0119, bez wzgl\u0119du na to, sk\u0105d pochodz\u0105.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<strong>HangZhou APS CZPT Co., Ltd\u00a0<\/strong><br \/>Obejmuje: Stref\u0119 CZPT CZPT, dystrykt Xihu (Jezioro Zachodnie)<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0HangZhou Town, ZheJiang CZPT, China<br \/>Strona internetowa: <br \/>\u00a0Tel. kom.: -187 3856 2916<br \/>\u00a0<br \/>Tel.: -571-2701797<br \/>Faks: -571-2616616<\/p>\n<p>\n<p><p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"Zamienny separator oleju P-Ce03-573 P-Ce03-521 do spr\u0119\u017carki powietrza Kobelco\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/ZHMedical\/Vacuum-pump-5.jpg\" alt=\"Replacement Oil Separator P-Ce03-573 P-Ce03-521 for Kobelco Air Compressor\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zamienny separator oleju P-CE03-573 P-CE03-521 do Kobelco CZPT HangZhou APS CZPT. Firma CZPT Co., Ltd. jest dostawc\u0105 filtr\u00f3w oleju hydraulicznego, filtr\u00f3w powietrza\/oleju CZPT, separator\u00f3w oleju i benzyny, wk\u0142ad\u00f3w filtracyjnych liniowych oraz filtr\u00f3w wylotowych pomp pr\u00f3\u017cniowych. Oferujemy wysok\u0105 jako\u015b\u0107, zorientowane na ludzi zasady zarz\u0105dzania oraz wsparcie klient\u00f3w w zakresie filtracji. Separator oleju i powietrza P-CE03-573 P-CE03-521 jest stosowany w Kobelco [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[297,298,299,977,978,979,85,304,980,86,87,981,982,983],"class_list":["post-564","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-oil","tag-air-compressor-oil-separator","tag-air-compressor-separator","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-oil-separator","tag-compressor-compressor","tag-compressor-for","tag-compressor-for-air","tag-oil-air-compressor","tag-oil-compressor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonpumps.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}