Silnik indukcyjny chłodzony wodą to 3-stopniowy silnik asynchroniczny z wirnikiem klatkowym, chłodzony wodą pitną. Ten typ silnika charakteryzuje się zaawansowaną technologią produkcji, wysoką sprawnością, niskim poziomem hałasu i wibracji, niezawodnym procesem, praktycznym montażem i serwisowaniem. Klasa mocy, parametry instalacyjne i funkcjonalność elektryczna tej serii silników są zgodne z odpowiednimi przepisami normy IEC CZPT.
Wysokonapięciowy silnik indukcyjny chłodzony wodą pitną jest przyspawany do konstrukcji skrzynkowej, aby poprawić sztywność przy 45-stopniowym kącie nachylenia korpusu. W celu wymiany ciepła, powyżej zamontowano chłodnicę wodno-powietrzną, a uzwojenie stojana jest wykonane z podwójnego płaskiego drutu miedzianego z powłoką poliimidową klasy F, co zwiększa odporność na ciepło i wytrzymałość elektryczną. Przewód główny jest wykonany z nieorientowanej, walcowanej na zimno blachy ze stali krzemowej, co drastycznie zmniejsza straty mocy na jednostkę objętości. Przewód główny stojana jest prasowany, aby ułatwić ścieg i ogólne zanurzenie. Wirnik to spawany wał żebrowy, co wzmacnia jego sztywność i podnosi powierzchnię wlotu powietrza do wirnika. Wirnik klatkowy jest wykonany z solidnego aluminium.
Chłodzony cieczą silnik indukcyjny wysokiego napięcia umożliwia bezpośredni rozruch z pełną mocą. Silnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara od końca wału. Silnik posiada stopień ochrony IP54 lub IP55, a system chłodzenia to ICW81A.
Silniki indukcyjne chłodzone wodą pitną mogą być wykorzystywane do zasilania różnego sprzętu, takiego jak wentylatory, sprężarki, pompy, kruszarki, urządzenia tnące i inne urządzenia. Znajdują zastosowanie w kluczowych urządzeniach napędowych w kopalniach węgla, na rynku maszyn, w elektrowniach oraz w różnych przedsiębiorstwach przemysłowych i górniczych.
Odmiana środkowa górna: H355~1000mm
Asortyment energetyczny: 185 kW do 12000 kW
Liczba biegunów: 2/4/6/osiem/dziesięć/dwanaście
Napięcie znamionowe: 3000 V/3300 V/6000 V/6600 V/10000 V/11000 V
Częstotliwość znamionowa: 50 Hz/60 Hz
Scena CZPT: IP54 lub IP55
Klasa izolacji: F
Program operacyjny: S1 (w toku)
Technika CZPT: IC81W
Formularz instalacji: IMB3
Relacja silnika: Y (kilka zacisków wyjściowych w puszce przyłączeniowej, puszka przyłączeniowa z przedłużenia wrzeciona umieszczona jest na odpowiedniej ścianie fundamentu)
Wysokość: nie więcej niż 1000 m
Tego typu silniki nadają się do stosowania w środowiskach, w których temperatura otoczenia nie przekracza 40°C, nie występuje silne zapylenie, minimalna temperatura otoczenia wynosi -15°C, a w powietrzu nie ma żrących ani wybuchowych substancji (co może być również wykorzystane w silnikach przystosowanych do pracy w wilgotnych warunkach lub na dużych wysokościach).
Silnik indukcyjny chłodzony wodą pitną wykorzystuje popularną na całym świecie konstrukcję skrzynkową, a podstawa i pokrywa są zespawane z metalowych płyt, które charakteryzują się doskonałą sztywnością i niewielką masą. Po zdjęciu osłony ochronnej (lub chłodnicy) można obserwować i dotykać wnętrza silnika, co ułatwia jego instalację i rutynową konserwację. Stojan ma zewnętrzną konstrukcję wciskaną. Uzwojenia stojana wykonane są z izolacji klasy F oraz materiałów antykoronowych. Uzwojenia są mocowane za pomocą specjalnej, solidnej i niezawodnej metody mocowania. Cały stojan jest impregnowany próżniowo i ciśnieniowo bezrozpuszczalnikową farbą klasy F (VPI). Dzięki temu silnik charakteryzuje się doskonałymi i niezawodnymi właściwościami izolacyjnymi oraz odpornością na wilgoć i uderzenia.
Główny strumień procedur motorycznych
Stojan silnika: obróbka obudowy → wykrawanie → osadzanie rdzenia żelaznego → wytwarzanie cewek → tkanie → suszenie farby zanurzeniowej
Wirnik CZPTtronic: obróbka wału pustego → montaż rdzenia żelaznego → główny element żelazny z litego aluminium → wał strunowy wirnika → splot → suszenie farby zanurzeniowej → równowaga dynamiczna
Montaż silnika: montaż stojana i wirnika → badanie maszyny → kolorowanie wyglądu silnika → pakowanie, przechowywanie
Organizacja dysponuje dużym laboratorium, inteligentną nawijarką CNC, maszyną podnoszącą CNC, komputerowym urządzeniem do owijania, programem VPI do zanurzania w próżni o dużym naprężeniu, dużym piecem do suszenia farb zanurzeniowych, platformą testową o udźwigu sześćdziesięciu ton, dużym wózkiem pionowym, sprzętem do frezowania, urządzeniem do szlifowania, każdym rodzajem dynamicznego urządzenia wyważającego, systemem podwójnego sprzężenia zwrotnego do kontroli i wykrywania z silnikiem 6 MW (12 MW) i innym specjalistycznym sprzętem do produkcji silników, obejmującym ponad 500 zestawów, a także szerokimi możliwościami przetwarzania mechanicznego, co stanowi solidną podstawę dla klientów w celu poprawy jakości produktów silnikowych.
ZCL CZPTtric Motor CZPT Co., Ltd. to firma zajmująca się głównie produkcją, analizą, ulepszaniem i sprzedażą artykułów motoryzacyjnych. Firma oferuje szeroki asortyment artykułów motoryzacyjnych, takich jak silniki IEC CZPT. Jest profesjonalnym producentem silników IEC. Produkty motoryzacyjne uzyskały certyfikaty w Chinach, Stanach Zjednoczonych CZPT, Kanadzie, CZPTe, Środkowym CZPT i innych regionach, a ich produkty są eksportowane na cały świat. Firmy kierują się filozofią organizacji „koncentracja na produktach i usługach”, w pełni angażując się w podnoszenie jakości bezpiecznych artykułów motoryzacyjnych i usług dla klientów na całym świecie.
