คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Suncenter Double Acting Air CZPT n Piston Gas Booster Pump
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊ส CZPT n สำหรับอากาศอัด - ซีรี่ส์ DGA/DGD/DGT
Suncenter Air CZPT n Gas Boosters provide for pressures up to 80Mpa (11,600 psi). Used for virtually all known gases, these boosters are ideal for increasing gas pressure, transferring high pressure gas, charging cylinders and scavenging.
คุณสมบัติหลักได้แก่:
- ขับเคลื่อนด้วยอากาศอัด – ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า (เชื่อมต่อกับปลั๊กไฟ CZPT ทั่วไป)
- เพื่อให้ปั๊มมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ควรปรับแรงดันลมขับเคลื่อนให้เหมาะสม
ต้องไม่สูงกว่า 8 บาร์
- ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องหล่อลื่นสำหรับสายการบิน
- ปราศจากไฮโดรคาร์บอน – มีการแยกส่วนระหว่างอากาศและก๊าซ
- ทนแรงดันได้ถึง 80 MPa (11,600 psi)
- มีรุ่นให้เลือกมากมายหลายแบบ พร้อมอัตราส่วนที่แตกต่างกัน
- ระบบระบายความร้อนในตัวมีอยู่ในรุ่นส่วนใหญ่
- ติดตั้ง ใช้งาน และบำรุงรักษาง่าย
- อัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
- ไม่มีความเสี่ยงจากความร้อน เปลวไฟ หรือประกายไฟ และป้องกันการระเบิดได้
- ระบบรักษาแรงดันอัตโนมัติ ไม่ว่าสาเหตุของการลดลงของแรงดันจะเป็นอะไรก็ตาม ปั๊มกลางของ CZPT จะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาแรงดันในวงจรให้คงที่
- ก๊าซที่ใช้งานได้: อาร์กอน/ฮีเลียม/ไฮโดรเจน/ออกซิเจน/NO2/CH4/LNG/LPG/CNG/FM200 เป็นต้น
แอปพลิเคชันส
- การทดสอบแรงดันด้วยแก๊ส
- การถ่ายโอนและเติมก๊าซ
(อาร์กอน/ฮีเลียม/ไฮโดรเจน/ออกซิเจน/ไนโตรเจน/CO2/NO2/CH4/LNG/LPG/CNG/FM200 เป็นต้น)
- การเติมไนโตรเจนลงในถังแก๊สและถังสะสมแรงดัน
- อุปกรณ์สำหรับระบบแยกก๊าซ
- การฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วย
- การเคลื่อนย้ายถังออกซิเจน
- การเติมอากาศในถังหายใจ
- การทดสอบการรั่วไหล
- การทดสอบแรงดันน้ำสำหรับวาล์ว ถัง ภาชนะรับแรงดัน สวิตช์แรงดัน สายยาง ท่อ และท่อส่ง เกจวัดแรงดัน กระบอกสูบ ทรานสดิวเซอร์ ท่อบ่อ อุปกรณ์หยุดการทำงาน (BOP) ขวดแก๊ส และชิ้นส่วนเครื่องบิน
- การปรับวาล์วนิรภัย
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ DGA (แบบทำงานทางเดียว, หัวขับลมทางเดียว):
ปั๊ม DGA ผลิตจากเหล็ก CZPT พร้อมซีลคุณภาพสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก หัวปั๊มติดตั้งอุปกรณ์ระบายความร้อนไอเสีย ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซทำจากสแตนเลส
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| ดีจีเอ02 | 2:1 | 1.0 | 16 | 16 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2X Pแอล | 1/2 / 1/2 | 960 (ที่ P)เอ 6 บาร์ ) |
| ดีจีเอ05 | 5:1 | 0 | 40 | 40 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 5XPแอล | 1/2 / 1/2 | 680(ที่ Pเอ 6 บาร์ ) |
| ดีจีเอ06 | 6:1 | 2.0 | 48 | 48 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 6XPแอล | 1/2 / 1/2 | 360(ที่ P)เอ 10 บาร์ ) |
| ดีจีเอ10 | 10:1 | 3.5 | 80 | 80 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 10XPแอล | 3/8/ 3/8 | 210(ที่ Pเอ 10 บาร์ ) |
| ดีจีเอ25 | 25:1 | 7.0 | 200 | 200 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 25XPแอล | 1/4/ 1/4 | 120(ที่ Pเอ 20 บาร์ ) |
| ดีจีเอ40 | 40:1 | 10 | 320 | 320 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 40XPแอล | 1/4/ 1/4 | 200(ที่ Pเอ 40 บาร์ ) |
| ดีจีเอ60 | 60:1 | 20 | 480 | 480 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 60XPแอล | 1/4/ 1/4 | 180(ที่ Pเอ 40 บาร์ ) |
| ดีจีเอ100 | 100:1 | 25 | 800 | 800 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 100XPแอล | 1/4/ M14X1.5 | 136(ที่ Pเอ 40 บาร์ ) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันอากาศที่ใช้ในการขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ DGD (แบบทำงานสองทิศทาง):
ปั๊มซีรีส์ DGD เป็นปั๊มแบบสองทิศทาง โดยมีหัวปั๊มขับเคลื่อนด้วยลมเพียงหัวเดียว
- ปั๊ม DGD มีจำหน่ายพร้อมซีลคุณภาพสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
- หัวปั๊มคู่พร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนไอเสีย
- ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซทำจากสแตนเลส
- วิธีการติดตั้งท่อเป็นแบบ CZPT ตามที่ระบุในมาตรฐาน CZPT
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| ดีจีดี10 | 10:1 | 3.5 | 80 | 80 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 10XPL+ PA | 3/8/3/8 | 410 (ที่ PA 6 บาร์) |
| ดีจีดี25 | 25:1 | 10 | 200 | 200 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 25XPL+ PA | 1/4/1/4 | 396 (ที่ความดัน 20 บาร์) |
| ดีจีดี40 | 40:1 | 15 | 320 | 320 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 40XPL+ PA | 1/4/1/4 | 320 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
| ดีจีดี60 | 60:1 | 25 | 480 | 480 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 60XPL+ PA | 1/4/1/4 | 215 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
| ดีจีดี100 | 100:1 | 35 | 800 | 800 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 100XPL+ PA | 1/4/M14*1.5 | 300 (ที่ความดัน 60 บาร์) |
| ดีจีดี130 | 130:1 | 50 | 1040 | 1040 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 130XPL+ PA | 1/4/M14*1.5 | 180 (ที่ความดัน 60 บาร์) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันอากาศที่ใช้ในการขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ 2DGD (แบบทำงานสองทาง หัวขับลมคู่):
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| 2DGD10 | 10:1 | 3 | 80 | 80 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 1/2 / 1/2 | 980 (ที่แรงดัน PA 6 บาร์) |
| 2DGD25 | 25:1 | 6 | 200 | 200 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 3/8 / 3/8 | 560 (ที่ความดัน 10 บาร์) |
| 2DGD40 | 40:1 | 25 | 320 | 320 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 3/8 / 3/8 | 480 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
| 2DGD60 | 60:1 | 30 | 480 | 480 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 3/8 / 3/8 | 320 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันลมขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ DGT (แบบทำงานสองทาง สองขั้นตอน หัวขับลมเดี่ยว):
ปั๊ม DGT เป็นปั๊มแบบสองทิศทาง สองขั้นตอน พร้อมหัวขับลมเดี่ยว สามารถจ่ายแรงดันสูงมากได้แม้แรงดันขาเข้าต่ำมาก
- ปั๊ม DGT มีจำหน่ายพร้อมซีลคุณภาพสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
- หัวปั๊มคู่พร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนไอเสีย
- ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซทำจากสแตนเลส
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| ดีจีที25 | 25:1 | 0.1 | 10 | 200 | 2-8 บาร์ | 25XPแอล+3.5XPเอ | 3/8/ 1/4 | 136(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
| ดีจีที40 | 40:1 | 0.1 | 10 | 320 | 2-8 บาร์ | 40XPแอล+ 6XPเอ | 3/8/ 1/4 | 124(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
| ดีจีที10/60 | 10:1/60:1 | 0.1 | 10 | 480 | 2-8 บาร์ | 60XPแอล+6X Pเอ | 3/8/ 1/4 | 84(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
| ดีจีที25/60 | 25:1/60:1 | 10 | 25 | 480 | 2-8 บาร์ | 60XPแอล+2.5XPเอ | 3/8/ 1/4 | 80(ที่ Pเอ 15 บาร์ ) |
| ดีจีที100 | 100:1 | 0.1 | 10 | 800 | 2-8 บาร์ | 100XPแอล+10XPเอ | 3/8/ M14*1.5 | 63(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันอากาศที่ใช้ในการขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
เครื่องเพิ่มแรงดันแก๊ส SUNCENTER Air CZPT n รองรับแรงดันได้สูงสุดถึง 80 MPa ใช้สำหรับการอัดอากาศแบบไร้น้ำมัน ไม่เพียงแต่สำหรับอากาศหรือไนโตรเจนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแก๊สไวไฟและแก๊สอันตราย เช่น ไฮโดรเจน ออกซิเจน และก๊าซธรรมชาติ เครื่องเพิ่มแรงดันเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มแรงดันแก๊ส การถ่ายโอนแก๊สแรงดันสูง การบรรจุถัง และการไล่แก๊สส่วนเกิน
ตัวเร่งแรงดันอากาศเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพแทนผลิตภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ป้องกันการระเบิด
เนื่องจากมีรุ่นให้เลือกหลากหลาย จึงสามารถเลือกบูสเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละการใช้งานได้ สามารถใช้บูสเตอร์แบบขั้นตอนเดียว แบบสองขั้นตอน หรือแบบผสมผสานของรุ่นต่างๆ เพื่อให้ได้แรงดันใช้งานและอัตราการไหลที่แตกต่างกัน
เครื่องเพิ่มแรงดันแก๊ส SUNCENTER Air CZPT n เหมาะอย่างยิ่งและใช้งานอย่างแพร่หลายสำหรับการทดสอบแรงดันน้ำและการระเบิดของวาล์ว ท่อ ท่อส่ง และภาชนะรับแรงดัน การสอบเทียบวาล์วนิรภัย การตรวจจับตัวควบคุมแรงดันเคลื่อนที่ CZPT และอุปกรณ์เป่าลมสำหรับสายเคเบิลโทรคมนาคม
วิธีการเลือกใช้เครื่องเพิ่มแรงดันอากาศ/ระบบแก๊ส CZPT Center Air CZPT n?
เพื่อให้คุณสามารถเลือกปั๊มเพิ่มแรงดันหรือระบบที่เหมาะสมสำหรับคุณได้
โปรดตอบคำถามต่อไปนี้:
1.แรงดันแก๊สปัจจุบันของคุณคือเท่าไร? ( )บาร์
2. ก๊าซของคุณคืออะไร? ก๊าซออกซิเจน ก๊าซไนโตรเจน หรือก๊าซอื่นๆ?
3. คุณต้องการแรงดันแก๊สขาออกเท่าใด ( ) บาร์
4. คุณสามารถเสนอแรงดันลมขับเคลื่อน (ของ CZPT ของคุณ) ได้เท่าใด ( ) บาร์
เนื่องจากบูสเตอร์ CZPT ทำงานด้วยลมโดยสมบูรณ์และไม่จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้า
5. คุณต้องการอัตราการไหลของก๊าซขาออกเท่าใด ( ) ลิตร/นาที
บริษัท ศูนย์ CZPT เมืองหางโจว บริษัท CZPT Control Equipment จำกัด เป็นบริษัทในเครือของศูนย์ CZPT ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง ด้วยประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านการแลกเปลี่ยนและควบคุมแรงดันของไหล เราจึงจัดหาปั๊มเพิ่มแรงดันแบบนิวแมติกและไฮดรอลิก ระบบ และโซลูชันต่างๆ ของ CZPT ให้แก่ผู้ใช้ CZPT ทั่วโลก เนื่องจากคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ดีเยี่ยม ราคาที่แข่งขันได้ และบริการหลังการขายที่เป็นเลิศ ทำให้เราได้รับชื่อเสียงที่ดีในวงการนี้
ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่:
ปั๊มเพิ่มแรงดันสูง (ปั๊มเพิ่มแรงดันอากาศ CZPT n, ปั๊มเพิ่มแรงดันของเหลว CZPT n, เครื่องขยายแรงดันอากาศ)
ระบบแรงดันสูง (สถานีเพิ่มแรงดันแก๊ส/ของเหลว, เครื่องบรรจุ FM200, เครื่องขยายท่อ CZPT)
อุปกรณ์ทดสอบแรงดันสูง (เครื่องทดสอบไฮดรอลิก/ระเบิด/ไฮโดรสแตติก, เครื่องทดสอบกระบอกสูบ)
แท่นทดสอบวาล์ว, การทดสอบแรงกระแทก CZPT เป็นต้น
การใช้งานผลิตภัณฑ์
อุตสาหกรรมน้ำมัน, อุตสาหกรรมก๊าซ, อุตสาหกรรม CZPT, การต่อสู้ของ CZPT, สถาบันวิจัย ฯลฯ
บริการของเรา
รับประกันฟรี 13 เดือนนับจากวันที่ซื้อ และบริการสนับสนุนทางเทคนิคฟรีตลอดอายุการใช้งาน
