คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติหลัก:
1. ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานระบบปรับอากาศและทำความเย็น (HVAC/R)
2. สุญญากาศลึกขั้นสุด: CHINAMFG มีแรงดัน 5 Pa ในขณะที่ระบบแรงดันไฟคู่มีแรงดัน 0.3 Pa
3. ดีไซน์กะทัดรัด ตัวเรือนทำจากอลูมิเนียม พกพาสะดวก
4. มีอุปกรณ์ป้องกันความร้อนในมอเตอร์เพื่อรับประกันว่าปั๊มจะทำงานได้อย่างต่อเนื่อง
5. การเชื่อมต่อแบบเฟลร์ SAE ทั้งขนาด 1/4 นิ้วและ 3/8 นิ้ว ช่วยให้มีความยืดหยุ่นในการเชื่อมต่อ
6. มีน้ำมันสำหรับปั๊มสุญญากาศรวมอยู่ด้วย
7. เหมาะสำหรับการออกแบบแรงดันไฟฟ้าหลักทุกรูปแบบที่มีจำหน่ายในตลาด
8. การออกแบบเฉพาะบุคคลสำหรับลูกค้าพิเศษ
ภาพถ่ายโดยละเอียด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ขั้นตอนเดียว
| แบบอย่าง | วีพี115 | วีพี125 | วีพี135 | วีพี145 | วีพี160 | วีพี180 | วีพี1100 | |
| อัตราการไหล | 50Hz | 1.5 CFM | 2.5 CFM | 3.5CFM | 4.5CFM | 6CFM | 8CFM | 10CFM |
| 42 ลิตร/นาที | 70 ลิตร/นาที | 100 ลิตร/นาที | 128 ลิตร/นาที | 170 ลิตร/นาที | 226 ลิตร/นาที | 283 ลิตร/นาที | ||
| 60Hz | 1.8CFM | 3CFM | 4CFM | 5CFM | 7CFM | 9CFM | 12CFM | |
| 60 ลิตร/นาที | 84 ลิตร/นาที | 114 ลิตร/นาที | 142 ลิตร/นาที | 198 ลิตร/นาที | 254 ลิตร/นาที | 340 ลิตร/นาที | ||
| เครื่องดูดฝุ่นอัลติเมท | 5ปาสคาล | 5ปาสคาล | 5ปาสคาล | 5ปาสคาล | 5ปาสคาล | 5ปาสคาล | 5ปาสคาล | |
| 150 ไมครอน | 150 ไมครอน | 150 ไมครอน | 150 ไมครอน | 150 ไมครอน | 150 ไมครอน | 150 ไมครอน | ||
| พลัง | 1/4 แรงม้า | 1/4 แรงม้า | 1/3 แรงม้า | 1/3 แรงม้า | 1/2 แรงม้า | 3/4 แรงม้า | 1 แรงม้า | |
| พอร์ตทางเข้า | บานออก 1/4 นิ้ว | บานออก 1/4 นิ้ว | บานออก 1/4 นิ้ว | บานออก 1/4 นิ้ว | บานออก 1/4 นิ้ว | บานออกขนาด 1/4 นิ้ว และ 1/8 นิ้ว | บานออกขนาด 1/4 นิ้ว และ 1/8 นิ้ว | |
| ความจุของน้ำมัน | 280 มล. | 260 มล. | 330 มล. | 310 มล. | 450 มล. | 650 มล. | 800 มล. | |
| ขนาด (มม.) | 270*119*216 | 270*119*216 | 278*119*216 | 278*119*216 | 320*134*232 | 370*140*250 | 390*140*250 | |
| น้ำหนัก (กก.) | 4.6 | 5 | 5.6 | 6 | 7.8 | 12.3 | 12.8 | |
ข้อมูลบริษัท
เจ้อเจียง SHING เคมีบจก. เป็นบริษัทมืออาชีพที่ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับก๊าซทำความเย็น ชิ้นส่วนอะไหล่ และเครื่องมือสำหรับระบบทำความเย็น
ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเราได้รับการรับรองมาตรฐานสากล เช่น CE, KGS และ DOT คุณภาพที่ดีและบริการที่เป็นเลิศช่วยให้เราได้รับชื่อเสียงที่ดีจากลูกค้าในยุโรป อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแอฟริกา
เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมมือกับ CHINAMFG ในการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดให้กับผู้คนทั่วโลก! เรายินดีต้อนรับการติดต่อและการเยี่ยมชมของคุณ!
เราเป็นผู้ส่งออกก๊าซทำความเย็นชั้นนำ และเราสามารถให้บริการก๊าซทำความเย็นทุกชนิดแก่ท่านในราคาที่เหมาะสม
นอกจากนี้เรายังมีใบรับรองมาตรฐาน CCC/ROHS/ISO9001 ซึ่งเป็นการรับประกันคุณภาพสูงของสินค้า
คำถามที่พบบ่อย
1. ระยะเวลาในการจัดส่งเป็นอย่างไรบ้างครับ/คะ?
ภายใน 25-30 วันหลังจากที่เราได้รับคำสั่งซื้อ
2. คุณรองรับการชำระเงินประเภทใดบ้าง?
30% ชำระเงินล่วงหน้าผ่าน T/T, 70 % ชำระเมื่อได้รับสำเนา B/L 100% ชำระเงินผ่าน T/T สำหรับตัวอย่าง สำหรับสินค้าประเภทอื่น โปรดติดต่อเรา
3. ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คือเท่าไร?
โดยทั่วไปแล้ว จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) ของพัดลมแรงเหวี่ยงย้อนกลับนี้คือ 500 ชิ้น แต่ละผลิตภัณฑ์มีจำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำที่แตกต่างกันไป
โปรดติดต่อเรา
4. คุณสามารถผลิตตามแบบที่ลูกค้าออกแบบได้หรือไม่?
แน่นอน เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพ และยินดีรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)
5. คุณช่วยบอกได้ไหมว่าลูกค้าหลักของคุณคือใคร?
เรามีความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับ Gree, Media, LG, EBMPAST, American Carrier และอื่นๆ
| การรับประกัน: | 1 |
|---|---|
| ใช้น้ำมันหรือไม่: | น้ำมัน |
| โครงสร้าง: | ปั๊มสุญญากาศแบบโรตารี่ |
| วิธีการดูดอากาศ: | ปั๊มปริมาตรคงที่ |
| ระดับสุญญากาศ: | สุญญากาศสูง |
| หน้าที่งาน: | ปั๊มดูดหลัก |
| ตัวอย่าง: |
US$ 60 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
|
|
|---|

สามารถนำปั๊มสุญญากาศมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้หรือไม่?
ใช่แล้ว ปั๊มสุญญากาศถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับการใช้งานต่างๆ ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียด:
อุตสาหกรรมยานยนต์พึ่งพาปั๊มสุญญากาศสำหรับฟังก์ชันและระบบที่สำคัญหลายอย่างภายในรถยนต์ ปั๊มสุญญากาศมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และช่วยให้ระบบต่างๆ ในรถยนต์ทำงานได้ ต่อไปนี้คือการใช้งานหลักๆ ของปั๊มสุญญากาศในอุตสาหกรรมยานยนต์:
1. ระบบเบรก: ปั๊มสุญญากาศมักใช้ในระบบเบรกช่วยด้วยสุญญากาศ หรือที่เรียกว่าเบรกกำลัง ระบบเหล่านี้ใช้แรงดันสุญญากาศเพื่อเพิ่มแรงที่ผู้ขับขี่กดลงบนแป้นเบรก ทำให้การเบรกมีประสิทธิภาพและตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น ปั๊มสุญญากาศช่วยสร้างสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับการช่วยเบรกด้วยกำลัง ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอ
2. ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ: ปั๊มสุญญากาศเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบควบคุมการปล่อยมลพิษในยานยนต์ ช่วยในการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น วาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR) และระบบควบคุมการระเหยไอเสีย (EVAP) ปั๊มสุญญากาศช่วยสร้างสภาวะสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของระบบเหล่านี้ ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมโดยรวม
3. ระบบ HVAC: ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (HVAC) ในรถยนต์มักใช้ปั๊มสุญญากาศสำหรับหน้าที่ต่างๆ ปั๊มสุญญากาศช่วยควบคุมแอคชูเอเตอร์ที่ทำงานด้วยสุญญากาศ ซึ่งควบคุมทิศทาง อุณหภูมิ และการไหลของอากาศในระบบ HVAC ปั๊มสุญญากาศช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพและควบคุมระบบควบคุมสภาพอากาศภายในรถยนต์ได้อย่างแม่นยำ
4. ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และซูเปอร์ชาร์จเจอร์: ในรถยนต์สมรรถนะสูง ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และซูเปอร์ชาร์จเจอร์ถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มกำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ปั๊มสุญญากาศมีบทบาทในระบบเหล่านี้โดยการสร้างแรงดันสุญญากาศเพื่อควบคุมวาล์วระบายไอเสีย วาล์วระบายอากาศ และกลไกควบคุมอื่นๆ ส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยควบคุมแรงดันบูสต์และรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดของระบบอัดอากาศ
5. ระบบส่งเชื้อเพลิง: ปั๊มสุญญากาศถูกนำมาใช้ในระบบส่งเชื้อเพลิงบางประเภท เช่น ปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไก ปั๊มเหล่านี้ใช้แรงดันสุญญากาศในการดูดเชื้อเพลิงจากถังเชื้อเพลิงและส่งไปยังเครื่องยนต์ แม้ว่าปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไกจะไม่ค่อยได้ใช้ในรถยนต์สมัยใหม่แล้ว แต่ปั๊มสุญญากาศยังคงพบได้ในงานเฉพาะทางบางประเภท
6. ระบบจัดการเครื่องยนต์: ปั๊มสุญญากาศถูกนำมาใช้ในระบบจัดการเครื่องยนต์เพื่อทำหน้าที่ต่างๆ ช่วยในการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น แอคชูเอเตอร์ที่ทำงานด้วยสุญญากาศ ถังเก็บสุญญากาศ และเซ็นเซอร์สุญญากาศ ชิ้นส่วนเหล่านี้มีบทบาทต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การควบคุมการปล่อยมลพิษ และการทำงานโดยรวมของระบบ
7. ระบบควบคุมของเหลว: ปั๊มสุญญากาศถูกใช้ในระบบควบคุมของเหลวภายในรถยนต์ เช่น ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบใช้สุญญากาศช่วยจะใช้แรงดันสุญญากาศเพื่อช่วยผู้ขับขี่ในการบังคับพวงมาลัย ลดแรงที่ต้องใช้ ปั๊มสุญญากาศจะสร้างสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับการช่วยพวงมาลัยเพาเวอร์ ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่
8. อุปกรณ์วินิจฉัยและทดสอบ: ปั๊มสุญญากาศยังถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์วินิจฉัยและทดสอบยานยนต์ ปั๊มเหล่านี้สร้างสภาวะสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับการทดสอบและวินิจฉัยระบบต่างๆ ของยานยนต์ เช่น การรั่วไหลของท่อร่วมไอดี ความสมบูรณ์ของระบบเบรก และชิ้นส่วนที่ทำงานด้วยสุญญากาศ
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ อาจมีการใช้ปั๊มสุญญากาศประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะด้านในอุตสาหกรรมยานยนต์ เทคโนโลยีปั๊มสุญญากาศที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้แก่ ปั๊มไดอะแฟรม ปั๊มใบพัดหมุน และปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า
โดยสรุปแล้ว ปั๊มสุญญากาศมีการใช้งานมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่ระบบเบรกและการควบคุมการปล่อยมลพิษ ไปจนถึงระบบปรับอากาศและระบบจัดการเครื่องยนต์ ปั๊มสุญญากาศช่วยเพิ่มความปลอดภัย ประหยัดเชื้อเพลิง ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมของยานยนต์

ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งและแบบเปียกแตกต่างกันอย่างไร?
ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งและแบบเปียกเป็นปั๊มสองประเภทที่แตกต่างกันในหลักการทำงานและการใช้งาน ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างปั๊มทั้งสองประเภท:
ปั๊มสุญญากาศแบบแห้ง:
ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งทำงานโดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นหรือน้ำในห้องสูบจ่าย โดยอาศัยกลไกแบบไม่สัมผัสในการสร้างสุญญากาศ ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งที่พบได้ทั่วไปมีหลายประเภท ได้แก่:
1. ปั๊มใบพัดหมุน: ปั๊มใบพัดหมุนประกอบด้วยโรเตอร์ที่มีใบพัดซึ่งเลื่อนเข้าและออกจากร่องในโรเตอร์ การหมุนของโรเตอร์จะสร้างห้องที่ขยายและหดตัว ทำให้สามารถสูบก๊าซได้ ใบพัดและตัวเรือนได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างซีล ป้องกันไม่ให้ก๊าซไหลย้อนกลับเข้าไปในปั๊ม ปั๊มใบพัดหมุนมักใช้ในห้องปฏิบัติการ การใช้งานทางการแพทย์ และกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่ต้องการระดับสุญญากาศปานกลาง
2. ปั๊มสกรูแบบแห้ง: ปั๊มสกรูแบบแห้งใช้สกรูสองตัวขึ้นไปที่ขบกันเพื่ออัดและลำเลียงก๊าซ เมื่อสกรูหมุน ก๊าซจะถูกกักไว้ระหว่างเกลียวและถูกลำเลียงจากด้านดูดไปยังด้านจ่าย ปั๊มสกรูแบบแห้งมีชื่อเสียงในด้านความเร็วในการสูบสูง ระดับเสียงต่ำ และความสามารถในการจัดการกับก๊าซหลากหลายชนิด มีการใช้งานในงานต่างๆ เช่น การผลิตเซมิคอนดักเตอร์ กระบวนการทางเคมี และการกลั่นสุญญากาศ
3. ปั๊มแบบก้ามปู: ปั๊มแบบก้ามปูใช้โรเตอร์สองตัวที่มีกลีบรูปก้ามปูหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม การหมุนนี้สร้างห้องขยายและหดตัวเป็นชุด ทำให้สามารถดักจับและสูบก๊าซได้ ปั๊มแบบก้ามปูมีชื่อเสียงในด้านการทำงานโดยไม่ต้องใช้น้ำมัน ความเร็วในการสูบสูง และความเหมาะสมสำหรับการจัดการก๊าซแห้งและสะอาด นิยมใช้ในงานต่างๆ เช่น การผลิตยานยนต์ บรรจุภัณฑ์อาหาร และเทคโนโลยีด้านสิ่งแวดล้อม
ปั๊มสุญญากาศแบบเปียก:
ปั๊มสุญญากาศแบบเปียก หรือที่รู้จักกันในชื่อปั๊มวงแหวนของเหลว ทำงานโดยใช้ของเหลว ซึ่งโดยทั่วไปคือน้ำ เพื่อสร้างซีลและสร้างสุญญากาศ วงแหวนของเหลวทำหน้าที่ทั้งเป็นตัวกลางในการปิดผนึกและของเหลวทำงาน ปั๊มสุญญากาศแบบเปียกมักใช้ในงานที่ต้องการสุญญากาศระดับสูง หรือเมื่อต้องจัดการกับก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน คุณสมบัติที่สำคัญบางประการของปั๊มสุญญากาศแบบเปียก ได้แก่:
1. ปั๊มแบบวงแหวนของเหลว: ปั๊มแบบวงแหวนของเหลวมีใบพัดที่มีใบมีดหมุนแบบเยื้องศูนย์ภายในตัวเรือนทรงกระบอก เมื่อใบพัดหมุน ของเหลวจะก่อตัวเป็นวงแหวนติดกับตัวเรือนเนื่องจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง วงแหวนของเหลวนี้สร้างซีล และเมื่อใบพัดหมุน ปริมาตรของห้องก๊าซจะลดลง ทำให้เกิดการอัดและปล่อยก๊าซ ปั๊มแบบวงแหวนของเหลวเป็นที่รู้จักกันดีในด้านความสามารถในการจัดการกับก๊าซที่มีความชื้นและกัดกร่อน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งาน เช่น กระบวนการทางเคมี การกลั่นน้ำมัน และการบำบัดน้ำเสีย
2. ปั๊มเจ็ทน้ำ: ปั๊มเจ็ทน้ำใช้แรงดันน้ำความเร็วสูงเพื่อสร้างสุญญากาศ แรงดันน้ำจะดึงก๊าซเข้าไปด้วย จากนั้นส่วนผสมจะถูกแยกออกจากกันในส่วนของเวนทูรี ซึ่งน้ำจะถูกหมุนเวียนกลับมาใช้ใหม่ และก๊าซจะถูกปล่อยทิ้ง ปั๊มเจ็ทน้ำมักใช้ในห้องปฏิบัติการและงานที่ต้องการระดับสุญญากาศปานกลาง
ความแตกต่างหลักระหว่างปั๊มสุญญากาศแบบแห้งและแบบเปียกสามารถสรุปได้ดังนี้:
1. หลักการทำงาน: ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งทำงานโดยไม่จำเป็นต้องใช้ของเหลวในการปิดผนึก ในขณะที่ปั๊มสุญญากาศแบบเปียกใช้ของเหลวในวงแหวนหรือน้ำเป็นตัวกลางในการปิดผนึกและทำงาน
2. การหล่อลื่น: ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งไม่จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่น เนื่องจากไม่มีการสัมผัสกันระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ ในขณะที่ปั๊มสุญญากาศแบบเปียกจำเป็นต้องมีของเหลวเพื่อใช้ในการปิดผนึกและหล่อลื่น
3. การใช้งาน: ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งเหมาะสำหรับงานที่ต้องการระดับสุญญากาศปานกลาง และต้องการการทำงานโดยปราศจากน้ำมัน โดยทั่วไปแล้วจะใช้ในห้องปฏิบัติการ สถานพยาบาล และกระบวนการทางอุตสาหกรรมต่างๆ ส่วนปั๊มสุญญากาศแบบเปียกนั้นใช้เมื่อต้องการระดับสุญญากาศที่สูงกว่า หรือเมื่อต้องจัดการกับก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน มีการใช้งานในกระบวนการทางเคมี การกลั่นน้ำมัน และการบำบัดน้ำเสีย เป็นต้น
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ การเลือกปั๊มสุญญากาศนั้นขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะ เช่น ระดับสุญญากาศที่ต้องการ ความเข้ากันได้ของก๊าซ สภาพการทำงาน และลักษณะของงาน
โดยสรุปแล้ว ความแตกต่างหลักระหว่างปั๊มสุญญากาศแบบแห้งและแบบเปียกอยู่ที่หลักการทำงาน ข้อกำหนดด้านการหล่อลื่น และการใช้งาน ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งทำงานโดยไม่ต้องใช้ของเหลวหล่อลื่นใดๆ ในขณะที่ปั๊มสุญญากาศแบบเปียกอาศัยวงแหวนของเหลวหรือน้ำในการปิดผนึกและหล่อลื่น การเลือกใช้ปั๊มสุญญากาศแบบแห้งหรือแบบเปียกขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของการใช้งานและระดับสุญญากาศที่ต้องการ

มีปั๊มสุญญากาศหลายประเภทให้เลือกใช้หรือไม่?
ใช่แล้ว มีปั๊มสุญญากาศหลายประเภทให้เลือกใช้ โดยแต่ละประเภทได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานและหลักการทำงานเฉพาะด้าน ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียด:
ปั๊มสุญญากาศแบ่งประเภทตามหลักการทำงาน กลไก และชนิดของสุญญากาศที่สามารถสร้างได้ ปั๊มสุญญากาศประเภททั่วไปบางประเภท ได้แก่:
1. ปั๊มสุญญากาศแบบใบพัดหมุน:
– คำอธิบาย: ปั๊มใบพัดหมุนเป็นปั๊มแบบปริมาตรคงที่ที่ใช้ใบพัดหมุนเพื่อสร้างสุญญากาศ ใบพัดจะเลื่อนเข้าและออกจากร่องในโรเตอร์ของปั๊ม ดักจับและอัดก๊าซเพื่อสร้างแรงดูดและเกิดสุญญากาศ
– การใช้งาน: ปั๊มสุญญากาศแบบใบพัดหมุนใช้กันอย่างแพร่หลายในงานที่ต้องการระดับสุญญากาศปานกลาง เช่น ระบบสุญญากาศในห้องปฏิบัติการ การบรรจุภัณฑ์ การทำความเย็น และเครื่องปรับอากาศ
2. ปั๊มสุญญากาศแบบไดอะแฟรม:
– คำอธิบาย: ปั๊มไดอะแฟรมใช้ไดอะแฟรมที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งเคลื่อนที่ขึ้นลงเพื่อสร้างสุญญากาศ ไดอะแฟรมจะแยกห้องสุญญากาศออกจากกลไกขับเคลื่อน ป้องกันการปนเปื้อน และช่วยให้ทำงานได้โดยปราศจากน้ำมัน
– การใช้งาน: ปั๊มสุญญากาศแบบไดอะแฟรมมักใช้ในห้องปฏิบัติการ อุปกรณ์ทางการแพทย์ เครื่องมือวิเคราะห์ และการใช้งานที่ต้องการสุญญากาศแบบปราศจากน้ำมันหรือทนต่อสารเคมี
3. ปั๊มสุญญากาศแบบสกรอลล์:
– คำอธิบาย: ปั๊มแบบสกรอลล์มีสกรอลล์รูปทรงเกลียวสองอัน—อันหนึ่งอยู่กับที่และอีกอันหนึ่งหมุน—ซึ่งสร้างช่องก๊าซรูปทรงพระจันทร์เสี้ยวที่เคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง เมื่อสกรอลล์เคลื่อนที่ ก๊าซจะถูกกักและอัดอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดสุญญากาศ
– การใช้งาน: ปั๊มสุญญากาศแบบสกรอลล์เหมาะสำหรับงานที่ต้องการสุญญากาศที่สะอาดและแห้ง เช่น เครื่องมือวิเคราะห์ การอบแห้งด้วยสุญญากาศ และการเคลือบด้วยสุญญากาศ
4. ปั๊มสุญญากาศแบบลูกสูบ:
– คำอธิบาย: ปั๊มลูกสูบใช้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาเพื่อสร้างสุญญากาศโดยการอัดแก๊สแล้วปล่อยออกทางวาล์ว ปั๊มชนิดนี้สามารถสร้างสุญญากาศได้สูง แต่Hอาจต้องใช้สารหล่อลื่น
– การใช้งาน: ปั๊มสุญญากาศแบบลูกสูบใช้ในงานที่ต้องการระดับสุญญากาศสูง เช่น เตาสุญญากาศ การแช่แข็งแบบแห้ง และการผลิตเซมิคอนดักเตอร์
5. ปั๊มสุญญากาศแบบเทอร์โบโมเลคูลาร์:
– คำอธิบาย: ปั๊มเทอร์โบใช้ใบพัดหรือใบพัดหมุนด้วยความเร็วสูงเพื่อสร้างการไหลระดับโมเลกุล และสูบโมเลกุลก๊าซออกจากระบบอย่างต่อเนื่อง โดยทั่วไปแล้ว ปั๊มเทอร์โบต้องใช้ปั๊มสำรองในการทำงาน
– การใช้งาน: ปั๊มเทอร์โบโมเลกุลาร์ใช้ในงานที่ต้องการสุญญากาศสูง เช่น การผลิตเซมิคอนดักเตอร์ ห้องปฏิบัติการวิจัย และการวิเคราะห์มวลสาร
6. ปั๊มสุญญากาศแบบแพร่กระจาย:
– คำอธิบาย: ปั๊มแบบแพร่กระจาย (Diffusion pump) อาศัยการแพร่กระจายของโมเลกุลก๊าซและกำจัดออกไปโดยการพ่นไอด้วยความเร็วสูง ปั๊มชนิดนี้ทำงานที่ระดับสุญญากาศสูงและต้องใช้ปั๊มสำรอง
– การใช้งาน: ปั๊มแบบแพร่กระจาย (Diffusion pump) นิยมใช้ในงานที่ต้องการสุญญากาศสูง เช่น โลหะวิทยาสุญญากาศ ห้องจำลองสภาวะอวกาศ และเครื่องเร่งอนุภาค
7. ปั๊มสุญญากาศแบบไครโอเจนิก:
– คำอธิบาย: ปั๊มไครโอเจนิกใช้ความเย็นจัดเพื่อควบแน่นและดักจับโมเลกุลของก๊าซ ทำให้เกิดสุญญากาศ โดยอาศัยของเหลวไครโอเจนิก เช่น ไนโตรเจนเหลวหรือฮีเลียมเหลว ในการทำงาน
– การใช้งาน: ปั๊มสุญญากาศแบบไครโอเจนิกใช้ในงานที่ต้องการสุญญากาศสูงมาก เช่น การวิจัยฟิสิกส์อนุภาค วิทยาศาสตร์วัสดุ และเครื่องปฏิกรณ์ฟิวชัน
นี่เป็นเพียงตัวอย่างเล็กน้อยของปั๊มสุญญากาศประเภทต่างๆ ที่มีจำหน่าย แต่ละประเภทมีข้อดี ข้อจำกัด และความเหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน การเลือกใช้ปั๊มสุญญากาศขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ระดับสุญญากาศที่ต้องการ ความเข้ากันได้ของก๊าซ ความน่าเชื่อถือ ต้นทุน และความต้องการเฉพาะของงานนั้นๆ


แก้ไขโดย CX 2023-11-16