ชุดลูกสูบมอเตอร์ 6ISBe300 หมายเลข 4955337
ข้อมูลบริษัท
บริษัท หางโจว เฟยหยาง ซีซีพีที รี ซีซีพีที จำกัด ตั้งอยู่ในเมืองพลังงานแห่งประเทศจีน-หางโจว ซึ่งเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์การเกษตร และอะไหล่
สินค้าหลักของเราคือเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ต่างๆ ของหางโจว ซึ่งใช้ได้กับรถบรรทุก รถบัส ผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง อุปกรณ์ออกแบบ เรือเดินทะเล เครื่องจักรกลการเกษตร และอื่นๆ
ด้วยการบูรณาการทางเศรษฐกิจทั่วโลก เรายังคงยึดมั่นในหลักการ “CZPT มาก่อน ลูกค้าสำคัญที่สุด” พร้อมให้การสนับสนุนลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศอย่างทุ่มเท!
เราจัดหาอุปกรณ์ทุกอย่างสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เช่น ฝาสูบ, ฝาครอบฝาสูบ, เสื้อสูบ, ไดนาโม, เทอร์โบชาร์จเจอร์, ลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, สลักลูกสูบ, ปลอกสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาลูกเบี้ยว, แบริ่งหลัก, ก้านสูบ, แบริ่งก้านสูบ, ปั๊มน้ำ, ปั๊มน้ำมัน, หัวฉีด, ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, มอเตอร์สตาร์ท, พัดลม, สายพาน, ปะเก็น, อ่างน้ำมันเครื่อง, ล้อช่วยแรง, วาล์วดูดอากาศ, วาล์วไอเสีย และอื่นๆ
ยี่ห้อ: Weichai Deutz, Steyr
นำไปใช้ในงาน: เครื่องจักรกลก่อสร้าง, อุตสาหกรรมทางทะเล, รถบรรทุกขนาดใหญ่ Howo, รถบัส
มีชิ้นส่วนอะไหล่มากกว่าเดิมมาก:
61560030033,6126005711,61560030013,61500030008,61500030571,815005711,61500030077,61560030045,81560030012,61560030047,612600030019.
| แบรนด์สินค้า | เว่ยไฉ | ดอยซ์ | ชางไช่ | คัมมิน | |
| ฝาสูบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ฝาครอบหัวกระบอกสูบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| บล็อกกระบอกสูบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | √ | √ | √ | √ | √ |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ลูกสูบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| แหวนลูกสูบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| สลักลูกสูบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ซับใน | √ | √ | √ | √ | √ |
| เพลาข้อเหวี่ยง | √ | √ | √ | √ | √ |
| เพลาลูกเบี้ยว | √ | √ | √ | √ | √ |
| แบริ่งหลัก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ก้านเชื่อมต่อ | √ | √ | √ | √ | √ |
| แบริ่งก้านสูบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ปั๊มน้ำ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ปั๊มน้ำมัน | √ | √ | √ | √ | √ |
| หัวฉีด | √ | √ | √ | √ | √ |
| ปั๊มฉีดแก๊ส | √ | √ | √ | √ | √ |
| มอเตอร์สตาร์ท | √ | √ | √ | √ | √ |
| ผู้ชื่นชอบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| เข็มขัด | √ | √ | √ | √ | √ |
| ปะเก็น | √ | √ | √ | √ | √ |
| อ่างน้ำมันเครื่อง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ล้อช่วยแรง | √ | √ | √ | √ | √ |
| วาล์วไอดี | √ | √ | √ | √ | √ |
| วาล์วไอเสีย | √ | √ | √ | √ | √ |
| แบบอย่าง | HP(kw) | ระดับโหลด | การเคลื่อนย้าย | จำนวนกระบอกสูบ | ความเร็วที่กำหนด | มิติ | น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
| QSB6.เซเว่น | 250(184) | HO/Hd | 6.7 | หก | 2600 | 1097*910*857 | 659 |
| QSB6.เซเว่น | 305(224) | HO/MCD | หกเจ็ด | หก | 2600 | 1097*910*857 | 659 |
| QSB6.เซเว่น | 355(261) | HO/INT | 6.7 | หก | 3000/2800 | 1097*910*857 | 659 |
| QSB6.7 | 380(280) | HO/INT | 6.7 | หก | 3000 | 1097*910*857 | 659 |
| QSB6.7 | 425(313) | HO/INT | หก.7 | หก | 3000 | 1097*910*857 | 659 |
| QSB6.เซเว่น | 480(353) | HO/INT | หกเจ็ด | หก | 3300/3000 | 1097*910*857 | 659 |
| QSB6.เซเว่น | 550(404) | โฮ | หกเจ็ด | 6 | 3300 | 1097*910*857 | 659 |
| แบบอย่าง | HP(kw) | ขั้นตอนการโหลด | การเคลื่อนย้าย | จำนวนกระบอกสูบ | อัตราเร็วที่กำหนด | มิติ | น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
| คิวเอสเอ็ม11 | 300(220) | HO/CON | สิบ.8 | หก | 1800 | 1129*974*1143 | 1184 |
| คิวเอสเอ็ม11 | 355(261) | HO/CON | สิบแปด | 6 | 1800 | 1129*974*1143 | 1184 |
| คิวเอสเอ็ม11 | 405(298) | HO/ความละเอียดสูง | 10.8 | หก | 2100 | 1129*974*1143 | 1184 |
| คิวเอสเอ็ม11 | 455(336) | HO/MCD | 10.8 | หก | 2100 | 1129*974*1143 | 1184 |
| คิวเอสเอ็ม11 | 610(448) | HO/INT | สิบ.8 | 6 | 2300 | 1328*1079*1012 | 1188 |
| คิวเอสเอ็ม11 | 645(474) | โฮ | สิบ.8 | หก | 2300 | 1328*1079*1012 | 1188 |
| คิวเอสเอ็ม11 | 670(492) | โฮ | 10.8 | 6 | 2300 | 1328*1079*1012 | 1188 |
| คิวเอสเอ็ม11 | 715(526) | HO/GS | สิบ.8 | หก | 2500 | 1328*1079*1012 | 1188 |
