คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ปั๊มลูกสูบแบบนิวแมติกสำหรับถ่ายโอนและรีไซเคิลก๊าซ
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊ส CZPT n สำหรับอากาศอัด - ซีรี่ส์ DGA/DGD/DGT
เครื่องเพิ่มแรงดันแก๊ส Suncenter Air CZPT n รองรับแรงดันได้สูงสุดถึง 80 MPa (11,600 psi) ใช้ได้กับแก๊สเกือบทุกชนิด เครื่องเพิ่มแรงดันเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มแรงดันแก๊ส การถ่ายโอนแก๊สแรงดันสูง การบรรจุแก๊สลงถัง และการไล่แก๊สส่วนเกิน คุณสมบัติหลักได้แก่:
- ขับเคลื่อนด้วยอากาศอัด – ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า (เชื่อมต่อกับปลั๊กไฟ CZPT ทั่วไป)
- เพื่อให้ปั๊มมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ควรปรับแรงดันลมขับเคลื่อนให้เหมาะสม
ต้องไม่สูงกว่า 8 บาร์
- ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องหล่อลื่นสำหรับสายการบิน
- ปราศจากไฮโดรคาร์บอน – มีการแยกส่วนระหว่างอากาศและก๊าซ
- ทนแรงดันได้ถึง 80 MPa (11,600 psi)
- มีรุ่นให้เลือกมากมายหลายแบบ พร้อมอัตราส่วนที่แตกต่างกัน
- ระบบระบายความร้อนในตัวมีอยู่ในรุ่นส่วนใหญ่
- ติดตั้ง ใช้งาน และบำรุงรักษาง่าย
- อัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
- ไม่มีความเสี่ยงจากความร้อน เปลวไฟ หรือประกายไฟ และป้องกันการระเบิดได้
- ระบบรักษาแรงดันอัตโนมัติ ไม่ว่าสาเหตุของการลดลงของแรงดันจะเป็นอะไรก็ตาม ปั๊มกลางของ CZPT จะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาแรงดันในวงจรให้คงที่
- ก๊าซที่ใช้งานได้: อาร์กอน/ฮีเลียม/ไฮโดรเจน/ออกซิเจน/NO2/CH4/LNG/LPG/CNG/FM200 เป็นต้น
การใช้งานสำหรับเครื่องเพิ่มแรงดันก๊าซ CZPT ในอากาศ
เครื่องเพิ่มแรงดันแก๊ส SUNCENTER Air CZPT n รองรับแรงดันได้สูงสุดถึง 80 MPa ใช้สำหรับการอัดอากาศแบบไร้น้ำมัน ไม่เพียงแต่สำหรับอากาศหรือไนโตรเจนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแก๊สไวไฟและแก๊สอันตราย เช่น ไฮโดรเจน ออกซิเจน และก๊าซธรรมชาติ เครื่องเพิ่มแรงดันเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มแรงดันแก๊ส การถ่ายโอนแก๊สแรงดันสูง การบรรจุถัง และการไล่แก๊สส่วนเกิน
ตัวเร่งแรงดันอากาศเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพแทนผลิตภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ป้องกันการระเบิด
เนื่องจากมีรุ่นให้เลือกหลากหลาย จึงสามารถเลือกบูสเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละการใช้งานได้ สามารถใช้บูสเตอร์แบบขั้นตอนเดียว แบบสองขั้นตอน หรือแบบผสมผสานของรุ่นต่างๆ เพื่อให้ได้แรงดันใช้งานและอัตราการไหลที่แตกต่างกัน
เครื่องเพิ่มแรงดันแก๊ส SUNCENTER Air CZPT n เหมาะอย่างยิ่งและใช้งานอย่างแพร่หลายสำหรับการทดสอบแรงดันน้ำและการระเบิดของวาล์ว ท่อ ท่อส่ง และภาชนะรับแรงดัน การสอบเทียบวาล์วนิรภัย การตรวจจับตัวควบคุมแรงดันเคลื่อนที่ CZPT และอุปกรณ์เป่าลมสำหรับสายเคเบิลโทรคมนาคม
แอปพลิเคชันส
- การทดสอบแรงดันด้วยแก๊ส
- การถ่ายโอนและเติมก๊าซ
(อาร์กอน/ฮีเลียม/ไฮโดรเจน/ออกซิเจน/ไนโตรเจน/CO2/NO2/CH4/LNG/LPG/CNG/FM200 เป็นต้น)
- การเติมไนโตรเจนลงในถังแก๊สและถังสะสมแรงดัน
- อุปกรณ์สำหรับระบบแยกก๊าซ
- การฉีดขึ้นรูปโดยใช้แก๊สช่วย
- การเคลื่อนย้ายถังออกซิเจน
- การเติมอากาศในถังหายใจ
- การทดสอบการรั่วไหล
- การทดสอบแรงดันน้ำสำหรับวาล์ว ถัง ภาชนะรับแรงดัน สวิตช์แรงดัน สายยาง ท่อ และท่อส่ง เกจวัดแรงดัน กระบอกสูบ ทรานสดิวเซอร์ ท่อบ่อ อุปกรณ์หยุดการทำงาน (BOP) ขวดแก๊ส และชิ้นส่วนเครื่องบิน
- การปรับวาล์วนิรภัย
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ DGA (แบบทำงานทางเดียว, หัวขับลมทางเดียว):
ปั๊ม DGA ผลิตจากเหล็ก CZPT พร้อมซีลคุณภาพสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก หัวปั๊มติดตั้งอุปกรณ์ระบายความร้อนไอเสีย ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซทำจากสแตนเลส
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| ดีจีเอ02 | 2:1 | 1.0 | 16 | 16 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2X Pแอล | 1/2 / 1/2 | 960 (ที่ P)เอ 6 บาร์ ) |
| ดีจีเอ05 | 5:1 | 0 | 40 | 40 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 5XPแอล | 1/2 / 1/2 | 680(ที่ Pเอ 6 บาร์ ) |
| ดีจีเอ06 | 6:1 | 2.0 | 48 | 48 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 6XPแอล | 1/2 / 1/2 | 360(ที่ P)เอ 10 บาร์ ) |
| ดีจีเอ10 | 10:1 | 3.5 | 80 | 80 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 10XPแอล | 3/8/ 3/8 | 210(ที่ Pเอ 10 บาร์ ) |
| ดีจีเอ25 | 25:1 | 7.0 | 200 | 200 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 25XPแอล | 1/4/ 1/4 | 120(ที่ Pเอ 20 บาร์ ) |
| ดีจีเอ40 | 40:1 | 10 | 320 | 320 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 40XPแอล | 1/4/ 1/4 | 200(ที่ Pเอ 40 บาร์ ) |
| ดีจีเอ60 | 60:1 | 20 | 480 | 480 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 60XPแอล | 1/4/ 1/4 | 180(ที่ Pเอ 40 บาร์ ) |
| ดีจีเอ100 | 100:1 | 25 | 800 | 800 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 100XPแอล | 1/4/ M14X1.5 | 136(ที่ Pเอ 40 บาร์ ) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันอากาศที่ใช้ในการขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ DGD (แบบทำงานสองทิศทาง):
ปั๊มซีรีส์ DGD เป็นปั๊มแบบสองทิศทาง โดยมีหัวปั๊มขับเคลื่อนด้วยลมเพียงหัวเดียว
- ปั๊ม DGD มีจำหน่ายพร้อมซีลคุณภาพสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
- หัวปั๊มคู่พร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนไอเสีย
- ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซทำจากสแตนเลส
- วิธีการติดตั้งท่อเป็นแบบ CZPT ตามที่ระบุในมาตรฐาน CZPT
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| ดีจีดี10 | 10:1 | 3.5 | 80 | 80 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 10XPL+ PA | 3/8/3/8 | 410 (ที่ PA 6 บาร์) |
| ดีจีดี25 | 25:1 | 10 | 200 | 200 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 25XPL+ PA | 1/4/1/4 | 396 (ที่ความดัน 20 บาร์) |
| ดีจีดี40 | 40:1 | 15 | 320 | 320 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 40XPL+ PA | 1/4/1/4 | 320 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
| ดีจีดี60 | 60:1 | 25 | 480 | 480 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 60XPL+ PA | 1/4/1/4 | 215 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
| ดีจีดี100 | 100:1 | 35 | 800 | 800 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 100XPL+ PA | 1/4/M14*1.5 | 300 (ที่ความดัน 60 บาร์) |
| ดีจีดี130 | 130:1 | 50 | 1040 | 1040 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 130XPL+ PA | 1/4/M14*1.5 | 180 (ที่ความดัน 60 บาร์) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันอากาศที่ใช้ในการขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ 2DGD (แบบทำงานสองทาง หัวขับลมคู่):
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| 2DGD10 | 10:1 | 3 | 80 | 80 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 1/2 / 1/2 | 980 (ที่แรงดัน PA 6 บาร์) |
| 2DGD25 | 25:1 | 6 | 200 | 200 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 3/8 / 3/8 | 560 (ที่ความดัน 10 บาร์) |
| 2DGD40 | 40:1 | 25 | 320 | 320 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 3/8 / 3/8 | 480 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
| 2DGD60 | 60:1 | 30 | 480 | 480 | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 2 บาร์ - 8 บาร์ | 3/8 / 3/8 | 320 (ที่ความดัน 40 บาร์) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันลมขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
ปั๊มเพิ่มแรงดันแก๊สซีรีส์ DGT (แบบทำงานสองทาง สองขั้นตอน หัวขับลมเดี่ยว):
ปั๊ม DGT เป็นปั๊มแบบสองทิศทาง สองขั้นตอน พร้อมหัวขับลมเดี่ยว สามารถจ่ายแรงดันสูงมากได้แม้แรงดันขาเข้าต่ำมาก
- ปั๊ม DGT มีจำหน่ายพร้อมซีลคุณภาพสูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
- หัวปั๊มคู่พร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนไอเสีย
- ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซทำจากสแตนเลส
| แบบอย่าง | อัตราส่วนการเพิ่มแรงดัน | ก๊าซขั้นต่ำ แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แม็กซ์แก๊ส แรงดันขาเข้า พีเอ (บาร์) |
แก๊สสูงสุด แรงดันขาออก Pบี (บาร์) |
แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pแอล | สูตรสำหรับ คำนวณความดันทางออกของแก๊ส Pบี |
การเชื่อมต่อ: ช่องเติมแก๊ส / ช่องจ่ายแก๊ส (เกลียว NPT) |
อัตราการไหลสูงสุดที่แรงดันลมขับเคลื่อน 6 บาร์ (ลิตร/นาที) |
| ดีจีที25 | 25:1 | 0.1 | 10 | 200 | 2-8 บาร์ | 25XPแอล+3.5XPเอ | 3/8/ 1/4 | 136(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
| ดีจีที40 | 40:1 | 0.1 | 10 | 320 | 2-8 บาร์ | 40XPแอล+ 6XPเอ | 3/8/ 1/4 | 124(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
| ดีจีที10/60 | 10:1/60:1 | 0.1 | 10 | 480 | 2-8 บาร์ | 60XPแอล+6X Pเอ | 3/8/ 1/4 | 84(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
| ดีจีที25/60 | 25:1/60:1 | 10 | 25 | 480 | 2-8 บาร์ | 60XPแอล+2.5XPเอ | 3/8/ 1/4 | 80(ที่ Pเอ 15 บาร์ ) |
| ดีจีที100 | 100:1 | 0.1 | 10 | 800 | 2-8 บาร์ | 100XPแอล+10XPเอ | 3/8/ M14*1.5 | 63(ที่ Pเอ ของ 8 บาร์ ) |
ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเหตุ: Pแอล: แรงดันอากาศขับเคลื่อน Pเอ: ความดันแก๊สขาเข้า Pบีแรงดันทางออกของแก๊ส
เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม แรงดันอากาศที่ใช้ในการขับเคลื่อนไม่ควรสูงเกิน 8 บาร์
วิธีการเลือกใช้เครื่องเพิ่มแรงดันอากาศ/ระบบแก๊ส CZPT Center Air CZPT n?
เพื่อให้คุณสามารถเลือกปั๊มเพิ่มแรงดันหรือระบบที่เหมาะสมสำหรับคุณได้
โปรดตอบคำถามต่อไปนี้:
1.แรงดันแก๊สปัจจุบันของคุณคือเท่าไร? ( )บาร์
2. ก๊าซของคุณคืออะไร? ก๊าซออกซิเจน ก๊าซไนโตรเจน หรือก๊าซอื่นๆ?
3. คุณต้องการแรงดันแก๊สขาออกเท่าใด ( ) บาร์
4. คุณสามารถเสนอแรงดันลมขับเคลื่อน (ของ CZPT ของคุณ) ได้เท่าใด ( ) บาร์
เนื่องจากบูสเตอร์ CZPT ทำงานด้วยลมโดยสมบูรณ์และไม่จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้า
5. คุณต้องการอัตราการไหลของก๊าซขาออกเท่าใด ( ) ลิตร/นาที
บริษัท ศูนย์ CZPT เมืองหางโจว บริษัท CZPT Control Equipment จำกัด เป็นบริษัทในเครือของศูนย์ CZPT ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง ด้วยประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านการแลกเปลี่ยนและควบคุมแรงดันของไหล เราจึงจัดหาปั๊มเพิ่มแรงดันแบบนิวแมติกและไฮดรอลิก ระบบ และโซลูชันต่างๆ ของ CZPT ให้แก่ผู้ใช้ CZPT ทั่วโลก เนื่องจากคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ดีเยี่ยม ราคาที่แข่งขันได้ และบริการหลังการขายที่เป็นเลิศ ทำให้เราได้รับชื่อเสียงที่ดีในวงการนี้
ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่:
ปั๊มเพิ่มแรงดันสูง (ปั๊มเพิ่มแรงดันอากาศ CZPT n, ปั๊มเพิ่มแรงดันของเหลว CZPT n, เครื่องขยายแรงดันอากาศ)
ระบบแรงดันสูง (สถานีเพิ่มแรงดันแก๊ส/ของเหลว, เครื่องบรรจุ FM200, เครื่องขยายท่อ CZPT)
อุปกรณ์ทดสอบแรงดันสูง (เครื่องทดสอบไฮดรอลิก/ระเบิด/ไฮโดรสแตติก, เครื่องทดสอบกระบอกสูบ)
แท่นทดสอบวาล์ว, การทดสอบแรงกระแทก CZPT เป็นต้น
การใช้งานผลิตภัณฑ์
อุตสาหกรรมน้ำมัน, อุตสาหกรรมก๊าซ, อุตสาหกรรม CZPT, การต่อสู้ของ CZPT, สถาบันวิจัย ฯลฯ
บริการของเรา
รับประกันฟรี 13 เดือนนับจากวันที่ซื้อ และบริการสนับสนุนทางเทคนิคฟรีตลอดอายุการใช้งาน
