Описание
Параметри на продукта
| Параметър | Спецификация |
|---|---|
| Пригодност | Подходящ за прогресивни смазочни системи |
| Изместване (на завой) | 0,125 см³ / 0,175 см³ (зависи от спецификациите на сърцевината на помпата) |
| Спецификации на сърцевината на помпата | PE125 / PE175 |
| Обем | 4 л (2 л, 3 л, 6 л, 8 л по избор) |
| Работно налягане | 350 бара |
| Настройка на налягането на предпазния клапан | 300 бара |
| Изпомпвана среда | Вискозитет на маслото не по-висок от NLGI-2 |
| Работна температура | -35°C ~ +70°C |
| Брой петролни изходи | 1–4 (до 6 персонализируеми) |
| Диаметър на изходната тръба | Ø6 мм |
| Изисквания за монтаж | Барабанът с масло трябва да е вертикален спрямо хоризонталната равнина |
| Тип задвижване | DC двигател за намаляване на скоростта |
| Работно напрежение | 12 / 24 VDC |
| Входящ ток | макс. 3,5 / 2,2 А |
| Ток на срив | макс. 8,5 / 6,0 А |
| Скорост (скорост на скрепера на помпата) | 17 об/мин |
| IP код | IP6K9K |
| Тегло | 5,6 кг (единична помпа с предпазен клапан, без грес) |
Преглед на продукта
Електрическата помпа за грес от серията EP-EALP-G е създадена за тежкотоварни машини, които изискват постоянно, централизирано смазване. Независимо дали е в студени, влажни условия или прашни работни площадки, тази помпа доставя грес плавно и прецизно, за да предпази критичните компоненти. Задвижвана от DC мотор с висок въртящ момент и прецизни бутални помпи, тя осигурява стабилен изходен ход след ход, минимизирайки износването и удължавайки живота на оборудването по време на дълги работни часове.
Компактна и здрава, помпата е с устойчив на налягане корпус от алуминий с модулно ядро, което лесно се адаптира към резервоари за грес от 2 до 8 литра. Тя поддържа от 1 до 6 изхода, което улеснява мащабирането от едноточкови до многоточкови системи. Потребителите често съобщават за намаляване на потреблението на грес с повече от 25% и удължаване на интервалите за поддръжка от седмични на месечни след преминаване от ръчни или пневматични системи.
Защо EP-EALP-G се откроява: Надеждност в реалния свят
В сравнение с традиционните методи за смазване, EP-EALP-G осигурява измерими подобрения в производителността и разходите:
- Точна доставка: 0,125 см³ или 0,175 см³ на ход на изход – точното количество, без отпадъци, без сухи петна.
- Стабилност при високо наляганеС номинално налягане от 350 бара и предпазен клапан от 300 бара, той поддържа потока дори при големи натоварвания.
- Енергийно ефективенНискомощен DC мотор (~50W) стартира плавно и работи надеждно на батерия или захранване от превозно средство.
- Създаден да издържи на откритоКлас на защита IP6K9K, доказан в 1000-часови тестове със солен спрей без течове.
- Бързо конфигуриранеДобавете или регулирайте изходите за около 10 минути, без да разглобявате помпата.
Тези характеристики се изразяват в по-плавна работа, по-дълги интервали на обслужване и разходи за поддръжка, обикновено намалени с около 30%.
Приложение на продукта
EP-EALP-G е доказан в полеви условия в трудни приложения:
- Пътностроителна техникаЗаменя системите BEKA EP/EP-1 в асфалтополагащи машини, фрези и валяци за смазване на вериги, лагери и плъзгачи под високо налягане.
- Селскостопанска техникаПоддържа работата на комбайните, тракторите и сеялките с надеждно смазване на съединенията, задвижващите механизми и шарнирните точки.
- Индустриални линииПоддържа 24/7 работа в хранително-вкусовата промишленост, стоманодобивните заводи и производството на хартия с централизирани системи.
- OEM интеграцияСъвместим с 12V/24V, тежи само 4,2 кг (модел 2L), със стандартни точки за монтаж за лесен фабричен монтаж.
Независимо дали оборудвате нови машини или обновявате по-стари машини, EP-EALP-G се интегрира безпроблемно и увеличава времето за непрекъсната работа. Нуждаете се от спецификации, ръководства за монтаж или демонстрационни видеоклипове? Просто се свържете с нас – ние ще се погрижим за вас.
Ръководство за монтаж: Накарайте помпата за грес EP-EALP-G да работи правилно
Няколко допълнителни минути по време на настройката могат да ви спестят часове главоболия по-късно. Следвайте тези стъпки за плавен старт.
- Проверка преди инсталиранеМонтирайте резервоара вертикално върху равна основа. Продухайте всички тръбопроводи със сгъстен въздух, за да предпазите прецизния уред от попадане на замърсявания. бутални помпи.
- ОкабеляванеСъобразете вашата 12V или 24V система – обратната полярност ще изгори двигателя. Използвайте водоустойчиви авиационни щепсели и проверете с мултицет дали напрежението остава в рамките на ±10%.
- ТръбиПрокарайте тръби за високо налягане от найлон Ø6 мм или със стоманена оплетка с минимален радиус на огъване 50 мм. Нанесете тънък слой уплътнител върху фитингите и затегнете до 25 N·m, за да предотвратите течове.
- Въвеждане в експлоатацияВключете двигателя и оставете двигателя да работи на празен ход за 1 минута; наблюдавайте как манометърът се покачва до 50–100 бара. Проверете всеки изход за постоянни капки грес, след което регулирайте разделителните клапани, докато всяка точка за смазване се захранва равномерно.
- Бележки за безопасностНикога не оставяйте помпата да работи на сухо повече от 30 секунди – това ще повреди сърцевината на помпата. На всеки 500 часа тествайте предпазния клапан с гресьорка, за да се уверите, че изскача при 300 бара.
Поддръжка и грижи: Прости навици, години служба
Рутинната грижа е лесна и се отплаща значително по-дълголетие.
- Избор на гресИзползвайте грес на литиева основа NLGI #1 (студено време) или #2 (стандартна), с максимално съдържание на твърди частици 3%, за да избегнете запушване на изходите.
- ПочистванеПочиствайте капака на резервоара и вентилационните отвори на двигателя месечно. Когато сменяте резервоарите, първо източете старата грес, за да предотвратите образуването на бучки.
- ПрегледиНа всеки 200 часа, регистрирайте тока на двигателя (нормално 2–3 A), системното налягане (150–250 бара по време на работа) и почистете всички запушени изходи с твърда тел.
- Бързо отстраняване на неизправности:
- Няма изходИзпробвайте напрежението, след което издърпайте капака и проверете О-пръстените за пукнатини.
- Скокове на наляганетоПружината на предпазния клапан може да е уморена — сменете я след 5 минути.
- Прегряване на двигателя: Гресът е твърде гъст или температурата на околната среда е над 60°C; преминете към по-нисък вискозитет или добавете охлаждащ вентилатор.
Резервни части: Оригинални компоненти, винаги на склад
Предлагаме пълната гама оригинални фабрични резервни части EP-EALP-G, така че никога няма да чакате. Наличността включва сглобки на помпата (бутало и цилиндър, живот ~5000 часа), предпазни клапани 300 бара, изходни блокове (около 1/10 от цената на нова помпа) и комплекти резервоари 2L/4L/8L. Поръчките на едро получават отстъпка от 15% и се изпращат в рамките на 48 часа, като всяка част е сериализирана за пълна проследимост. Нуждаете се от оферта или CAD файлове? Изпратете ни имейл.
ЧЗВ
Колко често трябва да се обслужва помпата за грес EP-EALP-G?
При нормални работни условия е най-добре системата да се проверява на всеки 200–300 часа. Проверявайте тока на двигателя, налягането в системата и изходния поток, за да се уверите, че всичко работи гладко. С чиста грес и правилна настройка, пълна проверка за поддръжка обикновено е необходима само на всеки 1000 часа или повече.
Може ли помпата да обработва грес с висок вискозитет или да работи в студена среда?
Да. EP-EALP-G е оборудвана с прецизни бутални помпени ядра, които могат да обработват грес до NLGI #2. За температури под -20°C, преминете към литиева грес NLGI #1, за да поддържате плавен поток и да предпазите уплътненията от напрежение, причинено от сгъстена грес.
Съвместима ли е системата с BEKA EP/EP-1 или подобни системи за смазване?
Абсолютно. Монтажните размери и електрическите спецификации са напълно съвместими със системите BEKA EP/EP-1. Можете да смените стария си уред директно – няма нужда да модифицирате захранващите кабели или тръбопроводи. Повечето инсталации отнемат по-малко от 30 минути.
Какъв е най-добрият начин да се предотврати запушване или неравномерно подаване на грес?
Уверете се, че всички тръбопроводи са чисти преди монтажа и винаги използвайте филтрирана грес. Периодично отстранявайте стара грес или задържан въздух от системата. Ако един изход спре да подава масло, свалете и почистете разделителния клапан, вместо да прокарвате налягане през него – това предпазва буталните помпи и удължава живота на уплътнението.
Отзиви от клиенти
⭐⭐⭐⭐⭐⭐ Лиъм Картър, сервизен инженер, AlphaRoad Equipment, Великобритания
Миналия сезон инсталирахме помпата за грес EP-EALP-G на два от нашите павета и тя работи безупречно. Лесна настройка, силно налягане и никакви течове досега. Намалява времето за ръчно гресиране значително - екипът ни се шегува, че помпата работи по-усилено от нас.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐ Елена Петрова, технически ръководител, Baltic Construction Group, Естония
Солидна производителност при всякакви условия. Карахме го през прах, дъжд и мразовити сутрини - никакви проблеми. Буталната помпа доставя грес равномерно, а лагерите изглеждат като чисто нови дори след месеци употреба.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐ Хироши Танака, ръководител поддръжка на оборудване, Tokyo InfraTech, Япония
Компактен, мощен и много тих. EP-EALP-G работи безпроблемно с нашите 24V системи и поддържа веригите на асфалтополагащите машини перфектно смазани. Определено е интелигентно подобрение спрямо старата ни система BEKA.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐ Лукас Мартинс, мениджър на автопарка, AgroTrac Solutions, Бразилия
Просто го включете, монтирайте го и забравете за него. Електрическата помпа за грес се грижи за всичко автоматично. Преминахме от седмично гресиране към месечни проверки и операторите са във възторг – по-малко бъркотия, по-малко проблеми, повече време на работа.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐ София Нгуен, координатор операции, MegaRoad Machinery, Австралия
Това малко устройство е по-здраво, отколкото изглежда. След 800 часа на място, то все още изпомпва силно с постоянно налягане. Разходът на грес е намалял, екипът по поддръжката е доволен, аз също. Страхотен продукт!
