Rexroth ໃກ້ຂ້ອຍ ປໍ້າ ແລະ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ (ຊຸດ A2F, A2FM, A2FO, A2FE) ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນ ce ຄຸນນະພາບສູງ ລາຄາຕໍ່າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ ລາຍລະອຽດສະເພາະ ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກ ລັກສະນະ
A2FM 10,12,16,23,28,
32,45,56,63,80,90,
107,125,160,180,200,
250,355,500,710,1000
ຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປ: 35Mpa,
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ: 40Mpa
ມໍເຕີປະລິມານແກນອຽງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼສະຖິດຂອງວົງຈອນເປີດ.
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຂະແໜງການເຄື່ອງຈັກຍ່າງ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ;
ກະແສຜົນຜະລິດແມ່ນສັດສ່ວນກັບຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຍ້າຍຕົວ.
ການອອກແບບຂອງແບຣິ່ງເພົາຂັບເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດໄວ້.
ສະເປັກຕ່າງໆສາມາດຈັບຄູ່ກັບແຕ່ລະໄດຣຟ໌ຕົວຈິງໄດ້.
ອັດຕາສ່ວນ CZPT / ນ້ຳໜັກທີ່ເອື້ອອຳນວຍ;
ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ ແລະ ເສດຖະກິດ;
ປະສິດທິພາບດ້ານປະລິມານທີ່ດີທີ່ສຸດ;
ການອອກແບບ plunger ປະສົມປະສານກັບວົງແຫວນ plunger. 
ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພ
1, ມໍເຕີ A2FM ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນວົງຈອນເປີດ.
- ໂຄງການ pl HangZhou, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການທົດສອບເຄື່ອງຈັກ axial plunger ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
2, ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ໜ່ວຍກະບອກສູບແກນ, ກະລຸນາອ່ານຄູ່ມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ຄົບຖ້ວນ. ຖ້າຈຳເປັນ, ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໄດ້ຈາກ Bosch CZPT.
– ໃນລະຫວ່າງ ແລະ ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານບໍ່ດົນ, ອາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄໝ້ຂອງໜ່ວຍກະບອກສູບແກນ.
3, ຄວນມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: ການໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນ).
- ລັກສະນະຂອງໜ່ວຍກະບອກສູບແກນອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຄວາມດັນການເຮັດວຽກ, ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ) ຂອງອົງປະກອບກະບອກສູບແກນ, ຄຸນລັກສະນະອາດຈະປ່ຽນແປງ.
ເຮັດວຽກທ່າເຮືອນ້ຳມັນ CZPT
1, ຫົວສີດນ້ຳມັນ ແລະ ເສັ້ນເກລียวຄົງທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຄວາມດັນສູງສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້. CZPT ຫຼື ຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບ ແລະ ທໍ່ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ກຳນົດໄວ້ (ຄວາມດັນ, ການໄຫຼ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ອຸນຫະພູມ);
2, ຫົວສີດທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຮັດວຽກ ແລະ ຫົວສີດທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ແມ່ນໃຊ້ສະເພາະໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳໄຮໂດຼລິກເທົ່ານັ້ນ;
3, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ມູນ ແລະ ຄຳແນະນຳທີ່ມີຢູ່ໃນນີ້;
4, ຜະລິດຕະພັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນອົງປະກອບທີ່ປະຕິບັດຕາມແນວຄວາມຄິດຄວາມປອດໄພກົນຈັກທົ່ວໄປຂອງ ISO 13849;
ຕິດຕັ້ງນັອດ
1, ສຳລັບສະກູຕິດຕັ້ງທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານເກລียว ISO ຂອງ DIN 13 ແລະມາດຕະຖານເກລียวຂອງ ASME B1.1, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ກວດສອບແຮງບິດໃຫ້ແໜ້ນແຍກຕ່າງຫາກຕາມ VDI 2230;