Opis produktu
Cementowanie na płozach sprzęt Jest głównie wykorzystywana na morzu lub w odległych obszarach lądowych, takich jak pustynia, gdzie pojazdy są trudno dostępne. Trzy rodzaje głównych pomp tłokowych do cementowania: TPA400, TPH400 lub TPB600, a także różne rozmiary tłoków, można dobrać w zależności od warunków pracy. Urządzenie jest w pełni odporne na korozję i przeznaczone do zastosowań offshore. Opracowano również jednostkę przeciwwybuchową w strefie II, dostosowaną do wymagań platform wiertniczych.
1. Przegląd
Wraz ze wzrostem wymagań bezpieczeństwa wynikających z międzynarodowych i krajowych przepisów dotyczących pracy w potencjalnie niebezpiecznych obszarach, szczególnie w ostatnich latach, wiele międzynarodowych koncernów naftowych wymaga od firm serwisowych lub producentów dostarczania sprzętu naftowego pracującego w środowisku Strefy II. Podczas rzeczywistych operacji wiertniczych, szczególnie na morskich platformach wiertniczych, sprzęt jest nieunikniony w tym niebezpiecznym środowisku ze względu na ograniczenia dotyczące lokalizacji i instalacji.
Aby sprostać wymaganiom rynku międzynarodowego i krajowego, PCS-522B Offshore Explosion-proof Cementing Skid to nowo opracowane urządzenie cementacyjne, które może pracować w środowisku strefy II.
Pompy tłokowe TPD600 lub TPH400 można dobrać w zależności od różnych warunków pracy i przyzwyczajeń użytkownika.
2. Specyfikacja ogólna (pompa TPH400)
Maksymalne ciśnienie: 95,2 MPa (14 000 Psi, z końcówką cieczową o średnicy 4 cali)
Maksymalny przepływ: 3,04 m3/min (z końcówką hydrauliczną 4'/2″)
Zakres gęstości: 1,3-2,5 g/cm3
Dokładność sterowania automatycznego: +/-0,02 g/cm3
Wydajność mieszania: 0,3-2,3 m3/min
Temperatura otoczenia podczas pracy: -20OC-50OC
Wymiary całkowite (mm): 8000 (dł.) x 2600 (szer.) x 3100 (wys.)
Masa netto: 27 000 kg
3. Silnik odporny na wybuch
- Wybierz silnik wysokoprężny 3406C z mechanicznym zasilaniem paliwem; zgodnie z charakterystyką platformy wiertniczej, zastosuj metodę sterowania powietrzem do obsługi silnika, taką jak: rozruch pneumatyczny, obsługa przepustnicy sterującej powietrzem, wyłączanie itp.
- Kolektory wydechowe i turbosprężarki chłodzone cieczą, elastyczny przewód chłodzony cieczą; zaprojektowane tak, aby zapewnić temperaturę powierzchni poniżej T3 (200°C)
- Odpowietrznik skrzyni korbowej z integralną pułapką płomienia zapobiega przedostawaniu się niebezpiecznego powietrza do silnika.
- Odłamek iskier i łapacz płomienia ze stali nierdzewnej. Zatrzymuje gorące cząsteczki węgla przed wydostaniem się z układu i zapobiega przedostawaniu się płomieni do atmosfery.
- Antystatyczny wentylator i pasek zapobiegają powstawaniu ładunków elektrostatycznych podczas pracy.
- System monitorowania silnika Pyroban 3GP automatycznie wyłącza dopływ powietrza i paliwa w przypadku: przekroczenia prędkości obrotowej, przekroczenia temperatury lub obecności łatwopalnego gazu w atmosferze.
- Inne akcesoria: alternator ognioodporny EExd kategorii 2G, akumulator o zwiększonym bezpieczeństwie Ex de II T4 o głębokim rozładowaniu.
4. Ochrona przed wybuchem elektrycznym
- Wszystkie elementy elektryczne CZPT w wykonaniu przeciwwybuchowym są zamontowane w przeciwwybuchowej konsoli „ciśnienie dodatnie”, dzięki czemu nadają się do pracy w warunkach panujących w Zonell.
- Elementy znajdujące się poza konsolą sterowniczą, takie jak przetwornik zewnętrzny, zawór elektromagnetyczny itp. spełniają wymagania strefy II przeciwwybuchowej.
5. Upoważnienie
Całość urządzenia możemy dostarczyć z certyfikatem odporności na wybuch wydanym przez krajowy i międzynarodowy organ certyfikujący.
