Электропоршневые насосы серии EP-EALP-G для смазки асфальтоукладчиков MOBA PAVER (замена насоса BEKA EP/EP-1).

Электроприводной поршневой консистентный насос серии EP-EALP-G представляет собой централизованную систему смазки высокого давления, предназначенную для замены систем BEKA EP/EP-1 в асфальтоукладчиках и дорожно-строительной технике с управлением по системе MOBA.
Благодаря прецизионным поршневым насосам (PE125/PE175) и редукторному двигателю постоянного тока, он обеспечивает стабильный поток смазки под давлением до 350 бар. Совместим с оборудованием серий Vögele SUPER, Dynapac SD, Wirtgen W, Caterpillar, SANY и XCMG RP и предназначен для надежной смазки в суровых условиях строительной и сельскохозяйственной техники.

Категория:

Описание

Параметры продукта

Параметр Спецификация
Пригодность Подходит для систем прогрессивной смазки
Перемещение (за оборот) 0,125 см³ / 0,175 см³ (зависит от характеристик сердечника насоса)
Технические характеристики основного блока насоса PE125 / PE175
Объем 4 л (2 л, 3 л, 6 л, 8 л по желанию)
Рабочее давление 350 бар
давление срабатывания предохранительного клапана 300 бар
Перекачиваемая среда Вязкость масла не выше NLGI-2
Рабочая температура -35°C ~ +70°C
Количество заправочных станций 1–4 (до 6 настраиваемых)
Диаметр выходной трубы Ø6мм
Требования к установке Нефтяная бочка должна быть расположена вертикально относительно горизонтальной плоскости.
Тип привода двигатель постоянного тока с редуктором
Рабочее напряжение 12 / 24 В постоянного тока
Входящий ток макс. 3,5 / 2,2 А
Текущий уровень стоянки макс. 8,5 / 6,0 А
Скорость (скорость скребка насоса) 17 об/мин
IP-код IP6K9K
Масса 5,6 кг (односопловой насос с предохранительным клапаном, без смазки)

Обзор продукта

electric piston pump

Электрический консистентный насос серии EP-EALP-G предназначен для тяжелой техники, требующей постоянной централизованной смазки. Независимо от условий эксплуатации — будь то сильный холод, влага или пыльные рабочие площадки — этот насос плавно и точно подает смазку, защищая важные компоненты. Благодаря высокомоментному редукторному двигателю постоянного тока и прецизионным поршневым насосам, он обеспечивает стабильную подачу смазки при каждом ходе поршня, минимизируя износ и продлевая срок службы оборудования в течение длительных часов работы.

Компактный и прочный насос имеет устойчивый к давлению корпус из сплава с модульным сердечником, который легко адаптируется к резервуарам для смазки объемом от 2 до 8 литров. Он поддерживает от 1 до 6 выходов, что упрощает масштабирование от одноточечных до многоточечных систем. Пользователи часто сообщают о сокращении расхода смазки более чем на 251 тонну на 3 тонны и увеличении интервалов технического обслуживания с еженедельных до ежемесячных после перехода с ручных или пневматических систем.

Почему EP-EALP-G выделяется: Надежность в реальных условиях

По сравнению с традиционными методами смазки, EP-EALP-G обеспечивает ощутимое улучшение производительности и снижение затрат:

  • Точная доставка: 0,125 см³ или 0,175 см³ за один ход поршня на одно выходное отверстие – именно то количество, которое нужно, без отходов и сухих участков.
  • Стабильность при высоком давленииРассчитан на давление 350 бар и оснащен предохранительным клапаном на 300 бар, что обеспечивает поддержание потока даже при больших нагрузках.
  • ЭнергоэффективныйМаломощный двигатель постоянного тока (~50 Вт) плавно запускается и надежно работает от батареи или автомобильного источника питания.
  • Создано для долгой службы на открытом воздухе.: Степень защиты IP6K9K, подтверждено 1000-часовыми испытаниями в солевом тумане без протечек.
  • Быстрая настройкаДобавление или регулировка выходных отверстий занимает около 10 минут без разборки насоса.

Эти особенности обеспечивают более плавную работу, более длительные интервалы между техническим обслуживанием и, как правило, снижают затраты на техническое обслуживание примерно на 301 ТБ.

electric-drive-piston-pumps-6

Применение продукта

EP-EALP-G доказал свою эффективность в сложных условиях эксплуатации:

  • Дорожно-строительная техникаЗаменяет системы BEKA EP/EP-1 в асфальтоукладчиках, фрезерных машинах и катках для смазки цепей, подшипников и направляющих под высоким давлением.
  • Сельскохозяйственная техникаОбеспечивает надежную смазку комбайнов, тракторов и сеялок в шарнирах, трансмиссиях и точках поворота, поддерживая их в рабочем состоянии.
  • Промышленные линии: Обеспечивает круглосуточную работу предприятий пищевой промышленности, металлургических заводов и целлюлозно-бумажных комбинатов с использованием централизованных систем.
  • интеграция с OEM-производителемСовместимость с напряжением 12 В/24 В, вес всего 4,2 кг (модель 2 л), стандартные точки крепления для простой установки на заводе.

Независимо от того, оснащаете ли вы новую технику или модернизируете старый парк, EP-EALP-G легко интегрируется и повышает время безотказной работы. Нужны технические характеристики, инструкции по установке или демонстрационные видеоролики? Просто свяжитесь с нами – мы вам поможем.

Инструкция по установке: Обеспечьте правильную работу смазочного насоса EP-EALP-G

Несколько дополнительных минут на этапе настройки могут избавить вас от многочасовых проблем в дальнейшем. Следуйте этим шагам для беспроблемного начала работы.

  • Предварительная проверка перед установкойУстановите резервуар вертикально на ровной подставке. Продуйте все трубки сжатым воздухом, чтобы предотвратить попадание мусора в систему. поршневые насосы.
  • Проводка: Подберите напряжение, соответствующее вашей системе 12 В или 24 В — обратная полярность может вывести двигатель из строя. Используйте водонепроницаемые авиационные разъемы и убедитесь, что напряжение остается в пределах ±101 В с помощью мультиметра.
  • ТрубкаДля прокладки трубопроводов используйте нейлоновые или стальные армированные шланги высокого давления диаметром Ø6 мм с минимальным радиусом изгиба 50 мм. Нанесите тонкий слой герметика на фитинги и затяните с моментом 25 Н·м для предотвращения утечек.
  • Ввод в эксплуатациюВключите зажигание и дайте поработать на холостом ходу 1 минуту; следите за тем, чтобы манометр поднялся до 50–100 бар. Проверьте каждый выход на наличие равномерного капания смазки, затем отрегулируйте разделительные клапаны, пока каждая точка смазки не будет подавать смазку равномерно.
  • Примечания по технике безопасностиНикогда не оставляйте насос всухую дольше 30 секунд — это изнашивает сердечник насоса. Каждые 500 часов проверяйте предохранительный клапан с помощью шприца для смазки, чтобы убедиться, что он срабатывает при давлении 300 бар.

Electric piston pump

Техническое обслуживание и уход: простые привычки, годы службы

Регулярный уход прост и значительно продлевает жизнь животного.

  • Выбор смазкиДля предотвращения засорения водоотводных отверстий используйте литиевую смазку NLGI #1 (для холодной погоды) или #2 (стандартная). Максимальное содержание твердых веществ: 3%.
  • УборкаЕжемесячно протирайте крышку резервуара и вентиляционные отверстия двигателя. При замене резервуаров сначала слейте старую смазку, чтобы предотвратить её слипание.
  • ОбследованияКаждые 200 часов регистрируйте ток двигателя (нормально 2–3 А), давление в системе (150–250 бар во время работы) и прочищайте любые заблокированные розетки жесткой проволокой.
  • Быстрое устранение неполадок:
  • Нет выходаПроверьте напряжение, затем снимите крышку и осмотрите уплотнительные кольца на наличие трещин.
  • Скачки давленияПружина предохранительного клапана может быть изношена — замените её за 5 минут.
  • Двигатель перегреваетсяЕсли смазка слишком густая или температура окружающей среды превышает 60°C, перейдите на смазку с более низкой вязкостью или установите вентилятор охлаждения.

Запасные части: Оригинальные комплектующие, всегда в наличии.

Мы предлагаем полный ассортимент оригинальных запасных частей EP-EALP-G, поэтому вам не придется долго ждать. В наличии имеются насосные агрегаты (поршень и цилиндр, срок службы около 5000 часов), предохранительные клапаны на 300 бар, выходные блоки (примерно в 10 раз дешевле нового насоса) и комплекты резервуаров объемом 2 л/4 л/8 л. При оптовых заказах предоставляется скидка 15%, отгрузка осуществляется в течение 48 часов, каждая деталь имеет серийный номер для полной отслеживаемости. Нужен расчет стоимости или файлы CAD? Напишите нам по электронной почте.

Часто задаваемые вопросы

Как часто следует проводить техническое обслуживание смазочного насоса EP-EALP-G?

В нормальных условиях эксплуатации рекомендуется осматривать систему каждые 200–300 часов. Проверьте ток двигателя, давление в системе и расход на выходе, чтобы убедиться в бесперебойной работе. При использовании чистой смазки и правильной настройке полная проверка технического состояния обычно требуется только каждые 1000 часов или чаще.

Способен ли насос работать с высоковязкой смазкой или в условиях низких температур?

Да. Насос EP-EALP-G оснащен прецизионными поршневыми сердечниками, способными работать со смазкой до NLGI #2. При температурах ниже -20°C следует переключиться на литиевую смазку NLGI #1 для обеспечения плавного потока и защиты уплотнений от напряжений, вызванных загустевшей смазкой.

Совместима ли система с системами смазки BEKA EP/EP-1 или аналогичными системами?

Безусловно. Габариты крепления и электрические характеристики полностью совместимы с системами BEKA EP/EP-1. Вы можете заменить свой старый блок напрямую — нет необходимости модифицировать электропроводку или трубопроводы. Большинство установок занимает менее 30 минут.

Как лучше всего предотвратить засорение или неравномерную подачу смазки?

Перед установкой убедитесь, что все трубопроводы чистые, и всегда используйте фильтрованную смазку. Периодически удаляйте из системы старую смазку или застрявший воздух. Если один из выходов перестал подавать жидкость, снимите и очистите разделительный клапан вместо того, чтобы проталкивать через него давление — это защитит поршневые насосы и продлит срок службы уплотнений.

Отзывы клиентов

⭐⭐⭐⭐⭐ Лиам Картер, сервисный инженер, AlphaRoad Equipment, Великобритания.
В прошлом сезоне мы установили насос для смазки EP-EALP-G на две наши тротуарные плиты, и он работает безупречно. Простая установка, высокое давление и пока ни одной протечки. Он значительно сокращает время ручной смазки — наша команда шутит, что насос работает усерднее, чем мы.

⭐⭐⭐⭐⭐ Елена Петрова, технический руководитель, Балтийская строительная группа, Эстония
Надежная работа в любых условиях. Мы использовали его в пыли, под дождем и морозными утрами — никаких проблем. Поршневой насос равномерно подает смазку, а подшипники выглядят как новые даже после нескольких месяцев эксплуатации.

⭐⭐⭐⭐⭐ Хироши Танака, руководитель отдела технического обслуживания оборудования, Tokyo InfraTech, Япония.
Компактный, мощный и очень тихий. EP-EALP-G плавно работает в наших 24-вольтовых системах и обеспечивает идеальную смазку цепей асфальтоукладчика. Определенно, это разумное обновление по сравнению с нашей старой системой BEKA.

⭐⭐⭐⭐⭐ Лукас Мартинс, менеджер автопарка, AgroTrac Solutions, Бразилия
Просто подключите, установите и забудьте о нем. Электрический насос для смазки позаботится обо всем автоматически. Мы перешли от еженедельной смазки к ежемесячным проверкам, и операторы в восторге — меньше грязи, меньше хлопот, больше времени безотказной работы.

⭐⭐⭐⭐⭐ София Нгуен, координатор производственных операций, компания MegaRoad Machinery, Австралия.
Этот небольшой агрегат оказался прочнее, чем кажется. После 800 часов работы на объекте он по-прежнему работает с высокой производительностью и стабильным давлением. Расход смазки снизился, команда технического обслуживания довольна, и я тоже. Отличный продукт!