ฐานรองน้ำมัน CZPT ติดตั้งบนตัวโครงสร้างและครอบคลุมการหล่ออลูมิเนียม
เดอะ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง อยู่ในระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ ทำหน้าที่อยู่ต้นน้ำของปั๊มน้ำมัน และปลายน้ำของชิ้นส่วนต่างๆ ที่ต้องการการหล่อลื่นในเครื่องยนต์ หน้าที่ของมันคือการกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายออกจากอ่างน้ำมันเครื่อง ส่งน้ำมันสะอาดไปยังเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว เทอร์โบชาร์จเจอร์ แหวนลูกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงให้การหล่อลื่น การระบายความร้อน และการทำความสะอาด จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเหล่านี้
ฐานกรองน้ำมันเครื่อง เป็นหนึ่งในสินค้าหลักของเรา เราผลิตชิ้นส่วนกรองทุกชนิดแบบ OEM เช่น ถังกรองน้ำมันเครื่อง ตัวยึดกรองน้ำมันเครื่องแบบแยกส่วน บล็อกกรองน้ำมันเครื่องหล่ออลูมิเนียม และอื่นๆ เราผลิตหัวกรองน้ำมันเครื่องแบบคู่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลให้กับ WEICHAI Power และ Baldwin มานานหลายปีแล้ว และหัวกรองน้ำมันเครื่องของเรามีคุณภาพสูงและราคาดีมาก!
เครื่องแยกน้ำ Racor Gasoline CZPT H2o Separator Turbine Series เป็นเทคนิคการกรองสามขั้นตอนที่ให้การปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลได้สูงสุด โดยสามารถกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น น้ำ ซิลิกา ทราย ฝุ่น และสนิม
ส่วนประกอบทดแทน CZPT ซีรี่ส์กังหัน
Racor 2571PM-OR ทดแทนลำดับกังหัน CZPT Factor
ชิ้นส่วนทดแทน CZPT สำหรับตัวเรือน CZPT ซีรีส์ที่มีพิกัด CZPT
คุณสมบัติ:
ประกอบด้วย: ปะเก็นฝาปิดและชุดโอริง T-take care – 15432
ลำดับตัวเรือน CZPT: ซีรี่ส์ 500MA
คะแนน CZPT: 30 CZPT (สีชมพู)
ค่าสูงสุด (มม.): 69
ความเข้ากันได้กับของเหลว: เหมาะสำหรับใช้งานกับน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน
การเรียงลำดับส่วนประกอบ: องค์ประกอบตลับหมึกที่มีสื่อแบบจีบ
ยิ่งค่าไมครอนต่ำลง การกรองก็จะยิ่งละเอียดขึ้น ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องยนต์เกี่ยวกับการเลือกค่าไมครอนของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เอส = เยื่อรอง/เยื่อปิดขนาดสองไมครอน (สีน้ำตาล)
ที = เส้นใยหลักหรือเส้นใยรอง/เส้นใยสุดท้าย 10 ไมครอน (สีน้ำเงิน)
พี = หลัก 30 ไมครอน (สีแดงเข้ม)
