ปั๊มเพิ่มแรงดันเชื้อเพลิงและอากาศที่มีแรงดันสูง มีหน้าที่ดังต่อไปนี้:
หนึ่ง. ระบบขับเคลื่อนด้วยแก๊สหลายชนิด: อากาศอัด ไนโตรเจน และอื่นๆ ถูกนำมาใช้เป็นแหล่งขับเคลื่อนน้ำมันเบนซิน
2. การใช้งานที่หลากหลาย: CZPT สำหรับการทดลองแรงดันระเบิด การทดลองท่อผนังบาง การทดลองกระบอกแก๊สแรงดันสูง การทดลองของเหลวแรงดันสูง ในกรณีที่แรงดันไม่มากนัก ไม่ว่าจะเป็นเครื่องจักรในอุตสาหกรรมหรือผลิตภัณฑ์ทดสอบ ก็สามารถใช้ปั๊มเพิ่มแรงดัน Laston ได้
3. การรักษาแรงดันวงจร CZPT: ไม่ว่าอะไรก็ตามที่ทำให้แรงดันวงจรลดลง ปั๊มจะเริ่มทำงานทันทีเพื่อเพิ่มแรงดันรั่วเพื่อรักษาแรงดันวงจรให้คงที่
การใช้งานอย่างปลอดภัย: เครื่องนี้ใช้เชื้อเพลิงในการขับเคลื่อน ไม่มีประกายไฟหรือประก sparks จึงสามารถใช้งานได้ในบริเวณที่มีวัตถุไวไฟ ของเหลวไวไฟ หรือน้ำมันเบนซิน
4. ประสิทธิภาพคุ้มค่า: เครื่องเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปั๊มลูกสูบ เมื่อทำงาน ปั๊มจะเคลื่อนที่ขึ้นลงอย่างรวดเร็วด้วยแรงดันที่สูงขึ้น จากนั้นการเคลื่อนที่ของปั๊มจะช้าลงจนหยุด ในขณะนี้ แรงดันเอาต์พุตของปั๊มจะคงที่ ทำให้สิ้นเปลืองพลังงานน้อยที่สุด และหยุดการเคลื่อนที่ของแต่ละส่วนประกอบ เนื่องจากเป็นปั๊มลูกสูบ โครงสร้างจึงง่ายต่อการบำรุงรักษา ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
5. น้ำมันชนิดปราศจากน้ำมัน มีคุณสมบัติน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด และไม่มีการปนเปื้อนของน้ำมัน
TPDS-25/4 200 บาร์ 400 ลิตร/นาที แรงดันขาเข้าขั้นต่ำ: 0.1 บาร์
ระบบเพิ่มแรงดันเชื้อเพลิงแบบใช้ลม โดยไม่มีมอเตอร์ช่วยดัน
รุ่น: LASPD-25/4
ค่าธรรมเนียมสื่อมวลชน: ยี่สิบห้า: 1
แรงดัน CZPTn: 3-8 บาร์
แรงดันขาเข้าขั้นต่ำ: 0.1 บาร์
สารผลักดัน: อากาศ, น้ำมันเบนซิน, ฮีเลียม, อาร์กอน, ออกซิเจน, ไนโตรเจน
แรงดันสูงสุด: 200 บาร์
