وصف المنتج
مضخة تفريغ دوارة ذات تصميم كامل حاصلة على شهادة CE
مضخة تفريغ دوارة من سلسلة 2XZ-C
مقدمة:
تُعدّ هذه السلسلة من المضخات تطويرًا للنوع 2XZ، حيث نعتمد على أحدث التقنيات والخبرات العالمية. تُستخدم هذه المضخات لضخ بخار الماء في الأوعية المغلقة لخلق فراغ داخلها. كما يمكن استخدامها كمضخة أمامية لمعدات الفراغ العالي أو الفراغ الفائق. وتُستخدم على نطاق واسع في مجالات صهر المعادن بالتفريغ، والطلاء بالتفريغ، وإنتاج السيليكون غير البلوري، والسيليكون أحادي البلورة، والسيليكون متعدد البلورات، والتقطير، والصناعات الأخرى، وتغليف المواد الغذائية، وتكنولوجيا الفضاء، وأشباه الموصلات، والإلكترونيات، ومعدات التبريد، والعلاج الطبي، والمواد الكيميائية، بالإضافة إلى مختبرات الجامعات والكليات.
سمات:
أ. حجم صغير، وزن خفيف، وضوضاء منخفضة
ب. مزود بصمام موازنة الغاز لضخ كمية قليلة من بخار الماء.
ج. فراغ نهائي عالي
د. مزود بمضخة مدخل زيت إلزامية، تشحيم ممتاز، أداء مستقر
هـ. مزود بجهاز لمنع ارتداد الزيت.
و. مع الحفاظ على ضغط المدخل عند 1.33 × 10³ باسكال، لا يزال بإمكانه التشغيل بشكل مستمر
ز. لا يوجد تسريب للزيت، ولا رذاذ، ولا تلوث. تم تجميع نظام العادم في طرازات 2XZ-6C و2XZ-8C و2XZ-15C و2XZ-25C مع جامع لرذاذ الزيت.
المعايير الفنية:
| نموذج | 2XZ-2C | 2XZ-4C | 2XZ-6C | 2XZ-8C | 2XZ-15C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 2 | أربعة | ستة | 8 | خمسة عشر | |
| ذروة ضغط (Pa) |
الضغط الجزئي | ≤4*عشرة-اثنان | ||||
| الضغط الكلي | ≤1 | |||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | .37 | .55 | 75 | 1.واحد | 1.5 | |
| الجهد (فولت) | 220/380 | 220/380 | 380 | |||
| قطر المدخل (مم) |
Φ30 | Φ30 | KF-40 | |||
| KF-25 | KF-25 | |||||
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | خمسة وستون | ستة وستون | 68 | 70 | 70 | |
| سعة الزيت (لتر) | واحد | واحد.اثنان | اثنين | ثلاثة | 4 | |
| الأبعاد (مم) | 514*168*282 | 514*168*282 | 565*مائتان*342 | 650*240*430 | 700*240*430 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 22/20 | 24/22 | خمسون/40 | 60/50 | خمسة وسبعون/ستون | |
| نموذج | 2XZ-25C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 25 | |
| ذروة ضغط (Pa) |
الضغط الجزئي | ≤4*10-2 |
| الضغط الكلي | ≤1 | |
| روتاري (دورة/دقيقة) |
1400 | |
| قوة المحرك (كيلوواط) |
اثنان.اثنان | |
| الجهد (فولت) | 380 | |
| قطر المدخل (مم) | KF-fifty | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 72 | |
| سعة الزيت (لتر) | 5 | |
| الأبعاد (مم) | 770*240*430 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | خمسة وثمانون/65 | |
مضخة تفريغ دوارة بدون زيت من سلسلة WX
مضخة التفريغ الدوارة ذات الريش من النوع WX هي مضخة تفريغ نظيفة، صممناها وطورناها بأنفسنا. تعمل هذه المضخة دون الحاجة إلى زيت تشحيم، ولا تُسبب أي تلوث. تُستخدم هذه المضخة في آلات التجفيف بالتفريغ وآلات التركيز بالتفريغ. وتُستخدم على نطاق واسع في مجالات الصيدلة، والمواد الكيميائية، وتغليف المواد الغذائية، والأجهزة الطبية، ومعالجة الحليب، والطباعة، والنقش الضوئي، والتشكيل، والمختبرات. وقد حازت هذه المضخة على العديد من براءات الاختراع الوطنية.
سمات:
أ. لا يوجد بخار زيت، وبيئة العمل والمنتجات المعالجة نظيفة دائمًا.
ب. مزود بفلتر شفط وكاتم صوت للعادم. عمر خدمة طويل، ضوضاء منخفضة، سهل الإصلاح.
ج. مضخة WX-4 و WX-8 مزودة بمقياس فراغ. يمكن لهذه السلسلة من المضخات العمل بشكل مستمر.
د. هيكل مضغوط، وزن خفيف، أبعاد أصغر من مضخات التفريغ الأخرى من نفس النوع.
البيانات الفنية
| نموذج | WX-.5 | دبليو إكس-ون | WX-2 | دبليو إكس-فور | WX-8 |
| ضخ السرعة (لتر/ثانية) |
.خمسة | 1 | 2 | أربعة | ثمانية |
| ذروة الضغط (باسكال) |
≤4*عشرة-اثنان | ≤2*10-اثنان | |||
| روتاري السرعة (دورة/دقيقة) |
1400 | ||||
| محرك القدرة (كيلوواط) |
.12 | خمسة وعشرون | .37 | .55 | 1.واحد |
| الجهد (فولت) | 220 | 220 | 220/380 | 220/380 | 380 |
| مدخل القطر (مم) |
Φ12 | Φ12 | Φ12 | Φ30 | Φ30 |
| النسب (مم) |
240*مائة وعشرون*210 | 320*160*240 | 440*مائة وستون*240 | 510*190*330 | 550*190*330 |
| GW/NW (كجم) |
أحد عشر/10 | أربعة عشر/13 | ستة عشر/خمسة عشر | 28/23 | 36/30 |
مضخة تفريغ دوارة ذات محرك مباشر مضادة للانفجار من سلسلة WXF
هذه السلسلة من مضخات التفريغ الدوارة المقاومة للانفجار والخالية من الزيت هي مضخات تفريغ نظيفة، صُممت وطُورت من قبلنا. تعمل هذه المضخات دون الحاجة إلى زيت تشحيم، ولا تُسبب أي تلوث. تُستخدم على نطاق واسع في قطاعات البترول، والكيماويات، والتعدين، والأدوية، ومستودعات النفط، ومحطات الخدمة، ومحطات الغاز المسال، ومداخن الغاز، والفضاء، والصناعات العسكرية. وهي مُجهزة لضخ الغازات القابلة للاشتعال والانفجار.
سمات:
أ. لا يوجد بخار زيت، وبيئة العمل والمنتجات المعالجة نظيفة دائمًا.
ب. مزود بفلتر شفط وكاتم صوت للعادم. عمر خدمة طويل، ضوضاء منخفضة، سهل الإصلاح.
ج. أن تكون مناسبة للغازات القابلة للاشتعال والانفجار والتي تتمتع بمستوى مقاومة الانفجار IIA أو IIB ودرجة حرارة تتراوح من T1 إلى T4
د. علامة مقاومة الانفجار هي ExdIIT4
هـ. اعتماد تقنية العزل، وهي آمنة وموثوقة للغاية.
المعايير الفنية:
| نموذج | WXF-1 | WXF-two | WXF-four | WXF-ثمانية |
| ضخ السرعة (لتر/ثانية) |
1 | 2 | 4 | ثمانية |
| ذروة القوة (ميجا باسكال) |
≤2*10-2 | |||
| روتاري السرعة (دورة/دقيقة) |
1400 | |||
| محرك القدرة (كيلوواط) |
خمسة وعشرون | .37 | .55 | واحد.1 |
| الجهد (فولت) | 380 | |||
| مدخل القطر (مم) |
Φ12 | Φ12 | Φ30 | Φ30 |
| النسب (مم) |
320*160*240 | 440*160*240 | 600*260*340 | 650*260*340 |
| الوزن (كجم) | 14 | 16 | 55 | 60 |
مضخة تفريغ دوارة ذات محرك مباشر مضادة للانفجار 2XZF
تم تطوير هذه المضخة مقارنةً بسلسلة 2XZ. وهي تُستخدم على نطاق واسع في قطاعات البترول، والكيماويات، والتعدين، والأدوية، ومستودعات النفط، ومحطات الخدمة، ومحطات الغاز المسال، ومداخن الغاز، والفضاء، والصناعات العسكرية. وهي مُصممة لضخ الغازات القابلة للاشتعال والانفجار، والتي تتمتع بمستوى مقاومة للانفجار من الفئة IIA أو IIB، ودرجة حرارة تتراوح بين T1 وT4.
صفات:
أ. حجم صغير، وزن خفيف، ضوضاء منخفضة
ب. مزود بصمام موازنة الغاز لضخ كمية قليلة من بخار الماء.
ج. مزود بجهاز مضاد لسحب الزيت.
د. مخصصة لفرن التجفيف المضاد للانفجار والمتجانس حرارياً (2XZF-2، 2XZF-4).
هـ. علامة مقاومة الانفجار هي ExdIIT4.
و. اعتماد تقنية العزل، وهي آمنة وموثوقة للغاية.
البيانات الفنية
| نموذج | 2XZF-.5 | 2XZF-1 | 2XZF-اثنان | 2XZF-4 | 2XZF-6C | 2XZF-8C | 2XZF-15C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | .خمسة | 1 | اثنين | 4 | ستة | 8 | خمسة عشر | |
| ذروة ضغط (Pa) |
جزئي قوة |
≤6*عشرة-اثنان | 4*10-2 | |||||
| المجموع ضغط |
1 | |||||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | .18 | خمسة وعشرون | .37 | .55 | 75 | 1.واحد | 1.5 | |
| الجهد (فولت) | 380 | |||||||
| قطر المدخل | Φ20 | Φ20 | Φ30 | Φ30 | كي إف فورتي | KF-40 | كي إف فورتي | |
| KF-16 | KF-16 | KF-25 | KF-25 | |||||
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) |
خمسة وستون | خمسة وستون | ثمانية وستون | 68 | 70 | اثنان وسبعون | أربعة وسبعون | |
| سعة الزيت (L) |
.خمسة | .سبعة | 1 | 1.2 | اثنين | ثلاثة | 4 | |
| أبعاد (مم) |
447*168* 260 |
469*168 *260 |
514*168 *282 |
610*260 *340 |
580*260 *340 |
660*260 *360 |
720*260 *360 |
|
| الوزن (كجم) | ستة عشر | سبعة عشر | عشرون | ستون | 70 | 75 | 80 | |
| نموذج | 2XZF-25C | |
| الضخ (لتر/ثانية) |
25 | |
| ألتيميت أَضْنَى (Pa) |
جزئي ضغط |
4*عشرة-اثنان |
| المجموع أَضْنَى |
واحد | |
| روتاري (دورة/دقيقة) |
1400 | |
| قوة المحرك (كيلوواط) |
2.اثنان | |
| الجهد (فولت) | 380 | |
| قطر المدخل | KF-50 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) |
أربعة وسبعون | |
| سعة الزيت (لتر) | 5 | |
| أبعاد (مم) |
770*260*360 | |
| الوزن (كجم) | 82 | |
مضخة تفريغ دوارة من سلسلة 2X-A
تُعدّ هذه السلسلة من المضخات معدات أساسية لضخ الهواء من الأوعية المغلقة. يمكن استخدامها بشكل منفرد، أو كمضخة أمامية، أو مضخة معالجة، أو مضخة تيتانيوم، أو مضخة معززة، أو مضخة تفريغ جذور، أو مضخة تبريد جذور لتدوير الغاز، أو مضخة نشر الزيت، أو مضخة جزيئية. وهي مناسبة لتطبيقات الطلاء بالتفريغ، والمعالجة الحرارية بالتفريغ، والصهر بالتفريغ، وأنابيب التفريغ، والمصابيح، والتبريد، والمواد الكيميائية، والتعبئة والتغليف، والتشكيل، والأجهزة الصحية والطبية، والمختبرات، وآلات التجفيف بالتفريغ، والترشيح بالتفريغ.
سمات:
أ. يمكن للمضخة أن تعمل بشكل مستمر في درجة حرارة تتراوح بين 5 إلى 40 درجة مئوية وضغط مدخل أقل من 1330 باسكال.
ب. مزود بصمام موازنة غازي لضخ كمية قليلة من بخار الماء. يمكن أن يدوم طوال عمر الزيت باستثناء النوع 2X-4A.
ج. مضخة تفريغ مخصصة لصنع مصابيح النيون.
د. فتحات شفط متعددة في مضخة التفريغ لتوفير الكهرباء.
المعايير الفنية:
| نموذج | 2X-4A | 2X-8A | 2X-15A | 2X-30A | 2X-70A | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | أربعة | ثمانية | خمسة عشر | 30 | 70 | |
| ذروة الإجهاد (باسكال) |
جزئي ضغط |
≤6*عشرة-اثنان | ||||
| المجموع ضغط |
≤1 | |||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 450 | 320 | 320 | 450 | 420 | |
| درجة الحرارة (درجة مئوية) | ≤40 درجة مئوية | |||||
| قطر المدخل (مم) | 25 | 40 | 40 | خمسة وستون | 80 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | ≤75 | ≤78 | ≤80 | ≤82 | ≤86 | |
| سعة الزيت (لتر) | 1 | واحد.خمسة | اثنين | ثلاثة | أربعة.2 | |
| الأبعاد (مم) | 540*335*380 | 790*430*540 | 790*530*540 | 780*500*560 | 910*650*700 | |
| الفراغ الكهربائي صمام فرق الضغط |
DYC-Q25 | DYC-Q40 | DYC-Q40 | DYC-Q65 | DYC-Q80 | |
| سرعة التبريد (لتر/دقيقة) | – | – | – | 71 | اثنان وسبعون | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | خمسة وخمسون/خمسون | 158/148 | 202/مائة وتسعون | 230/206 | 338/320 | |
ملحوظات:
أ. استخدم مقياس فراغ زئبقي من نوع سيتر للاختبار في منفذ مدخل المضخة
ب. استخدم مقياسًا حراريًا مزدوجًا، أو مقياس مقاومة، أو أي مقياس آخر من نوع مقياس الضغط الكلي للاختبار.
ج. قطر منفذ الدخول ومنفذ الخروج هو G3/8
مضخة تفريغ دوارة من سلسلة 2X
برمجة:
تُستخدم هذه السلسلة من المضخات لضخ الهواء في الأوعية المغلقة. يمكن استخدامها بشكل منفرد، أو كمضخة أمامية، أو مضخة انتشار، أو مضخة جزيئية. تُستخدم في تصنيع أجهزة التفريغ الإلكترونية، وتصنيع الترمس، ولحام الفراغ، والطباعة، وصناعة البلاستيك، وإصلاح معدات التبريد، ودعم أجهزة القياس. تتميز هذه المضخات بصغر حجمها وخفة وزنها وانخفاض مستوى ضجيجها، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في المختبرات.
٢. في نطاق درجة الحرارة المحيطة من ٥ إلى ٤٠ درجة مئوية وضغط المدخل أقل من ١٠، يُسمح بتشغيل المضخة بشكل مستمر لفترة طويلة. عندما تتجاوز الرطوبة النسبية لغاز الضخ ٩٠١TP٣T، يجب فتح صمام موازنة الغاز.
3. يجب ألا تتجاوز مدة تشغيل مدخل الهواء لمضخة التدفق المستمر 3 دقائق.
4. المضخة غير مناسبة لضخ الغازات المسببة لتآكل المعادن، أو التي تتفاعل كيميائياً بسهولة مع زيت المضخة، أو الغازات التي تحتوي على جزيئات غبار، وكذلك الغازات عالية الأكسجين، والغازات المتفجرة، والغازات السامة. مضخة تفريغ دوارة من سلسلة 2X.
حدود:
| نموذج | 2X-2 | 2X-four | 2X-ثمانية | |
| الضخ (يسار/يسار) |
2 | أربعة | 8 | |
| الضغط الأقصى (Pa) |
5×10-4 | 5×10-4 | 5×10-4 | |
| السرعة (دورة/دقيقة) | 450 | 450 | 450 | |
| قوة المحرك (W) |
0.37 | .55 | واحد.واحد | |
| قطر المدخل (مم) |
25 | خمسة وعشرون | أربعون | |
| استهلاك الوقود (L) |
0.7 | 1 | 1.5 | |
| الأبعاد (مم) |
مدة | 380 | 430 | 510 |
| عرض | 210 | 290 | 320 | |
| قمة | 320 | 360 | أربعمائة | |
| الوزن الصافي (كجم) |
اثنان وأربعون | واحد وخمسون | 80 | |
مضخة تفريغ دوارة من سلسلة XZ
المواصفات:
مضخة التفريغ من النوع XZ هي مضخة تفريغ أحادية المرحلة ذات ريشة دوارة ومانع تسرب زيت، مصممة لغرض ضخ الغاز في حاوية محكمة الإغلاق.
نظرة عامة على المنتج:
يمكن استخدام المضخة لإصلاح أجهزة التكييف والتبريد، وأجهزة الشفط، والمعدات الطبية، والتغليف بالتفريغ، وفي المختبرات الفيزيائية والكيميائية، وفي عمليات التفريغ المختلفة، مثل الأجهزة الصغيرة التي تتطلب بيئة مفرغة. كما يمكن استخدام الزيت كمضخات أولية لمضخات التعزيز الصغيرة، ومضخات نشر الزيت، والمضخات الجزيئية.
المضخة غير مناسبة لضخ الغازات المسببة للتآكل لزيت المعادن الحديدية أو التي تتفاعل كيميائياً بسهولة مع زيت المضخة، وكذلك الغازات التي تحتوي على جزيئات غبار ذات محتوى عالٍ من الأكسجين، بالإضافة إلى الغازات المتفجرة والسامة.
يمكن استخدامه بشكل مستقل، كما يمكن استخدامه كمضخة أمامية، ومضخة انتشار، ومضخة جزيئية. يُستخدم في تصنيع أجهزة التفريغ الإلكترونية، وتصنيع الترمس، ولحام التفريغ، والطباعة، والبلاستيك، وإصلاح معدات التبريد، ودعم الأجهزة. يتميز بصغر حجمه وخفة وزنه وانخفاض مستوى ضجيجه، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في المختبرات.
تعليمات التشغيل:
أولاً: عند فحص مستوى الزيت، من المناسب إيقاف مضخة الزيت عند مركز علامة الزيت القياسية.
٢. تحقق من ضغط الفراغ النهائي للمضخة. ضغط الفراغ النهائي الذي نحدده هو ضغط جزئي، لذا يجب اعتماد مقياس فراغ الزئبق كمعيار (وفقًا للمعايير الوطنية). أما مقاييس الفراغ الأخرى فهي تجمع بين قياس الغاز والضغط الجزئي للبخار، لذا يمكن اعتبارها مرجعًا فقط. ٣. تعمل المضخة بمصدر طاقة أحادي الطور. عند تشغيلها، تبدأ المضخة بالعمل، ولكن لا يمكن تشغيلها في وضع تصريف الغاز لفترة طويلة. عند تصريف الغاز، يجب إدخال غاز آخر للحفاظ على توازن جميع أجزاء المضخة.
حدود:
| تصميم | XZ-1.5 | XZ-1 |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | واحد.5 | واحد |
| الضغط الأقصى (باسكال) | ستة | 6 |
| قدرة المحرك (واط) | 120 | تسعون |
| قطر المدخل (مم) | 15 | 11 |
| استهلاك الوقود (ميل) | مئتان | مائة وخمسون |
| الأبعاد (مم) | ثلاثمائة*مائة وخمسون*200 | 250*150*200 |
| الوزن (كجم) | 10 | 7.5 |
مضخة تفريغ دوارة من سلسلة 2XZ
تُعدّ هذه السلسلة من المضخات معدات أساسية لضخ الهواء من الأوعية المغلقة. يمكن استخدامها بشكل منفرد، أو كمضخة أمامية، أو مضخة معالجة، أو مضخة تيتانيوم، أو مضخة معززة، أو مضخة انتشار، أو مضخة جزيئية. تُستخدم هذه المضخات أيضًا في صناعة أغلفة التفريغ الكهربائي، ووصلات التفريغ، والطباعة، والنقش الضوئي، وتغليف المواد الغذائية، والتشكيل بالتفريغ، وإصلاح معدات التبريد، والأجهزة أو مجموعات المعدات في المختبرات. كما تُستخدم على نطاق واسع في مجالات الطيران، وأشباه الموصلات، والطلاء، وتغليف المواد الغذائية، وآلات التجفيف، ومعدات التبريد، والبحث العلمي، والعلاج الطبي، والإلكترونيات، والكيمياء، والطب، ومختبرات الجامعات والكليات.
صفات:
1. حجم صغير، وزن خفيف، وضوضاء منخفضة
2. مزود بصمام موازنة غاز لضخ كمية قليلة من بخار الماء.
3. مزود بجهاز لمنع ارتداد الزيت.
4.2XZ-2 بعيار صغير، ومضخة 2XZ-4 مع فرن تجفيف بالتفريغ، وآلة تجفيف بالتجميد، وآلة طباعة.
5. مزود بمفاصل تحويل صغيرة الحجم ومفاصل KF.
المعايير الفنية:
| نموذج | 2XZ-.25 | 2XZ-.five | 2XZ-1 | 2XZ-2 | 2XZ-four | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | .25 | .5 | واحد | اثنين | 4 | |
| أقصى ضغط (باسكال) | الضغط الجزئي | ≤6*عشرة-واحد | ≤6*10-2 | |||
| الضغط الكلي | ≤6.5 | ≤1.33 | ||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | .12 | .ثمانية عشر | خمسة وعشرون | .37 | خمسة وخمسون | |
| الجهد (فولت) | 220 | 220/380 | ||||
| قطر المدخل (مم) | Φ15 | Φ20 | Φ20 | Φ30 | Φ30 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 63 | خمسة وستون | 65 | ستة وستون | 68 | |
| سعة الزيت (لتر) | .5 | .ستة | .سبعة | واحد | واحد.2 | |
| الأبعاد (مم) | 403*مائة وثلاثون*240 | 447*168*260 | 496*168*260 | 514*168*282 | 565*168*282 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | ستة عشر/خمسة عشر | 17/ستة عشر | 18/17 | 22/20 | 24/22 | |
التعليمات
1. كيف يمكنني اختيار الشريك المثالي؟
عميلنا العزيز، يرجى إبلاغنا بمتطلباتك التفصيلية عبر البريد أو الإنترنت، وسنقترح عليك المنتج المناسب حسب طلبك.
ثانياً: هل سعر منتجك تنافسي؟
عزيزي المستهلك، نحرص على أن نقدم لك أفضل جودة عالية بأسعار تنافسية.
ثلاثة. كيف يمكنني الدفع؟
عميلنا الكريم، نحن نقبل العديد من طرق الدفع، مثل التحويل المصرفي (T/T) وويسترن يونيون...
رابعاً: متى سأستلمه مباشرة بعد الدفع؟
عزيزي المستهلك، يمكن شحن النسخ العادية خلال 5-7 أيام، يرجى الاتصال بنا للتحقق من وقت النقل إلى عنوانك.
5. كيف يتم التوريد؟
للمستهلكين ذوي الإنفاق العالي، يمكننا الشحن عن طريق البريد العادي، أو عن طريق البحر، أو عن طريق الجو.
ستة. هل سيتم كسرها طوال مدة النقل؟
أيها المشتري الكريم، لا تقلق، فنحن نقوم بتصدير الحزم العادية.
7. ماذا أفعل إذا كنت لا أعرف كيفية الاستخدام؟
أيها المشتري الكريم، لا تقلق، سيتم إرسال دليل المستخدم بشكل مشترك، ويمكنك أيضًا الاتصال بنا للحصول على المزيد من المساعدة التقنية.
8. ماذا أفعل إذا تضررت بعض المكونات؟
عميلنا العزيز، لا داعي للقلق، فنحن نقدم ضمانًا لمدة 12 شهرًا باستثناء قطع الغيار المستهلكة. كما يمكنك الحصول على قطع الغيار منا بعد انقضاء هذه المدة.
خدمات ما قبل البيع
متوفرون على مدار 24 ساعة لضمان سرعة الاستجابة لاستفسارات العملاء أو رسائلهم عبر الإنترنت
· منطقة شيهو (البحيرة الغربية) لمساعدة العملاء على اختيار تصميم المعدات الأنسب
· نقدم مواصفات شاملة وأسعار تنافسية
تنفيذ العقد
سيتم تنظيم عملية إنشاء الآلات وفقًا للاتفاقية بشكل صارم
سيتم إرسال صور للآلة إليكم لفحصها أثناء عملية الإنتاج.
· إرسال مستندات التخليص الجمركي عبر شركة DHL
• تحديث آخر الأخبار بعد التوريد وإعداد التخليص الجمركي
خدمة ما بعد البيع
ضمان لمدة 12 شهرًا باستثناء الأضرار الناجمة عن العوامل الخارجية.
سيتم إرسال قطع الغيار التالفة (باستثناء قطع الملابس) مجانًا نظرًا لجودة المنتج.
• الاستجابة السريعة للمشاكل التقنية التي يواجهها العملاء
تحديثات جديدة للمنتجات لإطلاع العملاء
منظمتنا:
منذ عام 2008، أصبحنا شركة متخصصة في تصنيع أجهزة المختبرات.
نظراً لإنشاء القسم العابر للقارات في عام 2571، يتم تصدير المنتجات إلى أوروبا والولايات المتحدة وآسيا وأفريقيا!
سواء تعلق الأمر بالتكنولوجيا، أو مواقع المصانع، أو الدخل متعدد اللغات، فنحن جميعًا محترفون!
عرض منشأة التصنيع:
شهادة:
منتجاتنا حاصلة على شهادات عالمية مثل SGS وCE وISO!
خدمات الضمان وما بعد البيع
♥♥ نقدم ضمانًا لمدة عام واحد، وصيانة مجانية مدى الحياة لمجمع شيهو (بحيرة الغرب) وتدريبًا مجانيًا ♥♥
| زيت أم لا: | زيت |
|---|---|
| بناء: | مضخة تفريغ دوارة |
| طريقة الإرهاق: | مضخة الإزاحة الموجبة |
| درجة الفراغ: | مكنسة |
| الوظيفة الوظيفية: | مضخة تفريغ دوارة الريش |
| ظروف العمل: | جاف |
###
| أمثلة: |
US$ 232/قطعة
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
###
| التخصيص: |
متاح
| |
|---|
###
| نموذج | 2XZ-2C | 2XZ-4C | 2XZ-6C | 2XZ-8C | 2XZ-15C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 2 | 4 | 6 | 8 | 15 | |
| ذروة ضغط (Pa) |
الضغط الجزئي | ≤4*10-2 | ||||
| الضغط الكلي | ≤1 | |||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | |
| الجهد (فولت) | 220/380 | 220/380 | 380 | |||
| قطر المدخل (مم) |
Φ30 | Φ30 | KF-40 | |||
| KF-25 | KF-25 | |||||
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 65 | 66 | 68 | 70 | 70 | |
| سعة الزيت (لتر) | 1 | 1.2 | 2 | 3 | 4 | |
| الأبعاد (مم) | 514*168*282 | 514*168*282 | 565*200*342 | 650*240*430 | 700*240*430 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 22/20 | 24/22 | 50/40 | 60/50 | 75/60 | |
###
| نموذج | 2XZ-25C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 25 | |
| ذروة ضغط (Pa) |
الضغط الجزئي | ≤4*10-2 |
| الضغط الكلي | ≤1 | |
| روتاري (دورة/دقيقة) |
1400 | |
| قوة المحرك (كيلوواط) |
2.2 | |
| الجهد (فولت) | 380 | |
| قطر المدخل (مم) | KF-50 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 72 | |
| سعة الزيت (لتر) | 5 | |
| الأبعاد (مم) | 770*240*430 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 85/65 | |
###
| نموذج | WX-0.5 | WX-1 | WX-2 | WX-4 | WX-8 |
| ضخ السرعة (لتر/ثانية) |
0.5 | 1 | 2 | 4 | 8 |
| ذروة الضغط (باسكال) |
≤4*10-2 | ≤2*10-2 | |||
| روتاري السرعة (دورة/دقيقة) |
1400 | ||||
| محرك القدرة (كيلوواط) |
0.12 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 1.1 |
| الجهد (فولت) | 220 | 220 | 220/380 | 220/380 | 380 |
| مدخل القطر (مم) |
Φ12 | Φ12 | Φ12 | Φ30 | Φ30 |
| أبعاد (مم) |
240*120*210 | 320*160*240 | 440*160*240 | 510*190*330 | 550*190*330 |
| GW/NW (كجم) |
11/10 | 14/13 | 16/15 | 28/23 | 36/30 |
###
| نموذج | WXF-1 | WXF-2 | WXF-4 | WXF-8 |
| ضخ السرعة (لتر/ثانية) |
1 | 2 | 4 | 8 |
| ذروة الضغط (ميجا باسكال) |
≤2*10-2 | |||
| روتاري السرعة (دورة/دقيقة) |
1400 | |||
| محرك القدرة (كيلوواط) |
0.25 | 0.37 | 0.55 | 1.1 |
| الجهد (فولت) | 380 | |||
| مدخل القطر (مم) |
Φ12 | Φ12 | Φ30 | Φ30 |
| أبعاد (مم) |
320*160*240 | 440*160*240 | 600*260*340 | 650*260*340 |
| الوزن (كجم) | 14 | 16 | 55 | 60 |
###
| نموذج | 2XZF-0.5 | 2XZF-1 | 2XZF-2 | 2XZF-4 | 2XZF-6C | 2XZF-8C | 2XZF-15C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 0.5 | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 15 | |
| ذروة ضغط (Pa) |
جزئي ضغط |
≤6*10-2 | 4*10-2 | |||||
| المجموع ضغط |
1 | |||||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | 0.18 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | |
| الجهد (فولت) | 380 | |||||||
| قطر المدخل | Φ20 | Φ20 | Φ30 | Φ30 | KF-40 | KF-40 | KF-40 | |
| KF-16 | KF-16 | KF-25 | KF-25 | |||||
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) |
65 | 65 | 68 | 68 | 70 | 72 | 74 | |
| سعة الزيت (L) |
0.5 | 0.7 | 1 | 1.2 | 2 | 3 | 4 | |
| أبعاد (مم) |
447*168* 260 |
469*168 *260 |
514*168 *282 |
610*260 *340 |
580*260 *340 |
660*260 *360 |
720*260 *360 |
|
| الوزن (كجم) | 16 | 17 | 20 | 60 | 70 | 75 | 80 | |
###
| نموذج | 2XZF-25C | |
| الضخ (لتر/ثانية) |
25 | |
| ألتيميت ضغط (Pa) |
جزئي ضغط |
4*10-2 |
| المجموع ضغط |
1 | |
| روتاري (دورة/دقيقة) |
1400 | |
| قوة المحرك (كيلوواط) |
2.2 | |
| الجهد (فولت) | 380 | |
| قطر المدخل | KF-50 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) |
74 | |
| سعة الزيت (لتر) | 5 | |
| أبعاد (مم) |
770*260*360 | |
| الوزن (كجم) | 82 | |
###
| نموذج | 2X-4A | 2X-8A | 2X-15A | 2X-30A | 2X-70A | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 4 | 8 | 15 | 30 | 70 | |
| ذروة الضغط (باسكال) |
جزئي ضغط |
≤6*10-2 | ||||
| المجموع ضغط |
≤1 | |||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 450 | 320 | 320 | 450 | 420 | |
| درجة الحرارة (درجة مئوية) | ≤40 درجة مئوية | |||||
| قطر المدخل (مم) | 25 | 40 | 40 | 65 | 80 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | ≤75 | ≤78 | ≤80 | ≤82 | ≤86 | |
| سعة الزيت (لتر) | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 4.2 | |
| الأبعاد (مم) | 540*335*380 | 790*430*540 | 790*530*540 | 780*500*560 | 910*650*700 | |
| الفراغ الكهربائي صمام فرق الضغط |
DYC-Q25 | DYC-Q40 | DYC-Q40 | DYC-Q65 | DYC-Q80 | |
| سرعة التبريد (لتر/دقيقة) | – | – | – | 71 | 72 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 55/50 | 158/148 | 202/190 | 230/206 | 338/320 | |
###
| نموذج | 2X-2 | 2X-4 | 2X-8 | |
| الضخ (يسار/يسار) |
2 | 4 | 8 | |
| الضغط الأقصى (Pa) |
5×10-4 | 5×10-4 | 5×10-4 | |
| السرعة (دورة/دقيقة) | 450 | 450 | 450 | |
| قوة المحرك (W) |
0.37 | 0.55 | 1.1 | |
| قطر المدخل (مم) |
25 | 25 | 40 | |
| استهلاك الوقود (L) |
0.7 | 1 | 1.5 | |
| الأبعاد (مم) |
طول | 380 | 430 | 510 |
| عرض | 210 | 290 | 320 | |
| ارتفاع | 320 | 360 | 400 | |
| الوزن الصافي (كجم) |
42 | 51 | 80 | |
###
| نموذج | XZ-1.5 | XZ-1 |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 1.5 | 1 |
| الضغط الأقصى (باسكال) | 6 | 6 |
| قدرة المحرك (واط) | 120 | 90 |
| قطر المدخل (مم) | 15 | 11 |
| استهلاك الوقود (ميل) | 200 | 150 |
| الأبعاد (مم) | 300*150*200 | 250*150*200 |
| الوزن (كجم) | 10 | 7.5 |
###
| نموذج | 2XZ-0.25 | 2XZ-0.5 | 2XZ-1 | 2XZ-2 | 2XZ-4 | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 0.25 | 0.5 | 1 | 2 | 4 | |
| أقصى ضغط (باسكال) | الضغط الجزئي | ≤6*10-1 | ≤6*10-2 | |||
| الضغط الكلي | ≤6.5 | ≤1.33 | ||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | 0.12 | 0.18 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | |
| الجهد (فولت) | 220 | 220/380 | ||||
| قطر المدخل (مم) | Φ15 | Φ20 | Φ20 | Φ30 | Φ30 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 63 | 65 | 65 | 66 | 68 | |
| سعة الزيت (لتر) | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 1 | 1.2 | |
| الأبعاد (مم) | 403*130*240 | 447*168*260 | 496*168*260 | 514*168*282 | 565*168*282 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 16/15 | 17/16 | 18/17 | 22/20 | 24/22 | |
| زيت أم لا: | زيت |
|---|---|
| بناء: | مضخة تفريغ دوارة |
| طريقة الإرهاق: | مضخة الإزاحة الموجبة |
| درجة الفراغ: | مكنسة |
| الوظيفة الوظيفية: | مضخة تفريغ دوارة الريش |
| ظروف العمل: | جاف |
###
| أمثلة: |
US$ 232/قطعة
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
###
| التخصيص: |
متاح
| |
|---|
###
| نموذج | 2XZ-2C | 2XZ-4C | 2XZ-6C | 2XZ-8C | 2XZ-15C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 2 | 4 | 6 | 8 | 15 | |
| ذروة ضغط (Pa) |
الضغط الجزئي | ≤4*10-2 | ||||
| الضغط الكلي | ≤1 | |||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | |
| الجهد (فولت) | 220/380 | 220/380 | 380 | |||
| قطر المدخل (مم) |
Φ30 | Φ30 | KF-40 | |||
| KF-25 | KF-25 | |||||
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 65 | 66 | 68 | 70 | 70 | |
| سعة الزيت (لتر) | 1 | 1.2 | 2 | 3 | 4 | |
| الأبعاد (مم) | 514*168*282 | 514*168*282 | 565*200*342 | 650*240*430 | 700*240*430 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 22/20 | 24/22 | 50/40 | 60/50 | 75/60 | |
###
| نموذج | 2XZ-25C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 25 | |
| ذروة ضغط (Pa) |
الضغط الجزئي | ≤4*10-2 |
| الضغط الكلي | ≤1 | |
| روتاري (دورة/دقيقة) |
1400 | |
| قوة المحرك (كيلوواط) |
2.2 | |
| الجهد (فولت) | 380 | |
| قطر المدخل (مم) | KF-50 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 72 | |
| سعة الزيت (لتر) | 5 | |
| الأبعاد (مم) | 770*240*430 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 85/65 | |
###
| نموذج | WX-0.5 | WX-1 | WX-2 | WX-4 | WX-8 |
| ضخ السرعة (لتر/ثانية) |
0.5 | 1 | 2 | 4 | 8 |
| ذروة الضغط (باسكال) |
≤4*10-2 | ≤2*10-2 | |||
| روتاري السرعة (دورة/دقيقة) |
1400 | ||||
| محرك القدرة (كيلوواط) |
0.12 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 1.1 |
| الجهد (فولت) | 220 | 220 | 220/380 | 220/380 | 380 |
| مدخل القطر (مم) |
Φ12 | Φ12 | Φ12 | Φ30 | Φ30 |
| أبعاد (مم) |
240*120*210 | 320*160*240 | 440*160*240 | 510*190*330 | 550*190*330 |
| GW/NW (كجم) |
11/10 | 14/13 | 16/15 | 28/23 | 36/30 |
###
| نموذج | WXF-1 | WXF-2 | WXF-4 | WXF-8 |
| ضخ السرعة (لتر/ثانية) |
1 | 2 | 4 | 8 |
| ذروة الضغط (ميجا باسكال) |
≤2*10-2 | |||
| روتاري السرعة (دورة/دقيقة) |
1400 | |||
| محرك القدرة (كيلوواط) |
0.25 | 0.37 | 0.55 | 1.1 |
| الجهد (فولت) | 380 | |||
| مدخل القطر (مم) |
Φ12 | Φ12 | Φ30 | Φ30 |
| أبعاد (مم) |
320*160*240 | 440*160*240 | 600*260*340 | 650*260*340 |
| الوزن (كجم) | 14 | 16 | 55 | 60 |
###
| نموذج | 2XZF-0.5 | 2XZF-1 | 2XZF-2 | 2XZF-4 | 2XZF-6C | 2XZF-8C | 2XZF-15C | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 0.5 | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 15 | |
| ذروة ضغط (Pa) |
جزئي ضغط |
≤6*10-2 | 4*10-2 | |||||
| المجموع ضغط |
1 | |||||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | 0.18 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | |
| الجهد (فولت) | 380 | |||||||
| قطر المدخل | Φ20 | Φ20 | Φ30 | Φ30 | KF-40 | KF-40 | KF-40 | |
| KF-16 | KF-16 | KF-25 | KF-25 | |||||
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) |
65 | 65 | 68 | 68 | 70 | 72 | 74 | |
| سعة الزيت (L) |
0.5 | 0.7 | 1 | 1.2 | 2 | 3 | 4 | |
| أبعاد (مم) |
447*168* 260 |
469*168 *260 |
514*168 *282 |
610*260 *340 |
580*260 *340 |
660*260 *360 |
720*260 *360 |
|
| الوزن (كجم) | 16 | 17 | 20 | 60 | 70 | 75 | 80 | |
###
| نموذج | 2XZF-25C | |
| الضخ (لتر/ثانية) |
25 | |
| ألتيميت ضغط (Pa) |
جزئي ضغط |
4*10-2 |
| المجموع ضغط |
1 | |
| روتاري (دورة/دقيقة) |
1400 | |
| قوة المحرك (كيلوواط) |
2.2 | |
| الجهد (فولت) | 380 | |
| قطر المدخل | KF-50 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) |
74 | |
| سعة الزيت (لتر) | 5 | |
| أبعاد (مم) |
770*260*360 | |
| الوزن (كجم) | 82 | |
###
| نموذج | 2X-4A | 2X-8A | 2X-15A | 2X-30A | 2X-70A | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 4 | 8 | 15 | 30 | 70 | |
| ذروة الضغط (باسكال) |
جزئي ضغط |
≤6*10-2 | ||||
| المجموع ضغط |
≤1 | |||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 450 | 320 | 320 | 450 | 420 | |
| درجة الحرارة (درجة مئوية) | ≤40 درجة مئوية | |||||
| قطر المدخل (مم) | 25 | 40 | 40 | 65 | 80 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | ≤75 | ≤78 | ≤80 | ≤82 | ≤86 | |
| سعة الزيت (لتر) | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 4.2 | |
| الأبعاد (مم) | 540*335*380 | 790*430*540 | 790*530*540 | 780*500*560 | 910*650*700 | |
| الفراغ الكهربائي صمام فرق الضغط |
DYC-Q25 | DYC-Q40 | DYC-Q40 | DYC-Q65 | DYC-Q80 | |
| سرعة التبريد (لتر/دقيقة) | – | – | – | 71 | 72 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 55/50 | 158/148 | 202/190 | 230/206 | 338/320 | |
###
| نموذج | 2X-2 | 2X-4 | 2X-8 | |
| الضخ (يسار/يسار) |
2 | 4 | 8 | |
| الضغط الأقصى (Pa) |
5×10-4 | 5×10-4 | 5×10-4 | |
| السرعة (دورة/دقيقة) | 450 | 450 | 450 | |
| قوة المحرك (W) |
0.37 | 0.55 | 1.1 | |
| قطر المدخل (مم) |
25 | 25 | 40 | |
| استهلاك الوقود (L) |
0.7 | 1 | 1.5 | |
| الأبعاد (مم) |
طول | 380 | 430 | 510 |
| عرض | 210 | 290 | 320 | |
| ارتفاع | 320 | 360 | 400 | |
| الوزن الصافي (كجم) |
42 | 51 | 80 | |
###
| نموذج | XZ-1.5 | XZ-1 |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 1.5 | 1 |
| الضغط الأقصى (باسكال) | 6 | 6 |
| قدرة المحرك (واط) | 120 | 90 |
| قطر المدخل (مم) | 15 | 11 |
| استهلاك الوقود (ميل) | 200 | 150 |
| الأبعاد (مم) | 300*150*200 | 250*150*200 |
| الوزن (كجم) | 10 | 7.5 |
###
| نموذج | 2XZ-0.25 | 2XZ-0.5 | 2XZ-1 | 2XZ-2 | 2XZ-4 | |
| سرعة الضخ (لتر/ثانية) | 0.25 | 0.5 | 1 | 2 | 4 | |
| أقصى ضغط (باسكال) | الضغط الجزئي | ≤6*10-1 | ≤6*10-2 | |||
| الضغط الكلي | ≤6.5 | ≤1.33 | ||||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1400 | |||||
| قدرة المحرك (كيلوواط) | 0.12 | 0.18 | 0.25 | 0.37 | 0.55 | |
| الجهد (فولت) | 220 | 220/380 | ||||
| قطر المدخل (مم) | Φ15 | Φ20 | Φ20 | Φ30 | Φ30 | |
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 63 | 65 | 65 | 66 | 68 | |
| سعة الزيت (لتر) | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 1 | 1.2 | |
| الأبعاد (مم) | 403*130*240 | 447*168*260 | 496*168*260 | 514*168*282 | 565*168*282 | |
| الوزن الإجمالي/الوزن الصافي (كجم) | 16/15 | 17/16 | 18/17 | 22/20 | 24/22 | |
كيفية تركيب مضخة تفريغ الهواء
تُنشئ مضخة التفريغ فراغًا نسبيًا داخل حيز مغلق عن طريق سحب جزيئات الغاز منه. تُستخدم مضخات التفريغ في تطبيقات صناعية متنوعة، كما أنها توفر خيارات تزييت متعددة. إذا كنت تفكر في شرائها، يُرجى فهم وظائفها وميزاتها جيدًا قبل الشراء. 
كيف يعمل؟
يُطلق على مبدأ عمل مضخة التفريغ اسم نقل الغاز. ويمكن تقسيم هذا المبدأ إلى فئتين أساسيتين: الإزاحة الموجبة ونقل الزخم. عند الضغط العالي والفراغ المتوسط، تتصادم جزيئات الغاز وتتحرك مُحدثةً تدفقًا لزجًا. أما عند مستويات فراغ أعلى، فتنفصل جزيئات الغاز مُحدثةً تدفقات جزيئية أو انتقالية.
من المبادئ الأساسية الأخرى لمضخات التفريغ منع تسرب السوائل. يوجد نوعان رئيسيان من موانع التسرب: موانع التسرب الدوارة وموانع التسرب اللولبية. تمنع موانع التسرب الدوارة تسرب السوائل، بينما تسمح موانع التسرب اللولبية بتدفق السوائل للخارج فقط عند الضغوط العالية. قد لا تستخدم بعض المضخات مانع التسرب الثالث.
يُحدد معدل تدفق مضخة التفريغ قدرة الجهاز على ضخ كمية معينة من المواد. فكلما زادت سرعة الضخ، قلّ زمن التصريف. لذا، يجب مراعاة معدل تدفق الكتلة لمضخة التفريغ بدقة، بالإضافة إلى سرعة ونوع التفريغ.
تعتمد آلية عمل مضخة التفريغ على دفع جزيئات الغاز من حالة الضغط العالي إلى حالة الضغط المنخفض، مما يُحدث فراغًا جزئيًا. وتوجد أنواع عديدة من مضخات التفريغ، لكل منها وظائفها الخاصة. فمنها المضخات الميكانيكية، ومنها المضخات الكيميائية. وفي كلتا الحالتين، وظيفتها واحدة: إحداث فراغ جزئي أو كامل. وتستخدم مضخات التفريغ تقنيات متنوعة، ويتم تحديد حجمها وفقًا للتطبيق. ويُعدّ اختيار الحجم المناسب أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الكفاءة المثلى.
تستخدم مضخات نقل الغاز نفس مبادئ مضخات التفريغ، ولكنها تعتمد على تقنية مختلفة. ومن أقدم الأمثلة على ذلك مضخة أرخميدس الحلزونية، التي تتكون من لولب واحد داخل أسطوانة مجوفة. أما التصاميم الحديثة فتستخدم لولبين أو ثلاثة. يؤدي دوران اللولب إلى انحصار جزيئات الغاز في التجويف بين اللولب والغلاف، ثم يُضخ السائل بضغط أعلى بقليل من الضغط الجوي، ويُسمى هذا الفرق بنسبة الانضغاط.
نوع آخر من مضخات التفريغ هو مضخة الانتشار. يُستخدم هذا النوع بشكل أساسي في عمليات التفريغ الصناعية، ويُستخدم في تطبيقات مثل قياس الطيف الكتلي، وتقنية النانو، والأجهزة التحليلية. وتتميز هذه المضخات بانخفاض تكلفة شرائها وتشغيلها عمومًا.
يتقدم
تُعدّ مضخات التفريغ ضرورية للعديد من العمليات العلمية والصناعية. فهي تُستخدم في إنتاج أنابيب التفريغ، وشاشات CRT، والمصابيح، ومعالجة أشباه الموصلات. كما يُمكن استخدامها لدعم المعدات الميكانيكية، فعلى سبيل المثال، يُمكن تركيبها على محرك السيارة. وبالمثل، يُمكن استخدامها لتشغيل المكونات الهيدروليكية للطائرات. ومن بين استخداماتها الأخرى، تُساعد مضخة التفريغ في معايرة الجيروسكوب.
تُستخدم مضخات التفريغ على نطاق واسع في صناعة الأدوية، وهي من أكبر مستخدمي هذه التقنية. فهي تُساعد في التعامل مع المواد الخطرة والتخلص من النفايات بسرعة. كما تُستخدم في محركات الدفع النفاث، وخزانات الوقود، والأبواب الخلفية، وغيرها. مع ذلك، فهي حساسة للتلوث، ويجب استخدامها فقط في بيئات يُمكن فيها منع التسرب. لذا، يُعد اختيار السائل المناسب للتطبيق أمرًا بالغ الأهمية.
يُعدّ مضخة الريش الدوارة النوع الأكثر شيوعًا من مضخات التفريغ. وتتميز هذه المضخات بسرعة ضخها العالية وضغطها المنخفض. وتتيح لها قدرتها العالية على الضخ الوصول إلى ضغوط أقل من 10⁻⁶ بار. إضافةً إلى ذلك، فهي عادةً ما تكون محكمة الإغلاق بالزيت وتتمتع بقدرات تفريغ ممتازة.
تُستخدم مضخات التفريغ عادةً لإزالة الهواء من الأنظمة المغلقة. تعمل هذه المضخات على إنشاء فراغ عن طريق تقليل كثافة الهواء في الحيز المضغوط، وذلك باستخدام الطاقة الميكانيكية الناتجة عن دوران العمود. عندما تكون المضخة تحت ضغط، فإنها تحول هذه الطاقة إلى طاقة هوائية. وعندما يختلف الضغط، تعتمد الطاقة المنتجة على حجم الغاز وفرق الضغط بين الغلاف الجوي الداخلي والخارجي.
تُستخدم مضخات التفريغ أيضًا في تصنيع الخلايا الشمسية، بما في ذلك عمليات صب السبائك وعمليات تصنيع الخلايا والوحدات. يلعب تصميم نظام التفريغ دورًا هامًا في خفض تكلفة العملية، مما يجعلها مربحة. وبفضل انخفاض تكاليف صيانتها، تُعدّ أداةً لا غنى عنها في صناعة الخلايا الشمسية.
تُستخدم مضخات التفريغ على نطاق واسع في العديد من التطبيقات. فبالإضافة إلى استخداماتها الصناعية والبحثية، تُستخدم أيضاً في معالجة المياه. 
خيار التشحيم بالزيت
تتوفر مضخات التفريغ بخيارات تزييت متنوعة. يساعد اختيار الزيت المناسب على حماية مضخة التفريغ وتحسين أدائها. قد تحتوي الزيوت الأساسية المختلفة على إضافات متنوعة، مثل مضادات الأكسدة، وبعضها يحتوي على إضافات أخرى لأغراض محددة. لذا، يُنصح باختيار زيت يحتوي على التركيز المناسب من هذه الإضافات لتزييت مضخة التفريغ على النحو الأمثل.
تُستخدم زيوت البارافين المعدنية عادةً لتزييت مضخات التفريغ. إلا أن هذا النوع من الزيوت يتبخر مع ارتفاع درجة الحرارة. ولتقليل الفاقد الناتج عن التبخر، يُنصح باختيار زيت ذي ضغط بخاري منخفض. كما يُفضل اختيار زيوت مقاومة لدرجات الحرارة القصوى، إذ تُسبب هذه الدرجات ضغطًا إضافيًا على الزيت، وقد تُقصر عمره الافتراضي بشكل ملحوظ.
من حيث اللزوجة، تُعدّ الزيوت الاصطناعية الخيار الأمثل لمضخات التفريغ. صُممت هذه الزيوت لمقاومة ذوبان الغازات، كما أنها أكثر مقاومة للتآكل. لذا، تُعدّ الزيوت الاصطناعية مثالية للتعامل مع المواد الكيميائية القوية. وسواءً كانت مضختك بحاجة إلى تزييت أم لا، فإن اختيار منتج عالي الجودة أمرٌ بالغ الأهمية.
يجب تغيير زيت مضخة التفريغ دوريًا وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. في حال استخدام فلتر، يجب تغيير الزيت فور انتهاء عمر الفلتر. سيؤدي إهمال تغيير الزيت في نهاية المطاف إلى عدم وصول مضخة التفريغ إلى أقصى قدرة تفريغ لها.
يمكنك شراء زيت مضخة التفريغ من الشركات المصنعة أو الموردين الآخرين. تتوفر هذه الزيوت بأحجام متنوعة، ويمكن تخصيص الملصقات. يجب أن يكون الزيت مصممًا خصيصًا للمضخة. مع ذلك، يُنصح بمراجعة توصيات الشركة المصنعة لتجنب شراء النوع الخاطئ.
إذا اخترت استخدام زيت اصطناعي، فمن المهم استخدام زيت عالي الجودة. فهو يساعد المضخة على العمل بكفاءة أكبر ويطيل عمرها. 
ثَبَّتَ
بعد اختيار الموقع المناسب، تأتي خطوة تركيب المضخة. أولًا، ضع المضخة على سطح مستوٍ. ثم، اربط المضخة بجسم المحرك فوق صمام الفحص. تأكد من تغليف الملحقات بشريط مانع للتسرب وتثبيتها بالبراغي. تشير الأسهم الموجودة على المضخة إلى اتجاه تدفق الغاز الداخل والخارج، كما يوضح اتجاه دوران المضخة.
أثناء التشغيل التجريبي، تحقق من عمل كل جزء من أجزاء المضخة. إذا كانت المضخة مزودة بوصلة أنبوب، فيجب أن يكون الأنبوب بنفس حجم وشكل شفة المضخة. تأكد أيضًا من أن الأنابيب لا تتسبب في أي انخفاض في الضغط. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب الأسابيع الثلاثة الأولى من التشغيل تركيب شبكات واقية عند منافذ السحب.
عند اختيار المضخة، ضع في اعتبارك ضغط الارتداد في النظام. فزيادة ضغط الارتداد تؤثر على كفاءة مضخة التفريغ. كذلك، تحقق من درجة حرارة مانع التسرب. فإذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، فقد يكون مانع التسرب تالفًا. وقد يكون السبب أيضًا صمامًا مغلقًا جزئيًا في خط إعادة التدوير أو فلترًا مسدودًا. كما يجب فحص مضخات الدوران والمبادلات الحرارية للتأكد من خلوها من الرواسب.
تُركّب مضخة التفريغ عادةً في منطقة هيكل السيارة. ويمكن تثبيتها بجوار المحرك أو على إطار دعم سفلي. وتُثبّت عادةً على الحامل باستخدام ممتصات صدمات وعناصر عزل مناسبة. مع ذلك، قبل تركيب مضخة التفريغ، تأكد من فحص أسلاكها قبل توصيلها بالسيارة.
في العديد من التجارب، تُعدّ مضخة التفريغ ضرورية. مع ذلك، قد يؤدي تركيبها بشكل غير صحيح إلى تعريض المستخدمين لأبخرة ومواد كيميائية ضارة. لذا، يجب تركيب سدادات مناسبة وأغطية واقية للأحزمة لمنع أي تعرض عرضي للمواد الكيميائية. ومن المهم أيضًا تركيب شفاط أبخرة للمضخة.
في معظم الحالات، تأتي مضخات التفريغ مزودة بكتيبات تعليمات التركيب. بل إن بعض الشركات المصنعة تقدم المساعدة في بدء التشغيل عند الحاجة.
قام بالتحرير czh بتاريخ 18 يناير 2023
