説明
製品パラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 適合性 | プログレッシブ潤滑システムに適しています |
| 移動量(1ターンあたり) | 0.125cm³ / 0.175cm³(ポンプコアの仕様によって異なります) |
| ポンプコア仕様 | PE125 / PE175 |
| 音量 | 4L(2L、3L、6L、8Lオプション) |
| 作動圧力 | 350バール |
| 安全弁設定圧力 | 300バール |
| ポンプ媒体 | オイル粘度はNLGI-2以下 |
| 動作温度 | -35℃~+70℃ |
| オイルアウトレットの数 | 1~4(最大6までカスタマイズ可能) |
| 出口パイプ径 | Ø6mm |
| インストール要件 | オイルドラムは水平面に対して垂直でなければならない |
| ドライブタイプ | DC減速モーター |
| 動作電圧 | 12/24VDC |
| 流入電流 | 最大3.5 / 2.2 A |
| 失速電流 | 最大8.5 / 6.0 A |
| 速度(ポンプスクレーパー速度) | 17回転 |
| IPコード | IP6K9K |
| 重さ | 5.6 kg(安全弁付きシングルポンプコア、グリースなし) |
製品概要

EP-EALP-Gシリーズ電動グリースポンプは、安定した集中潤滑を必要とする重機向けに設計されています。極寒、湿潤、粉塵の多い作業現場など、どのような環境でも、このポンプはスムーズかつ正確にグリースを供給し、重要な部品を保護します。高トルクDCギアモーターと高精度ピストンポンプを搭載し、ストロークごとに安定した出力を実現。摩耗を最小限に抑え、長時間稼働でも機器の寿命を延ばします。
コンパクトで堅牢なこのポンプは、耐圧合金ハウジングとモジュラーコアを備え、2Lから8Lまでのグリースリザーバーに容易に適合します。1~6個の吐出口に対応しているため、シングルポイントシステムからマルチポイントシステムへの拡張が容易です。手動式または空気圧式システムから切り替えたことで、グリース使用量が25%以上削減され、メンテナンス間隔が週1回から月1回に延長されたという報告が数多く寄せられています。
EP-EALP-Gが優れている理由:実世界における信頼性
従来のグリース塗布方法と比較して、EP-EALP-G はパフォーマンスとコストにおいて目に見える改善をもたらします。
- 正確な配達: 吐出口ごとに 1 ストロークあたり 0.125 cm³ または 0.175 cm³ – ちょうどよい量で、無駄がなく、乾いた部分もありません。
- 高圧安定性: 300 バールの安全弁を備え、定格圧力は 350 バールで、高負荷時でも流量を維持します。
- エネルギー効率が高い: 低電力 DC モーター (約 50W) はスムーズに始動し、バッテリーまたは車両の電源で確実に動作します。
- 屋外でも長持ちするように作られています: IP6K9K 定格、1,000 時間の塩水噴霧テストで漏れゼロが実証されています。
- すぐに設定できる: ポンプを分解せずに約 10 分で出口を追加または調整します。
これらの機能により、操作がスムーズになり、サービス間隔が長くなり、メンテナンス コストが通常 30% 程度削減されます。

製品の用途
EP-EALP-G は、要求の厳しいアプリケーションで実証済みです。
- 道路建設機械: 高圧チェーン、ベアリング、スライダー潤滑用の舗装機、粉砕機、ローラーの BEKA EP/EP-1 システムを置き換えます。
- 農業機械: ジョイント、ドライブライン、ピボット ポイントに信頼性の高い潤滑油を供給し、収穫機、トラクター、播種機の稼働を維持します。
- 産業ライン: 集中システムにより、食品加工、製鉄所、製紙工場での 24 時間 365 日の稼働をサポートします。
- OEM統合: 12V/24V 対応、重量はわずか 4.2 kg (2L モデル)、標準取り付けポイントを備えているため工場での取り付けが簡単です。
新規機械の導入でも、既存機械のアップグレードでも、EP-EALP-Gはシームレスに統合し、稼働率を向上させます。仕様書、設置ガイド、デモビデオなど、ご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
設置ガイド: EP-EALP-G グリースポンプを正しく動作させるには
セットアップ時に数分余分に時間を割くことで、後々何時間も悩まなくて済むかもしれません。スムーズに始めるために、以下の手順に従ってください。
- インストール前のチェック: リザーバーを水平な台座に垂直に設置します。精密部品にゴミが入らないように、すべての配管に圧縮空気を吹き付けてください。 ピストンポンプ.
- 配線12Vまたは24Vのシステムに合わせてください。極性を逆にするとモーターが焼損します。防水航空プラグを使用し、マルチメーターで電圧が±10%以内であることを確認してください。
- チューブ直径6mmの高圧ナイロンまたはスチール編組管を、最小曲げ半径50mmで配管してください。継手にはシーラントを薄く塗布し、漏れを防ぐため25N·mのトルクで締め付けてください。
- 試運転エンジンを始動し、1分間アイドリングします。ゲージが50~100barまで上昇するのを確認します。各出口からグリースが安定して滴り落ちることを確認し、すべての給油ポイントに均等にグリースが供給されるまで分配バルブを調整します。
- 安全に関する注意事項30秒以上空運転しないでください。ポンプコアが摩耗してしまいます。500時間ごとに、グリースガンでリリーフバルブをテストし、300バールで作動することを確認してください。

メンテナンスとケア:シンプルな習慣で長年の使い心地を実現
日常的なケアは簡単で、寿命を延ばすのに大きな効果をもたらします。
- グリースの選択: 排出口の詰まりを防ぐため、NLGI #1 (寒冷気候用) または #2 (標準) リチウムベース グリース (固形分最大 3%) を使用してください。
- クリーニングリザーバーの蓋とモーターの通気口は毎月拭いてください。リザーバーを交換する際は、固まりを防ぐため、まず古いグリースを排出してください。
- 健康診断: 200 時間ごとに、モーター電流 (通常 2~3 A)、システム圧力 (動作中は 150~250 bar) を記録し、硬いワイヤーを使用して詰まったコンセントをクリアします。
- クイックトラブルシューティング:
- 出力なし: 電圧をテストし、カバーを引き出して O リングに亀裂がないか検査します。
- 圧力スパイク: リリーフ バルブ スプリングが疲れている可能性があります。5 分以内に交換してください。
- モーターが熱くなる: グリースが厚すぎるか周囲温度が 60°C を超えています。粘度を低くするか、冷却ファンを追加してください。
交換部品:純正部品、常時在庫あり
EP-EALP-Gの工場純正スペアパーツを豊富に取り揃えておりますので、お待たせすることはありません。在庫には、ポンプコアアセンブリ(ピストンとシリンダー、寿命約5,000時間)、300barリリーフバルブ、アウトレットブロック(新品ポンプの約10分の1のコスト)、2L/4L/8Lリザーバーキットが含まれます。大量注文の場合は15%の割引が適用され、48時間以内に発送されます。各部品にはシリアル番号が付与され、完全なトレーサビリティが確保されています。お見積もりまたはCADファイルが必要な場合は、メールでお問い合わせください。