QYB40-165L气动油泵
1 概述
QYB40-120L气动油泵是一款高压力、大排量油泵，可将气压转换为液压动力。它由气动元件控制，主要用于以液压油为介质的系统中。当电动泵发生故障、断电或电源被禁用时，可以启动气动油泵，快速为液压系统补充液压油。它是防喷器控制装置上的辅助泵。
2. 主要技术参数
设计工作应力 气源压力 理论排量 液燃比 重量
QYB40-120L 21MPa (3000psi) .53~.8MPa
(75~115psi) 120毫升/冲程 50:1 40公斤
（88.1磅）
三、结构和功能原理
QYB40-120L气动油泵主要由以下部件组成：
泵头、阀主连杆、气管组件、阀芯、阀芯套筒、泵头座、阀主杆、活塞杆螺母、活塞、活塞杆组件、缸体、阀芯杆挡圈、弹簧、底座、立柱、塞杆组件、本体、柱塞杆密封组件、柱塞缸密封组件、柱塞缸组件、钢球B1、B2、聚氨酯密封圈B3等。
压缩空气经由泵头进气口、阀芯上的进气口、泵头下止点处的两个进气口以及泵头座的进气口进入气缸上腔，推动活塞向下运动。同时，气缸下腔内的空气经由底座的进气间隙和气管组件进入泵头排气腔，并从排气口排出。活塞通过活塞杆组件带动柱塞杆组件向下运动。此时，钢球B1向上移动，钢球B2关闭吸油口。受压油进入柱塞气缸上腔（部件），并通过人体的排油口排出。当活塞向下运动至活塞杆螺母并与阀芯杆挡圈接触时，活塞继续向下移动。活塞通过阀芯杆和阀芯连杆带动阀芯向下运动一个螺距。此时，阀芯的上部向下移动。气孔关闭，上部进气口与泵头的上部进气腔连接，实现反转。
此时，压缩空气从泵头的进气口进入阀芯套筒，经由阀芯上的上部进气口、气管和底座进气口进入气缸下腔，推动活塞向上运动；气缸上腔内的空气则经由泵头座排出，泵头排气腔内的气体从排气间隙排出。同时，活塞通过活塞杆组件带动柱塞杆组件向上运动。此时，钢球B2向上移动，液压油从吸油口进入气缸下腔，钢球B1关闭。柱塞缸组件上腔内的液压油从本体的排油口排出。当活塞向上运动到弹簧处时，会接触到活塞杆组件内孔的底部区域，并继续向上运动。此时，活塞通过阀芯杆和阀芯连杆带动阀芯向上移动一个螺距。此时，阀门主进气口的下部与泵头的下部进气腔相互作用，压缩空气进入气缸的上部腔体进行行程调节。如此一来，进入气缸的气流往复运动，活塞和活塞杆组件也随之不断上下往复运动。同时，柱塞杆组件也被驱动上下往复运动，从而实现泵的吸油和排油功能。
1. 功能和方向
气动油泵的工作特性有：间歇吸油、稳定排油、稳定启动和负载启动。
气动油泵气缸与气缸腔环形端面接触面积比为51:50。因此，理论上进气压力与排气压力之比为1:50。当气源压力为0.53~0.8MPa（75~115psi）时，理论上最佳输出油压可达26.5~40MPa（3850~5800psi）。
气动油泵的排油量和耗气量均不稳定，但会随负载压力而变化。当负载压力降低时，泵冲程增大，排油量和耗气量增加；当负载压力增大时，泵冲程减小，排油量和耗气量也随之降低。
商业信息
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