معزز ضغط عالي لنقل غاز النيتروجين (N2)

Nitrogen N2 Pressurization Gas Transfer High Pressure Compressor Booster

سلسلة OMD

 تتميز هذه السلسلة من المضخات بمرحلة واحدة. وللوصول إلى القوة المطلوبة، يجب ضغط الوقود الداخل إلى حد ما أثناء التشغيل. يختلف ضغط الإضافة المسبقة حسب أعلى قوة مطلوبة. يمكن أن يصل الضغط الأمثل إلى 80 ميجا باسكال. آلية عكس الحركة في سلسلة OMD مماثلة لسلسلة OMA، إلا أن سلسلة OMD مزودة برأسين للمضخة، وهو تصميم مستوحى من سلسلة OMA. المضخة مصنوعة من سبائك الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ. يبلغ قطر مكبسها 160 مم، وضغط الوقود المدفوع ≤ 8 بار. يمكن لرأسي المضخة ضخ غاز العادم. يتم تصنيع الأنابيب التي تربط المدخلين والمخرجين وفقًا لمتطلبات العملاء قبل مغادرتها المصنع.

 

يكتب

نسبة الإجهاد

الحد الأدنى لقوة مدخل الوقود باسكال (بار)

أقصى ضغط لدخول الغاز (باسكال بار)

أقصى إجهاد مسموح به للمخرج PB (بار)

تحديد ضغط النظام عن طريق قياس إجهاد المخرج

مدخل الوقود

محطة وقود

أقصى تدفق Ln/دقيقة عند PL=6 بار

OMD10

عشرة:1

خمسة أشرطة

ثمانون بارًا

ثمانون بارًا

10PL+PA

ZG1/4

ZG1/4

372@PA=ستة

OMD25

خمسة وعشرون: واحد

10 بار

200 بار

200 بار

25PL+PA

ZG1/four

ZG1/4

154@PA=twenty

OMD40

واحد وأربعون

15 بار

320 بار

320 بار

40PL+PA

ZG1/four

ZG1/four

اثنان وتسعون@PA=عشرون

OMD60

60:1

25 بار

480 بار

480 بار

60PL+PA

ZG1/four

ZG1/four

مئة وخمسة عشر@PA=40

OMD100

مئة:

35 بار

800 بار

800 بار

100PL+PA

ZG1/four

ZG1/4

أربعة وسبعون@PA=40

PL = إجهاد السفر، PA = قوة البنزين الداخلة، PB = إجهاد الغاز الخارج

 

Nitrogen N2 Pressurization Gas Transfer High Pressure Compressor Booster