Серия OMD
Данная серия насосов имеет одноступенчатую конструкцию. Для достижения необходимой мощности поступающее топливо должно быть в некоторой степени сжато в процессе работы. Давление предварительного добавления варьируется в зависимости от требуемой максимальной мощности. Оптимальное давление может достигать 80 МПа. Способ реверсирования в серии OMD идентичен способу реверсирования в серии OMA, но в серии OMD используются две насосные головки, что является особенностью серии OMA. Насос изготовлен из алюминиевого сплава и нержавеющей стали. Диаметр его приводного поршня составляет 160 мм, давление подачи топлива ≤8 бар. Две насосные головки способны перекачивать отработанный бензин. Трубопроводы, соединяющие два входа и два распределительных щита, изготавливаются в соответствии с требованиями заказчика перед отправкой с завода.
|
Тип |
Коэффициент деформации |
Минимальное усилие на входе топлива PA (бар) |
Максимальное давление газа на входе PA (бар) |
Максимально допустимое напряжение на выходе, ПБ (бар) |
Выходное напряжение. Определение системы PB |
Впускной патрубок топливного бака |
Автозаправочная станция |
Макс. поток лн/мин при PL=6 бар |
|
OMD10 |
десять:1 |
пять баров |
восемьдесят бар |
восемьдесят бар |
10PL+PA |
ЗГ1/4 |
ЗГ1/4 |
372@PA=шесть |
|
OMD25 |
двадцать пять:один |
10 бар |
200 бар |
200 бар |
25PL+PA |
ZG1/четыре |
ЗГ1/4 |
154@PA=двадцать |
|
OMD40 |
сорок один |
15 бар |
320 бар |
320 бар |
40PL+PA |
ZG1/четыре |
ZG1/четыре |
девяносто два@PA=двадцать |
|
OMD60 |
60:один |
25 бар |
480 бар |
480 бар |
60PL+PA |
ZG1/четыре |
ZG1/четыре |
сто пятнадцать@PA=сорок |
|
OMD100 |
сто:1 |
35 бар |
800 бар |
800 бар |
100PL+PA |
ZG1/четыре |
ЗГ1/4 |
семьдесят четыре@PA=40 |
PL = усилие при движении, PA = входная сила бензина, PB = выходное газовое усилие.
