ซีรีส์ OMD
ปั๊มซีรีส์นี้มีขั้นตอนเดียว เพื่อให้ได้แรงดันที่ต้องการ เชื้อเพลิงที่ป้อนเข้าจะต้องถูกอัดแรงดันในระดับหนึ่งในระหว่างกระบวนการ แรงดันก่อนการอัดจะแตกต่างกันไปตามแรงดันสูงสุดที่ต้องการ แรงดันที่เหมาะสมที่สุดสามารถสูงถึง 80 MPa วิธีการกลับทิศทางของซีรีส์ OMD เหมือนกับซีรีส์ OMA แต่ซีรีส์ OMD มีหัวปั๊มสองหัว ซึ่งผลิตขึ้นโดยอิงจากซีรีส์ OMA ปั๊มทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและสแตนเลส เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบขับเคลื่อนคือ 160 มม. แรงดันเชื้อเพลิงดัน ≤ 8 บาร์ หัวปั๊มทั้งสองสามารถดันน้ำมันเบนซินที่ออกมาได้ ท่อที่เชื่อมต่อทางเข้าสองทางและทางออกสองทางจะถูกประกอบตามความต้องการของลูกค้าก่อนออกจากโรงงาน
|
พิมพ์ |
อัตราส่วนความเครียด |
แรงดันทางเข้าเชื้อเพลิงขั้นต่ำ PA (บาร์) |
แรงดันแก๊สขาเข้าสูงสุด PA (บาร์) |
แรงดันทางออกสูงสุดที่อนุญาต PB(bar) |
แรงดันทางออกกำหนดระบบ PB |
ช่องเติมเชื้อเพลิง |
ช่องจ่ายน้ำมันเบนซิน |
ปริมาณน้ำสูงสุดที่ไหลต่อนาที @PL=6bar |
|
โอเอ็มดี10 |
สิบ:1 |
ห้าบาร์ |
แปดสิบบาร์ |
แปดสิบบาร์ |
10PL+PA |
ZG1/4 |
ZG1/4 |
372@PA=หก |
|
โอเอ็มดี25 |
ยี่สิบห้าต่อหนึ่ง |
10 บาร์ |
200 บาร์ |
200 บาร์ |
25PL+PA |
ZG1/สี่ |
ZG1/4 |
154@PA=ยี่สิบ |
|
โอเอ็มดี40 |
สี่สิบเอ็ด |
15 บาร์ |
320 บาร์ |
320 บาร์ |
40PL+PA |
ZG1/สี่ |
ZG1/สี่ |
เก้าสิบสอง@PA=ยี่สิบ |
|
โอเอ็มดี60 |
60:1 |
25 บาร์ |
480 บาร์ |
480 บาร์ |
60PL+PA |
ZG1/สี่ |
ZG1/สี่ |
หนึ่งร้อยสิบห้า@PA=สี่สิบ |
|
โอเอ็มดี100 |
หนึ่งร้อย:1 |
35 บาร์ |
800 บาร์ |
800 บาร์ |
100PL+PA |
ZG1/สี่ |
ZG1/4 |
เจ็ดสิบสี่@PA=40 |
PL = ความเครียดจากการเคลื่อนที่ PA = แรงดันน้ำมันเบนซินขาเข้า PB = ความเครียดของก๊าซขาออก
