Descripción de la mercancía
Descripción de la mercancía
La bomba de vacío y compresor de anillo líquido de la serie 2BEC, con su excelente rendimiento general, se convierte en el equipo preferido para el bombeo de gas en minas de carbón y presenta ventajas exclusivas en comparación con otras bombas de vacío.
La compresión de la gasolina se realiza mediante compresión isotérmica, por lo que la bomba es adecuada para bombear y comprimir gases inflamables, explosivos y tóxicos. Resulta muy apropiada para procesos continuos a largo plazo, especialmente para la extracción de gasolina en minas de carbón y otras tareas muy exigentes, y goza de gran prestigio en el sector.
Funciones principales
Mayor rendimiento y ahorro de energía: 2BEC representa una ingeniería relativamente nueva en el sector de las bombas de anillo líquido. Su eficiencia es entre 10 y 30 TP3T mayor que la del diseño convencional de versiones similares, y su impacto en el ahorro de energía es de hasta 20 TP3T.
Menor desgaste: El compresor 2BEC tiene una sola pieza giratoria: el impulsor. Dado que la compresión del gas se realiza mediante el anillo líquido, el impulsor gira sin fricción.
Robusto: Gracias al diseño y estilo del disco plano, la correspondiente holgura de montaje y el ajuste computarizado de la circulación del fluido de trabajo, el 2BEC puede manejar fácilmente situaciones como una mayor presión de salida o carga térmica, la aspiración de una cámara de agua o impurezas en el combustible.
Mantenimiento sencillo: La bomba 2BEC puede inspeccionarse a través de los orificios de inspección situados a cada lado de la tapa para comprobar si hay holguras, corrosión, acumulación de incrustaciones u otras condiciones que puedan influir en el funcionamiento de la bomba.
Información técnica
| Producto | Presión máxima (hPa) | Velocidad de rotación de la bomba (r/min) | Velocidad de bombeo (mtres/minuto) | Energía del motor (kW) | Método de accionamiento (mm) | Voltaje del motor | Diámetro de entrada (mm) | Diámetro de salida (mm) |
| 2BEC40 | 500 | 300 | 73 | 75 | cinturón | 380 V | trescientos | trescientos |
| ciento sesenta | 323 | 80 | 90 | Equipo o cinturón | 380 V | |||
| 340 | 81 | noventa | 380 V | |||||
| 367 | 85 | ciento diez | 380 V | |||||
| 390 | 94 | 110 | 380 V | |||||
| 393 | noventa y dos | 110 | 380 V | |||||
| 440 | uno cero cinco | 132 | 380 V | |||||
| 449 | ciento diez | 132 | 380 V | |||||
| 490 | ciento quince | ciento sesenta | 380 V | |||||
| 530 | ciento veinticinco | doscientos | 380 V | |||||
| 570 | 134 | doscientos | 380 V | |||||
| 610 | 143 | doscientos | 380 V | |||||
| 2BEC42 | 500 | 300 | 95 | ciento diez | Engranaje o cinturón | 380 V | trescientos | 300 |
| ciento sesenta | 330 | ciento diez | 132 | 380 V | ||||
| 340 | 113 | 132 | 380 V | |||||
| 380 | ciento veinte | 132 | 380 V | |||||
| 390 | 126 | ciento sesenta | 380 V | |||||
| 420 | 134 | 185 | 380 V | |||||
| 440 | 141 | 200 | 380 V | |||||
| 490 | 156 | 220/250 | 380 V | |||||
| 530 | 170 | 250 | 6 kV | |||||
| 570 | 180 | 250 | 6 kV | |||||
| 610 | 191 | 280 | 6 kV | |||||
| 2BEC50 | quinientos | 230 | 124 | 132 | Equipo | 380 V | 350 | 350 |
| 160 | 242 | ciento veinticinco | 160 | 380 V | ||||
| 260 | ciento cuarenta y cuatro | 160 | 380 V | |||||
| 266 | ciento cuarenta y cinco | 185 | 380 V | |||||
| 294 | ciento sesenta y cinco | doscientos | 380 V | |||||
| trescientos | 168 | doscientos | 380 V | |||||
| 340 | 190 | 220 | 6 kV | |||||
| 380 | 210 | 280 | 6 kV | |||||
| 420 | 230 | 315 | 6 kV | |||||
| 470 | 285 | cuatrocientos | 6 kV | |||||
| 2BEC52 | 500 | 230 | ciento cincuenta | 185 | Engranaje | 6 kV | 350 | 350 |
| 160 | 260 | ciento sesenta y cinco | doscientos | 6 kV | ||||
| trescientos | 205 | 250 | 6 kV | |||||
| 340 | 235 | 280 | 6 kV | |||||
| 380 | 250 | 315 | 6 kV | |||||
| 420 | 283 | 400 | 6 kV | |||||
| 470 | 315 | 450 | 6 kV | |||||
| 2BEC60 | quinientos | 200 | 180 | 185 | Engranaje | 380 V | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 210 | 250 | 6 kV | ||||
| 260 | 240 | 280 | 6 kV | |||||
| 290 | 265 | 315 | 6 kV | |||||
| 320 | 282 | 355 | 6 kV | |||||
| 336 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 350 | 316 | cuatrocientos | 6 kV | |||||
| cuatrocientos | 360 | 560 | 6 kV | |||||
| 2BEC62 | quinientos | doscientos | 220 | 220 | Engranaje | 6 kV | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 255 | 280 | 6 kV | ||||
| 280 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 266 | 290 | 355 | 6 kV | |||||
| 290 | 320 | cuatrocientos | 6 kV | |||||
| 320 | 355 | 450 | 6 kV | |||||
| 336 | 380 | 450 | 6 kV | |||||
| 350 | 385 | quinientos | 6 kV | |||||
| 400 | 435 | 630 | 6 kV | |||||
| 2BEC67 | quinientos | ciento ochenta | 255 | 220 | Engranaje | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 210 | 290 | 355 | 6 kV | ||||
| 240 | 340 | cuatrocientos | 6 kV | |||||
| 270 | 385 | 450 | 6 kV | |||||
| 300 | cuatrocientos | quinientos | 6 kV | |||||
| 320 | 420 | 560 | 6 kV | |||||
| 330 | 455 | 630 | 6 kV | |||||
| 370 | 515 | 800 | 6 kV | |||||
| 2BEC72 | 500 | ciento setenta | 305 | 315 | Engranaje | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | ciento noventa | 365 | cuatrocientos | 6 kV | ||||
| 210 | 410 | 450 | 6 kV | |||||
| 240 | 460 | 500 | 6 kV | |||||
| 270 | 510 | 630 | 6 kV | |||||
| trescientos | 565 | 710 | 6 kV | |||||
| 340 | 633 | 900 | 6 kV | |||||
| 2BEC80 | 160 | 190 | 513 | 560 | Engranaje | 6 kV o 10 kV | 600 | 600 |
| 210 | 562 | 630 | ||||||
| 240 | 630 | 800 | ||||||
| 270 | 710 | 900 | ||||||
| trescientos | 790 | 1120 | ||||||
| 2BEC100 | 160 | ciento setenta | 850 | 900 | Engranaje | 6 kV o 10 kV | 700 | 700 |
| ciento noventa | 920 | 1120 | ||||||
| 210 | mil | 1250 | ||||||
| 225 | 1100 | 1600 | ||||||
| 240 | 1120 | 1800 |
La información se deriva de las siguientes condiciones: (1) temperatura del agua 15 °C (2) aire 20 °C (3) humedad relativa del combustible 70% (4) presión atmosférica 0,1013 MPa (5) desviación de la velocidad de bombeo de 10%
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué información debo proporcionar para una consulta?
R: Puede consultar directamente sobre el producto, pero a menudo se recomienda que se ponga en contacto con nosotros para que podamos ayudarle a verificar si la bomba es la más adecuada para su software.
P: ¿Pueden fabricar una bomba de vacío a medida?
Sí, podemos realizar diseños especiales para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Por ejemplo, ofrecemos programas de sellado personalizados y tratamientos superficiales especiales para bombas de vacío Roots y bombas de vacío de tornillo. Si tiene alguna necesidad específica, no dude en contactarnos.
P: Tengo problemas con nuestras bombas de vacío o con las técnicas de vacío, ¿podrían ofrecerme ayuda?
Contamos con ingenieros de diseño y aplicaciones con más de treinta años de experiencia en aplicaciones de vacío en diversas industrias y ayudamos a muchos clientes a resolver sus problemas, como fugas, soluciones de ahorro energético, sistemas de vacío más ecológicos, etc. No dude en contactarnos; estaremos encantados de brindarle asistencia para su sistema de vacío.
P: ¿Pueden diseñar y fabricar sistemas de vacío a medida?
A: Claro, somos muy buenos para esto.
P: ¿Cuál es su MOQ?
A: 1 pieza o 1 establecido.
P: ¿Qué tal el tiempo de envío?
A: De 5 a 10 ciclos de funcionamiento para la bomba de vacío estándar si la cantidad es inferior a 20 unidades; de 20 a 30 ciclos de funcionamiento para el método de vacío convencional con menos de 5 unidades. Para cantidades mayores o especificaciones especiales, póngase en contacto con nosotros para consultar el plazo de entrega.
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: Mediante transferencia bancaria, pago/depósito anticipado 50% y compensación 50% antes de la carga.
P: ¿Qué pasa con la garantía?
R: Le ofrecemos una garantía de 1 a 12 meses (excepto para las piezas de desgaste).
P: ¿Qué tal el soporte?
R: Ofrecemos asistencia técnica remota por video. Podemos enviar a un técnico al sitio web para necesidades específicas.
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EE. UU. $5.000-8.000 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
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| Servicio postventa: | Instrucciones en video en línea |
|---|---|
| Garantía: | 1 año |
| Velocidad nominal de bombeo: | 73~143 m³/min |
| Presión máxima: | 500 o 160 HPa |
| Voltaje del motor: | 380 V |
| Modo de conducción: | Correa o caja de cambios |
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| Modelo | Presión máxima (hPa) | Velocidad de rotación de la bomba (r/min) | Velocidad de bombeo (m3/minuto) | Potencia del motor (KW) | Modo de conducción (mm) | Voltaje del motor | Diámetro de entrada (mm) | Diámetro de salida (mm) |
| 2BEC40 | 500 | 300 | 73 | 75 | cinturón | 380 V | 300 | 300 |
| 160 | 323 | 80 | 90 | Engranaje o cinturón | 380 V | |||
| 340 | 81 | 90 | 380 V | |||||
| 367 | 85 | 110 | 380 V | |||||
| 390 | 94 | 110 | 380 V | |||||
| 393 | 92 | 110 | 380 V | |||||
| 440 | 105 | 132 | 380 V | |||||
| 449 | 110 | 132 | 380 V | |||||
| 490 | 115 | 160 | 380 V | |||||
| 530 | 125 | 200 | 380 V | |||||
| 570 | 134 | 200 | 380 V | |||||
| 610 | 143 | 200 | 380 V | |||||
| 2BEC42 | 500 | 300 | 95 | 110 | Engranaje o cinturón | 380 V | 300 | 300 |
| 160 | 330 | 110 | 132 | 380 V | ||||
| 340 | 113 | 132 | 380 V | |||||
| 380 | 120 | 132 | 380 V | |||||
| 390 | 126 | 160 | 380 V | |||||
| 420 | 134 | 185 | 380 V | |||||
| 440 | 141 | 200 | 380 V | |||||
| 490 | 156 | 220/250 | 380 V | |||||
| 530 | 170 | 250 | 6 kV | |||||
| 570 | 180 | 250 | 6 kV | |||||
| 610 | 191 | 280 | 6 kV | |||||
| 2BEC50 | 500 | 230 | 124 | 132 | Engranaje | 380 V | 350 | 350 |
| 160 | 242 | 125 | 160 | 380 V | ||||
| 260 | 144 | 160 | 380 V | |||||
| 266 | 145 | 185 | 380 V | |||||
| 294 | 165 | 200 | 380 V | |||||
| 300 | 168 | 200 | 380 V | |||||
| 340 | 190 | 220 | 6 kV | |||||
| 380 | 210 | 280 | 6 kV | |||||
| 420 | 230 | 315 | 6 kV | |||||
| 470 | 285 | 400 | 6 kV | |||||
| 2BEC52 | 500 | 230 | 150 | 185 | Engranaje | 6 kV | 350 | 350 |
| 160 | 260 | 165 | 200 | 6 kV | ||||
| 300 | 205 | 250 | 6 kV | |||||
| 340 | 235 | 280 | 6 kV | |||||
| 380 | 250 | 315 | 6 kV | |||||
| 420 | 283 | 400 | 6 kV | |||||
| 470 | 315 | 450 | 6 kV | |||||
| 2BEC60 | 500 | 200 | 180 | 185 | Engranaje | 380 V | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 210 | 250 | 6 kV | ||||
| 260 | 240 | 280 | 6 kV | |||||
| 290 | 265 | 315 | 6 kV | |||||
| 320 | 282 | 355 | 6 kV | |||||
| 336 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 350 | 316 | 400 | 6 kV | |||||
| 400 | 360 | 560 | 6 kV | |||||
| 2BEC62 | 500 | 200 | 220 | 220 | Engranaje | 6 kV | 400 | 400 |
| 160 | 230 | 255 | 280 | 6 kV | ||||
| 280 | 285 | 355 | 6 kV | |||||
| 266 | 290 | 355 | 6 kV | |||||
| 290 | 320 | 400 | 6 kV | |||||
| 320 | 355 | 450 | 6 kV | |||||
| 336 | 380 | 450 | 6 kV | |||||
| 350 | 385 | 500 | 6 kV | |||||
| 400 | 435 | 630 | 6 kV | |||||
| 2BEC67 | 500 | 180 | 255 | 220 | Engranaje | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 210 | 290 | 355 | 6 kV | ||||
| 240 | 340 | 400 | 6 kV | |||||
| 270 | 385 | 450 | 6 kV | |||||
| 300 | 400 | 500 | 6 kV | |||||
| 320 | 420 | 560 | 6 kV | |||||
| 330 | 455 | 630 | 6 kV | |||||
| 370 | 515 | 800 | 6 kV | |||||
| 2BEC72 | 500 | 170 | 305 | 315 | Engranaje | 6 kV | 500 | 500 |
| 160 | 190 | 365 | 400 | 6 kV | ||||
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| 240 | 460 | 500 | 6 kV | |||||
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| 300 | 565 | 710 | 6 kV | |||||
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| 2BEC80 | 160 | 190 | 513 | 560 | Engranaje | 6 kV o 10 kV | 600 | 600 |
| 210 | 562 | 630 | ||||||
| 240 | 630 | 800 | ||||||
| 270 | 710 | 900 | ||||||
| 300 | 790 | 1120 | ||||||
| 2BEC100 | 160 | 170 | 850 | 900 | Engranaje | 6 kV o 10 kV | 700 | 700 |
| 190 | 920 | 1120 | ||||||
| 210 | 1000 | 1250 | ||||||
| 225 | 1100 | 1600 | ||||||
| 240 | 1120 | 1800 |
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EE. UU. $5.000-8.000 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
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| Servicio postventa: | Instrucciones en video en línea |
|---|---|
| Garantía: | 1 año |
| Velocidad nominal de bombeo: | 73~143 m³/min |
| Presión máxima: | 500 o 160 HPa |
| Voltaje del motor: | 380 V |
| Modo de conducción: | Correa o caja de cambios |
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| Modelo | Presión máxima (hPa) | Velocidad de rotación de la bomba (r/min) | Velocidad de bombeo (m3/minuto) | Potencia del motor (KW) | Modo de conducción (mm) | Voltaje del motor | Diámetro de entrada (mm) | Diámetro de salida (mm) |
| 2BEC40 | 500 | 300 | 73 | 75 | cinturón | 380 V | 300 | 300 |
| 160 | 323 | 80 | 90 | Engranaje o cinturón | 380 V | |||
| 340 | 81 | 90 | 380 V | |||||
| 367 | 85 | 110 | 380 V | |||||
| 390 | 94 | 110 | 380 V | |||||
| 393 | 92 | 110 | 380 V | |||||
| 440 | 105 | 132 | 380 V | |||||
| 449 | 110 | 132 | 380 V | |||||
| 490 | 115 | 160 | 380 V | |||||
| 530 | 125 | 200 | 380 V | |||||
| 570 | 134 | 200 | 380 V | |||||
| 610 | 143 | 200 | 380 V | |||||
| 2BEC42 | 500 | 300 | 95 | 110 | Engranaje o cinturón | 380 V | 300 | 300 |
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| 340 | 113 | 132 | 380 V | |||||
| 380 | 120 | 132 | 380 V | |||||
| 390 | 126 | 160 | 380 V | |||||
| 420 | 134 | 185 | 380 V | |||||
| 440 | 141 | 200 | 380 V | |||||
| 490 | 156 | 220/250 | 380 V | |||||
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| 570 | 180 | 250 | 6 kV | |||||
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| 300 | 168 | 200 | 380 V | |||||
| 340 | 190 | 220 | 6 kV | |||||
| 380 | 210 | 280 | 6 kV | |||||
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| 470 | 285 | 400 | 6 kV | |||||
| 2BEC52 | 500 | 230 | 150 | 185 | Engranaje | 6 kV | 350 | 350 |
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| 350 | 316 | 400 | 6 kV | |||||
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Tipos de bombas de vacío
Una bomba de vacío es un dispositivo que extrae moléculas de gas de un volumen sellado y mantiene un vacío parcial. Su función es crear un vacío relativo dentro de sus capacidades. Existen varios tipos de bombas de vacío, incluyendo modelos de espiral y de pistón rotatorio. Cada una tiene sus propias características y usos. Para obtener más información, lea este artículo. 
Bomba de tornillo
Las bombas de vacío de tornillo utilizan un tornillo mecánico para desplazar una cámara de aire o gas hacia la pared axial de la carcasa. El movimiento de la cámara reduce el volumen de gas, que se precomprime antes de ser expulsado a través de la conexión de presión. Estas bombas pueden ser de paso simple o de paso variable. Los modelos de paso variable cuentan con rotores de paso variable que ayudan a distribuir las cargas térmicas uniformemente a través del rotor. Algunos modelos también incluyen una válvula de control termostática que apaga la bomba si la temperatura del agua sube demasiado. Las bombas de vacío de tornillo están disponibles en diseños de un solo extremo o de doble extremo. Las bombas de tornillo de un solo extremo y de doble extremo proporcionan hasta 3,7 x 10⁻⁴ Torr y un vacío final de 900 m³/h (560 cfm), suficiente para muchos procesos industriales. Las bombas de cavidad progresiva son especialmente adecuadas para aplicaciones de compresión de vapor. Estas bombas también cuentan con un rotor interno para minimizar la formación de capas. En combinación con la refrigeración por aire, son aptas para su uso en entornos peligrosos. Además, el diseño del rotor de tornillo evita la acumulación de sustancias en la cavidad de la bomba que podrían reaccionar con altas temperaturas. Estas bombas también son fácilmente desmontables para una limpieza rápida. Las bombas de vacío de tornillo también están diseñadas para un bajo costo y un mantenimiento mínimo. Las bombas de vacío de tornillo Agknx están diseñadas en Alemania y son muy confiables y económicas. El rendimiento de la bomba depende del sistema de enfriamiento y la temperatura. La temperatura del agua utilizada debe mantenerse dentro de un cierto rango, de lo contrario, la bomba podría sobrecalentarse y fallar. Las bombas de vacío de tornillo se utilizan a menudo en experimentos científicos. Son bombas principales estándar en grandes anillos de almacenamiento, detectores de ondas gravitacionales y cámaras de simulación espacial. Una de las cámaras de ultra alto vacío más grandes del mundo está hecha de bombas de vacío de tornillo. Un ejemplo es el experimento KATRIN. Hay dos tipos de bombas de vacío de tornillo: selladas con aceite y secas. Las bombas de tornillo selladas con aceite usan aceite como sellador y refrigerante. Son adecuadas para aplicaciones de vacío exigentes como la carpintería y el procesamiento de plásticos. Las bombas de tornillo secas tienen una cámara refrigerada por aire y pueden alcanzar niveles de vacío más altos que las bombas selladas con aceite.
Bombas de vacío de pistón rotativo
Las bombas de vacío de pistón rotativo ofrecen el rendimiento robusto esencial para aplicaciones que requieren vacío. Pueden suministrar caudales de hasta 1280 acfm y alcanzar niveles de vacío profundo de hasta 0,0004 Torr. Están disponibles en modelos de una y dos etapas. El informe también proporciona información detallada sobre las empresas clave, su situación financiera y una visión general del negocio. Una bomba de vacío de pistón rotativo es un dispositivo de vacío versátil y asequible. Están disponibles en configuraciones de una y dos etapas con mayor capacidad y mayor vacío. Su mantenimiento puede ser realizado fácilmente por un equipo de mantenimiento interno o por un taller externo local. Los fabricantes de bombas también pueden ofrecer servicios. Las bombas de vacío de pistón rotativo están disponibles en diseños de una y dos etapas. Son ideales para diversas aplicaciones. Su diseño de alto rendimiento les permite operar a cualquier presión, incluso la atmosférica. Además, no tienen contacto metal con metal, lo que las hace ideales para aplicaciones con suciedad. Ya sea que necesite una bomba que pueda operar a alta o baja presión, una bomba de vacío de pistón rotativo es una excelente opción. Al comprar una bomba de vacío de pistón rotativo, es importante elegir un fabricante con reputación de brindar servicio y reparaciones de alta calidad. Además de la alta calidad de la bomba, también debe garantizar su disponibilidad. También debe considerar el costo y la calidad de la pieza. Una buena empresa de bombas de vacío también debe brindar soporte técnico, servicio técnico y accesorios. Las bombas sin aceite son una opción popular para laboratorios, salas blancas y espacios confinados. Sus piezas de alta calidad están fabricadas con polímeros ligeros, resistentes a la corrosión y especialmente formulados. Las bombas sin aceite pueden manejar altos niveles de humedad del aire y son excelentes para eliminar contaminantes. Sin embargo, no son adecuadas para aplicaciones que contengan vapores orgánicos o ácidos. Las bombas de pistón rotativo GLS de Atlas Copco son una opción popular para aplicaciones de vacío industriales. Su diseño compacto las convierte en una solución ideal para entornos hostiles. También son muy confiables y tienen bajos costos de ciclo de vida. Cuentan con un sistema de lubricación automática y un pulverizador de agua para minimizar el consumo de agua. 
Bombas de vacío de desplazamiento
<br Scroll Vacuum Pumps can be used to pump air, gases, and other fluids. They are suitable for creating a vacuum in transfer chambers, mass spectrometers, and load lock chambers. They are also ideal for helium leak detectors and other analytical equipment. Scroll vacuum pumps are available in a variety of models, including the diaphragm, turbine, and oil-dry scroll models. They are used in a variety of industries, including the semiconductor, biotechnology, and pharmaceutical industries. Flexible and durable oil-free scroll vacuum pumps are an excellent choice for light industrial, general laboratory, and research applications. They also offer several advantages over other vacuum pumps, including low operating costs and environmental sustainability. Scroll vacuum pumps do not require oil, which is a big advantage in terms of cost. Scroll vacuum pumps are also quieter. Scroll vacuum pumps are designed for low, medium, and high vacuum systems. They create a high vacuum and cannot tolerate particles. Although they are relatively small, they are ideal for vacuum laboratory applications and are also suitable for dry vacuum pumping. They can be combined with chemically resistant PTFE components, making them more suitable for chemical applications. Scroll vacuum pumps feature a unique design that makes them very versatile and efficient. The pump has two helical structures, one is fixed and the other is rotating, which can effectively pump gas and liquid. When the rotor begins to move, the gas is compressed slightly and then flows through the system to the exhaust port. Scroll vacuum pumps are efficient, oil-free and compact. Known for their high tolerance to the atmosphere, they feature sensorless INFORM(r) control to minimize noise and vibration. These vacuum pumps are ideal for low to medium flow applications including analytical equipment, freeze dryers, vacuum coaters and mass spectrometers. The most important advantage of a scroll vacuum pump is its reliability. They can be used for three years or more without problems and are easy to maintain. With proper maintenance, they can reduce repair costs. 
Bombas de vacío de diafragma
Las bombas de vacío de diafragma se utilizan en diversos procesos industriales. Estas bombas utilizan un diafragma elástico fijado alrededor del diámetro exterior. Son eficientes y pueden manejar la mayoría de los líquidos. Se utilizan comúnmente para deshidratación, llenado y eliminación de agua. Estas bombas son fáciles de mantener. Están disponibles en una variedad de tamaños y potencias. Las bombas de vacío de diafragma sin aceite no requieren aceite, lubricación ni refrigeración. Son compatibles con muchos tipos de equipos de laboratorio. Están equipadas con motores de doble voltaje y variadores de CC para mayor flexibilidad y durabilidad. Las bombas de vacío de diafragma pueden alcanzar niveles de vacío más altos que las bombas de paletas rotativas. Son más eficientes que las bombas de diafragma. No requieren aceite y requieren menos mantenimiento que sus contrapartes de paletas rotativas. Sin embargo, es posible que sea necesario reemplazar los diafragmas de estas bombas cada pocos años. Las bombas de vacío de diafragma son el tipo más popular y se pueden utilizar para diversas aplicaciones. Se pueden usar para el trabajo diario y son lo suficientemente grandes como para usarse en un horno de vacío o un evaporador rotatorio. Las bombas de vacío de diafragma utilizan movimiento pulsado para mover el aire. Eliminan la necesidad de aceite y son altamente resistentes a los químicos y al vapor. Pueden manejar una amplia variedad de muestras, incluyendo líquidos de alta viscosidad. Las bombas de vacío de diafragma son generalmente más pequeñas que otros tipos de bombas de vacío. Las bombas de espiral están hechas de metal y generalmente se recomiendan para muestras de solventes y agua. No se recomiendan para muestras de alta acidez. Sin embargo, son adecuadas para la liofilización. También se pueden usar para aplicaciones de concentración. De esta manera, tienen mayor capacidad de desplazamiento y pueden alcanzar niveles de vacío final más altos.


Editor por czh 23-03-2023