Descripción
Parámetros del producto
| Solicitud | Adecuado para sistemas de lubricación progresiva. | Cilindrada de un solo golpe y salida única (=rotación de la bomba 1 vuelta) | 0,125 cm³/0,175 cm³ |
|---|---|---|---|
| Especificaciones del núcleo de la bomba | PE125/PE175 | Volumen | 4L (2L, 3L, 6L y 8L) |
| Presión de funcionamiento | 350 bares | Presión de ajuste de la válvula de seguridad | 300 bares |
| Medio bombeado | Viscosidad del aceite ≤ NLGI-2 | Temperatura de funcionamiento | -35~+70°C |
| Número de puntos de venta de petróleo | 1-4 (hasta 6 personalizables) | diámetro de la tubería de salida | Ø6 mm |
| Requisitos de instalación | El tambor de aceite está perpendicular al plano horizontal. | Código IP | IP6K9K |
| Peso | 5,6 kg (núcleo de bomba simple con válvula de seguridad, sin grasa) | Tipo de controlador | Motor reductor de velocidad de CC |
| Voltaje de trabajo | 12/24 VCC | Corriente entrante | máx.3,5/2,2 A |
| Corriente de pérdida | máx.8,5/6,0 A | Velocidad (velocidad del raspador de bomba) | 17 horas |
Descripción general del producto
La bomba de lubricación eléctrica de pistón serie EP-EALP-G es una bomba de grasa de alta eficiencia diseñada específicamente para equipos de tamaño mediano a grande. Utiliza tecnología de accionamiento de pistón de precisión para proporcionar un flujo de grasa constante, manteniendo una lubricación precisa incluso en condiciones adversas. Totalmente compatible con modelos populares como la Caterpillar 329D, sirve como reemplazo directo de los sistemas alemanes BEKA EP/EP-1, con una compatibilidad perfecta en cuanto a interfaces de montaje, especificaciones de rendimiento y lógica de control.
A diferencia de las bombas mecánicas tradicionales, la EP-EALP-G utiliza un accionamiento eléctrico para un funcionamiento inteligente, ajustando automáticamente los ciclos de lubricación según la carga de trabajo del equipo. Con una presión máxima de salida de 350 bar y un caudal de grasa de hasta 8-10 metros, es ideal para la lubricación multipunto en maquinaria agrícola, equipos de construcción, vehículos mineros y líneas de fabricación a gran escala.
En Europa y Norteamérica, las bombas de pistón eléctricas automáticas se están convirtiendo rápidamente en la opción predilecta de los fabricantes de equipos originales (OEM) que buscan aumentar la fiabilidad y reducir los costes de mantenimiento. Datos reales demuestran que los equipos equipados con lubricación automatizada amplían los intervalos de servicio en más de 30%, reducen las tasas de fallo en más de 25% y ahorran hasta 15% en consumo de grasa.
Características y beneficios del producto
Fabricada con un núcleo de bomba de aleación de alta resistencia y un conjunto de pistón mecanizado con precisión, la EP-EALP-G se mantiene sólida bajo alta presión continua. Su motor de accionamiento dedicado garantiza la precisión de cada ciclo de lubricación, mientras que el temporizador electrónico permite ajustar intervalos de 5 a 180 minutos, eliminando así el error humano.
- Entrega precisa y uniforme:El flujo impulsado por pistón se mantiene constante, evitando la pulsación común en las bombas de engranajes.
- Mayor vida útil de los componentes:La aplicación de grasa medida y sincronizada reduce el desgaste de los cojinetes y las juntas, lo que aumenta la vida útil de las piezas en más de 25%.
- Energía y Ecología:La entrega optimizada mejora la eficiencia de la grasa en un 10–15%, lo que reduce el desperdicio.
- Monitoreo inteligente:Los sensores de nivel opcionales y las alarmas de presión proporcionan el estado del sistema en tiempo real para un funcionamiento ininterrumpido.
- Bajo mantenimiento:El diseño modular significa que los núcleos de la bomba o los sellos se pueden cambiar en menos de 10 minutos con herramientas básicas.
Estas fortalezas hacen que el EP-EALP-G sea perfecto tanto para renovaciones independientes como para integración OEM, brindando soluciones completas de lubricación de bombas de pistón.
Principio de funcionamiento
El EP-EALP-G funciona con un mecanismo de pistón excéntrico. Cuando el motor está en marcha, la leva excéntrica impulsa el pistón con un movimiento alternativo, impulsando la grasa a través de válvulas de retención hacia las líneas de distribución. Cada ciclo suministra un volumen fijo a presión constante, lo que garantiza que cada punto de lubricación reciba exactamente la misma cantidad.
Un sistema de válvula de retención integrado evita el reflujo y la entrada de aire, lo que mejora la estabilidad general. El motor cuenta con clasificación IP65, resistente al calor, el polvo y las vibraciones. El sistema de control admite la integración de un PLC externo o controladores independientes para una lubricación multipunto sincronizada. Las alarmas de bajo nivel se activan cuando la grasa desciende por debajo de 20%, y los sensores de presión detectan cualquier anomalía en la salida en tiempo real.
De diseño totalmente modular, el núcleo de la bomba, el depósito, el motor y el módulo de control se pueden reemplazar o actualizar individualmente. Los modelos estándar incluyen depósitos de 2, 4 o 6 litros y de 1 a 6 salidas, fácilmente adaptables a equipos de diferentes tamaños.
Gracias a su construcción robusta y su accionamiento de alta precisión, la serie EP-EALP-G se ha ganado la confianza de todo el mundo como socio de lubricación confiable tanto para fabricantes de equipos originales (OEM) como para operadores de equipos.
Aplicaciones y estudios de casos
Las bombas de lubricación de pistón eléctricas de la serie EP-EALP-G están diseñadas para un uso versátil en una amplia gama de maquinaria pesada y de precisión. Proporcionan una lubricación uniforme a alta presión, ofreciendo un rendimiento fiable incluso en condiciones de campo exigentes.
Equipos de construcción y movimiento de tierras
El bombas de pistón para maquinaria pesada Ofrecen un rendimiento excepcional en modelos como excavadoras CAT 329D, cargadoras de ruedas 950G, Volvo serie EC y equipos Komatsu PC. Con una presión máxima de descarga de 350 bar, el sistema garantiza un flujo de grasa constante a largas distancias (hasta 10 metros). Los datos de campo muestran que las máquinas equipadas con sistemas EP-EALP-G prolongan sus intervalos de servicio en un promedio del 28 %, a la vez que reducen el desgaste de los componentes y el tiempo de inactividad.
Equipos para procesamiento agrícola y de piensos
En aplicaciones agrícolas, la bomba de grasa eléctrica de pistón Es ideal para empacadoras, cosechadoras, mezcladoras de alimento y esparcidoras de fertilizantes. Su sistema de accionamiento automático elimina la necesidad de lubricación manual y reduce el tiempo de inactividad del motor durante el mantenimiento. Se ha comprobado que esta tecnología aumenta la vida útil de los rodamientos en un 20 % y reduce el desperdicio de lubricante en un 15 %, lo que la convierte en una inversión inteligente tanto para operadores de flotas como para integradores de fabricantes de equipos originales (OEM).
Fabricación y automatización de alta gama
Para máquinas CNC, brazos robóticos y sistemas transportadores, el sistema de lubricación de pistones industriales Proporciona una dosificación de grasa precisa, limpia y con presión estable. Sus puertos modulares y su interfaz de control eléctrico facilitan su integración en líneas de producción automatizadas o sistemas de control OEM.
Estudios de casos de clientes
En Europa y Sudamérica, varios fabricantes de equipos originales (OEM) han adoptado con éxito las bombas EP-EALP-G como reemplazo directo de los sistemas BEKA EP/EP-1. Las pruebas de campo realizadas durante más de 1500 horas de funcionamiento demostraron un suministro de grasa constante sin fugas ni obstrucciones. La carcasa compacta de la bomba permite una instalación flexible (en bastidores de máquinas, paneles laterales o trenes de rodaje), lo que la hace ideal tanto para modernizaciones como para la construcción de equipos nuevos.
Guía de selección y pedidos
Elegir el modelo correcto de bomba de grasa de pistón garantiza un rendimiento óptimo y una excelente rentabilidad.
Selección de modelos por puntos de lubricación y presión
Para sistemas con hasta 20 puntos de lubricación y una presión de trabajo inferior a 250 bar, se recomienda la EP-EALP-G-2. Para sistemas más grandes que requieren hasta 60 puntos de lubricación o líneas de suministro más largas, la EP-EALP-G-6 proporciona una mayor salida (hasta 350 bar) y mayores caudales.
Opciones personalizables
Las capacidades de depósito disponibles varían de 2 L a 8 L, con 1 a 6 salidas configurables según el diseño del equipo. Los clientes OEM suelen preferir la combinación de 4 L y 4 salidas por su excelente autonomía y compacidad.
Opciones eléctricas y de control
Voltajes admitidos: 12 V CC / 24 V CC. Las características opcionales incluyen un sensor de nivel bajo, un presostato y un módulo de alarma audible/visual. El control se puede realizar mediante una señal PLC, un relé temporizado o un disparador manual, lo que garantiza la compatibilidad con diferentes estándares regionales y arquitecturas de sistema.
Embalaje y entrega
Cada bomba % se somete a pruebas de funcionamiento antes del envío y se empaqueta de forma segura con espuma antivibración y envoltorio hermético. El plazo de entrega estándar es de 7 a 15 días. Disponemos de logotipo OEM y marca propia. Cantidad mínima de pedido (MOQ): 5 unidades, con unidades de muestra listas para envío en 3 días.
Guía de instalación y mantenimiento
La instalación adecuada y la inspección regular garantizan la confiabilidad a largo plazo de su sistema de bomba de lubricación de pistón eléctrica.metro.
Posición y orientación de montaje
Instale el depósito verticalmente sobre una superficie estable, alejado de vibraciones y fuentes de calor. Mantenga las conexiones herméticas para evitar la entrada de aire. El motor y la carcasa de control cumplen con los estándares de protección IP65., Adecuado para entornos exteriores o polvorientos.
Inspección previa al arranque
Antes de la puesta en marcha inicial, verifique el voltaje y la polaridad, confirme que la luz indicadora esté encendida y que el nivel de grasa supere la marca mínima. Se recomienda hacer funcionar la bomba sin carga durante 1 o 2 minutos para expulsar el aire atrapado en el sistema.
Recarga de grasa y alarmas de bajo nivel
Cuando el sensor indique un nivel bajo de grasa (normalmente < 20 %), rellene lentamente con grasa NLGI #2 para evitar la formación de burbujas de aire. Si la presión del sistema supera los 350 bar, compruebe si hay tuberías o válvulas de distribución obstruidas.
Mantenimiento de rutina
Cada tres meses, limpie el filtro de succión y verifique el ajuste de presión de la válvula de seguridad. Reemplace los sellos o cartuchos del pistón cada 1000 horas de funcionamiento (o semestralmente). Cuando el equipo esté inactivo durante períodos prolongados, selle las salidas y limpie el depósito para evitar la oxidación o el endurecimiento de la grasa.
Seguir estos pasos de mantenimiento prolongará significativamente la vida útil de su sistema de lubricación de bomba de pistón, garantizando un funcionamiento suave y confiable y costos de servicio reducidos.
Preguntas frecuentes
¿Esta bomba puede funcionar con diferentes tipos de grasas o lubricantes?
Sí. La bomba es compatible con lubricantes cuya viscosidad no supere el grado NLGI-2. El uso de grasa limpia y de alta calidad garantiza un flujo estable y evita obstrucciones en el sistema de pistón, manteniendo así la eficiencia del proceso de lubricación.
¿Qué programa de mantenimiento se recomienda para un funcionamiento estable?
Se recomienda revisar el filtro y la válvula de seguridad cada tres meses y reemplazar el sello del pistón o el cartucho cada 1000 horas de trabajo. La inspección regular y el mantenimiento preventivo ayudan a prolongar la vida útil del sistema y minimizar el tiempo de inactividad.
¿La bomba es adecuada para la integración con sistemas de control OEM?
Sí. El sistema admite control basado en señales PLC y temporizador, lo que facilita su integración en maquinaria OEM o sistemas de lubricación automática sin modificaciones complejas.
¿Cómo puedo solucionar problemas de baja salida de grasa o caídas de presión?
Compruebe si el nivel de grasa es inferior a 20% y rellene con grasa NLGI #2 si es necesario. Asegúrese de que no haya obstrucciones en las líneas de salida y de que la presión de la válvula de seguridad esté correctamente ajustada a unos 300 bar. Si el problema persiste, inspeccione y sustituya el sello del pistón para restablecer un rendimiento óptimo.
Opiniones de clientes
⭐⭐⭐⭐⭐ Ethan Miller, ingeniero de servicio, Midwest AgriTech, EE. UU.
Llevamos más de seis meses usando la bomba de pistón de la serie EP-EALP-G en nuestras cosechadoras y, hasta la fecha, no hemos tenido ningún problema. Ofrece un flujo de grasa uniforme y constante, incluso durante largas jornadas de cosecha. La instalación fue rápida y el temporizador facilita el mantenimiento. Es de esos productos que se instalan una vez y se olvidan, porque simplemente funcionan.
⭐⭐⭐⭐⭐ Lars Nilsson, supervisor de mantenimiento, NordFarm Equipment, Dinamarca
La bomba funciona silenciosamente y mantiene nuestros mezcladores de alimentación perfectamente lubricados. Lo que realmente me sorprendió es la poca grasa que consume: eficiente y constante. Cambiamos una unidad manual antigua por esta, y el tiempo de inactividad prácticamente desapareció. Una inversión inteligente si no te gustan las paradas imprevistas.
⭐⭐⭐⭐⭐ Sofia Mendes, Gerente de Operaciones, Iberia Mining Solutions, Portugal
Instalamos dos bombas de pistón eléctricas EP-EALP-G en nuestros camiones mineros, en un entorno difícil, con polvo y calor. Han funcionado a la perfección. El ajuste automático del ciclo funciona de maravilla; los rodamientos se mantienen fríos incluso después de turnos largos. Es un dispositivo pequeño que marca una gran diferencia en la fiabilidad.
⭐⭐⭐⭐⭐ Tom Becker, jefe de taller, AustraMech Engineering, Australia
Sinceramente, al principio no esperaba mucho, pero esta bomba nos impresionó. El suministro de grasa es preciso, la presión es sólida y es facilísima de mantener. ¿Mi parte favorita? Se acabó tener que buscar la pistola de engrase por todo el jardín. Una solución ideal para quienes manejan varias máquinas.
⭐⭐⭐⭐⭐ Chloe Wang, directora técnica de GreenField Robotics, Singapur
Usamos estas bombas en nuestros pequeños tractores autónomos y su rendimiento supera las expectativas. Son compactas, potentes y consistentes. Su diseño modular facilita la personalización para nuestra configuración OEM. Es raro encontrar algo que ahorre tiempo y dolores de cabeza, y este sí lo hace.
