Bombas de pistón de accionamiento eléctrico de grasa serie EP-EALP-G, bomba de lubricación para ensacadora CAT M318, reemplazo de BEKA EP/EP-1

La bomba de pistón eléctrica serie EP-EALP-G sustituye a la BEKA EP/EP-1 y es compatible con los tractores CAT Bagger M318, Volvo EC, Komatsu PC200 y John Deere. Con accionamiento de 12/24 V CC, presión de 350 bar y núcleos PE-125/PE-175, proporciona una lubricación con grasa precisa y automática para maquinaria de construcción y agrícola. Fiable, compacta y fácil de instalar en sistemas progresivos OEM.

Categoría:

Descripción

Parámetros del producto

Solicitud Adecuado para sistemas de lubricación progresiva. Salida única, desplazamiento de una sola carrera (rotación de la bomba 1 vuelta) 0,125 cm³/0,175 cm³
Especificaciones del núcleo de la bomba PE125/PE175 Volumen 4L (2L, 3L, 6L y 8L)
Presión de funcionamiento 350 bares Presión de ajuste de la válvula de seguridad 300 bares
Medio bombeado Viscosidad del aceite ≤ NLGI-2 Temperatura de funcionamiento -35~+70°C
Número de puntos de venta de petróleo 1-4 (hasta 6 personalizables) diámetro de la tubería de salida Ø6 mm
Requisitos de instalación El tambor de aceite está perpendicular al plano horizontal. Código IP IP6K9K
Peso 5,6 kg (núcleo de bomba simple con válvula de seguridad, sin grasa) Tipo de controlador Motor reductor de velocidad de CC
Voltaje de trabajo 12/24 VCC Corriente entrante máx.3,5/2,2 A
Corriente de pérdida máx.8,5/6,0 A Velocidad (velocidad del raspador de bomba) 17 horas

Descripción general del producto

electric piston pump

Las bombas de pistón de grasa de accionamiento eléctrico de la serie EP-EALP-G son sistemas de lubricación de alto rendimiento diseñados para aplicaciones industriales y de servicio pesado. Diseñadas con un avanzado mecanismo de bomba de pistón eléctrico, proporcionan un flujo de grasa constante incluso en condiciones de trabajo exigentes, lo que garantiza una lubricación óptima de las piezas móviles críticas de equipos de construcción, minería y agricultura.

En comparación con los sistemas de engrase manuales o neumáticos convencionales, la serie EP-EALP-G ofrece una solución más inteligente y totalmente automatizada. Su diseño compacto de pistón motorizado proporciona una dosificación precisa y una salida de alta presión de hasta 350 bar, lo que reduce el tiempo de inactividad y la frecuencia de mantenimiento, a la vez que prolonga la vida útil de los componentes. El accionamiento eléctrico de la bomba permite ciclos de lubricación programables, manteniendo una lubricación continua durante largos turnos de trabajo, ideal para excavadoras, cargadoras de ruedas, tractores y sistemas de maquinaria OEM.

Los datos de campo de los usuarios finales muestran que las máquinas equipadas con la Serie EP-EALP-G logran una eficiencia de lubricación 35 – 45 % mayor y extienden los intervalos de mantenimiento en más del doble en comparación con los sistemas convencionales, lo que genera ahorros de costos tangibles y una vida útil más prolongada para los componentes vitales.

Características y ventajas clave

La serie EP-EALP-G combina ingeniería robusta con control inteligente de lubricación, ofreciendo una solución fiable y eficiente para el mantenimiento profesional de equipos. A continuación, se detallan sus principales características y ventajas:

Lubricación automática e inteligente

Los módulos de microcontrol integrados activan automáticamente el suministro de grasa según el tiempo o los ciclos de trabajo preestablecidos. La bomba admite la integración con PLC o su funcionamiento independiente, lo que permite una configuración flexible sin necesidad de ajustes manuales.

 Distribución de grasa en múltiples puntos

Diseñado para manejar de 1 a 6 salidas independientes, el sistema suministra cantidades precisas de grasa a múltiples puntos simultáneamente. Cada salida proporciona un flujo constante, lo que garantiza una distribución uniforme y evita la lubricación excesiva o insuficiente.

Rendimiento del pistón de alta presión

La estructura central de las bombas de pistón genera una presión estable de hasta 350 bar, lo que permite el suministro de grasa a larga distancia y en múltiples líneas sin obstrucciones ni pérdida de flujo, una gran ventaja para equipos agrícolas y de construcción de gran tamaño.

Bajo mantenimiento y eficiencia energética

Gracias a su baja corriente de arranque y al diseño optimizado del motor, la bomba EP-EALP-G reduce el consumo de energía y extiende los intervalos de mantenimiento. La protección contra sobrecargas y las alarmas de bajo nivel mejoran la fiabilidad del sistema. Las pruebas demuestran una frecuencia de mantenimiento hasta un 40% menor y un 25% menos de desperdicio de grasa.

Construcción robusta y resistente al medio ambiente

Construida con una carcasa de aluminio resistente a la corrosión y sellado con clasificación IP65, la bomba funciona de manera confiable en entornos hostiles con polvo, humedad y temperaturas extremas, desde campos agrícolas hasta sitios mineros.

Aplicaciones y casos de reemplazo

La serie EP-EALP-G es un reemplazo directo para las bombas de lubricación BEKA EP/EP-1, totalmente compatible con las interfaces y dimensiones de montaje originales; su instalación suele tardar menos de 30 minutos. El producto se ha aplicado con éxito en diversas industrias y marcas de equipos a nivel mundial.

Application scenarios of electric piston pumps

Equipos de construcción

Ampliamente utilizado en excavadoras CAT Bagger M318, VOLVO, KOMATSU y otras. Las pruebas de campo demuestran que la sustitución de las bombas BEKA por unidades EP-EALP-G mejora la estabilidad de la lubricación en aproximadamente 30 % y prolonga la vida útil de los rodamientos en más de 40 %.

Maquinaria agrícola y sistemas OEM

Ideal para cosechadoras, tractores, empacadoras y otras máquinas que trabajan en entornos polvorientos o de alta temperatura. El diseño de pistón eléctrico evita fallos de lubricación y paradas imprevistas. Los clientes OEM se benefician de interfaces de control personalizadas y opciones de voltaje (12 V/24 V CC) para adaptarse a diferentes diseños de sistemas.

Equipos industriales y de minería

En transportadores, trituradoras y sistemas hidráulicos pesados, la bomba EP-EALP-G funciona de forma continua durante más de 20 000 horas en condiciones de alta presión, superando a las bombas neumáticas tradicionales con una consistencia y durabilidad superiores.

Guía de selección e instalación

Consejos para la selección de modelos

Elegir la configuración correcta de la bomba de pistón de accionamiento eléctrico para grasa serie EP-EALP-G garantiza un rendimiento y una vida útil óptimos. El proceso de selección depende principalmente de la disposición del sistema de lubricación y del consumo de grasa.

  • Número de puntos de venta:
    Seleccione la versión de la bomba en función del total de puntos de lubricación de la máquina.
    – Equipos pequeños y medianos: 1–3 tomas de corriente
    – Máquinas de trabajo pesado o multiarticulaciones: hasta 6 salidas

  • Tipo de elemento de bomba:
    Elija entre elementos de bomba PE-125 o PE-175 según la salida de grasa requerida.
    – PE-125: salida estándar para sistemas medianos
    – PE-175: tipo de alto volumen para tuberías largas o lubricación multipunto

  • Voltaje de la fuente de alimentación:
    Disponible en opciones de 12 V CC y 24 V CC para adaptarse a diferentes sistemas eléctricos utilizados en maquinaria de construcción, minería y agrícola.

La selección adecuada garantiza que el sistema de lubricación de la bomba de pistón funcione a la presión y el caudal correctos, maximizando la eficiencia y extendiendo la vida útil del equipo.

Electric piston pump

Instrucciones de instalación

Para garantizar un funcionamiento confiable y seguro, siga estas prácticas de instalación estándar:

Posición de montaje:
Instale la bomba verticalmente, con la salida de aceite hacia arriba para permitir un flujo suave de grasa y liberación de aire.

Conexión de alimentación:
Verifique el voltaje de entrada (12 V o 24 V DC) y conecte el motor siguiendo el diagrama de cableado provisto en el manual.

Preparación de la línea de grasa:
Antes de poner en marcha, asegúrese de que todas las líneas de lubricación estén limpias, sin obstrucciones y sin bolsas de aire.

Puesta en marcha inicial:
Después de llenar el depósito, haga funcionar la bomba brevemente para confirmar que la descarga y la acumulación de presión sean adecuadas en cada salida.

Seguir estas pautas ayuda a mantener una presión constante y un suministro uniforme de grasa en todos los puntos de lubricación.

Mantenimiento y cuidado

El mantenimiento regular permite que su sistema de lubricación eléctrica funcione de manera óptima y evita tiempos de inactividad costosos.

  • Comprobación del nivel de aceite y alarma:
    Inspeccione el nivel de grasa y el indicador de alarma de nivel bajo periódicamente, idealmente antes de cada turno de trabajo.

  • Limpieza del filtro:
    Limpie o reemplace el filtro de grasa cada seis meses para evitar contaminación u obstrucción en la red de distribución.

  • Inspección de motor y electricidad:
    Asegúrese de que todos los terminales del cableado permanezcan ajustados y libres de corrosión.

  • Prácticas operativas:
    Evite hacer funcionar la bomba sin grasa durante períodos prolongados, ya que el funcionamiento en seco puede dañar los sellos internos y los componentes del pistón.

El mantenimiento de rutina no solo extiende la vida útil de la bomba sino que también mejora la confiabilidad general del circuito de lubricación.

Guía de solución de problemas

Asunto Posible causa Acción recomendada
Sin descarga de grasa Elemento de pistón defectuoso o cableado del motor suelto Revise y ajuste el cableado, inspeccione o reemplace el elemento de la bomba
Luz de advertencia parpadeante Nivel bajo de grasa o mal funcionamiento del sensor Rellene el depósito de grasa o inspeccione el sensor de nivel
Presión inestable Distribuidor bloqueado o válvula de alivio defectuosa Limpie las líneas de distribución o ajuste/reemplace la válvula de alivio

Al abordar estos problemas con prontitud, los usuarios pueden restablecer el funcionamiento normal rápidamente y minimizar el tiempo de inactividad. En la mayoría de los casos, el sistema recupera su funcionamiento estable tras una simple inspección o el reemplazo de una pieza.

Preguntas frecuentes

¿Con qué frecuencia se debe realizar el mantenimiento de la bomba de pistón EP-EALP-G?

Se recomienda realizar un mantenimiento regular cada 6 meses o después de aproximadamente 2000 horas de funcionamiento, según las condiciones de uso. Durante cada servicio, revise el nivel de grasa, limpie el filtro y verifique que el cableado y las tomas de corriente estén libres de obstrucciones. La inspección periódica ayuda a mantener una presión estable y prolonga la vida útil de la bomba.

¿Puede la bomba funcionar en sistemas de 12 V y 24 V?

Sí. La serie EP-EALP-G está disponible en versiones de 12 V CC y 24 V CC, diseñadas para la mayoría de los sistemas eléctricos de maquinaria agrícola y de construcción. Es importante confirmar el voltaje antes de la instalación para evitar sobrecargas del motor o fallos de arranque.

¿El EP-EALP-G es compatible con los sistemas BEKA EP/EP-1?

Por supuesto. Este modelo reemplaza directamente las bombas BEKA EP y EP-1, con dimensiones e interfaces compatibles. Su instalación suele tardar menos de 30 minutos sin necesidad de modificaciones, manteniendo la compatibilidad total del sistema y ofreciendo un rendimiento mejorado.

¿Qué tipo de grasa se recomienda para esta bomba de lubricación?

Utilice grasa o aceite estándar con una viscosidad de hasta NLGI #2, apto para sistemas de lubricación progresiva. Para obtener los mejores resultados, asegúrese de que la grasa esté limpia y sin humedad antes de llenarla y guárdela en recipientes sellados para evitar la contaminación.

Opiniones de clientes

⭐⭐⭐⭐⭐ Lucas Meyer, ingeniero de servicio, AgroMotion Equipment, Alemania
Instalamos el Bomba de pistón de accionamiento eléctrico para grasa serie EP-EALP-G Lo probé en varios tractores la primavera pasada y ha funcionado a la perfección desde entonces. La lubricación automática nos ahorra mucho tiempo: ya no es necesario engrasarlo manualmente cada pocos días. Soporta mañanas frías y largas jornadas de trabajo sin problemas. Una excelente relación calidad-precio para la maquinaria agrícola moderna.

⭐⭐⭐⭐⭐ Emily Carter, Supervisora ​​de Operaciones, BlueRock Construction, EE. UU.
Esta bomba de pistón es una innovación para nuestras excavadoras. La instalación fue rápida (menos de media hora) y su rendimiento es excelente. El flujo de grasa es constante, sin obstrucciones ni fugas, y a nuestro equipo de mantenimiento le encanta lo fácil que es de monitorear. No solo es eficiente, sino que también es resistente al uso intensivo en la obra.

⭐⭐⭐⭐⭐ Hiroshi Tanaka, gerente técnico, MechaLink Industries, Japón
Reemplazamos nuestras antiguas unidades BEKA EP por el modelo EP-EALP-G y la diferencia fue inmediata. La presión se mantiene constante incluso en tuberías largas y la bomba funciona silenciosamente. Tras 2000 horas de funcionamiento, el rendimiento sigue siendo el mismo. Diseño inteligente y construcción duradera: justo lo que necesitan los equipos industriales.

⭐⭐⭐⭐⭐ Olivia Bennett, Jefa de Mantenimiento, GreenField AgroTech, Australia
Sinceramente, esta bomba me sorprendió. Es compacta, fácil de instalar y cumple exactamente lo que promete. La usamos en cosechadoras que trabajan muchas horas, y el sistema de lubricación garantiza un funcionamiento fluido. El control integrado y la alarma de bajo nivel son súper prácticos. ¡Ojalá todos los componentes del equipo fueran tan fiables!

⭐⭐⭐⭐⭐ Carlos Romero, Jefe de Mantenimiento de Flota, Andes Mining Co., Chile
Tenemos cinco de estas bombas en nuestras cargadoras subterráneas —en condiciones de polvo, calor y alta presión— y funcionan a la perfección. La EP-EALP-G maneja cargas pesadas a la perfección y nos ahorra al menos unas horas de mantenimiento a la semana. Sin duda, una de esas mejoras fáciles de instalar que uno desearía haber hecho antes.