Descripción del Producto
Mini ventilador centrífugo portátil de bajo ruido de 200 l/min para dermatología, cirugía ocular, sin aceite, con filtro, hornos de pistón sin aceite, aspiración médica, bomba de vacío dental.
Ventajas:
Bombas de vacío sin aceite / Compresores de aire
La bomba de pistón oscilante sin aceite y el compresor de aire PRANSCH combinan las mejores características de las bombas de pistón tradicionales (compresor de aire) y las bombas de diafragma en unidades pequeñas con excelentes características.
- Ligero y muy portátil.
- Duradero y con mantenimiento casi nulo
- Protección térmica (130 °C)
- Cable de alimentación con enchufe, 1 m de longitud
- Soporte amortiguador
- Silenciador
- Manómetro de vacío y presión de acero inoxidable, ambos con amortiguación de aceite.
- Dos válvulas de aguja de acero inoxidable, cada una con tuerca de seguridad.
- Todos los accesorios niquelados
- Fuente de alimentación 230 V, 50/60 Hz
Principales campos de aplicación:
máquinas para presoterapia, máquinas para dermoabrasión, terapias térmicas por inhalación, máquinas contadoras de dinero, máquinas serigráficas, máquinas alimentadoras automáticas para encuadernación, prensas para madera, máquinas elevadoras por succión, muestreo y análisis de contaminantes.
Especificación:
| Modelo | Frecuencia | Fluir | Presión | Fuerza | Velocidad | Actual | Voltaje | Calor | Sonido | Peso | Agujero | Dimensiones de instalación |
| Hz | L/min | Kpa | Kw | Min-1 | A | V | 0 °C | db(A) | Kilogramos | MM | MM | |
| PM200V | 50 | 33 | -84 | 0.10 | 1380 | 0.45 | 210/235 | 5-40 | 48 | 1.8 | 5 | Largo 100 x Ancho 74 |
| 60 | 50 | -84 | 0.12 | 1450 | 0.90 | 110/125 | 5-40 | 48 | 1.8 | 5 | ||
| PM300V | 50 | 66 | -86 | 0.12 | 1380 | 0.56 | 210/235 | 5-40 | 50 | 3.2 | 6 | Largo 118 x Ancho 70 |
| 60 | 75 | -86 | 0.14 | 1450 | 1.13 | 110/125 | 5-40 | 50 | 3.2 | 6 | ||
| PM400V | 50 | 80 | -92 | 0.32 | 1380 | 0.95 | 210/235 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | Largo 153 x Ancho 95 |
| 60 | 92 | -92 | 0.36 | 1450 | 1.91 | 110/125 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | ||
| PM550V | 50 | 100 | -92 | 0.32 | 1380 | 1.50 | 210/235 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | Largo 148 x Ancho 83 |
| 60 | 110 | -92 | 0.36 | 1450 | 3.10 | 110/125 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | ||
| PM1400V | 50 | 166 | -92 | 0.45 | 1380 | 1.90 | 210/235 | 5-40 | 58 | 8.5 | 6 | Largo 203 x Ancho 86 |
| 60 | 183 | -92 | 0.52 | 1450 | 4.10 | 110/125 | 5-40 | 58 | 8.5 | 6 | ||
| PM2000V | 50 | 216 | -92 | 0.55 | 1380 | 2.50 | 210/235 | 5-40 | 60 | 9.0 | 6 | Largo 203 x Ancho 86 |
| 60 | 250 | -92 | 0.63 | 1450 | 5.20 | 110/125 | 5-40 | 60 | 9.0 | 6 | ||
| HP2400V | 50 | 225 | -94 | 0.90 | 1380 | 3.30 | 210/235 | 5-40 | 75 | 17.0 | 7 | Largo 246 x Ancho 127 |
| 60 | 258 | -94 | 1.10 | 1450 | 6.90 | 110/125 | 5-40 | 75 | 17.0 | 7 | ||
| PM3000V | 50 | 230 | -94 | 1.10 | 1380 | 4.20 | 210/235 | 5-40 | 76 | 17.5 | 7 | Largo 246 x Ancho 127 |
| 60 | 266 | -94 | 1.30 | 1450 | 8.50 | 110/125 | 5-40 | 76 | 17.5 | 7 |
¿Por qué utilizar un producto de pistón oscilante?
Variedad
Compresores de aire y bombas de vacío de pistón oscilante sin aceite Pransch, disponibles en versiones simples, dobles, miniatura y montadas en tanque.
Los estilos son la opción perfecta para cientos de aplicaciones. Elija entre doble frecuencia, polo sombreado,
y motores eléctricos de condensador dividido permanente (psc) con motores multivoltaje de CA para que coincidan con los de América del Norte,
Fuentes de alimentación europeas y CZPT. Una línea completa de accesorios recomendados, así como 6, 12 y
También están disponibles modelos de 24 voltios CC con y sin escobillas.
Actuación
El pistón oscilante combina las mejores características de los compresores de aire de pistón y diafragma en una unidad pequeña
Con un rendimiento excepcional. Capacidades de flujo de aire de 3,4 LPM a 5,5 CFM (9,35 m³/h), presión de hasta 175 psi.
(12,0 bar) y capacidades de vacío de hasta 29 inHg (31 mbar). La potencia varía de 1/20 a 1/2 HP.
(0,04 a 0,37 kW).
Confiable
Estas bombas están diseñadas para resistir años de uso. El vástago del pistón y el conjunto de cojinetes están unidos.
juntos, no apretados; no se resbalarán, aflojarán ni desalinearán para causar problemas.
Aire limpio
Debido a que las bombas CZPT no contienen aceite, son ideales para su uso en aplicaciones en laboratorios, hospitales y
Industria alimentaria donde la contaminación por neblina de aceite es indeseable.
Solicitud:
- Las aplicaciones de transporte incluyen: equipos de detallado de automóviles, sistemas de frenos, sistemas de suspensión, infladores de neumáticos.
- Las aplicaciones de alimentos y bebidas incluyen: dispensación de bebidas, equipos de café y espresso, procesamiento y envasado de alimentos, generación de nitrógeno.
- Las aplicaciones médicas y de laboratorio incluyen: equipos de análisis de fluidos corporales, compresores dentales y herramientas manuales, hornos de vacío dentales, equipos de dermatología, equipos de cirugía ocular, automatización de laboratorio, equipos de liposucción, aspiración médica, generación de nitrógeno, concentradores de oxígeno, centrífugas de vacío, filtrado de vacío, ventiladores.
- Las aplicaciones industriales generales incluyen: presurización de cables y perforación de núcleos.
- Las aplicaciones ambientales incluyen: sistemas de rociadores secos, aireación de estanques, recuperación de refrigerantes, sistemas de purificación de agua.
- Las aplicaciones de impresión y embalaje incluyen: marcos de vacío
- Las aplicaciones de manipulación de materiales incluyen: mezcla al vacío
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| Aceite o no: | Sin aceite |
|---|---|
| Estructura: | Bomba de vacío reciprocante |
| Método de extracción: | Bomba de desplazamiento positivo |
| Grado de vacío: | Alto vacío |
| Función laboral: | Bomba de succión principal |
| Condiciones de trabajo: | Seco |
| Personalización: |
Disponible
|
|
|---|
¿Cómo afecta el desplazamiento del pistón al rendimiento de la bomba?
El desplazamiento del pistón es un factor crucial que afecta significativamente el rendimiento de una bomba de vacío de pistón. A continuación, una explicación detallada:
El desplazamiento del pistón se refiere al volumen de gas o aire que una bomba de vacío de pistón puede mover en cada carrera. Determina la capacidad o caudal de la bomba, que es la cantidad de gas que la bomba puede evacuar por unidad de tiempo.
1. Caudal:
– El desplazamiento del pistón influye directamente en el caudal de la bomba.
– Un mayor desplazamiento del pistón corresponde a un mayor caudal, lo que significa que la bomba puede evacuar un mayor volumen de gas por unidad de tiempo.
– Por el contrario, un desplazamiento menor del pistón da como resultado un caudal menor.
2. Velocidad de bombeo:
– La velocidad de bombeo es una medida de la rapidez con la que una bomba de vacío puede eliminar moléculas de gas de un sistema.
– El desplazamiento del pistón está directamente relacionado con la velocidad de bombeo de la bomba.
– Un mayor desplazamiento del pistón produce una mayor velocidad de bombeo, lo que permite una evacuación más rápida del sistema.
– Un desplazamiento menor del pistón da como resultado una velocidad de bombeo menor, lo que puede requerir más tiempo para alcanzar el nivel de vacío deseado.
3. Nivel de vacío:
– El desplazamiento del pistón afecta indirectamente el nivel de vacío alcanzable por la bomba.
– Un mayor desplazamiento del pistón puede ayudar a alcanzar presiones más bajas y lograr un vacío más profundo.
– Sin embargo, es importante tener en cuenta que lograr un vacío profundo también depende de otros factores como el diseño de la bomba, la calidad de los sellos y las condiciones de operación.
4. Consumo de energía:
– El desplazamiento del pistón puede afectar el consumo de energía de la bomba.
– Un desplazamiento de pistón mayor generalmente requiere más potencia para operar la bomba debido al mayor volumen de gas que se mueve.
– Por el contrario, un desplazamiento menor del pistón puede resultar en un menor consumo de energía.
5. Tamaño y peso:
– El desplazamiento del pistón afecta el tamaño y el peso de la bomba.
– Un desplazamiento de pistón mayor generalmente requiere un tamaño de bomba más grande y puede aumentar el peso de la bomba.
– Por otro lado, un desplazamiento del pistón más pequeño puede dar como resultado una bomba más compacta y ligera.
Es importante seleccionar una bomba de vacío de pistón con un desplazamiento de pistón adecuado según los requisitos específicos de la aplicación.
En resumen, el desplazamiento del pistón de una bomba de vacío influye directamente en su caudal, velocidad de bombeo, nivel de vacío alcanzable, consumo de energía y tamaño. Comprender la relación entre el desplazamiento del pistón y el rendimiento de la bomba es crucial para elegir la bomba adecuada para una aplicación específica.
¿Cuál es la eficiencia energética de las bombas de vacío de pistón?
La eficiencia energética de las bombas de vacío de pistón puede variar en función de varios factores. A continuación, se detalla la explicación:
1. Diseño y tecnología:
– El diseño y la tecnología utilizados en las bombas de vacío de pistón pueden influir significativamente en su eficiencia energética.
– Los diseños modernos de bombas de pistón a menudo incorporan características como sistemas de válvulas optimizados, fugas internas reducidas y mecanismos de sellado mejorados para mejorar la eficiencia.
– Los avances en materiales y técnicas de fabricación también han contribuido a diseños de bombas de pistón más eficientes.
2. Eficiencia del motor:
– El motor que acciona la bomba de pistón desempeña un papel crucial en la eficiencia energética general.
– Los motores de alta eficiencia, como los que cumplen con estándares de eficiencia energética como NEMA Premium o IE3, pueden mejorar significativamente la eficiencia energética de la bomba.
– El dimensionamiento adecuado del motor y su adaptación a los requisitos de carga de la bomba también son importantes para maximizar la eficiencia.
3. Sistemas de control:
– El uso de sistemas de control avanzados puede optimizar el consumo de energía de las bombas de vacío de pistón.
– Los variadores de frecuencia (VFD) o sistemas de control de velocidad pueden ajustar la velocidad de funcionamiento de la bomba en función de la demanda, reduciendo el consumo de energía durante períodos de menor demanda.
– Los algoritmos y sensores de control inteligentes también pueden ayudar a optimizar el rendimiento y la eficiencia energética de la bomba.
4. Diseño e integración del sistema:
– El diseño general del sistema y la integración de la bomba de vacío de pistón dentro de la aplicación pueden afectar la eficiencia energética.
– El dimensionamiento y la selección adecuados de la bomba en función de los requisitos específicos de la aplicación pueden garantizar que la bomba funcione dentro de su rango de eficiencia óptimo.
– Un diseño eficiente de tuberías y conductos, además de minimizar las pérdidas de presión y las fugas, puede mejorar aún más la eficiencia energética general del sistema.
5. Perfil de carga y condiciones de funcionamiento:
– El perfil de carga y las condiciones de funcionamiento de la bomba de vacío de pistón tienen un impacto significativo en el consumo de energía.
– Es posible que niveles de vacío o caudales más elevados requieran que la bomba suministre más energía.
– El funcionamiento continuo de la bomba a su máxima capacidad puede generar un mayor consumo de energía en comparación con condiciones de carga intermitente o variable.
– Es importante evaluar los requisitos operativos específicos y ajustar el funcionamiento de la bomba en consecuencia para optimizar la eficiencia energética.
6. Comparación de calificaciones de eficiencia:
– Al comparar la eficiencia energética de diferentes bombas de vacío de pistón, puede ser útil buscar clasificaciones o especificaciones de eficiencia proporcionadas por el fabricante.
– Algunos fabricantes proporcionan datos de eficiencia o curvas de rendimiento que indican el consumo de energía de la bomba en varios puntos de funcionamiento.
– Estas clasificaciones pueden ayudar a seleccionar una bomba que cumpla con los requisitos de eficiencia energética deseados.
En resumen, la eficiencia energética de las bombas de vacío de pistón puede verse influenciada por factores como el diseño y la tecnología, la eficiencia del motor, los sistemas de control, el diseño e integración del sistema, el perfil de carga y las condiciones de operación. Considerar estos factores y evaluar los índices de eficiencia puede ayudar a seleccionar una bomba de vacío de pistón energéticamente eficiente para una aplicación específica.
¿Hay opciones disponibles de bombas de vacío de pistón sin aceite?
Sí, existen opciones de bombas de vacío de pistón sin aceite. A continuación, una explicación detallada:
1. Tecnología sin aceite:
– Las bombas de vacío de pistón tradicionales utilizan aceite como lubricante y sellador en su funcionamiento.
– Sin embargo, los avances en la tecnología de bombas de vacío han llevado al desarrollo de bombas de vacío de pistón sin aceite.
– Las bombas de pistón sin aceite están diseñadas para funcionar sin necesidad de aceite lubricante, eliminando el riesgo de contaminación del aceite y la necesidad de cambios de aceite.
2. Operación en seco:
– Las bombas de vacío de pistón sin aceite logran la lubricación y el sellado a través de medios alternativos.
– A menudo utilizan materiales como polímeros autolubricantes o recubrimientos avanzados en las superficies del pistón y del cilindro.
– Estos materiales reducen la fricción y proporcionan un sellado suficiente para mantener los niveles de vacío sin necesidad de aceite.
3. Aplicaciones:
– Las bombas de vacío de pistón sin aceite son adecuadas para una amplia gama de aplicaciones donde la contaminación del aceite es una preocupación.
– Se utilizan comúnmente en industrias como la de alimentos y bebidas, farmacéutica, electrónica, laboratorios y médica, donde se requiere un entorno de vacío limpio y sin aceite.
4. Ventajas:
– La principal ventaja de las bombas de vacío de pistón sin aceite es su capacidad de proporcionar un vacío limpio y sin aceite.
– Eliminan el riesgo de contaminación del aceite, lo cual es crucial en aplicaciones sensibles como la fabricación de semiconductores o la producción farmacéutica.
– Las bombas sin aceite también simplifican el mantenimiento, ya que no es necesario realizar cambios de aceite ni controlar el aceite regularmente.
5. Consideraciones:
– Si bien las bombas de vacío de pistón sin aceite ofrecen ventajas, también hay que tener en cuenta algunas consideraciones.
– Pueden tener niveles de vacío final ligeramente más bajos en comparación con las bombas lubricadas con aceite.
– La ausencia de aceite como lubricante puede provocar temperaturas de funcionamiento ligeramente más altas y un mayor desgaste en las superficies del pistón y del cilindro.
– Es importante seleccionar una bomba de vacío de pistón sin aceite que sea adecuada para los requisitos específicos de la aplicación y considerar las compensaciones entre rendimiento, costo y mantenimiento.
6. Tecnologías de bombeo alternativas:
– En algunos casos, donde el funcionamiento sin aceite es crítico o se requieren niveles de vacío específicos, pueden ser más adecuadas tecnologías de bombas alternativas.
– Las bombas de tornillo seco, las bombas de garras o las bombas de espiral son ejemplos de tecnologías de bombas sin aceite que se utilizan ampliamente en diversas industrias.
– Estas bombas ofrecen funcionamiento sin aceite, altas velocidades de bombeo y pueden alcanzar niveles de vacío más bajos en comparación con las bombas de pistón sin aceite.
En resumen, las bombas de vacío de pistón sin aceite son una alternativa a las bombas tradicionales lubricadas con aceite. Proporcionan un entorno de vacío limpio y sin aceite, lo que las hace ideales para aplicaciones donde la contaminación por aceite es un problema. Sin embargo, es importante considerar los requisitos específicos de cada aplicación y explorar tecnologías de bombeo alternativas si es necesario.
editor por Dream 2024-04-17
