Descripción del Producto
Parámetro del producto
| NOTA: Todos los valores de prueba son nominales y solo sirven como referencia. No garantizan límites máximos ni mínimos, ni implican media ni mediana. | |
| Número de modelo | ZGK-120 |
| Datos de rendimiento | |
| Configuración de la cabeza | Flujo paralelo a presión |
| Tensión/frecuencia nominal | 220 V/50 Hz |
| Corriente máxima | 2.3A |
| Máxima potencia | 480 W |
| Caudal máximo | 120 L/MIN |
| Vacío máximo | -90 kPa |
| Velocidad a carga nominal | 1400 RPM |
| Ruido | <57 dB |
| Reinicio de presión máxima | 0 PSI |
| Datos eléctricos | |
| Tipo de motor [Capacitancia] | PSC(12uF) |
| Clase de aislamiento del motor | B |
| Interruptor térmico [Temperatura de apertura] | Protegido térmicamente (145 °C) |
| Color y calibre del cable conductor de línea | Marrón (caliente), azul (neutro), 18 AWG |
| Color y calibre del cable conductor del condensador | Negro, negro, 18 AWG |
| Datos generales | |
| Temperatura ambiente del aire de funcionamiento | 50° a 104°F(10° a 40°C) |
| Certificación de seguridad | ETL |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 242 x 124 x 184 mm |
| Tamaño de la instalación | 203 x 88,9 mm |
| Peso neto | 8,5 kg |
| Solicitud | Aspirador quirúrgico, limpieza, desinfección, etc. |
Aplicación del producto
Nuestro proceso de fabricación
Nuestro servicio
| Servicio postventa: | Soporte en línea y repuestos gratuitos |
|---|---|
| Flujo de aire: | 120 L/min |
| Vacío: | -90 kPa |
| Muestras: |
US$ 120/Pieza
1 pieza (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
|---|
| Personalización: |
Disponible
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}
| Costo de envío:
Flete estimado por unidad. |
Sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
|---|
| Método de pago: |
|
|---|---|
|
Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
|---|
| Devoluciones y reembolsos: | Puede solicitar un reembolso hasta 30 días después de la recepción de los productos. |
|---|
¿Cuáles son los componentes clave de una bomba de vacío de pistón?
Una bomba de vacío de pistón consta de varios componentes clave que trabajan juntos para crear el vacío. A continuación, se detallan sus componentes:
1. Cilindro:
– El cilindro es una cámara cilíndrica donde el pistón se mueve hacia adelante y hacia atrás.
– Proporciona el alojamiento para el pistón y juega un papel crucial en la creación del vacío al cambiar el volumen de la cámara.
2. Pistón:
– El pistón es un componente móvil que encaja dentro del cilindro.
– Crea un sello entre el pistón y las paredes del cilindro, permitiendo que la bomba cree un diferencial de presión y genere vacío.
– El pistón normalmente es accionado por un motor o una fuente de energía externa.
3. Válvula de admisión:
– La válvula de admisión permite que el gas o el aire ingresen al cilindro durante la carrera de succión.
– Se abre cuando el pistón se mueve hacia abajo, creando un vacío y aspirando gas hacia el cilindro desde el sistema que se está evacuando.
4. Válvula de escape:
– La válvula de escape permite que el gas expulsado salga del cilindro durante la carrera de compresión.
– Se abre cuando el pistón se mueve hacia arriba, permitiendo que el gas comprimido sea expulsado del cilindro.
5. Sistema de lubricación:
– Las bombas de vacío de pistón a menudo incorporan un sistema de lubricación para garantizar un funcionamiento suave y mantener un sello hermético entre el pistón y las paredes del cilindro.
– Se introduce aceite lubricante en el cilindro para proporcionar lubricación y ayudar a mantener el sello.
– El sistema de lubricación también ayuda a enfriar la bomba disipando el calor generado durante el funcionamiento.
6. Sistema de refrigeración:
– Algunas bombas de vacío de pistón pueden incluir un sistema de enfriamiento para evitar el sobrecalentamiento.
– Esto puede implicar la circulación de un fluido refrigerante o el uso de aletas de enfriamiento para disipar el calor generado durante el funcionamiento.
7. Manómetros y controles de presión:
– A menudo se instalan manómetros para controlar el nivel de vacío o la presión dentro del sistema.
– Pueden estar presentes mecanismos de control, como interruptores o válvulas, para regular el funcionamiento de la bomba o mantener el nivel de vacío deseado.
8. Motor o fuente de energía:
– El pistón de una bomba de vacío de pistón normalmente es impulsado por un motor o una fuente de energía externa.
– El motor proporciona la energía mecánica necesaria para mover el pistón hacia adelante y hacia atrás, creando las carreras de succión y compresión.
9. Marco o carcasa:
– Los componentes de la bomba de vacío de pistón están alojados dentro de un marco o carcasa que proporciona soporte estructural y protección.
– El marco o carcasa también ayuda a reducir el ruido y la vibración durante el funcionamiento.
En resumen, los componentes clave de una bomba de vacío de pistón incluyen el cilindro, el pistón, la válvula de admisión, la válvula de escape, el sistema de lubricación, el sistema de refrigeración, los manómetros y controles, el motor o fuente de alimentación, y el bastidor o carcasa. Estos componentes trabajan en conjunto para crear vacío mediante el movimiento alternativo del pistón dentro del cilindro, lo que permite la aspiración y expulsión del gas, manteniendo un sellado hermético. Los sistemas de lubricación y refrigeración, así como los manómetros y controles, garantizan un funcionamiento suave y eficiente de la bomba.
¿Cómo solucionar problemas comunes con las bombas de vacío de pistón?
La resolución de problemas comunes con las bombas de vacío de pistón implica un enfoque sistemático para identificar y resolver los problemas. A continuación, una explicación detallada:
1. Nivel de vacío insuficiente:
– Si el nivel de vacío alcanzado por la bomba de pistón es inferior al esperado:
– Compruebe si hay fugas: Inspeccione todas las conexiones, sellos y accesorios para detectar cualquier signo de fuga. Repare o reemplace cualquier componente dañado.
– Verifique el funcionamiento de las válvulas: Asegúrese de que las válvulas de la bomba funcionen correctamente. Limpie o reemplace cualquier válvula defectuosa que pueda afectar el rendimiento de la bomba.
– Compruebe si el pistón o el cilindro están desgastados: Examine el pistón y el cilindro para detectar signos de desgaste. Si es necesario, reemplace estos componentes para restablecer el rendimiento óptimo del vacío.
2. Ruido o vibraciones excesivas:
– Si la bomba de pistón produce ruido o vibraciones excesivas:
– Compruebe si hay desalineación: Asegúrese de que la bomba esté correctamente alineada con su mecanismo de accionamiento. Ajuste o realinee según sea necesario.
Inspeccione el montaje y el soporte: Examine la estructura de montaje y soporte de la bomba para garantizar su estabilidad y seguridad. Refuerce o repare cualquier soporte débil o dañado.
– Verificar la lubricación: Una lubricación adecuada es crucial para el buen funcionamiento de la bomba. Revise el sistema de lubricación y asegúrese de que suministre suficiente lubricante a todos los componentes necesarios.
3. Sobrecalentamiento:
– Si la bomba de pistón se sobrecalienta:
– Revise el sistema de refrigeración: Inspeccione el sistema de refrigeración, incluyendo ventiladores, intercambiadores de calor y aletas de refrigeración. Limpie o reemplace cualquier componente de refrigeración obstruido o defectuoso.
– Verifique el flujo de aire: Asegúrese de que haya un flujo de aire adecuado alrededor de la bomba. Retire cualquier obstrucción o residuo que pueda impedir el flujo de aire de refrigeración.
– Evalúe las condiciones de funcionamiento: Examine las condiciones de funcionamiento de la bomba, como la temperatura ambiente y el ciclo de trabajo. Ajuste estos factores si es necesario para evitar el sobrecalentamiento.
4. Contaminación del aceite:
– Si hay contaminación de aceite en el sistema de vacío:
– Revise los sellos de aceite: Inspeccione los sellos de la bomba para detectar cualquier signo de daño o desgaste. Reemplace los sellos defectuosos que puedan estar causando fugas de aceite.
– Verifique el nivel y la calidad del aceite: Asegúrese de que el nivel de aceite de la bomba sea correcto y de que esté limpio y libre de contaminantes. Cambie el aceite si es necesario.
– Evalúe la separación de la neblina de aceite: Si la bomba cuenta con mecanismos de separación de neblina de aceite, verifique su eficacia. Limpie o reemplace cualquier filtro o separador que pueda estar dañado.
5. Capacidad de bombeo insuficiente:
– Si la bomba no puede alcanzar la capacidad de bombeo requerida:
– Compruebe si hay obstrucciones: Inspeccione los puertos de admisión y escape para detectar cualquier obstrucción. Elimine cualquier residuo u objeto extraño que pueda impedir el funcionamiento de la bomba.
– Verifique el funcionamiento de las válvulas: Asegúrese de que las válvulas abran y cierren correctamente. Limpie o reemplace cualquier válvula atascada o defectuosa.
– Evalúe el rendimiento del motor: Revise el motor que impulsa la bomba para detectar cualquier problema, como potencia insuficiente o velocidad inadecuada. Repare o reemplace el motor si es necesario.
6. Instrucciones del fabricante:
– Es importante consultar las pautas y la documentación del fabricante para conocer los procedimientos de solución de problemas específicos y las recomendaciones adaptadas al modelo particular de bomba de vacío de pistón.
– Siga las instrucciones del fabricante para el mantenimiento de rutina, las inspecciones y los pasos específicos de solución de problemas proporcionados.
En resumen, la resolución de problemas comunes con las bombas de vacío de pistón implica pasos como la comprobación de fugas, la verificación del funcionamiento de las válvulas, la inspección de desgaste o desalineación, la lubricación y refrigeración adecuadas, la solución de la contaminación del aceite, la eliminación de obstrucciones y la evaluación del rendimiento del motor. Seguir las instrucciones y la documentación del fabricante es esencial para una resolución precisa y eficaz de los problemas.
¿Son adecuadas las bombas de vacío de pistón para uso en laboratorio?
Sí, las bombas de vacío de pistón son de uso común y son ideales para aplicaciones de laboratorio. A continuación, una explicación detallada:
1. Versatilidad:
– Las bombas de vacío de pistón ofrecen versatilidad y pueden utilizarse en una amplia gama de procesos y equipos de laboratorio.
– Son compatibles con diversas aplicaciones de laboratorio como hornos de vacío, liofilizadores, sistemas de filtración al vacío y evaporadores rotatorios.
2. Generación de vacío:
– Las bombas de vacío de pistón son capaces de generar y mantener niveles de vacío profundos, lo que las hace adecuadas para uso en laboratorio.
– Pueden alcanzar niveles de vacío que van desde militorr (10-3 Torr) a micrones (10-6 Torr), dependiendo del diseño específico de la bomba y las condiciones de operación.
3. Control y precisión:
– Las bombas de vacío de pistón proporcionan un control preciso sobre el nivel de vacío, lo que permite a los investigadores crear y mantener las condiciones de presión deseadas en sus experimentos.
– Las bombas ofrecen capacidades de ajuste fino para lograr el nivel de vacío óptimo requerido para procesos de laboratorio específicos.
4. Confiabilidad y durabilidad:
– Las bombas de vacío de pistón son conocidas por su confiabilidad y durabilidad, que son factores cruciales en entornos de laboratorio.
– Están diseñados para soportar un funcionamiento continuo y un uso frecuente, garantizando un rendimiento constante durante períodos prolongados.
5. Bajo riesgo de contaminación:
– Las bombas de vacío de pistón están diseñadas con sellos herméticos que minimizan el riesgo de contaminación.
– Esto es particularmente importante en entornos de laboratorio donde mantener un ambiente limpio y no contaminado es vital para obtener resultados experimentales precisos y confiables.
6. Solución rentable:
– Las bombas de vacío de pistón son generalmente más rentables en comparación con otros tipos de bombas de vacío.
– Ofrecen un equilibrio entre rendimiento y asequibilidad, lo que los convierte en la opción preferida para muchos presupuestos de laboratorio.
7. Facilidad de mantenimiento:
– Las bombas de vacío de pistón son relativamente fáciles de mantener, con repuestos y soporte de servicio fácilmente disponibles.
– Las tareas de mantenimiento de rutina, como el cambio de aceite, la inspección de sellos y la limpieza, se pueden realizar fácilmente, lo que garantiza la longevidad y el rendimiento constante de la bomba.
En resumen, las bombas de vacío de pistón son muy adecuadas para el laboratorio gracias a su versatilidad, capacidad para generar altos niveles de vacío, control preciso, fiabilidad, bajo riesgo de contaminación, rentabilidad y facilidad de mantenimiento. Se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones de laboratorio y proporcionan a los investigadores las condiciones de vacío necesarias para sus experimentos y procesos.
editor por CX 2023-11-16
